2008年11月の記事一覧 | Born to Run by enoeno

日曜はイバミニ（イバモト併催）でした。

　思えば、去年の１０月末に「モトクロスごっご」に行ったのが運の付き（笑）今では月に一回はレース（草レースだけど勿論、それが何か？（笑））ミニモト（KX８５ーラージホイール）を買ったのが３月。モトクロスを知って一年。始めて９ヶ月。いやぁ、、その間に左足は重度打撲するは、鎖骨は折るはで初心者らしく怪我ばっかり（え？笑ってる場合じゃないて？）レースに出れなかった９月と１０月の辛かった事と言ったら、、、、勿論鎖骨骨折自体も辛かったけどね。で、最近やっと「ジャンプ」なるものがちょっとだけ分かってきた気がします。サスを縮めてバイクと一緒にジャンプして抜重？まぁ言葉にすれば簡単なんですけど、これがなかなか出来ない。テーブルトップとかは普通にクリアできても同じ様な距離のダブル（山二つね）は精神的に飛べない。よく有る事なんですけどね、、。４０８のダブル（まぁ短くなってしまって誰でも飛べるよって言う人もいますが）も同じ。鎖骨を折る前に一回（正確には二回）飛んでいるんだけど、鎖骨を折って以来未だにクリアできない。飛んだ時より今の方が路面もスムーズだし飛びやすい筈なんだけど、、これが精神的なものって奴で、、、まぁもうちょっと慣れてきたら飛べる様になるでしょ。無理っぽかったキャメル（ステップアップ）も飛べる様になったし。となんか回顧録みたいな乗りなってきましたが、、イバミニ（イバモト併催）のSUNDAY８５の結果は、、、ヒート１最下位！！（笑）ヒート２最下位から一つ前（笑）結局、順位はよくわからず（笑）まぁ自分的にはダブルを飛ばずにヒート２最下位脱出できたのでオッケーです。だって凄くレベル高かったんだもんw

09ウエストウッドカタログ

皆さんの所にももう届いているでしょうか？？ウエストウッドの０９カタログ。一将君のまるで西武警察の様な表紙。かっこいいのぅ、、まぁ自分的には裏表紙の田中君も渋くていい。Kawasakiの文字が浮き上がって見えますね（笑）自分的にはそうそう新しいの買えないんですが、、まぁこの大不況時代だし、、、。新しいソアーのヘルメット欲しいなぁ、、でも陰では軍艦ヘルメットって呼ばれてるってFREERIDEに書いてあった、、確かに大きいけど、口回りに余裕が有って好きなんだよなぁ、国産はどうも口回りが窮屈でさぁ、、ソアーのヘルメットもちゃんんと０９の新型になったし、、、フォースカーボンの黒ベースかっこいいなぁ、、と、妄想が広がらないうちにこの辺で止めときましょう。でも、切実に欲しいのが、、、え？リアットブレース？いや、、あれはまだいりません。ネックカラーでいいです。そうじゃなくて、、、「アスタリスクセル」です。定価１０万円弱が税込み８万円弱の７９，８００円欲しいというより必要だなぁと思う次第、、。しかしこの不況の中ボーナス出るんか？？（悲）出ても買えないか？話は変わりますが、ウエストウッドつながりで、、今度の日曜日はイバミニ（イバモト併催）ですが、スポンサードしてる一将くんと鈴木忠くんも参加の様ですね。一将君はイバミニ、イバモト、ダブルエントリーみたいですね。この間の一将祭から蓮ちゃんです。動画取れる奴持って行って撮っとこうっと（笑）

ヒーローズR１０オフビレAに行ってきた。

　１１月１６日、日曜の朝、５時に起床。外は雨とも曇りともつかない空。オフビレではウエストポイント主催６時間エンディューロとヒーローズが同日開催。そのため、パドックの混雑が予想されたためいつもより早く出発したんですが、７時前に到着すると既にそこそこパドックは埋まってました。みんな考える事は同じ様で、、、前泊するんだったか？で、先に受付を済ませるとK君（兄）と遭遇。先に到着していたって、、え？俺が一番遅かったの？？wで、チームkawaraに合流。今回はK君（弟）とTさんは参戦見送りらしい、、。まぁ雨だしなぁ、、そうそう、家から川越に向かう頃から雨が強くなり始めて、、、時刻は７時過ぎ、、回避した人もそこそこいた様な、、。で、早速準備を始めてバイクの整備から、、、その間にも雨は鵐に降り続き、、、今日はマディーかぁ、、しかし、心の中では「しめしめ、雨ならスピードも上がらないし、ジャンプも飛ばなくていいからチャンス！！」（笑）でも、練習走行が始まる頃には止み始めて、、、コースは微妙なコンディション。以前のバリバリハードパックのAコースに社長がバリバリウッドチップを放り込んで、その上、真ん中のストレート部分にプチフープス＆プチテーブルを作りやがって、、もとい作ってくださって、、、（笑）さてライツからスタート練習＆練習走行。スタートマシンの無いAコースなのでヘルメットタッチスタート。話には効いた事があるけど見るのもやるのも始めて。で、朝イチの浮いた水分をライツの方々がどれくらい飛ばしてくれるのか見学。いやぁ、、ウッドチップが飛ぶ飛ぶ。そしてお尻を振る振る（笑）だいぶ滑りやすかった様で、、その後、今度はミニモトクラスの開始。今回のノービスのエントラントは８名。いつものメンバーです。エキスパート、ミドルと続きノービス。いやぁ、、スタート練習はボロボロでしたぁ、、その後の練習走行もボロボロ。え？ラインの確認？そんなものできません。まぁ一番滑りそうにない所を選んで走ったんですが、そこが他より滑るのか滑らないのかが分からない（笑）感覚的にインよりアウトのバンクの方が滑らないって感じがあるので基本アウト側をチェック。つつがなく練習走行を終わり、今度は予選。４周。内心４周持つかなぁ、、、。エキスパート、ミドル、と終わりノービス。８名の予選。そういえばみんな怪我をしてる間にミドルに上がっちゃったなぁ、、、と物思いに耽る間もなくスタート。ヘルメットタッチは難しいよぉ、、、いきなりギアを入れてアクセルを開け始めるってなかなかやらないもん！！で、へたれスタートからほぼビリくらいから追い上げ。左肩が悲鳴を上げる！練習走行の時とは違ってテンションを落とすと逆に危ないので気持ちはイケイケなんですが、、ストレートなんかで痛さが来る！（まぁ痛くて腕が動かない程では無かったんですが、気持ちが直ぐに落ちそうになるんですね、不思議と）で、何台か抜いた所でフィニッシュ。予選４位。４周じゃ届かなかったかぁ、、これで入賞も危ないなぁって思っていたらなんと予選３位までミドル昇格！！お！ひょっとしていけるかも、、（笑）走り終わったらヘトヘトなんですけど？気持ちは２０歳代なんだけど身体がいう事を聞いてくれないらしく、、その後、ライツのヒート１を観戦、いやぁ速えぇなぁ、、飛ぶなぁ、、特に１５０番の人フィニッシュラインで飛び過ぎ、目立ちたがり？（笑）でも流石だわぁ、、さては予選では流してたな（笑）で、１５０番、J１さん、接戦の後トップに上がるもファイナルラップでSEの人に抜かれオーバーオールならず、、残念。しかしエキスパートではしっかり１位、流石。ライツのミドル、ノービスと続いていきましたが、このAコース応援するには凄くいいね。ほぼ全面見えるし、すぐ傍だし、、。こうやってずっと見る事ができるとどのレースも面白い。さて、ミニモトの番。ミニモトエキスパート、前はノービスで一緒に走っていたK君（兄）は最初ミドルでエントリー。でも予選でエキスパートに昇格。あぁ、、大きくなったなぁ、、、おじさんは嬉しいよ、、って違う違う。しかし、流石にエキスパートは厳しい！！今後に期待だね。次はミドル。今度はTーN君。CRFばっかりの中YZで切れた走りをするも流石にAコース。抜けない、前に出れないで、、それでも追い上げての３位。スタートの混戦を抜け出すのに手間取ったか、、。そして、運命のノービス（大袈裟）予選三台がミドルに上がっていただいたので総勢５台。ちょっと寂しいけど混走じゃないから楽しい。スタートはほぼ失敗。CRFのSさん、Tさんに行かれるのは仕方ないとは言え、同じ８５のI君、Yさんにも前に行かれるとは、、以前の失敗から一周目から行ける所では行く！って事で無理くりインに入り込み前に出て行き一周目のフィニッシュラインをトップで通過。アンリミのヤマさんが言ってましたがトップに出るとおろおろしちゃう人とイケイケになる人の二種類いるらしいのですが、、私結構後者みたい（笑）で、２周３周とテンションが上がっていたんですが、４周５周とテンションが落ちだして２位のI君に追い上げられる始末。あぁ、、やべぇ、、と再びテンションを上げ逃げ切り狙い。残り数週でI君が奥の右コーナーでミス。なんとか逃げ切りに成功。ふぅって感じ。最後の数周、フィニッシュラインで叫ぶ叫ぶ。「L１まだぁ！！！！」（実際は「まだぁーーーー！」でしたが（笑））そしてフィニッシュ。久しぶりのヒート優勝。え？この間もマディーだったって？今日もマディーのうちかい？ヒート１を終え、降ってるのか降ってないのか晴れて来るのか曇るのか、よくわからない空の中チームkawaraと昼食。しかし、寒いねぇ、、、といいつつ昼前最後のレースだったので上半身裸で昼食w。１時過ぎにライツSE,EXのヒート２から開始。路面は、、、この曇り空じゃ大して乾いてませんでした。まぁヒート２なんでラインもだいぶ決まってきた様です。エキスパートクラス、ここでも１５０番、J１さんはスタート２番手、数周でトップに上がるもやはりスーパーエキスパートのU君にトップを譲る形。先に行ってもらう作戦だったらしく、、その後は二番手争い。そこは流石に老練。きっっちりトップをキープしたままゴール。流石、エキスパートクラス１、１（ピンピン）で総合奪取。ライツミドル、ライツノービスは台数も多く大混戦。んんんん、、、ごめんなさいあんまり見てなかった。疲れて休息中でした（笑）そして、ミニモトの開始。ミニモトエキスパートから、、K君（兄）スタートは良かったものの何故か１周目コース途中で失速エンジンストップ。あちゃぁ、、、、どうした？？直ぐにエンジンを掛け直してスタートしたんですが、流石に最下位にまで、、、これは厳しい。でも頑張れ！！後で聞いたらチョークを引きっぱなしだったらしく、、この寒さでチョークを引いていてもかかりっぱなしになってしまったらしく、、エンジン温度が上がった１周目に影響がでたみたいでストップしたらしい、、。次はミドル。T-N君。ヒート１と同じ様な展開だったんですが、、、、一時は２位も見えて総合も狙えそうだったんですが、３位キープ中にミスしたか疲れからか４位に落ちてしまい、、追い上げるも４位。惜しかったなぁ、、表彰台も見えていただけに惜しい。そして、、運命のミニモトノービス（しつこい？）しかし、このレース、ミニモトのレースの中でも一番の大事が！！！スタートは相変わらず、、１コーナーまでやっぱり最後尾。うーん、、やっぱり加速が下手？私。で、１コーナーから先の左コーナーで再び無理くりインに入り込んで一台パス。I君のリアタイアにフロントタイアが接触！跳ねられて転けそうになりながらも必死に耐えてクリアぁ！やべぇ、、、。とそしてストレート、右コーナー、テーブル２個、左コーナー、ダブル（勿論飛ばすにいなすだけ（笑））を過ぎて例のプチフープスとプチテーブルで大事件が！！トップで通過していたTさん（齡６６歳の大先輩）がプチフープスで降られて転倒！！あちゃぁTさん、大丈夫！？って振り返ったら、なんとフロントタイアの下にヘルメットが挟まってジタバタ。笑っちゃいけないけど笑っちゃった。なんで？？挟まるの？？？（笑）で、振り返っている間にSさんとYさんに前に行かれて、、I君はTさんに詰まってしまって後方に。で、３周の間二人の後ろについて様子を伺う、、、って嘘。いやぁ、、どうしよう、抜けねぇ、、、何処で抜く？？え？今何周？？まだ時間ある？？って結構焦ってました。で、仕方なく二人がアウトに入るコーナーでインを狙いそのままライン潰し。ごめんね。なんとか４周目にはトップに、、こうなれば逃げ逃げ。逃げるしか無い！！ヒート１の教訓で下手にペースを落とすと落ちすぎちゃうんで最後まで力を振り絞り逃げる事にしました。まぁ何度か危なかったけどね、、。なんとかミスする事無くフィニッシュ。Tさんもゴールしていたんで大事にはならなかった様で良かった。なんとか総合を取る事が出来ましたが、最後の参戦のモトビレ（ドライ）では４位。その前の２９３（ドライ）は二位。優勝した４０８はマディーだったんだよね、、ドライじゃ無理なのかな？（笑）で、全てのレースが終わり洗車をして片付け。え？終わった頃にはみんなとっくに撤収終了してました。洗車待ちに時間が掛っちゃったなぁ、、。で、表彰式。ライツ、ミニモトと続き最後にミニモトノービス。久しぶりに表彰台です。シャンパンは苦手です（笑）インタビューは、、Mさん曰く「ボルトのお陰！？（笑）」「いやぁ、、疲れました、、ボルトのお陰で力が抜けて良かったかな、え？そんな事は無い？」「優勝は二度目かな？次のBコースはミドルだね？」「えぇ？？、、取り敢えずはノービスエントリーでお願いします、（Bコース苦手なんで）（笑）」いやぁ、、雨もなんとかレース中は本降りになったりせずに持ちこたえてくれたんで逆に面白いレースばっかりになった様です。どのレースも楽しかった様で、、みんなの笑顔が印象的でした。やっぱり楽しいなぁモトクロス。後ね、なんか福本社長、最後のレースを観戦していたのか、レースが終わった後トランポのところで「どうだった？コースは？」「えぇ、、なかなか面白くなっていて、、良かったんじゃないですか、、」「途中の凸凹はどうだった？（笑）」「なかかな嫌らしくて、、、困っちゃいましたけど（笑）」「簡単過ぎてもつまんないでしょ（笑）」だって、、それと「１コーナー、フロントが入り過ぎだね、、サスが柔らかいの？」「いやぁぁ、、フロントブレーキの掛け過ぎかも、、」「そう、、ああいうコーナーはそんなにフロントブレーキを掛けなくても曲がるから、、、、頑張ってね」って感じです。流石に良く見てますね。そういえばロードの癖が抜けなくてコーナーの中までフロントブレーキを引きずっちゃうんだよなぁ、、、止まれねぇって思っちゃう（笑）次のレースは来週のイバミニ、（イバモト併催）です。まぁシリーズ戦とかじゃないので楽しんで４０８を走りたいと思ってます。他の人はWERに出る人もいる様で、、出る人は頑張ってね！

明日はどんよりらしい、、

明日は怪我開けの一発目のレース。ヒーローズです。しかし、、なんかドンより＆雨っぽい。折角の休日＆レースなのに、、、。まぁぶつくさ言ってもしょうがないので、ナップスにパーツをとりに行って明日の準備。とは言っても明日交換するんですけどね（笑）フロントブレーキのパッドとスライドピンとクリップ。クリップは交換しなくても良かったかもしれませんがついでにね。そして後はラジエターの前に付いてるフィン（でいいんだと思う）。０９の黒にしちゃいました。これは別に交換する必要がないんですが、所謂ドレスアップって奴ですね。さて、明日は雨でも頑張ろう！！

練習走行、、オフヴィレにて

１１月の９日、１１月の１６日のヒーローズに向けて事前練習に行ってきました。オフロードヴィレッジAコースです。最初は半谷に行く予定だったんですが、来る？と言ってくれた人がいたので一緒に練習させてもらいました。日曜は朝からドンよりと曇り空。７時過ぎに出発して８時半にはオフビレに。バイクの準備をしていると続々練習仲間が到着、全員で５人。その内の二人は同じKX８５なのでいい目標になります。さて、オフビレAコース。二ヶ月前に来た時とは結構変わっていました。先週のチャリティーの名残がそこここに。先ずAコースはレイアウト自体が前と違っていました。その上、FMXの名残の小山が残っていて、、。またまたその上に１コーナーと小山の手前の右コーナーにウッドチップをどっさり放り込んであって、、。走りずれぇって感じ。１コーナーはフカフカの上にギャップが凄くて凸凹。立ち上がってからも凸凹。ちょっとしたフープス状態。左手がちぎれそう（笑）小山の手前、右コーナーのアプローチもウッドチップのせいで凸凹。右コーナーの中は綺麗にレールが出来ているんですが立ち上がりまでウッドチップが続いてるせいで小山は越すのが精一杯。浮きもしねぇ（笑）まぁエキスパートの人たちは４０８の壁沿いの小山の様にクリアしてましたね。因に小山は尖っている訳ではなくて頂上に１、５mくらいの平たい部分がある形。まんま４０８の小山みたい。午前中は時間を空けてAコースを３、４回走ったり奥で八の字の練習をしたり既に午前中でへろへろになりました。みんなでまったりとお昼をとって午後はクラス分けになるんで時間をみながらの走行。そうそう、極悪Bコース、一回だけ走りました。初心者には確かに極悪です（笑）想像ではとんがり６連（ん？何個有ったっけ？）は無くなってる筈だったのにしっかり残ってました。その上スタートライン裏のリズムセクションがショートカットしてあって妙に短い。え？こんな感じだったっけ？って感じ。それにしてもとんがり○連は勘弁してほしいなぁ、、、、前のテーブル状の奴に戻んないかなぁ、、。二つずつとか飛べる人じゃないと無理でしょう。ちょっとでも飛んじゃうと底に落ちそうで恐いぃぃぃぃぃ（笑）って感じだったんでBコースは一回だけそれも３周くらいで走るのを止めちゃいました。その後、Aコースを二回走った辺りで寒さのせいか、疲れのせいか左肩のプレートの辺りが痛みだしちゃったんで終了。３時過ぎには洗車してまったり、、。４時過ぎなのに暗い空の中撤収。疲れました、正直。お客さんはそこそこだったんですけど、中級クラスは人が多くてねぇ、、。上級で走れれば空いてて良かったんだけどね。そこは無理だったなぁ（笑）で、話は変わって小さい事です。フロントフォークガードをつけてみました。真っ黒です。やっぱり締まって見えます。でも何も貼ってないんでちょっと寂しい？あと、折角なんで今回の装備も写真撮ってもらいました。直したモトパンが痛々しい（笑）白と黒でコーディネートしてるんですがヘルメットの青とグローブの赤がアクセントです（笑）この時は既に結構走っていて疲れきっています（笑

試走だった筈なんだけど、、

何とか日曜日バイクを仕上げて月曜の祭日に、試走のためMX４０８に行ってきました。朝８時過ぎには到着。MCの前週なんでやはり多少混んでいましたね。その後バイクを下ろし早速エンジンチェック。二ヶ月近くエンジンを掛けていなかったので正直不安だったんですが、何の事は無い一発で掛りました。その内、友達が来たんでしばし談笑。「シュラウド黒いっすね？」って「ン？それはね、、暇だからマジックで塗っちゃった（笑）」「一応、クリアを上塗りしてるけどすぐ剥げちゃうだろうね（笑）」って感じ。その後、エンジンオイルを交換したりしているとそろそろ走行番。考えてみたら、、、今回はいっぱい新しくなっていて、、エンジンは何もしてないけどウール換えてちょっといい感じ。サスペンションはもちろん前後OH。ハードスプリング付き。そしてブーツ。いっぺんにいっぱい換えちゃうのは良くないですなぁ、、、何処がいいのか悪いのかさっぱり分からない（笑）その上、昨日ざっとやったリアブレーキのスライドピンの掃除が効いたのかリアブレーキも効きがよくなっちゃってて、、（笑）まぁ一個一個感想を言ってみると、、先ずエンジンは基本的にウールを換えただけなんですけど、妙に調子いい！まったくストレス無く全開まで回ります。２ストだから当たり前か？（笑）次にサスペンション。これは当然、別物です。やっぱりいいですね。OHも効いていたんでしょうけど、底ズキする感じは皆無。着地で構えていたのが嘘の様です。只、まだ慣れないのか曲がらない。今までの様にストロークすると思ってコーナーに入っても踏ん張りが良くなって感覚が変化してるのか慣れない。まぁその内慣れるでしょ。後は下ろしたてのブーツ。いやぁ新品は固い固い。シフトチェンジ出来ゃしねぇ（笑）これも固いブーツ式を覚えないと、、最初は一本くらい走ったらブレーキのOHしようかなと思っていたんですけど、、、結局、最後の一本だけ走らずにその前の３本、普通に走ってしまいました。まぁ思ったより調子が良かったんで、、コースは朝イチでドロドロになるくらい水を撒いてしまって、それが生憎の曇り空のせいで最後まで乾かずに、、最初から最後までつるつる。しかし、走れる喜びって最高っすね。流石に５０パーセントくらいしかテンションは上げられなかったので、へろへろでしたがね。腕の調子はだいぶ良かったんですが、転倒した際の思わぬ動きに対応できそうになかったのでその辺りが限界でした。そうそう、例のフープス状の所、緊張しました。そこだけは腕の引きがおっかなかった（笑）走行が終わって洗車して撤収。やっぱりモトクロスって面白いなぁ、、来週はヒーローズの前週です。しかし休みが一日だけなんでブレーキのOHしてようかな。そうそう、ヒーローズ一応参加します。参加するレベルでおねがいしますって感じ。来月なら出場ってレベルになるかな（笑）

オーバーホール、組み付け終了。

チャリティーMX、いやぁ見に行きたかったんだけど、どうしてもバイクを組まないと明日試走できないんで、、。って事で、朝から８５のOH兼組み付け。最初は見た目ひび割れて恐そうだったキャブレターホルダーの交換。リードバルブのケースも兼ねているやつですね。外してみると内部な全然平気だったんですが、まぁ折角だし交換。その後、リアサスの組み込み。リンク回りをグリスアップして取り付け。手がベトベトです。エアクリナーをつけて一段落。その後、今度はフロントフォークの取り付け。慎重に慎重に。ちょっと手間取りましたけど、オッケー。前後が付いた後、タイヤの取り付け。で、、本当はブレーキのOHも一緒にやりたかったんですが、時間的に無理な様な気がして、、明日時間がある時にやる事にしました。でも一応スライドピンは外してチェック。ありゃぁ、、、やっちまったなぁ、、（笑）よく本なんかには段差が出来てるのは駄目って書いてありますが、、段差も有る上に錆びも凄い。今度、交換しないと駄目ですね。リアのパッドはオッケーでしたけど、フロントのパッドはそろそろなんで、一緒に交換しようかな。フロントタイアをつけてリアタイヤをつけて、、ここでもう一つの問題を片付けないといけなくなりました。リヤタイヤの右側（ブレーキ側）、チェーンを引くボルトナットが固着していて、折れちゃうかなぁと思っていたんですが、潤滑を入れてゆっくり緩めていったら（トルクレンチで）なんとか外れました。タップをまたまた買ってきてネジ穴を切り直さないと駄目ですね。その切り直す所だけを残して他の部分を取り付けてお昼になりました。午後になったらタップで切り直し、リア回りを仕上げて終了になります。さて、買って来ようっと。午前中からかかってやっと終了しました。終わったら４時。午前中は順調に行っていたんですが、午後になって大失敗。タップを買ってきたはいいけど、ハンドルを買った来るのを忘れた、、、。いや、前に買ったM６のタップはお尻が六角だったんで普通に使えたんだけど、今回はそれを気にしないで買ってきたら、お尻が四角。これが回せない回せない、、スイングアームの後ろの方でモンキーも入らない、プライヤーじゃ回らない、、。ハンドルを買いに行けば良かったんですが、また自転車でホームセンターに行くのは面倒。何とかちょっとずつ回してネジ穴を切り直しましたが、時間かかることかかること、、。その後、チェーンをつけて完成。メインの作業は結構普通に終わったんですが、小さな作業が時間かかっちゃったみたい。取り敢えず、股がってみました。おお！！確かにハード！！沈み込み方がハード（笑）明日、一応試走する予定。只、４０８はMC前で混んでるらしい、、。まぁその時はブレーキのOHをしてようかな。写真は完成後。フロントフェンダーのステッカーとフロントフォークのステッカーでフロントはなんだか五月蝿くなってしまった気が、、、。