狂躁的非日常と日常

2006年01月30日

ボトルナンバー190番

テーマ：ワイン大好き！(30408)

カテゴリ：フランスワイン♪

ドメーヌ･デ･ボワ・ルカ　owned by Junko Arai　ガメイ「Cuvee　ＫＵＮＩＫＯ」VDTフランセーズ(2003)
印象としてはガメイにしては濃いってまず思います。これは異常気象な酷暑の影響でしょうね。これは飲んだときも思うのですが、若干クリーンな酸が弱め。甘みのほうが強いです。これも酷暑の影響でしょうか。けど、南のほうのワインととちがってべったりした感じはありません。ビオらしいミネラル感のおかげでぎりぎりバランスは取れていると思います。
って私にわかるのはこれくらいかなー。
なんか全てのボトルにナンバーがふってあるとのことで、私のは１９０番。

そうそう、きのうの宅急便の件は結局受け取り拒否にしました。もう一回送ってもらうつもり。ヤマト運輸の輸送能力が急激に低下している原因が知りたいんですよねぇ。べつにヤマトがってわけではなくて、原油価格の高騰や、少子高齢化などの構造的な問題だとすればそれはそれで問題だし。一応簡単に考えられる社会的な要因はこちら。
1.少子高齢化および2007年問題もあって労働人口が減ってきている。
（賃金の高騰、未熟練者によるオペレーション）
2.原油価格の高騰によってトラック便自体を減らす傾向にある。（これは推測）
3.通販等の利用が増えて、宅配（ＢｔｏＣ）としての業務が増えている。

道とそれに付随する物流というのは、古代から為政者の最重要課題でした。強い国は交通網を整備して人と物（ようは軍隊ね）を効率的＆短期間に運ぶ
ことに腐心しました。逆に言えば、国が弱くなってくるとこのあたりが整備・維持できなくなってくるわけです。今回は一企業としての問題ですが、今後のことを考えると暗澹たる気分になってきます。

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