電波時計

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馬乗りに100の質問（今更かよ）

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2003年06月18日

取引先の業者さんから、何周年記念だかの引き出物で電波時計を戴いた。
皆さんご存知の通り、日本標準時の電波信号（JJY、40kHzと60kHz）を時計が受信し
自動的に時刻を合わせてくれる便利なものである。

結構クオーツ式の置き時計は狂いがあって、酷いものだと毎週時刻合わせしないと
駄目な事もあるが、こいつは適当に自分で補正するし、また電池交換しても放っとけ
ば勝手に時間が合う。手間いらずな奴だ。

ところがここ大阪は送信所からの距離が遠く、電波が弱いのは以前にも申した通り。
なので自席に置くと全く電波を受けない。タダのディジタル時計と一緒である。
始末に悪いのは、下手に「電波で自動補正」の機能があるだけに、元々の時計として

あと電波を受信する回路が電気を喰うので、電池寿命が短い事である。

仕方が無いので自席での使用を諦め、窓際に持っていく。が受からない。
時計を横倒しに置いて（すると電波受信アンテナの向きが変わって）やっと受信し
だした。
と言う事で、時刻が知りたい時には遠くの窓際に目を凝らし、首を捻って読み取る
のだ。うむう、文明の利器とは不便なものぢゃ。。。

と言う事で、昼間は自席に持って来て、帰りがけに窓際に置いて帰ると言う事に
した。丸で観葉植物を日に当てる様な感じ。夜昼逆だが。一体何やってるのやろ。

ところでこの標準時の電波信号、どんな複雑なディジタル信号かと思いきや、割と
簡単な信号で、基本的にはモールス信号と同じだとか。
ゆっくりした情報伝送なので、一通りの時間信号を送るのに1分掛かるらしい。

安定して受からないと補正が出来ないらしい。
つまりは車や電車では成立し難い、と言う事である。

未だ一般的では無いが、車の場合にはFM放送の時報にシンクロして自動補正する時計
やら、カーナビ（GPS）信号のタイムコード（位置検出の為に高精度の時刻信号が
送られて来ている）を利用したものも考えられるから、余り必要は無いか。

それは「時は金なり」であるから。
時刻きっかり、素早く行動に出ないと混むのよね、向かいの弁当屋さんが。

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