竜胆輪道　（りんどうりんどう）

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July 20, 2017

パワーデータ　日本CSC　正周り　都ロード

テーマ：自転車(13507)

カテゴリ：自転車

都ロード

STRAVA7/9レース

下って最初の登り

開始時刻
:
2017/07/09 10:02:59
終了時刻
:
2017/07/09 10:04:48
走行時間

0:01:50
距離
:
0.73 [km]
獲得標高
:
40.1 [m]
TSS™
:
100.0
IF™

1.00
インターバル・インテンシティ
:
76 [%]
消費エネルギー

28.5 [kJ]
平均ケイデンス
:
85.7 [rpm]
平均スピード
:
22.8 [km/h]
最大心拍数
:
165 [bpm]
平均心拍数
:
152 [bpm]
最大ペダリング･パワー
:
458.6 [W]
平均ペダリング･パワー
:
262.8 [W]
最大ペダリング効率
:
62.0 [%]
平均ペダリング効率
:
52.3 [%]
NP™
:
0.0 [W]
平均パワーバランス
:
50.0：50.0 [%]
ダンシング率
:
0.0 [%]
平均ペダリング･パワー(L)
:
131.4 [W]
平均ペダリング･パワー(R)
:
131.4 [W]
平均ペダリング効率(L)
:
52.3 [%]
平均ペダリング効率(R)
:
52.3 [%]
平均トルク(L)
:
14.8 [N·m]
平均トルク(R)
:
14.8 [N·m]
最大勾配
:
9.3 [%]
平均勾配
:
5.2 [%]
平均気温
:
36.5 [°C]

一分半下ってからの登り
:
2017/07/09 10:06:19
終了時刻
:
2017/07/09 10:10:24
走行時間
:
0:04:06
距離
:
1.70 [km]
獲得標高
:
82.7 [m]
TSS™
:
100.0
IF™
:
1.00
インターバル・インテンシティ
:
89 [%]
消費エネルギー
:
52.9 [kJ]
平均ケイデンス
:
88.2 [rpm]
平均スピード
:
22.8 [km/h]
最大心拍数
:
170 [bpm]
平均心拍数
:
165 [bpm]
最大ペダリング･パワー
:
391.7 [W]
平均ペダリング･パワー
:
216.3 [W]
最大ペダリング効率
:
64.0 [%]
平均ペダリング効率
:
47.6 [%]
NP™
:
0.0 [W]
平均パワーバランス
:
50.0：50.0 [%]
ダンシング率
:
2.0 [%]
平均ペダリング･パワー(L)
:
108.1 [W]
平均ペダリング･パワー(R)
:
108.1 [W]
平均ペダリング効率(L)
:
47.6 [%]
平均ペダリング効率(R)
:
47.6 [%]
平均トルク(L)
:
12.0 [N·m]
平均トルク(R)
:
12.0 [N·m]
最大勾配
:
12.6 [%]
平均勾配
:
4.5 [%]
平均気温
:
34.0 [°C]

一分半登り
一分半下り
四分登り
一分半下りというインターバル

四分の登りは細かく見れば
ある程度の勾配
緩斜面
急斜面
下り
緩斜面
平坦
ある程度の勾配と変化のある登り。

周回路では下りの方が速いので当然短いインターバルで登りをこなすことに

あらためて数字で見るとキツいコース

0.7km 一分半 250w 体重の5倍
1.5km 四分 215w 体重の4.3倍
これをインターバルトレーニングとして練習で出来れば強くなるのは当然ですが、コースとやる気を揃えるのは簡単ではない。。。

レースコース紹介日本CSC左回り

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