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2026年01月18日

TOMIX EF81 JR貨物試験塗装その1

テーマ：鉄道模型(822)

カテゴリ： N 機関車

発掘された謎の車両💦

国鉄分割民営化初期にEF81では408号機の1両だけに施された貨物試験塗装だけど、こんなの買ってたっけ？

三十路時代に始めたこのブログですが、あたくしも今や四十路を通り越して五十路w

忙しさにかまけて10年以上もの期間に放置していたのはブログだけではなく趣味全般で、あの頃は週に1度は訪問していた模型屋さんに行くこともほぼなくなり、たまたま立ち寄ったブックオフ辺りで中古品が安く売られていたら買う程度。
それすらもただ積んどくだけで放置って言うね(笑)

もはや何を持ってるのかすら覚えてない位なので大掃除がてら 断捨離を前提 に在庫チェックしていたら、クローゼットの奥から出てきたのがこの機関車。

TOMIXの製品なのに、背後に写ってるKATOの電車用ケースに、ブックケースのウレタンの切れっぱしのスペーサーと共に入っていたシロモノで、ケースにもヒントになる様な値札などもなし。

商品検索してみると、TOMIX製品のEF81 408は黒い屋根を採用している様だけどこれはグレー屋根。

せっかくだし、リハビリがてら色入れしてみますかね？

は？

やりますよ。
やればいいんでしょ？いつかw

という訳で屋根上のガイシや運転台をポスカなどでお気楽に色入れし…

車輪掃除がてら我が鉄道定番メニューの車輪側面を塗装しようと台車をバラしてみたところ、ギアがないやん！

運転台がモールドされた遮光板を外してみたらモーターもライト基板もない！
車輪も良く見ると全部ゴムタイヤなしのボックス動輪でした。

TOMIXのEF81は結構持ってるハズなので内臓は何かをドナーにするとして、色入れとカプラー交換といった一通りの入線整備を完了。
写真では見辛いと思いますが、カプラーはTOMIX純正のJC61にシンキョーカプラーの組み合わせです。

たしか以前EF81 400番台の2両セットが発売されていて、1両は無動力のトレーラーだった様に思うので、その下回りと貨物試験塗装機のボディを組み合わせた不動ライト不点灯のジャンク品として中古で販売されていた車両だったのかな？

それとも、テックステーションでEF81のボディが分売されていた時にヒサシ付きのボディを買った記憶があるので、その時についでに買った貨物試験塗装のボディと余剰パーツを組み合わせた気もする。

10年一昔とは言うけど、もうね、経緯が全然わからん。
記憶力に自信がある方ではないけど、こんなに覚えてないもんかね…
老いって怖いねorz

実車のEF81 408は、この塗装のまま後に富山に転じ、九州時代には取り外されていたスノープラウを装置して日本海縦貫線で青森まで運用されていた様なので、いずれその頃の姿を再現したいと思ってます。

とりあえず同じ貨物試験塗装のED76と並べて記念撮影📷️

色入れで満足しちゃったのか走らせた痕跡すらない(笑)

TOMIXのED76は既に新規金型でリニューアルされた上に、KATOからも発売されていますんで、今となっては台車マウントのカプラーは見劣りしますね😢

ED76に限らずこの10年間で多くの製品がリニューアルされ、もはやウチの車両の大半は 旧製品 。

実車の製作時期や後天的な改造によるディテールの作り分けや作り込みなど、 あの頃 とは比較にならないほど良くなっているけど、とてもじゃないけど買い替えてられないので、新製品を買ってメーカーさんを支える役割は 貴族の皆様 にお任せして、 超零細企業の我らが道楽鉄道KK は、おおらかだった あの頃 のやり方で、過去の資産を生かす方向でぼちぼち楽しもうと思ってます(笑)

TOMIX EF81 JR貨物試験塗装その2に続く

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