2008年05月の記事一覧 | Born to Run by enoeno

マディー、マディー

この間のヒーローズのレポートがアンリミテッドのHPのアップされてました。そのレポートにあった一枚の写真。いやぁ、、自分では自分は見る事ができなかったので、、酷い、、。これほどだったとは、、我ながらびっくりです。コーナーの水たまりではほとんど水上バイク状態でした（笑）ブーツの踵で水面を切って走るのが気持ちよかった（笑）

ヒーローズR５回想。

さて、それでは日曜のヒーローズR５の結果を、、、。結果だけを言えば、ミニモトノービスで優勝する事ができました、、。良かった良かった、、。それにとっても勉強になったレースになりました。　　朝、６時前に出発してMX４０８に向かいましたが、、土曜の夕方から降り出した雨は降ったり止んだりを繰り返し、この朝もやっぱり小雨状態。当然、ドロドロドロ、、、、。到着すると早速、バイクの準備。ミニモトノービスの出番は最後なので、ブリーフィングが終わってから着替えるつもりで、体操、そしてブリーフィング。さて、このマディーの為、コース変更の通達。スネークの上り下りをショートカットする事になった様ですが、、、このコース変更が大変な事を招いてしまうのですけどねぇ、、。午前中は小雨の中の走行。ライツ、エキスパートの練習走行から開始。ライツ、ミドルとライツ、ノービスと進んで行き、そのまま予選レースに。このレース順はコンディションから言うととってもミニモトには辛い事になってしまいました。急遽、造られたショートカット部分はコース後半の上りの手前を左にショートカットして造られていていたんですが、そこは通常のコースでも一番低い部分であり、そこをショートカットしてあったので、当然水抜けが悪く、水が殆ど抜けないところ。ライツの走行で水たまりの下に見えないレールが一本できてしまうのです。抜けない水たまり、いつもはコースじゃない地面のところは走ってはいけないんですね、本当は、、。で、ミニモトの練習走行、そのまま予選レース。ミニモトはエキスパートとミドルは混走。ノービスは単独で。練習走行の時にも何度か嵌ってしまったその部分、予選レースの時に遂にやってしまいました。何度も掘られた見えないレールは遂に限界を超え、KX８５のリアタイアを餌食にしちゃいました。抜けない！！リアタイヤが抜けない！！アクセルを開けども開けども滑り続けるだけ、、、、。脇を通り抜ける他のバイク達、、。天を仰いで悪態をつくもそれでバイクが抜ける訳も無く、、、。結局、他のバイクが全て通り終わってから、オフィシャルの人と人力で引き抜く事に、、。当然、断然のビリ！！ああ、、あそこはアウトを走るしかないって思っていたのに、、何故か吸い込まれちゃうんだよなぁ、、、不思議と、、。内心ではまだ抜けられるだろってタカを括っていた部分もあった様な、、、。ヒート１の前に当然ドロドロ。いやぁ、、逆に雨が小降りなんで、まだ泥が固くなっていないからいいけど、、雨が止んだら凄い事になりそう、、。さて、ライツのヒート１、エキスパート、ミドル、ライツと続いていったのですが、自分の嵌った例の部分が気になって見学がてら行ってみると、、確かミドルの時だったと思うのですが、、一台嵌ってしまっていました、、。やっぱり、、、。で、レース中から３、４人で脱出を試みたんですが、流石にフルサイズ。一発嵌ったリアタイヤは全く動かず、、結局、レースが終わるまで待ってから脱出。「いやぁ、、こりゃ駄目だ、、ここは走らない方がいいかもなぁ、、」と皆で口々に言ってはいたのですが、レース進行上、急にコース変更をする訳にも行かず、イン側にパイロンを置き、その部分にバイクが行かない様に誘導する感じにした様なのですが、、、。結局、ライツノービスのヒート１でも二、三台が、嵌り、、、。ライツのレースが終わってから、本格的にコース変更する事になった様です。新コース（？）はその部分を裂けて先の左コーナーのバンクを利用して坂の下から左に曲がる様になりました。結局、このコース変更が功を奏したらしく、その後スタックする人は無くなりました。さてミニモトのヒート１。エキスパート、ミドルの混走のレースは実際、ドロドロ過ぎて誰がトップなんだか、端で見ててもよくわからない、、。エキスパート、ミドルのレースが始まってすぐに自分のレースのスタート準備。うーん、、ゴーグルが調子よくない、、曇る、、。使った事の無いティアオフなんて使うもんじゃないわ、、。さて、ヒート！スタート！！スタート直後に前に出るのに失敗！泥のしぶきで全く視界無し！！左コーナーに入る前にゴーグルを外すはめになっちゃいました。前が見えねぇ！！！顔を曲げてたり下を向いたりしても泥が入ってくる！こりゃ、早いとこ前に出ないと、目がもたない、、。一応、これ程酷くはないにしろ、マディーな時に走った事もあるし、、例の場所が無くなり多少なりともスタックの不安がなくなったので、兎に角前の選手を抜くだけ。と、何台が抜いた後に前が開けました。ふぅ、、これで目が痛くない！！結局、何台か、スタックしたり、転倒していたりして、順位がよくわからず、、。すると、フィニッシュライン上でオフシャルが応援してくれている様で、、こりゃ期待に応えないと、、テンション上げ上げで、、走行。L１のボードに手を挙げて合図。最終ラップ。兎に角慎重に、慎重に。転けたりスタックしちゃうと終わっちゃうので、、、。実際、よくやっちゃうんだよなぁ、、この間のWERでもそうだったし、、そして、チェッカー！疲れた上にアドレナリンが出ちゃって頭痛がしてきて、、レースが終わった途端テンションダウン。いやぁ、、マディーは疲れる！！って事で、インタビューなんてのも初。上がっちゃいました（笑）ここで、お昼。お昼は只疲れて、、しばし呆然。レールを外しちゃいけないとかスタックしない様にとか気を使いすぎて、、バテバテ。お昼をとってヒート２の観戦。１３０の奴、応援してたのに泥かけやがって！！（笑）って感じで、自分のレースを待ちました。雨が止んでしまいました。ってかヒート１の途中には止んでいたんですが、、止んだどころか午後から晴れてきそうな勢い。いやぁ、、晴れちゃ駄目！！泥がスーパーヘビーになっちゃう！！って事で。ヒート２。これで今日四回目の走行でしたが、、その前の三回とも全くゴーグルが役立たず、、。ティアオフって使いづらいよ、、、。今度はやっぱりロールオフにしないと駄目ですかね、、。ティアオフは私には合わないのか？？で、ティアオフも何もなしで普通のゴーグルでスタートしたんですが、２０m走っただけで全面泥。視界ゼロ。仕方なくまたしてもゴーグルを外して走行する羽目に。痛い！！！目が痛い！！泥、かけんなぁ！！首振ろうが、容赦なく泥が目に入ってくる！！！もう、いや！！痛くならない様にするには前に出ないと！！（ヒート１と同じじゃん、、）スタートの後の左、右で結構前に出ていたらしく、確か二台抜いたらトップの一台が５０m程前を走っているのが見えました。うっしゃ！！見えた！（いろんな意味で（笑））目標が有るとテンションが上がるらしくてトップを目指して追い上げ開始。しかし、のんびりとはしていられない、それはヒート２は７分プラス１周の短縮版。追い上げに手間取ると時間が無くなっちゃう！一周回る間になんとか追いつき、オーバーテイク（そんなにかっこいいもんじゃなくて、確か、フィニッシュライン前でスタックしていたみたい、、）そのまま、トップに出ると目が痛くてまともに後ろを確認する事も出来ず、、、。L！が出ると兎に角スタックしない様にラインを選びながら慎重にフィニッシュ。最後の右コーナーの手前は危なかった、、もうちょっとで転けるとこだったし、、、。ふう、、なんとか１位、１位で総合優勝する事ができました。内心、ここのコーズでこのコンディションならいけるかもって思ってはいましたが、実際優勝できて良かった。まぁこの雨で回避した人もいたし、予選のトップ二人はミドルに昇格していたりしていたので微妙なのですが（笑）次回は日光のNS293。初めての遠征ってのをしてみようかと思います。

ヒーローズ前日練習。

ちょっと寝坊して８時過ぎにMX４０８へ。時間が経つにつれて曇りから晴れに。え？？曇りだったんじゃ、、、。まぁいいでしょ。って事で練習、練習。何故かお客さんが多いのは明日がヒーローズってのもあるんでしょうが、、来月にMCがあるのも影響あったみたい。確かにCクラスの中には青地のゼッケンが目立ちました。（えっとMCFAJって青地でしたっけ？もしかしたらIB？）因にちょっとだけコースに変更があったようです。スネークの途中の丘のトップがちょっと低くなってテーブル部分がひろくなり、コース終盤のダブルの先を低いテーブル状に。その先に溝みたいな感じの小さいジャンプ。いやぁ、、実際、走りづらい、、。スネークの丘はきっちり加速できないとリアタイアを弾かれるし、、終盤のダブル状だったところも飛びきれないから失速しちゃって溝を超すのが大変になるし、、。現状は出来るだけ飛ばないで、スムーズに走って溝を超える様にしないとな、、。フルサイズは飛びきれればそのままのスピートで行けるので溝は無い様なものでしょう。って事で流石に台数が多くて大変でしたが、結構いい練習になりました。しかし、暑かった、暑かった。日焼けしない様にしても日焼けしちゃったし、、日焼け止めを塗らないと駄目かも。２時半の終了前には走行を終え、マシン整備。洗車してオイル交換、チェーン注油。ガソリン準備。片付けて撤収。３時には帰路に付き混む前に帰る事にしました。３時過ぎまで晴れ。明日はひょっとして曇りのままでいってくれるかなと思っていたら５時過ぎに降り出してきました。やっぱり駄目でしたか、、、。明日は難しいコンディションになるのが決定したみたいです。朝までには止んで、日中は曇りのままでいってくれないかな、、。そうしたら多少はドロドロが軽くなるだろうし、、、。

夏場に向けて

　今まで練習走行中は普通のコットンのTシャツを下に着て走っていたのですが、夏場に向けて流石にキツそうなので、秘密兵器を購入しました。「アンダーアーマー　ヒートTシャツ」です。写真は赤黒ですが、実際に買ったのは白黒です。まだ着て走ってないのでどうなのか不明ですが、自転車に乗って走って限りではなかなかいいようです。木綿のTシャツだと汗でビショビショになるんですが、汗は直ぐに発散させるようです。只、流石に発散する時は冷たいですけどね。思ったより値段は高くないし、これで上半身の汗が気にならなければオッケーです。【アンダーアーマー・DNS 5千円以上で送料無料】■UNDER ARMOUR アンダーアーマーブリッツ3フルTシャツ 0200 WHT/BLK サイズ男性用SM

ヒーローズ前週練習

　ええ、勿論MX４０８です。来週２５日はヒーローズなので、今日は前週練習走行になります。昨日の夜、飲み会があり睡眠時間４時間。それでも朝５時過ぎに起きて準備して出発。８時前に到着して走行準備。朝、都内は雨が残っていましたが、現地は雨が降った様な形跡は無し。ドライのままの様です。因に今日はワンコインモトクロスの日。駐車場が溢れちゃうんでしょうか、、。のんびり準備していたらあっという間に９時になってしまい慌ててジャージきて走行開始。９時から１０時まではフリー。１０時からクラス分け走行になりました。走行が始まると雲も殆ど無くなりピーカン状態。いやぁ、、暑い、、。今日はこの間ビクトリアで買ったアンクルブレースを装備して走行。いやぁこれがぴったり。モトクロス用のアンクルはなかなかいいのが無くてビクトリアのサポーター類のコーナーで見つけたもの。ZAMSTってサポーター類のメーカー製。サイドにプラスチックプレートが入っていて締め付けの調整も出来る様に踵部分がオープンになっているタイプ。因に履いてるブーツはソアーのクアドラントの８。７だとキツくて８にしていたんですけど、だいぶ履き慣れてきて多少緩くなっていたんです。このアンクルブレースをつける事でほとんどブーツの中で足が遊ぶ事が無くなりました。膝の調子はなかなか良くて不安無く走れました。まぁ一応テーピングだけはしていたんですけど。今日の課題云々言う前に今日は兎に角暑くて、全くスタミナのない私は２０分の走行時間をフルに走れません。暑くて直ぐ集中が切れちゃうし、、。そうそう、一カ所だけジャンプの感触が変わって来て飛距離が伸びるところが出てきました。あぁ、、これがサスペンションの伸縮を使って飛ぶって事なのかなって感じ。只、まだ一カ所だけなんですけど、、。走行は計５回。出来るだけ日に焼けない様に日陰に居たんですが、結局見学しに行ったりして結構日焼けしちゃったようです。最後の走行はパスして、撤収準備。４時過ぎには撤収。足首、肘、膝の調子が思ったより良くて普通に走れたのは良かった。体のどこかに不安があるって言うのはそれだけで集中が上がらないものだって痛感した次第。前回と今回では充実度が違いましたから。さて、来週は土曜から４０８入りして前日練習。日曜日は自身二回目のヒーローズ。頑張るぞ！！

週末、いつもの練習走行。

さて、週末の土曜日。隔週休みなんで、今日は明日キッズのレースがあるので休みにしてました。当然、MX４０８にて練習走行です。朝から小雨。しかし、まだ路面が濡れていないくらいの降り。６時過ぎに出て８時前には到着。キッズのレース前なんで結構いるのかぁ、、と思ったら雨を予想して控えた人が多かったのか、それほどまでもなし。さて、最初はモンエナのグラフックの貼付け。その最中も雨が止む訳も無く、、小雨のまま。貼付けを終え、フィルターの取り付け、ガソリン補給して走行準備。路面はここ数日の晴れで超カチカチ。泥が固まった固まりもゴロゴロしてます。走行を始めると、なんか妙に乗れません。気分が乗らないというより、体が動かない、、。うーん、、足が動いてない、、。足というより膝。先日のフルサイズの走行が左膝にきてしまったようです。膝が緩んでいる感覚。踵も感覚が良くない、、。走行台数も少なくて、課題を踏まえながらの走行にはうってつけなんですけど、、、。ニーブレースが必要かな、真面目な話。一回目の走行が終わる頃には雨は妙に弱くなってきました。これなら２時過ぎまでには持ってしまうかも、、天候。二回目の走行の時、一周目にチェーンが脱落。アチャーーーーー、やっちゃった、、。連結部分のリンクが飛んでしまって様です。こりゃウエストウッドに行ってチェーン買ってこないと駄目かな、、と思い着替え始めていたら、キッズのお父さんが「これ予備で取っておいたんだけど使ってないから、どうぞ」とリンクを持ってきてくれました。いやぁ、、いい人も居るもんだ、、。今度お会いすると事があったらお礼しなくちゃ、、。キッズ達の８５とチェーンのサイズとか一緒みたいなんで、きっちり取り付けできました。それにしてもチェーンもスプロケもそろそろって感じになってました。ちゃんと整備しないとなぁ、、。って事で二回目は修理で終了。三回目くらいから大分雨が大粒になってきて微妙な感じ。それでも路面が変わる程でもなく、埃が凄い勢いで立っていても、散水程の効果はないくらい。内容は殆ど無し状態。膝と相談しながらの走行。路面ドライの走行も久しぶりなんで、慣れるのを優先した感じ。四回目の走行が終わる頃には雨も強くなってきて殆ど埃も立たなくなってきたんですが、、。体中に着いた埃が雨で泥に変わり、、気がつけば全身薄い泥状態。来週は膝ベルトを巻いて走ってみるかな、ニーブレースを買う予算は今月は無いので、、。ってかいい加減、週末の雨は止めてほしいなぁ、、。

リアットブレース対EVSレースカラー

さる方のHPを覗いていたら、なんかいい物を発見。大流行のリアットブレースの廉価版と、EVSの新型レースカラー。どっちも２００ドル以下、、。って事は大体二万数千円って事？おお、、、欲しい、、、現行のリアットブレースは到底手が出ないので、、、。EVSでもいいけど、、デザインはやっぱりリアットの方がかっこいいねぇ、、、。ってか、EVSは五月から本国（USA)で売り出されるらしいので、数ヶ月後には日本に入ってくるでしょうが、リアットブレースの廉価版はまだ本国でもcoming soonだから、、今年中に日本に入ってくるか、、、。リアットを待つか、EVSを試してみるか、、、それにその内アルパインスターのレースカラーも出るだろうね、、でも高いか（笑）やば、物好き、メカ好きのムシが騒ぐぅ、、、（笑）

GWはしどきに、、

五月五日世間はGW真っ盛り。その中を安易な気分で朝６時に「しどき」に向け出発。高速道路の下り線は微妙な車の量。いつもよりは多いけど渋滞したりする程でも無しって感じ。順調に高速を走り結局一回も休憩せずにいわき湯本ICまで。下道を「しどき」まで３０分程走り、９時過ぎには到着。ちょっと速く着きすぎたかな、、。受け付けに行ってレンタルバイクの支払い。一応レンタルバイクは１０時からって事で、それまでに準備＆下見。まぁ本コースの前半は遠過ぎて下見できないので、後半のクネクネ部分を。朝から小雨がパラパラしたりしてましたが、コース上はそれほどぬかるんでいる様では有りません。まぁこの判断がのちのち困った状態を招くんですけどね、、、。１０時前にバイクを受け取り走行開始と行きたかったのですが、、先ずはスタートポイント前で８の字で体を暖めてから。１０分程してからいざ本コースへ。上りの前半は超サンディー！！山砂で尻振りまくり、、。山に登ってからは、、、、おいおい！！ヌルヌルでズルズルだよぉ、、。坂を下った左コーナーはおいおい！ジャガイモ畑だよぉ、、、微妙に固くなった土というか泥が、、轍も何も有ったもんじゃない、、、。その先の下りのコーナーもおんなじ、、。轍が無いので２５０超初心者の私じゃ手に負えません。何処走ればいいの？？？その後のテーブルから先も微妙な感じ。坂の上はドライだけど坂の下は泥土、、後半のインフィールドは普通。でも最後の小さい左コーナーは泥土、、、。きゃぁーーー、難しすぎる、、、と一回目はちょう凹んで一周で終了。車に帰って落ち込む事しきり、、、。「やっぱ、まだ早かったかなぁ、、２５０にのってみるの、、」「全然、ブレーキ使えてないし、、エンブレだけで走っちゃった、、、」「ギア、何速なのかもわかってなかったよなぁ、、、、」とまぁこんな感じでしたが、、。ちょっと休憩して少しずつ気分を盛り上げて、、、「いや、どっちにしろ走り込まなきゃ！！」と練習再開。にしてもMXって奥が深いのぉ、、、轍一つ、コーナー一つ走るんでも考えて走らないと、次に繋がらない、、飛んでいいところとか悪いところとか、レベルによって違うし、、。でも、なんで皆さん、あんなに短い助走でテーブルを飛べるんでしょうか？なんか、きっとこつが有るんだろうけど、、それは経験値を上げないと分かってこない事かな、口で説明できるようなことじゃないだろうし、、。「ここでばーっと加速してバッとトラクションかけて、この瞬間に抜重して、、、、」とか言われても分かんないよね、きっと。って事で休み休み、ほぼ３周に一回の休憩ってパターンで走行を繰り返しました。途中、轍に乗り切れず外してしまい頭から回転。土が柔らかいので、全然大丈夫。午前中は兎に角走り込み。そうそう、天気は朝ちょっとぱらぱら小雨が降っていましたが１０時前に曇り、昼頃にはだいぶ雲も高くなってきました、曇りには違いないけどね。お客さんはその天気を見越してか１０時前くらいからパラパラと１４、５人って感じ。ミニコースは２０人くらい居たでしょうか。午後はその人数で多少ラインが整理されてきてだいぶ走りやすくなってきました。午後も同じ感じで走り込み、走り込み。飛べなかった部分もちょっとずつ飛べるようになり、ブレーキもちゃんと使えるようになってきました。でも下りのブレーキングはまだまだビビりまくりでしたが、、。話は変わりますが、今日で「しどき」は３回目なんですけど、三回目だからって訳でもないんでしょうが、随分印象が変わってきました。慣れだと思うのですが、最初の頃のイメージと大分変わって凄く普通に感じるようになってきました。最初はすげー上り！すげー下り！って思っていたんですけど、今日は至って普通。まぁ上りは大変なのには変わりないのですけど、ビビらなくなっていたし、、下りは、、あれ？こんなに普通だったっけ？って感じ。人間、慣れってのは凄いですね、、。午後は３周走ればヘトヘトだったのが、５、６周連続周回出来るようになりました。にしても、２５０って凄いわぁ、、排気音も凄いしトルクも半端じゃないし、、。いつも８５に乗ってるせいで、バイクが寝ないのにはびっくりしたけど、、。基本的な上半身の筋肉が落ちちゃってるんで、、腕は上がるし、、背中はツるし、、下半身もフラフラ、、。体力増強ですな、、。そして、午後３時に終了。レンタルバイクは１０時からお昼を挟んで３時までなので、、。体力を考えたらこれくらいが丁度いいかも、、。洗車しなくても良かったんだけど、妙に洗車が好きな私は洗車して返却。Jr（多分）としばし雑談して、、、。「やっぱり１２５とは違いますね、、どこからでもトルクが出てくる感じは凄いですね、、、」「振られ方もいつも８５乗ってるんで全然安定してるし、、、、」などなど、、、。その後、着替えて休憩＆見学して４時前に撤収。しかし、、そこからが私の目論みの甘さが出てしまったのですよ、、、。朝、フル高速で来たので帰りはのんびり下道で帰ろうかって考えていたんですけど、、、。６号線ののんびり走ってると、、、ん？妙に車多くないか？？高速は、、え？渋滞１９キロ？それも水戸で？？ありゃりゃ、、高速を走るはずだった人々が下道に流れてる？？？こりゃ、のんびりにしても時間がかかりすぎるなって思い、いわき勿来から日立南まで高速使用。日立南から美野里までは順調だったのですが、、そこから先がずーーーーーっと渋滞！え？？もう帰省渋滞始まってる？？ってかまだ五日なんだけど、、、と思ってももう遅い、、。嵌るだけ嵌ってずーっと渋滞に付き合い、、取手の手前のバイパスまで来たところで再び大渋滞。ええええ？？この時間にこんな場所から渋滞するなんてありえない！！（既に９時過ぎ）流石にかなり遠回りでしたが、守谷の先を回って帰りました。帰宅は１０時半過ぎ、、、６時間半かかってしまった！！！まぁどっちにしろ高速も数十キロの渋滞だったみたいだし、、、。最初から遠回りルートで帰るんだった、、、。しどきは楽しかったけど、、帰りは久々に辛かった、、、明日は寝てよっと、、。

晴れ男だったのに、、、。

MX４０８はGWは三日だけの営業。朝から雨の中MX４０８に。道はガラガラ。高速の下り線はとんでもない事になっていましたが、、。着いて、準備を進めてるうちにとんでもない事に気がつきました。「あれ？フィルターのフレームが無い？？」ああああ、、、、家に忘れてきちゃった、、、替えのフィルターだけ持ってきて、フレームを忘れるなんて、、だからフレームごと持って帰っちゃ駄目なんだよなぁ、、、。小さいフレームですがあれが無いとフィルターが付かない、、、、。仕方がないので、８時４５分に取りに帰る事にしました。上りの高速は混んでないし、トンボ帰りです。そこまでして走りたいのかって自分でも思いましたけど（笑）結局、戻りの下道が混んでいたんで、、帰ってきたのは１１時半過ぎ、、。まぁ、、いいや、、。午後は走れるだろうし、、。しかし、雨が止みません。小雨が続き、コースは全然回復しそうに有りません。それでも、午後から走りました。人が少ないので、スタートのスペースで八の字やったりして自主練習。コース上はドロドロで、、その上乾かないので、ヌルヌルな場所もいっぱい。特に後半の右の上り。三回に一回はスタックしちゃいました。一気に上りきれればいいんですが、泥に嵌ると、、、頂上寸前でスタックして必死でエンジンかけて、、泥が重くて途中から上れないので、逆に下って、、脱出。何回スタックした事か、、、、。まぁこれも経験です。経験値を上げるのに専念と割り切って。途中、あまりに遅くなって高回転までエンジンをちゃんとまわしてなかったら、久しぶりにかぶりました。いくらキックしてもエンジンの火が入らなくなって、、、。うーん、、、このドロドロじゃいきなりプラグを外すと泥が入り込みそうで、一旦洗車してからプラグ清掃。オイルがプラグに絡むくらいがぶってました。これからは走る前にプラグ清掃しないと、、。って事で、３時半の時間いっぱいまで走りました。帰りはウエストウッドによってシュラウドのグラフィックを購入。シュラウドがすりすりになっちゃった上に、オリジナルの部分が洗車をするとパリパリ剥がれて、、、。なので、思い切ってモンエナのグラフィックを。そしたら、シュラウドの部分だけじゃなくて、FフェンダーとRフェンダーの部分までのフラフィックまで一緒に入ってました。シュラウドだけのつもりだったので、ちょっと得した気分。帰りの下道はガラガラ。取手の橋もガラガラで渋滞無し。いつもこれくらい空いてればなぁ、、、。来週は日曜のキッヅレースの前の土曜日。早めに行って他の部分のグラフィックも貼らないと。