[旅行（海外）] カテゴリの記事
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久々のオーストリア
5年ぶりくらいのオーストリアANAの直行便で早朝６時前に到着空港の観光案内所もまだ空いてないのでウィーンカードとかも入手できないSIMはAmazonで事前購入しておいたThreeデータ通信専用プリペイドSIM【3GBタイプ】【最大90日間有効】￥ 1,770がとても便利テザリングも普通にできて、電車のオンラインチケットとかの購入もサクサク♪これまでは何も考えず空港からリムジンバスで市内に移動してましたが空港からウィーン中央駅までOBBの特急レイルジェット2等車に４ユーロくらいで乗車できるしチケットも自動券売機で簡単に買えて所要時間も短く広々してて乗り心地もバスよりずっとよかったので次回からはこれで行く予定ウィーン中央駅のコインロッカーでスーツケースを預けて（4.5ユーロ）私鉄ウエストバーンに乗車してザルツブルグへ便数は30分に1本くらいしかないけど、乗車料金が国鉄のOBBよりも安く片道40ユーロ以下（OBBはそれより10ユーロくらい高い）乗車券は車内で検札時に車掌さんから購入できるしオンライン購入したチケットのQRコードをスマホ画面に表示して見せるだけでもOKとても便利♪朝食がてらカフェザッハーでザッハートルテとメランジェを頂き旧市街をぶらぶらした後再びウェストバーンでウィーンに戻る今回のお宿はホテルオーストリア路地奥のこじんまりした古いホテルでしたが近くにレストランやスーパーもあり静かでいい感じ晩ごはんはホテル近くのウィーン最古のレストラン（グリューヘンバイスル）へグリューナ・ヴェルトリーナ（白）のグラスワインと鮭のグリル・スープを注文量が多すぎて完食できませんでした・・・店員さんが結構気さくで日本語のメニューもあり味付けもよくいい感じのレストランでした
2019.03.14
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シンガポール弾丸修行（いわゆるSINタッチ）
pp単価というものを調べてみると仕事で格安運賃ばかり利用していると20円/1pp以上とかになるのですが国際線で、国内線乗り継ぎ区間が国内線普通運賃扱いになり、沖縄発にすると10円/pp以下になることを知り、早速挑戦NH2158 OKA-NRT 12:15-15:00 (1968pp)NH 801 NRT-SIN 18:05-0:15 (2484pp)NH 802 SIN-NRT 6:00-14:10 (2484pp)NH 1097 HND-OKA 17:20-19:45 (1968pp)(NH 2159 NRT-OKA 18:30-21:20 (1968pp)) 合計：64450円 8904pp（7.23円/pp)ただ、台風15号直撃のため、運行が怪しかったので帰路のNRT-OKAはリスク回避のためにリムジンバスで羽田まで移動してHND-OKAに変更（台風時+国際線普通運賃のため、変更手数料は無料）したのでバス代3100円UP体力があればプライオリティパスで到着と出発前はラウンジに入り浸りシンガポール0泊も可能な旅程ですが・・・しんどいので往路はT2のトランジットラウンジのNap(仮眠)ルーム 74.17SGD（6065JPY）帰路はT2のトランジットホテル 5100JPYを利用どちらも制限エリアの中なので、往路は降機後、入国審査をせずにそのままチェックイン帰路は、出国審査を済ませてからチェックイン往路で預け手荷物があるときは、受け取りカウンターの手荷物が心配ですが今回は預けて荷物なしなので問題なし入国と出国審査で「いったい何しに来たんだ？」的な質問を受けますが気にしません(Holiday and Sightseeing)でOKです♪アンバサダーのラウンジとホテルは同じフロアにありますがホテルの方がおすすめラウンジのNapルームはネットカフェの個室にベッドが置いてあるだけで完全個室ではないので周りの物音や光が気になりますホテルの方は、完全個室でTVやペットボトルのミネラルウオーターもあるし食事はラウンジを利用可能なのでホテルの方がお得感あり深夜早朝帯にタクシーを利用して空港～市内を移動すると30～50SGDそれプラス高いホテル代を払うことを考えたら空港泊もありかもしれません往路は、機内長旅で疲れてるし帰路は、遊びつかれて疲れてるので結局どちらでも爆睡できますしちゃんと起こしに来てくれるので寝過ごす心配も乗り遅れる心配もないのはありがたいま、でも往復とも機内はガラガラだったのでやはり、時間を有効に使える深夜便のほうが人気なんでしょうねえ・・・f(^-^;)
2017.09.15
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台湾松山空港のラウンジ
今日は台湾松山空港から羽田に移動ANAのチェックインゲートはだいたい出発の2時間くらい前にオープンするのでさくっと手続きをすませて、空港内のセブンイレブンでおみやげを買ってラウンジへこじんまりしたラウンジですが、点心類がいろいろ食べられて出国前に小腹を満たすには十分です♪
2016.03.10
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結局プレエコ
今回の帰国便はオンラインチェックインの時点でプレミアムエコノミー席が満席でやむを得ず一般エコノミー席で辛抱せねばと思ってたら発券後、ラウンジでまったりしながらもう一度オンラインでチェックインしてみたらプレエコの通路側に空席発見どういうことなのかよくわかりませんが通路側のプレエコの席なら間違いなく快適なのでさくっと座席の予約変更を済ませ念のため搭乗ゲートに行って搭乗券を再発行してもらってプレエコ確定♪一般エコノミー席もなんか空席がいっぱいな感じツアーか何かが席を押さえてたんでしょうがギリギリでこんなにどかんと空席が増えるとは思いませんでしたf(^-^;)これだけ空席があるとインボラはないでしょうねえ・・・f(-_-;)
2015.04.17
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NH217搭乗記
今回はNH218便に搭乗久々にミュンヘン行き機材はJA813Aエコノミークラスは3-3-3の奴隷船仕様プレミアムエコノミーは2-3-2×3の21席中、空席は2席そのうち1席は自分の隣を空けてもらえた♪窓側2席を占有できるといたって快適格安割引運賃でひっそり搭乗しててもＣＡさんたちは上級会員はしっかり識別してあいさつに来るこの辺はさすがＡＮＡせっかくなら空席がまだあるビジネスクラスにインボラしてほしいものですが・・・f(-_-;)機内映画で今頃ディズニーのアナと雪の女王を見るふむふむなるほどね・・・って感じでしたf(^-^;)機内食は1月のフランクフルト線と同じものまずくはないですが・・・プレエコでは食後にアイスだけでなく、デザートやラーメン・スープまで出てくるので結局2回目の機内食は間食できませんでしたorzミュンヘン空港のセネターラウンジでシャワー浴びてビール飲んでうたた寝てしたら「どの便に乗り継ぐんだ？」とか「寝てて大丈夫か？」とかいろんな人にやたらと声を掛けられる発券に失敗して乗り継ぎが4時間あっただけなんですが・・・どおも珍しいらしいJA813A機内食1回目プレミアムエコノミーのデザート
2015.04.12
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NH203
NH203 羽田発フランクフルト行のプレミアムエコノミーに搭乗離陸後しばらく録りだめしていた軍師官兵衛を一気見光成と茶々がかんなり嫌な感じの脚本になっている経食後5時間ほど軽く寝て（結構熟睡）そのあと半沢直樹を一気見とりあえず1話から5話まで朝ごはん（和食）食べて気が付いたらフランクフルトに到着してました今回プレミアムエコノミーは満席でしたが意外と快適なまま到着できてひと安心機内でアルコール飲まなかったのがよかったのやもセネターラウンジでシャワー浴びて朝ごはん食べたら乗継ぎゲートに向かいます
2014.11.12
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トリノ空港のラウンジ
フランクフルト乗り継ぎのためトリノ空港へルフトハンザのチェックイン・発券は自動チェックイン機で行うその後手荷物は普通にビジネスチェックインカウンターに持っていくなんとも二度手間な感じチェックイン時にラウンジに案内されるトリノ空港にはラウンジはアリタリア航空（スカイチーム？）のラウンジしかないようなのですが、受付でルフトハンザの搭乗券とスターアライアンスのゴールドカードを提示したら普通に入室OKトリノ空港のラウンジは、よくある地方空港のこじんまりしたラウンジですがスナック類や飲み物もそれなりに置いてあってネットもできて快適でもアルコール類は少なくていいので何かホットミールがあればいいのになあ・・・
2013.09.06
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関空のラウンジ
今日は久々に関空発の国際線に搭乗9時過ぎに搭乗なので8時にチェックインをするためには自宅を6時に出なければならない朝ごはんもろくに食べられなかったので関空のラウンジで食べようと思っていたら案内された「飛鳥」ラウンジにはほとんど食べ物がない・・・メロンパンとうなぎパイではお腹がいっぱいにならないので早々に退散して少し離れた場所にあるANAラウンジへこちらはサンドイッチ・焼そば・おにぎり・おみそ汁などが充実さすがにカレーや麺ものはないですが朝ごはんとしては十分♪さあてこれから台風に刺激された前線を越えていかないといけないので揺れるんでしょうねえ・・・（困）
2013.08.31
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中国瀋陽桃仙国際空港ラウンジ
約1週間の中国東北部巡りもなんとか無事終了し瀋陽空港に到着到着時にはラウンジに入れてもらえませんでしたが帰国便のチェックイン時に中国南方航空のラウンジ入室券を頂くANAのチェックインカウンターは地球の歩き方に書いていた場所とは違って普通にFカウンタの隅っこにANAのカウンタが設置されているB737なのにエコノミークラスはうんざりするような大荷物の乗客が多い中ビジネスクラス客は少ししかないので、ビジネスクラスのチェックインはあっという間こういうときはスターアライアンスのゴールドの恩恵を感じますf(^-^;)セキュリティチェックも出国審査も込み合う前に通過できるので思いのほかスムーズラウンジ入室時には他に誰もお客さんがいませんでしたラウンジ内は、サンドイッチ・クロワッサン・ソフトドリンクとコーヒー、あとはカップラーメンぐらいで、フードサービスは正直かなりしょぼいですが、人が少なく静かでゆったりソファーでのんびりネットできればそれで十分満足です（中国では）あと、中華風スープと水餃子と炒飯くらいあればいいのになあ・・・
2013.08.04
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フランクフルト
NH150 KIX-HND国内線区間ですがB767の国際線仕様で前方はビジネスクラスのシートでした真ん中の座席には小物入れもついていて便利♪シートはフルフラットにはなりません羽田空港のANAラウンジでいつもの夕食セットを頂く関空のすき家で購入したから揚げとサラダでビールを一杯♪1：00発のフランクフルト行きが最後なのでホノルル行きとバンコク行きが出発してしまうとラウンジも閑散とするHND-FRK NH203機内食（朝食）十穀ごはんとさばの塩焼きと茶そば 美味♪フランクフルト空港へは定刻よりも30分ほど早く到着いろいろと話題のB787でしたがトラブルがなければきわめて快適静かでエコノミークラスでも十分に熟睡できるのはありがたいフランクフルト線はダイヤモンドメンバーでなくてもCAさんが上級会員の名前と座席を把握しているっぽいエコノミークラスで久々に「○○さま、いつもご搭乗ありがとうございます」と挨拶されて少々びっくりファーストとビジネスクラス以外の客は「ただの客」扱いだと思ってたので・・・フランクフルト空港は、入国審査でどの列に並ぶかで混雑から脱出できる時間が大きく異なる最悪なのは中国人団体客の後ろに並んだ場合そもそもビザがちゃんとれているのか怪しい上に海外旅行に不慣れなのか確信犯なのか入国書類を記入せずに入国審査を受け、案の定怒られてその場で記入を始める始末（そういう不届き者は列の最後尾に並びなおさせたらいいのに・・・）日本人なら30秒で済む入国審査に5分以上かけられるとさすがにイラッとするEU窓口の隣にひとつだけ中国人専用レーンの設置を切望あと荷物の多いアフリカ系の人の後ろも要注意乗り継ぎ時間がないからとかわけのわからないことを口走って列に横入りしようとする根性が気に入らない（当然入国審査官は見逃さないですが・・・）・・・で、なんとか入国審査を済ませルフトハンザのセネターラウンジ（楽園）で朝食ドイツなので朝からビール♪焼きたてのクロワッサンが美味これからスエーデンに向かいますビールなんか高くて飲めないかもしれないのでここでもう一本飲んでおきますf(^-^;)
2013.07.21
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シンガポールチャンギ空港T2クリスフライヤーゴールドラウンジ
ブリスベンでの出国審査はほんとに適当でパスポートにスタンプも押しませんでした（前回は押してくれたのに・・・）SQ246便でオーストラリアブリスベン空港からシンガポールチャンギ空港に到着やはりA330は静かで快適♪あとSQはドリンクやミールサービスがてきぱきしていてテーブルの上をすぐに片付けてくれるし就寝時に照明を思いっきり暗くしてくれるのでエコノミーでも熟睡可能なのがありがたいさすがに早朝4時に出される朝食は完食できませんでしたが・・・あとイスラム系の人がトイレを占拠してお祈りをはじめるのはなんとかしていただきたい(10分以上出てこない）着陸直前のトイレの前が大混雑（困）5時にチャンギ空港に到着シンガポール空港ではT3にクリスフライヤーゴールドラウンジがあるのは行きに案内されたので知ってましたが、帰国のNH112便がT2から出発なのでどこかにスタアラ系のラウンジでも探そうかなあと・・・ラウンジフロアにあがってみたらT2にも普通にSQのクリスフライヤーゴールドラウンジがありましたf(^-^;)こちらもホットミールが充実早朝なので胃にやさしいお粥が美味♪焼きたてのトーストも美味♪これから成田までが7時間・・・寝不足なのでゆっくり寝かせて欲しいです
2013.06.29
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ブリスベン空港 シルバークリスラウンジ
チャンギ空港ではシルバークリスラウンジではなくクリスフライヤーゴールドラウンジに案内されたので、ブリスベンではどうなるか心配だったのですが、エコノミークラスでもスターアライアンスゴールド会員であればチェックイン時に特に何も言わなくてもエクスプレスデバーチャーのカードと一緒にシルバークリスラウンジに案内されるこじんまりしたラウンジでしたがホットミールも地ビールも置いてありお寿司もカップめんもあり、ちゃんとわさびもしょうゆも常備シャワーも使えるしまったりとネットができるいいラウンジチャンギでSQからNHへの乗継についてもちゃんと処理してくれて最終目的地までの搭乗券を発券してくれるやっぱSQは優秀だなあ・・・と実感ブリスベン空港のシルバークリスラウンジではエビ餃子が絶品です(^-^)bま、これから7時間ひたすら寝るだけなのであまり食べ過ぎないようにせねば・・・f(-_-;)
2013.06.28
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ブリスベン（2回目）
シンガポールからSQ235便でブリスベンへほぼ定刻どおり到着満席で後ろのほうの座席だったのですがさすがはシンガポール航空サービスのタイミングも客室照明のコントロールも機内アナウンスも絶妙ANAよりも「おもてなし」の心を感じますさらにA330は結構静かで熟睡できました♪同じ7時間のフライトでもANAは機内食１回のみに対しシンガポール航空は2回フルサービスキャリアでも満足度に差が出ますオーストラリアは入国審査や税関検疫が厳しいといわれてたので心配してたのですが、入国審査は日本語、検疫はノーチェック（自己申告のみ）税関はショートカットしてもよいと言われてあっという間に通過なんだかなあ・・・ブリスベン空港の両替のレートが結構悪い1万円がシンガポールで両替すると105ドルブリスベンだと87ドルこれまたなんだかなあ・・・といった感じ空港と市内往復のエアトレインのチケットを購入（20ドル）500mlのペットボトルの水が2ドル物価、高い感じがします朝の気温は10度結構肌寒いです
2013.06.24
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成田ラウンジ
半月ぶりの成田ANAラウンジ今日はそこそこエアコンが効いててちょっと快適f(^-^;)とりあえずシャワー浴びてビール飲んで、カレー食べてあとはリラックスブースでまったり今日はあまり混んでなかったのでよかったですこれから平均気温が日本より10℃も低い東欧出張ですorz
2013.06.01
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パリ シャルル・ドゴール空港ラウンジ
チェックインを済ませるとおみやげも要らないのでさっさとラウンジへ直行パスポートチェック後目の前のエレベータで行くシャワーを浴びてビール飲みながらまったりできるかと思いきやビジネスクラスツアーの日本人団体に巻き込まれてうんざり顰蹙レベルのうるささですいつも混雑してるけどドイツのラウンジのほうがよっぽどましでした・・・
2013.05.16
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レンヌ（フランス）
フランスは地方都市行きのTGVがパリ・シャルル・ドゴール空港まで直通乗り入れしているのでとても便利今回はレンヌでお仕事ですが一人旅なので食事に困るかと思いきや駅前（北口を出て左手すぐ）に大型ショッピングセンターがあって大きなスーパーマーケットもあるしマクドナルドもケバブ屋もいっぱいあるので何ひとつ不自由しない唯一フランス語が全くわからないので英語で押し通さないといけないのがつらいところですが街中を歩いてると「你是中国人吗？」とよく話しかけられる仕方なく「不是、我是日本人」と返事すると「阿～」とか言いながら離れていくので正直うっとおしい（困）高緯度なので夜8時を過ぎても全然暗くならないですが時差ぼけ全開なのでさっさと寝ますf(-_-;)
2013.05.13
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成田ANAラウンジ
伊丹～成田のNH2176は新型のANAビジネススタッガードシートでまったり国内線なのにシート電源が生きていた成田で高っかいユーロに両替後ラウンジは搭乗口近くへなんか2Fは混雑してるので4Fに案内されるもののシャワーは2Fなので結局2Fへシャワー浴びて戻ったら席がいっぱいで座る場所がない（泣）とりあえずカレーライスとサラダとスープとビールを頂いてあとはコートデュローヌを頂きながらリクライニングシートでまったり・・・節電してるのか室内が蒸し暑くシャワー浴びたのに汗かいて結構不快ラウンジまで節電しなくてもいいのに・・・
2013.05.12
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フランス出張（2回目）
今日からフランス出張（2回目）今回は一人ぼっちなので結構心細い・・・ドゴール空港でちゃんとTGVに乗れるかがかんなり心配前回のパリ行きは新型の777でしたが今回は旧型機でがっかり長距離線のシートは新型がいいなあ・・・と・・・ま、どうせちょっと仕事の書類に目を通してあとは寝るだけですが・・・
2013.05.12
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南仏（ニース）
南フランス ニース コートダジュール 碧い地中海とオレンジ色の屋根の旧市街
2013.04.03
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ANA国際線ビジネスクラスにアップグレード
格安エコノミークラス運賃（しかもスーパーエコ割）料金しか払ってない貧乏人がビジネスクラスにアップグレードされた奇跡の忘備録オンラインチェックイン時何もしてないのに勝手にプレミアムエコノミーの座席に変更されてるちょっと幸せな気分になるカウンターでチェックイン時同僚と一緒にチェックインしてるのに自分だけ最終目的地までのスルーチェックインができない・・・この辺で，自分だけ嫌がらせされているようでなんだかテンション下がる搭乗時搭乗券のバーコードを読み取り機にかざしてのりこもうとしたら「ピンポ～ン」という音と表示が赤色になって係員に拉致される搭乗券を取り上げられその場で破り捨てられるこのあたりで泣きそうになるしばらく呆然としてたら「C：ビジネスクラス」って書いてある新しい搭乗券を手渡される・・・で，ひとこと「Your seat is upgrated to bussiness class」以上
2013.04.02
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中国での朝ごはん
浙江省杭州市の西湖付近にて路地裏の大衆食堂で朝ごはん揚げパンとゆでたまごと湯豆腐どれも美味しかも100円以下(>_
2012.12.15
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ミュンヘン空港セネターラウンジ
酷評していたミュンヘンのルフトハンザセネターラウンジに到着条件反射でレーベンブロイとソーセージとスープをチョイスシャワーを浴びていい気分♪ネット接続がもう少し早ければ悪くないやも・・・f(^-^;)
2012.09.21
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ウィーン空港オーストリア航空ラウンジ
1週間のオーストリア出張もなんとか終了し帰路に着く残念ながらプレミアムエコノミーは結局確保できずエコノミー苦行確定・・・失意のままオーストリア航空のラウンジへアルコール類とソフトドリンク各種軽食にスープにデザートもあるANAの国際線ラウンジ並みの品揃え座席数は少なめですがいつも大混雑のルフトハンザのラウンジよりはいい感じです
2012.09.21
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ウィーン2012
1年ぶりのウィーン暑くもなく寒くもなく今がベストシーズンウィーン空港で手荷物無事にでてきて一安心伊丹のANAプレミアチェックインカウンターの方々の丁寧なメッセージ付梱包に優先タグと取り扱い注意のシール付で万全な対応でした空港のツーリストインフォメーションでウィーンカード19.9ユーロとリムジンバスのチケット7ユーロを購入してリムジンバスでウィーン西駅へ移動約50分バスの運転手さんも親切公共交通機関のみを使うならウィークディチケット15ユーロもお得感あり今日のお宿はメルキュールホテル部屋はちょっと狭いですが駅至近、朝食ネット接続無料、親切なスタッフでいい感じです長時間移動で疲れたので一休みしたいところですが早速お仕事へ・・・
2012.09.17
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韓国チェジュ国際空港のフードコート
お仕事で韓国出張不手際でお昼ご飯を食べ損ねて腹ペコでチェジュ空港のフードコートに飛び込むとりあえず「マンドウゥック！」（これは通じた）そのあと「プルコギ！」店員が本当にいいの？みたいな対応をしたのでなんでかなあと思ってたら納得のものが出てきましたこんなにキムチもこはんも要らない・・・（困）単品かと思って注文して玉砕しましたorz
2012.08.23
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ミュンヘン空港 ルフトハンザセネターラウンジ
プラハからミュンヘンまでは約60分到着後お土産を物色して出国審査を済ませルフトハンザラウンジへ今回もセネターラウンジに案内されるやっぱり結構混雑しているものの何とか座れるさすがに日本人が多い（ビジネスクラス客っぽいので羨ましい）なんとか帰りもプレミアムエコノミーを確保できたのでさっさと寝る予定プレミアムエコノミーには幼児がいないというだけでも十分ありがたい今回からスパークリングワインとスープがつくらしいとりあえずシャワーを浴びてさっぱりしてからお風呂あがりにレーベンブロイとソーセージを頂く(>_
2012.06.03
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チェコ プラハ空港のラウンジ
Liberec発のバスは地下鉄Ｂ線（黄線）のCerny most(チェルニーモスト）に定刻到着そこから反対側の終着駅Zlicin（ズリチン）に移動さらにそこから公共バス100番に乗ってプラハ空港の第2ターミナルへ出発カウンターは2階にありルフトハンザ・オーストリア航空共通のビジネスカウンターでチェックインチケットにFAST_TRACKのシールが貼られて優先レーンでチェックイン特に混雑してないのであまりありがたみはないですが・・・小腹がすいたのでレストランに入ってピルスナーウルクエル（大）とチキンバーガーを注文(500CZK)超美味(>_
2012.06.03
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Student Agency
今日は遅めの朝食後LiberecからPrahaまでいつものStudent Agencyの高速バスで移動シート電源、wifi完備新聞・飲み物サービス個人マルチメディアディスプレイ付きのいたれりつくせりで片道1時間15分で70CZK（約350円）格安です(>_
2012.06.03
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プラハ2012(その2)
本年度２回目のプラハミュンヘンからのルフトハンザシティ便はE90とりあえず何も言わなくても自分の隣は空席にしてくれるスタアラゴールドのおかげなのかわかりませんが・・・のんびりできるので有難い♪プラハは小じんまりした空港なので到着後すぐに荷物が出てきて公共交通機関の１日券(110CZK)を購入しいつもの119番のバスでデビツカへそこから徒歩5分くらいのホテルdenisaにチェックイン内扉のない危険なエレベータにビックリしましたが施設的には文句のないホテルでしたネットも無料♪気が付いたらブロンズ点灯でもプラチナ到達まではもうちょいかかりそうですf(^-^;)
2012.05.28
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NH2176－NH207プレミアムエコノミー
今日もいつものNH2176で成田へ伊丹空港の国際線乗り継ぎカウンターは残念なご年配の方々が多くて困りものANAの地上職員は何やってんでしょうねえ…平然とビジネスチェックインカウンターの列に並ぶし一目散に優先搭乗の列に突っ込んでくる（困）どこから見ても格安パックツアーの客なのでツアー添乗員もなんとかして頂きたいで、当然、搭乗口でひっかかって大迷惑ようやく搭乗して地上滑走はじめたと思ったらおもむろに誘導路から離れて停止「コクピットに異常を示す表示が・・・」「成田に向かうかどうか協議中・・・」・・・もう勘弁して～(>_
2012.05.28
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エジプト（カイロ）
深夜に関空を出発して早朝にドバイを経由してカイロに到着したのがお昼過ぎそこからギザのピラミッドとスフィンクスを見て夕食はナイルクルーズ時差ぼけで寝不足なところに大音響でベリーダンスを見せつけられてげんなりぐったりしてホテルにチェックイン後爆睡今回のお宿はニューカイロのDusitホテルなかなか高級感のあるタイ風のいい感じのホテル（とりあえず英語が通じるとほっとします）ピラミッドとスフィンクス周辺のお土産売りのしつこさは話には聞いていましたが、かんなりうっとおしい海外で日本語で話しかけられると無条件に不愉快になるので正直やめてほしい普通に売ってれば買おうかなあと思うようなものがあっても微妙な日本語で近寄ってこられると拒否反応がでますねえ・・・f(-_-;)あと、ときどき小銃をもった兵士や機関銃を搭載した装甲車がいてパスポートチェックも結構頻繁にされるやはりまだ治安の面ではちょっと心配です
2012.03.17
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ANA国際線エコノミークラス機内食（2012年1月）
NH207 成田⇒ミュンヘン 昼食（牛丼・温野菜・白身魚・みそしる・あんみつ）+バニラアイス（ハーゲンダッツ）NH207 成田⇒ミュンヘン 朝食（チキントマトソース・パン・プリン・フルーツ）ドイツフランクフルト国際空港NH204（B787）B787エコノミークラス 全席電源USBオーディオプレーヤーやiPod用端子付NH204 フランクフルト⇒羽田 昼食（ビーフストロガノフ・パン・サーモンマリネ・チーズ）+カップアイスNH204 フランクフルト⇒羽田 朝食（チーズオムレツ・パン・ヨーグルト・チーズ・フルーツ）
2012.02.11
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またドイツへ・・・
チェコから帰国して職場で出張報告書を書いてたら上司がやってきてその場で3月にドイツ行きが決定orzこれで3月は中旬はエジプトに1週間（エミレーツ）下旬はドイツに1週間（ルフトハンザ）が確定ルフトハンザは関空-フランクフルト直行便のLH741/740(B747-400)を利用往復17万7610円ANAだと東京経由ですがエコ割ヨーロッパスペシャルで往復8万5000円なのでこの時期はルフトハンザだと少し割高のようです・・・
2012.01.25
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B787ドリームライナー
朝イチのルフトハンザでプラハからフランクフルトに移動ルフトハンザのサービスがかなり向上した印象その後ラウンジでシャワーを浴びサンドイッチとコーヒーと日経新聞を頂いてNH204便に搭乗最新のB787なのにかなり残念な搭乗率真冬のヨーロッパ線ってこんな感じなんでしょうかねえ・・・今回も窓側2席を独占できてゆったりB787は窓も大きく日よけも電子式でなんとなくハイテク感ありLED照明も客室内は青トイレ付近は使用状況に合わせて赤と緑主翼も長くてとても美しい機体でしたエンジン音はB747やA380の2階席ほど静かではないですが新型っぽいエンジン音で気持ち静かになった感じ空調のメリットはあまり実感できずやはり気圧の変化で耳は痛くなるし空気は乾燥気味残念なのが読書灯のLEDが明るすぎて付近で点灯させている人がいるとアイマスクなしではまぶしくて寝られないでも全体的にはかなり快適で長距離エコノミークラスでもほとんど疲労感なしいい機材だと思いました次回は半年後くらいに搭乗予定f(^-^;)
2012.01.24
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NH207プレミアムエコノミー
成田発ミュンヘン行きのプレミアムエコノミー窓側の2席A/Cをおひとり様で利用♪ただし肘掛が固定なので結局横幅はあまりかわらないC席は足元にコントロールボックスがあってちょっと狭い最後列はリクライニングが中途半端というか倒した状態を維持しなくて気が付いたら元に戻ってる（仕様？）たしかにエコノミーのシートよりは気持ちゆったりですがこれにエコ割の2倍近い料金を払うのはちょっともったいないかなあ・・・機内食はカルビ丼とチキントマトソース和食はみそしる＋デザートにあんみつさらにその後ハーゲンダッツやはり高カロリーf(^-^;)機内映画のマネーボールが意外と面白かったですミュンヘンの天気はみぞれでも積雪はなしプラハ行きの乗り継ぎ時間までルフトハンザのラウンジでまったり結構人が多いです・・・
2012.01.19
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NH2176新型B777-300
伊丹発成田行きのNH2176事前指定していた5Aから機材変更で7Aになったらしく搭乗してみたら旧型777のビジネスクラスシートじゃなくて新型のビジネススタッガードシート・・・ってことはプレミアムクラスにアップグレードすれば半個室のファーストクラスになっていたらしい・・・ま、ビジネススタッガードでも十分個室っぽいですが・・・アシアナのビジネススタッガードはシートベルトが3点式でしたがANAは腰のみフットレストがなく電動シートの使い勝手もイマイチ旧型シートの方がゆったり感はあったかも成田には定刻に到着そのままANAラウンジでまったりとりあえずシャワー浴びて、山菜そばと生ビールを頂いて出発時刻まで爆睡本日のプラハの最高気温0度札幌くらいの寒さらしいです(T-T)
2012.01.19
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プラハ2012（その1)
今日からプラハ出張（極寒のヨーロッパ・・・）今回は伊丹空港から成田ミュンヘン経由でプラハ入り伊丹空港は2階の優先チェックインカウンターではなく1階の国際線乗り継ぎカウンターでチェックインセキュリティチェックは優先レーン可NH2176はいつものビジネスクラスシートNH207はプレミアムエコノミー♪LH1696は窓側を確保前回はプラハで荷物が出てこなかったのですが今回は・・・いちおうオレンジ色のタグがつけてもらったのでちゃんと出てきてほしいですさあて・・・これから苦行の長距離フライトのはじまりですf(-_-;)
2012.01.19
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アップグレード♪
今日から韓国（ソウル）出張正直しんどい(-_-;)アシアナ航空のコードシェア便だったので座席指定も窓側・通路側くらいしかできずどうせ2時間くらいのフライトなので我慢しようと思ってチェックインしたら満席なのでビジネスクラスにアップグレードしてくれるとのことラッキー♪OZ111便ビジネスクラス機内食アシアナ航空のB777型機のビジネスクラスはANAの新型ビジネスクラスと同じジグザクでフルフラットになるスタッガードシートA330は旧ANAビジネスクラスみたいなシェル型シートでモニタがかんなり大きかったですが機内映画で見た「うさぎドロップ」はかなり残念な内容でがっかりでした(-_-;)念願の手荷物にあのオレンジ色のタグをつけてもらい37万ウォン(3万円)両替後出発までANAラウンジでまったり生ビール、焼酎、ワイン、ワッフル、ケーキ、おにぎり、巻きずし、みそしる、クロワッサン、スナック、チーズなどは食べ放題♪ああもうこのままソウルに着いたら折り返し帰国したいなあ・・・f(^-^;)
2011.11.07
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ANAプラチナ会員資格基準到達までの道（失敗例）
ANAマイレージクラブプラチナ基準到達までの搭乗記録前半，旅達を使ってしまったことが痛恨の失敗でした来年はもっと効率よく達成したいところですf(^-^;)便名 区間 クラス 運賃 ポイント 累計NH 0018 大阪（伊丹）－東京（羽田） U 旅達 280 280NH 0019 東京（羽田）－大阪（伊丹） U 旅達 280 560NH 0039 東京（羽田）－大阪（伊丹） Z 特C 820 1380NH 0030 大阪（伊丹）－東京（羽田） U 旅達 280 1660NH 0035 東京（羽田）－大阪（伊丹） U 旅達 280 1940NH 2176 大阪（伊丹）－東京（成田） E 国際 560 2500NH 0201 TOKYO/NARITA - LONDON L 国際 4354 6854NH 0202 LONDON - TOKYO/NARITA L 国際 4354 11208NH 2179 東京（成田）－大阪（伊丹） E 国際 560 11768NH 2176 大阪（伊丹）－東京（成田） O 国際 560 12328NH 0207 TOKYO/NARITA - MUNICH Q 国際 4106 16434OS 0116 MUNICH - VIENNA G 国際 154 16588OS 0125 VIENNA - FRANKFURT G 国際 269 16857NH 0210 FRANKFURT - TOKYO/NARITA Q 国際 4149 21006NH 2179 東京（成田）－大阪（伊丹） Z 国際 560 21566NH 0962 大阪（伊丹）－東京（羽田） E ビジ 960 22526NH 0147 東京（羽田）－大阪（関西） E ビジ 960 23486NH 2176 大阪（伊丹）－東京（成田） Z 国際 560 24046NH 0111 TOKYO/NARITA - SINGAPORE Q 国際 2318 26364SQ 0235 SINGAPORE - BRISBANE M 国際 2672 29036SQ 0246 BRISBANE - SINGAPORE M 国際 2672 31708NH 0112 SINGAPORE - TOKYO/NARITA Q 国際 2318 34026NH 2179 東京（成田）－大阪（伊丹） Z 国際 560 34586NH 0020 大阪（伊丹）－東京（羽田） E ビジ 960 35546NH 0039 東京（羽田）－大阪（伊丹） E ビジ 960 36506NH 0020 大阪（伊丹）－東京（羽田） E ビジ 960 37466NH 0037 東京（羽田）－大阪（伊丹） E ビジ 960 38426NH 0020 大阪（伊丹）－東京（羽田） H 特C 820 39246NH 0039 東京（羽田）－大阪（伊丹） H 特C 820 40066NH 0962 大阪（伊丹）－東京（羽田） E ビジ 960 41026NH 0037 東京（羽田）－大阪（伊丹） E ビジ 960 41986NH 0040 大阪（伊丹）－東京（羽田） Z 国際 560 42546NH 0151 TOKYO/HANEDA - SINGAPORE W 国際 2318 44864NH 0902 SINGAPORE - TOKYO/NARITA W 国際 2318 47182NH 0021 東京（羽田）－大阪（伊丹） Y 国際 560 47742NH 0155 OSAKA/KANSAI - PU DONG Q 国際 872 48614NH 0952 HANGZHOU - OSAKA/KANSAI V 国際 972 49586NH 1791 大阪（関西）－札幌（千歳） E ビジ 1732 51318NH 0778 札幌（千歳）－大阪（伊丹） E ビジ 1732 53050
2011.10.20
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ウィーン市内弾丸ツアー（恒例?）
相変わらず時間もお金もないので今回も弾丸ツアー決行朝イチで地下鉄U1に乗ってシュテファンプラッツまで行きそこでシュテファン寺院を見学ちょうどミサ中だったので中まで見られませんでしたがとりあえず厳かな雰囲気は堪能そこから王宮まで歩いていってSiSiチケットを購入（ウィーンカード割引）受付で音声ガイドを借りて銀食器などの展示とシシミュージアムと皇帝の間などを超特急で見て回るその後ザッハートルテのお店の横を通過して国立オペラ座まで行きその先のカールズプラッツ駅から地下鉄U4でシェンブルンまで移動SiSiチケットを持っているとチケット購入の長い列に並ばず優先レーンで入場可能ここでも日本語の音声ガイドを借りて内部をざっと見て回る団体さんのツアーが前にいると狭い部屋だと詰まっちゃって大変あと、中国人ツアーはマナーが・・・王宮と宮殿をセットで見てハプスブルグ家の歴史や皇帝生活の様子はよくわかったものの政略結婚とかの話で少々ブルーになるヨーゼフ皇帝はともかくエリザベートの話は・・・まじめに音声ガイドを聞いていくと半日じゃ済まない感じだったのでイントロだけ聞いてさくさく見て回る正味半日でウィーン弾丸ツアー終了f(^-^;)シェンブルン宮殿シュテファン寺院国立オペラ座カフェザッハー
2011.05.05
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NH2176 プレミアムクラス
朝から小雨伊丹空港の国際線乗り継ぎカウンターは6:30でも開いているので長々と並ばされるのも嫌だし早めにチェックインGWなのに人が少ないみたいなので「プレミアムクラスにアップグレードできます？」と聞いてみたらすんなりOKしかも座席番号が１A（一番前）いわゆる国際線仕様（B777-300）のファーストクラスのシートでした♪やはり普通席のときとは少しサービスがよくなっていて優先搭乗できるし搭乗後、ご丁寧に挨拶しにきてくれるし、上着は預かってくれるし、新聞や飲み物もなんでも頼めるシートはビジネスクラスのシート同様電動でマッサージ機能付き正直、座席が大きすぎて液晶モニタがはるか遠くにあるので眼鏡しないと見えない・・・小柄な自分の場合、ファーストは広すぎるのでビジネスで十分と実感飛行時間短いのにちゃんと機内食もあって、今日の朝ごはんはホタテとそら豆のサフランスープポークハム・たまごと野菜とカツサンドカットフルーツストロベリームースで504kcalふつうに美味しい食前に山形の日本酒食後にコーヒーを頂いたらあっという間に着陸これからミュンヘンまで12時間のエコノミー苦行ですがその前にちょっとだけいい気分を味わえました♪
2011.05.01
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NH201便エコノミークラス機内食
NH201成田―ロンドン線の機内食で紹介されているのはVIPな方々のビジネスクラスやファーストクラスのお食事ばかりエコノミークラスの機内食はこんな感じ離陸後水平飛行に入ってすぐにおしぼりと飲み物のサービスがあってその後のファーストミールこの直後に再度飲み物のサービスとハーゲンダッツのアイスが配られる（かんなり高カロリー）着陸1～2時間前の朝食普通に美味しい
2011.03.26
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ANA旧型国際線使仕様B777-300ER
伊丹～成田間のANA国内線には国際線仕様の機材が使われてることがあるらしく普通席でもビジネスクラスのシートに座れる♪（ファーストクラスはプレミアムシート）最新型のB777-300ERのビジネスクラスはスタッガードシートになっていて一席一席がジグザクになってますが旧型は横一列同じ横幅はそんなに広くないですが前後のシートピッチは十分すぎるほどあるのでシートベルトてしまうと小柄な自分などは前のシートの背にある機内誌に手が届かない・・・シートはオリジナルとリクライニングとベッドの3段階に電動で自動で動作微調整も可能マッサージ機能もついていて快適♪あとは通路側にもフェイスカバーがあるといいのに・・・（ベッドモードにしてしまうと横歩く人に上から見下ろされあんまりいい気分しない・・・）国内線で使われる際は、ビデオプログラムや電源は使えないのが残念そのくらいケチらなくてもいいのに・・・今回のイギリス出張1回でさくっと10000マイルくらいGETでも格安エコ割なのでプレミアムポイントは30%カットううむ・・・機内映画で往復とも「スカイクロラ」を見る（1回見ただけでは内容がよくわからなかったので・・・）攻殻機動隊みたいでした
2011.03.26
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ロンドン ヒースロー空港
チェックインやセキュリティチェックに時間がかかること想定して早めに空港に到着するものの楽勝でチェックインやセキュリティチェックが完了して拍子抜け（ベルトと靴は脱がされましたが・・・）他の国の空港みたいに空港内の飲食物が市価の2倍とかいうようなぼったくり設定はなく普通に飲食できるのはありがたい生ビールジョッキ一杯3ポンドペットボトル1本1.5ポンド（2本で2ポンド）日本と物価はあまり変わらない感じ出発時間まで免税品店を物色するもののこれといって欲しいものなく適当にチョコレート（しかもベルギーの）など買ってあとはネットしながらまったり過ごすああ・・・またこれから12時間の苦行がつらいです
2011.03.22
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ロンドン一日たらい回し弾丸ツアー
今日はせっかくの日曜なので一日ホテルでのんびりしようかと思いきやDo not disturbの札かけててもハウスキーピングが早朝からやかましく全然落ち着かないのでやむを得ずロンドンの街を散策することに幸い朝から天気もよく暖かかったのでまずは地下鉄ビクトリアラインでビクトリア駅まで行こうとしたらいきなり運休（土日はメンテナンスでよく運休するらしい）仕方ないのでノーザンラインでエンバークメントまで行ってそこからサークル/ディストリクトラインに乗り換えてビクトリア駅へロンドンの地下鉄は東京の地下鉄みたいに縦横無尽に走っているので頑張って乗り継げばどこでも行けるらしいビクトリア駅から行き先案内板と人の流れに従ってしばらく北に歩くとバッキンガム宮殿に到着11：30から衛兵交代式が見ようと集まってる人が多数いるものの隔日実施で今日はないらしい2人の門番さんがうろうろしてるだけだったので適当に写真撮って退散地下鉄でウエストミンスター駅まで戻って下車テムズ川の対岸から国会議事堂（ビックベン）を見学後さらに地下鉄でタワーヒルまで移動ここで世界遺産のロンドンタワーとタワーブリッジを見ながらフィッシュアンドチップスで昼食そこからDLRに乗ってカッティサークまで移動途中抜き打ちの乗車券チェックがあってびっくりオイスターカードを見せたらOKでしたDLR下車後、またテムズ川沿いに人の流れに乗っていくと国立海洋大学に到着グリニッジの歴史などの展示を見た後看板の報告案内に従ってグリニッジ天文台へさすがに天文台だけあって軽く山登り意外としんどい10ポンド払って、標準時の時計の歴史の展示や天文観測の展示、0度の標準子午線などを見学グリニッジ天文台はこじんまりしてますがじっくり勉強しようと思うとまる一日でも楽しめそうな充実の展示物でプラネタリウム年間パス付（外国人観光客には何の意味もないですが・・・）その後DLRでバンク駅まで戻って再度地下鉄ノーザンラインでセントパンクラス駅で下車ネットで事前購入していた明日のラフボロ往復のチケットを自動券売機で入手して駅構内のスーパーマーケットで水と食料を調達してユーストンのホテルに戻るあとは、大英博物館とウエストミンスター寺院を見たらロンドンはもういいかな・・・時間があればユーロスターでパリ往復弾丸ツアーを決行しようかとも思ったのですが懐が寂しかったので今回はパスとりあえずルーブル美術館にはいつか行ってみたいのですが次回のお楽しみにしておく（次回があるかどうかわかりませんが・・・）「オイスターカード」かんなり便利です
2011.03.20
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イギリス出張
今日からイギリス出張始発で京都駅に行ってバスで伊丹空港へ吹田あたりで渋滞にはまるものの無事定刻伊丹到着国際線乗り継ぎカウンターがひと昔前の中国を思わせる混雑っプリの中そういえばスターアライアンスの上級会員のカードを持っていたのでビジネスカウンターでチェックイン成田までのNH2716便はやはり国際線仕様でビジネスクラスのシートで熟睡成田空港もかんなり混雑していたのでカウンターには行かずにそのまま搭乗口へ直行マックで朝食後、両替して先方へのお土産を物色これから半日、苦行の長距離フライトが始まる・・・ビジネスだったら快適なのになあ・・・
2011.03.19
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イギリス送り
飲み会の席で上司からの指令で急遽イギリス派遣が決定しかも半月後，ひとりぼっちで・・・(>_
2011.03.01
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海外旅行トラブル対策（スペイン空港スト影響で大混乱）
2010年12月9日ボンからミュンヘン行きの飛行機(LH1983）の到着が遅れているで、50分遅れで搭乗後、今度はなかなか出発しないなにやらどこぞのプレジデントの搭乗を待っているらしいで、1時間遅れでミュンヘンに到着したらフランクフルトへの乗り継ぎ便が欠航(>__
2010.12.10
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ケルンボン空港
ボン中央駅前7：16発 ケルンボン空港行きの急行バスSB60(片道6.7ユーロ乗車時に運転手から購入)荷物置き場のスペースが小さいので荷物が多い人はタクシーの方が便利かもミュンヘン行きのルフトハンザLH1983便は第１ターミナルからなのでそちらに向かったらチェックインカウンターが長蛇の列でも空いているカウンターがビジネスクラスの他にもう一つあるのでよく見てみると手荷物専用カウンターらしいそこは搭乗券がないとだめらしいのですがeチケットでオンラインチェックインを済ませていたので、カウンターでチェックイン済みである旨伝えたらすんなり手荷物預けが完了ビバeチケット♪ケルンボン空港は伊丹空港くらいの小じんまりした空港でチェックインカウンターとセキュリティチェックが離れっているので搭乗券の受け取りと手荷物を預けるには一度チェックインカウンターにいかないといけないので要注意そして、ペットボトルの水は当然のごとく没収(T-T)水くらい認めてくれればいいのに・・・
2010.12.09
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ボン⇔ケルン
今日はボン中央駅から電車でケルンへ日帰り散歩をばボン中央駅の自動券売機を適当に操作してたらなんとか英語表示にできていくつかドイツ語で意味不明のボタンもありましたがなんとか無事にチケット購入（片道6.6ユーロ）で、何番線から乗るかわからなかったので近くにいた人にケルン行きの乗り場を丁寧に教えてもらうドイツの人はほんと親切だなあと思うボンからケルンまでは各駅停車で約25分ケルン付近では車内放送が英語（ボンあたりではドイツ語のみ）ケルン中央駅はなかなか立派な駅でびっくりで、ケルンで大聖堂（無料）を見て折り返しボンに戻る往復13.2ユーロでしたがなかなか楽しい日帰り旅行でした
2010.12.07
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