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2010年02月08日
カテゴリ： ４１６Ｘ
［１月１０日（日）ツインサーキット］
「４１６Ｘ」 のセット出しです
友人のＮ君と合同練習を兼ねていたので、 ＮＳＸ（２００５年型） と 社外のツーリングボディ を
持参。
約２年ぶりに、社外ツーリングボディを使用しましたが、 その安定感に感動
やっぱり、タミヤボディとは違いますねー
特にＲの大きいコーナーでの 安定感は桁違い
「あれ！？ セット出ちゃったんじゃない？？」
と錯覚してしまうほど・・・・・・・
まぁ、その後にＮＳＸを使ったら、 現実に引き戻されてしまう のですがね・・・・・・
ツインのハイパークラスでは、 紳士協定 でタミヤボディを使うことになっているので、
レースで社外ボディは使えませんが、もし使えたら走らせるの楽だろうなぁ～
「４１６Ｘ」 のセット出しです
友人のＮ君と合同練習を兼ねていたので、 ＮＳＸ（２００５年型） と 社外のツーリングボディ を
持参。
約２年ぶりに、社外ツーリングボディを使用しましたが、 その安定感に感動
やっぱり、タミヤボディとは違いますねー
特にＲの大きいコーナーでの 安定感は桁違い
「あれ！？ セット出ちゃったんじゃない？？」
と錯覚してしまうほど・・・・・・・
まぁ、その後にＮＳＸを使ったら、 現実に引き戻されてしまう のですがね・・・・・・
ツインのハイパークラスでは、 紳士協定 でタミヤボディを使うことになっているので、
レースで社外ボディは使えませんが、もし使えたら走らせるの楽だろうなぁ～
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