東方見雲録

全て | カテゴリ未分類 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | アーカイブス | 2022 | 2021 | 2023 | まちづくり | 教育 | 宙（そら）学入門 | 郷土 | 生命 | ランドスケープ | 環境 | 政経 | 文化 | 科学 | ものづくり | スクラップ | 建築 | 土木 | デジタル | 私見 | スポーツ

2026.02.11

風景印の旅：くらまえ橋郵便局　台東区

テーマ：百聞は一見に如かず。今日のデジカメ写真(6610)

カテゴリ：ランドスケープ

使用開始日 2000年5月8日
意匠図案説明首尾の松、蔵前橋を描く
開設場所　　　〒111-0051　東京都台東区蔵前１－３－２７
引用サイト：こちら

首尾の松

歌川広重の浮世絵『名所江戸百景』にも描かれている。この絵の右に描かれているのが平戸新田藩の松浦氏の屋敷で、その先にある椎の木の森は「嬉の森（うれしのもり）」と呼ばれる。

「松浦邸の椎の木を、嬉の森といふは、吉原通ひの人、舟にて帰るに、此所にて暁なれば、帰るに首尾もよく、嬉しといふより名づけたるなり、向うの岸の松を、首尾の松といふも、これと同じ」（『墨水銷夏録』）
引用サイト：こちら

蔵前橋

橋長173.2m、幅員22.0m。
当時の橋梁設計は、橋桁（はしげた）の上側に道路をもってくる上路橋（じょうろきょう）が美観的に優れているとされましたが、隅田川は船舶が通航するため、上路橋では、橋桁のから川面までの高さが不足するので、わざわざ地盤を6mも嵩上げすることで上路式アーチ橋を実現しています。

現在は、東京都道315号（御徒町小岩線）、通称・蔵前橋通りが通っています。
蔵前橋は帝都復興で架橋された橋で、それ以前には下流に両国橋を眺める富士見の渡し（隅田川の渡しのひとつ）がありました（舟上から富士山が見えたのが名の由来、米蔵が付近にあったので「御蔵の渡し」とも）。
つまりは、蔵前橋が初代の橋ということに。
・・・・
隅田川の橋梁群の計画･設計の中心となって活躍したのが鉄道省出身の太田圓三、田中豊ですが、蔵前橋に関しては、実際の設計は内務省復興局（帝都復興院）橋梁課・井浦亥三が担当。
下部の工事は復興局が直営施工し、上部は石川島造船所（現・IHIインフラシステム）が製作しています。

各橋のデザインについては、地形的制約や地盤条件、周囲からの景観などを勘案し、帝都の都市景観にふさわしいデザインとして個別に決定され、実際の設計も別個の設計者が担っています。

蔵前橋は帝都復興橋梁としては異色の黄色で塗装されていますが、現・両国国技館一帯3万6650坪（99ha）に幕府の御米蔵（収蔵する米は御家人などの下級武士の蔵米知行＝給料として支給）があったこと偲び、籾殻（もみがら）を連想させる色を採用したため。
高欄には当時、蔵前橋の西岸に蔵前国技館があったことから力士を象ったレリーフが施されています。

ちなみに隅田川に震災復興橋梁として架けられた橋は、下流から相生橋、永代橋、清洲橋、両国橋、蔵前橋、厩橋（うまやばし）、駒形橋、吾妻橋（あづまばし）、言問橋（ことといばし）の9橋で、被害を受けなかった新大橋を含めて「隅田川十大橋」と称されています。
このうち、帝都復興院（後に内務省復興局）が担当したのが、相生橋、永代橋、清洲橋、蔵前橋、駒形橋、言問橋の6橋で、ほかは東京市が担当。