2025年03月の記事
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出来ればもう一度……。
そうなると事前に知ってれば……。出来ればもう一度、と思う…。２０２１年６月２８日の福岡空港、搭乗前・南検査場です。（福岡空港には搭乗前検査場が、航空会社のＶＩＰ用以外に一般用は南と北と２ヶ所あります。）この日、ウイルス禍もあって、人は少ないですね…。あ、でも、日本人ばかりなので、なんか、凄く良いというか落ち着きます。して、千歳に…、飛びます。この頃は、毎年の慣例の様に飛んでました。２０１９年とかは春・秋飛んでた時もありました。で、福岡空港のお気に入りの場所です。昼の便を取って、制限エリアに早めに入ってぼぉぉぉっと飛行機を眺めるのが、至極の一時です。この景色は、送迎デッキからでは見られません。あ、序でに、スタバの珈琲もあって…。そう…、ここ、南のエリアには搭乗用待合場所に…、スタバがあるんです。スタバの通常の出店では無く…、ＡＮＡの店の中で…、営業する形態でした。※スタバは直営店のみですので、ここはＡＮＡの間借り形態では無かったのでしょうか…。で、翌年２０２２年５月１６日、また千歳へ飛びます。この時は、出端を挫かれるというか…。出発が１時間遅れから始まります。その日の千歳空港内でのお遊びの予定が、全部飛びました…。内心、福岡空港内の制限エリア内で、その分ゆっくり出来ると喜びはしましたが…。ちなみに、ＬＣＣの“桃”は９０分前しかチェックインは出来ません。つまり、それまで荷物を持ち回るか、コインロッカーに置くしか無いのです。えっと…、普通の航空会社なら早めの到着・チェックインは大歓迎ですから、朝一でも預かってくれます。例えば、ＪＡＬとかなら夕方の便でも朝のチェックインで預け荷物もＯＫです。ええ、少なくとも福岡空港では……。（函館→札幌夕方便で、１０時過ぎなのに預かってくれました。）でね、この時１時間遅れだから“桃”でも９０＋６０で２時間半自由になると思ったのですけど……。まさかまさかの…、スタバの撤退…。矢印のところがスタバがあった場所です…。跡にはキオスクみたいな売店が…。そこの餡パン喰ってぼぉぉぉぉぉっ…。（長期保存用の餡パンなので、パサパサだった……。）して、話は、札幌に飛びます。２０２１年６月、札幌を拠点に色々と動き回った時です。この日、ライラックという特急で“滝川”迄行きました。で、出発前に、西改札近くのスタバで朝飯の買い出し…、青の矢印が、西改札前の“みどりの窓口”です。ここで、サンドイッチと飲物を買い…、札幌に来てから、天気に合わせて座席を取りました。ええ、現地・滝川では好天が必須だったのです。旅行先では数日滞在して、天気に合わせられるスケジュールというのは、贅沢な旅の仕方だと思います。旅行会社のパックツアーだとこんな遊び方は出来ないっしょ。（無理矢理のスケジュールで他人に連れ回されるのはイヤだ、お金の無駄遣いだと思う…。）して…、グリーン車でゆったり朝ご飯です。この時、グリーン車には私以外にはあと１人でした…。感染リスクも避けられて、人混みからも忌避できて、Ｇ料金の１３００円位安いもんです。でね、滝川には…、グライダーに乗りに来たのですぅ。ナウシカの“メーヴェ”も見たかったけど、展示はされてなかった…。（設計製造者の元に戻ったらしい…。）※ナウシカ・メーヴェに興味がある方、YouTubeで滝川の空を飛んでいる雄姿が見られますよ。この時の、来道ではもう一度“パセオ店”に寄りました。スタバのおねぇさんに、手書きカードを頂きました。２０２１年７月２日、帰福する前に寄ってましたねぇ。で、この店にはその後２０２２年５月２３日が…、最後です。この店、その後閉業しちゃったんです。廻りにスタバが沢山ありすぎだよ……。札幌駅周辺は、多すぎ……。いまは、どうなっちゃんだろう…。在札幌の方でも、札幌駅西改札の近くにスタバが在ったのを知らない人が居るかも…。だってね、札幌ってコンビニの数ぐらいスタバが在る。在る生命保険会社ビルの２階と、エスカレーター繋がりで地下一階にスタバが在る…。同じ建物の中で上下に分散する意味が解らん…。上記の“パセオ店”もコンコースを横切れば、東口寄りのＴ３８の真下の…、エレベーターの横に…、西改札側から来ると、こんな↓感じ…。スタバが在るし…。駅東側のバスセンターの２階近くにもある…。それに、札幌駅の西側“大丸”の横の…、“紀伊國屋書店”内にもある。ほぼ駅から徒歩３分圏内だよ。北海道民はスタバが好きなん？？？道民かどうかは知らんけど、何処も満席だったね。パセオ店は比較的座れた……。あそこ、穴場だったのかも……。ん～、もう一度行きたい…。もう一度行きたい所と言えば…、Ｔ３８の最上階のトイレで…、札幌の街を見下ろしながら、立ちション気分を味わいたい。あの景色を観ながら用を足すのは、男子の醍醐味だと思う…。読者の皆さんも、機会が在れば是非。女性用としては、窓が無いから残念………。但し、多目的・親子トイレは座って右を向けば外が見られる。３８階まで上るには、料金が要るけど払う価値はあると思うよ。うん…、あの開放感はクセになるね。ビルの設計者は女性だったと思うけど、彼女はあの爽快な気分は楽しめてないよね。ここも、もう一度行きたいなぁ…。（過去の来札時は、必ず一度は寄ってます、ええ、病み付きです。）２０２０年９月です。人が居ないよね……………。閉業するなんて思わないから…。南エリアの一番奥は、人が少なかったからね……。ホントに残念…。復活することがあれば行きたいけど、制限エリア内は航空券が要るんだよね……。復活したとしても、簡単には行けないね。検査前ロビーの３階に行くしか無いか……。ここも、もう一度行きたい…。で、ココからちょっと番外。コレ、もう一度食べたい、です。“北のカヌリエ”と言う店のカヌレです。そ、茶色くないよ。普通のカヌレと違って、ミルクのカヌレです。優しい味で、凄く旨かった…。買って帰って、その後お取り寄せもした…。ＪＲ厚別・あつべつ駅から歩いて１０分位…。でも…、無く成っちゃった…。………、もう一度食べたいよぅ…。オーナーさん、元気にしているのだろうか……。函館の路電“末広駅”直ぐそば…、この建物はホテルです。（赤矢印は“金森バカラ美術館”の跡地です）その中の一部に…、北島三郎さんのミュージアムがありました。入場料としてはお高く感じるかもだけど…、その価値はあると思います。あたしゃ、演歌よりはジャズの方が好きッ…。なんだけど、日本の芸能史を語る上で、この方を語らずして史実は成り立ちません。中に入ると、コンパニオンの方が着きっきりで案内してくれます。サブちゃんロボットの歌で観覧は締めくくられるのですが、この時私１人でした。………。んんん、平日だったからね…。さて、最後に…、コレは書いとかなきゃと思うので書きます。サブちゃんを見た後で、開店時間まで１時間ならびました。しかも、一番先頭です…。イイ席を取りたいというのもありました。勿論、非常識な人間では無いので１人で４人のボックス席とか言うつもりはありません。外が見える、カウンター席に座りたいと言ったのだけど、壁に囲まれて隅っこの２人席に座らせられました。廻りはガラ空きなのに…。（どうやら、席エリアで担当が決まっているのかな、個人のマージンにもなるのかも…。）３０分もしたらほぼ埋まってましたけど、なんのために１時間並んで待ったのか……。しかも、ゲロ不味いし…。食べログとかでは、新鮮で旨いとか書いてるけど……。本当にそう思うのなら、お気の毒。鮮度を感じない冷凍じゃん……。ホンマもんの活烏賊は、こんなんじゃ無いよ。我が地元で食べる烏賊は、透き通ってて表面の模様がグラデーションで変わるよ…。刺身の状態で生きてるからね。オレ…、食堂と思って入ったんだけど、ビール飲んだら“お通し”取るの？？？写真の“松前漬け擬き”と“着色昆布の漬け”だけど、旨くも無いし、名物でもなんでも無いし……。場末のボッタクリバーじゃあるまいし……。ちゃんと料理を提供しろよ。こんな商売してると、罰当たるよ。ほらね。やっぱりね、です。こーゆーのを“自然淘汰”って言うのだよね。オレと同じ様に思った人が沢山いるって事だよ。観光客狙いのワンチャンボッタクリは、直ぐに行き詰まります…。親しい仲間には、勧めないからね……。無責任な書き込みサイトの好評は、アテにはして貰えないって事だよ。兎にも角にも、函館・小樽・札幌にはまた行きたい。次回は、前回断念した帯広にも行きたいと思ってる。機会が在れば、だけど……。ところで、札幌の似鳥美術館の計画はどう成ったと…？_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月31日
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後ろの窓 パッキン処理
時系列的には、前回の話から数ヶ月経っています。ずっと、適合しそうな防水パッキンを探していました。良さそうなのはあるのだけど、断面部分のサイズを見ると小さかったり、薄かったり…。どれも、丁度良さそうなのがありません。防水処理の場合、小は大を決して兼ねません。処理する場所に対して、サイズが小さな防水パッキンは有り得ません。これはもう…、防水粘土で成形しつつ合わせるしか無いのか…、と思っていたらよさげなのを見つけました。それが、コレです…、ここ、プロ用ツールのところですね…。何はともあれ、これはイケそうです。して、季節はコレから冬へと…。こう言った処理には尤も適さない季節です。廻りを閉鎖できるラボ的な空間でもあれば良いのですけど…。私…、良かとこの坊ちゃんでは無いので……。天蓋の車庫があるだけでも、恵まれていると思わなければ……。兎に角、１０ミリ×１０ミリに縋ってみようかと…。で、お取り寄せ…。中２日で届きました。でね…、届いてみてちょっとガッカリ……。マジで？と思う様な、ショボさでして……。これで、プロツールのリーディングカンパニーなの？？？１０ミリ幅にたらない両面テープ………。パッキン部分は１０ミリなんだけど、粘着テープ部分が幅が足りてません…。（論より証拠、写真の通り…。）さらに、保管劣化なのか……、粘着テープ部分が、剥がれていて粘着部分の体をなしていません。結果、２つ購入したのですが、両方共にこの劣化がみられました。（写真のように、剥離紙には着いてるけどパッキンには着いてませんし、何度やっても剥がれる…。）本来、防水パッキンの粘着部分の剥離紙として剥がされるべきなのに、両面テープのまんまでパッキン部分には一切の粘着効果がありません。しかも…、粘着部分の素材が、紙クラフト用の両面テープです。（写真の通り、素材的に粘着力がありません。）クソッ…、見事に騙された。コレで、プロの方達は何処の防水に使うのだろうか………。コレでも、ホントにプロ用ツールなのか？？？？？プロって、こんなショボいの使わないだろう…。結果、使えねぇ……。でも、残されたパッキン…。そこで、コレの登場です。そう、最高に一番薄い強力両面テープです。我がブログに度々登場する、スーパーウエポンであります。これ以上薄い両面テープは存在しないでしょう。オリジナルの粘着が効かなくなっている部分は、全て…、この“強力薄手両面テープ”に置き換えて貼り付けます。でね、スマートの純正品は、このパッキン部分は“Ｏリング”状態でした。つまり、窓枠部分の防水パッキンとして寸分の隙間も無いのです。ですが、今回施工しているのはモール状の代替品です。なので、在る部分で…、こうやって重ねることで、防水効果を得られるのでは無いかと…。実は、この部分…、窓枠の位置として、上下（青矢）前後（赤矢）の感じです。上からの雨水や進行方向からの雨水は、この二重部分でカバー出来はしないかと…。実際の施工時には、ゴム粘土を繋ぎ目には押し込むつもりですけど…。“水”は厄介ですからね………。果たして如何相成ります事やら…。して、左側…。この溶けた部分以外は、硬化が激しくて…、パリパリと驚く程簡単に剥がれてしまいました。経年劣化の権化であります。ホントは柔らかい防水パッキンが、ポリポリのポッキー状態に…。食べられたら良い歯ごたえかもぉ…。げに恐ろしきかな、２０年越の歳月…。左側も、ほぼ半分“強力薄手両面テープ”に換えつつ…、全周にわたって、施工しました。さて、純正品は…、厚さは８ミリくらいです。これも、経年劣化の後の採寸なので、実際は差し換えた後の具合を見ないとなんとも言えませんが、２０年以上の歳月でどくらい劣化が進んでいるか……。あ、もう片方の左側の窓ですから…、パッキンの防水対策も、進行方向をちゃんと考えてますよぉ…。凄く綺麗な窓を手に入れたと思ったけど…。経年劣化だけは、抗えないねぇ…。写真の、赤線部分は現場で合わせながらカットしつつの施工になると思います。何はともあれ、綺麗にラップして暖かくなる頃を待ちます。いつかに…、続く。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月29日
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後ろの窓の話 （検分編）
４５０の後ろの窓の話です。我が愛車“白クロ号”は、経年２１年目です。パートナーになって３年目ですが、３年前から左右共に磨り硝子状態でした。と言うか、良く言えば“ヒビ入りガラス”の様です。ま、普通にみれば見通しが悪い窓ですけど…。で、それを何とかしたくてヤフオクで状態が良いもの競り落としました。それが、コレです。勿論、左右のセットです。上の写真は、右側用ですね。右側を、内側からみています。窓としては、とても良い状態である事が、敷物にしている紙の皺まで見えていることで判ります。さて、コレを交換しようと思うのですが、ぶっちゃけ経年劣化があります。後で写真付きで説明しますが、この窓、２００２年０２月製造ですので“新品パーツ”だとしても２３年前という事になります。あ、勿論中古品で、現車からの部品取りの使用していたものだというのを承知しています。正規ディーラーで、この部分は手に入るのだろうか………。経年劣化と言う事を加味して、内側のサッシ部分を恐る恐る外しました。ええ、ポリッといくのが怖くて………。この（赤矢）部分を外しました。するとこんな感じになってました……。コレは………、かなり傷んでますねぇ……。状態が良ければ、このまま付け替えも考えたのですが……。ひと目でそれは無理だと判りました。赤丸の部分、加水分解で消しゴム状態です。特に青矢のところは完全にボロってます。かなり硬化していて、触っただけでグズグスになりました。コレは絶対に防水はしない……。下の丸部分、ポロポロと崩れます。上の丸部分、触った指に……、下の赤丸部分、防水シールの機能は完全に失せていて指に粉がつきます。ところで、先程の製造時代の説明部分ですが…、この頃のスマート（ＭＣ０１～４５０）は、ドイツ製のパーツが多いです。４５１になると、欧州各国製のパーツだったり、台湾の電子パーツだったりと雑多になります。この窓ガラス、ドイツ製と書いてます。更に、製造年月は…、窓の内側の矢印部分に、エッチングで…、赤矢が年・青矢が月で打刻されています。樹脂パーツならではですね。スマートの純正パーツには、必ずコレが有ります。（ＭＣ０１・４５０・４５１は現認してます、４５３はどうなん？）アノ国製の成形パクリパーツには、打刻が在りませんけど…。ところで、経年劣化の余りにもの酷さに、正直途方に暮れました。ま、覚悟の上の古い車乗りなのですが……。このままでは、クリアガラスの交換が出来ません。なので、防水シールを貼り替えることにしました。当然、純正の防水シールは手には入らないと思います。※窓枠に合わせた、専用の“Ｏリング”状態で、繋ぎ目がありません。シールのサイズを調べるために剥がします。少なくとも、剥がすとその痕が出てきます。すると、正確な幅が解ります。古いパーツですので、付いている物は圧迫でヘタっているはずです。縮んでいるし、堅くなっているので見た目で計っちゃダメです……。数カ所計りましたが、全て同じ幅でした。７ミリ弱です。………、７ミリでは無く、７ミリ弱なんです………。厚みというか、高さは８ミリ超えています。新品時は、恐らく９ミリなんじゃ無いかと……。でね、断面が“台形”なんです。下が幅広く上が少し幅狭です。こんな防水シール、補修材料として在るだろうか……。ドアの戸締まりみたいな、中空で半丸みたいなのは知ってるけど……。更に、窓枠の内側部分も…、複雑な構造です。これ、窓枠を填めた後内側からキャッチロックするタイプなのかな…。最後に、後方の下部分を赤矢青矢部分を合わせてパチンと止めるのだと思う…。何れにしろ、２３年越の樹脂の強度に一抹の不安が……。ま、壊れたら壊れたで、何とかするけど……。以上、右側後方の窓ガラスでした。で、左側後方の劣化は、更に酷くて…。青矢が、左のルーフ近く。黄矢が、ハッチバックガラスの上方付近。赤矢が、左後方の下です。その後方の下が…、何故か溶けていて……。どっちが溶けたのか、癒着していて解らない…。ティッシュで触ると……、ネチャッとくっついてきて……。無臭なんだけど、コールタールみたいでした。此方も、綺麗に剥がすことにしました。はてさて、合いそうな防水シールを見つけなきゃ……。次回に続く。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月27日
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なに？どうしちゃったの……。
ちょこっと出掛けてきます。あ、大した用じゃ無いんだけど……。暖かくなって、最近はイグニッション一発です。今のバッテリーは３年目ですが、今年は載せ替え時かと思います。今季の冬で、あれだけ弱々しかったら……、もうアカンよ……。基本、電装品はほぼ使いません。使うとしたら、レーザー探知・３６０度カメラ・フロントカメラ・ゴリラナビで、一番電気を食うカーオーディオは一切使いません。耳が片方聞こえないので、廻りの音を聞くために車内の余計な音は無くしたいのです。それに、腰の後ろにエンジンがあるので、車内は結構な騒音ですし＋で音楽聴いてもね……。そんな、３月１２日の話です。エンジン回して、一端降りて…、トゲトゲ回収。このスーパーウェポンで、糞害から守れてます。先日の防犯カメラの話中で、糞爆の“犯人”目撃の話をしましたが、あの犯人変わらず来訪を頂いてまして…、止まっているゲートが止まり木になってます。……、あのゲートにトゲトゲ施工せにゃならんかも……。さて、山下りッす。で、空気が雨臭いんだよね……。予報ではこの後晴れるらしいけど…、オレ降ると思うな……。並木道経由で山下りしました。だらだら県道を南下しています。途中右折して、国道と私鉄をアンダーパス。ナナコが使えるスーパーで、チャチャッと買って…。赤い欄干の橋を渡り…、いつものスタバにやってきました。今日から…、こーゆーのが始まりました。なんでも、味変を楽しむフラペチーノらしいです。グランデのアイス珈琲と共に、白クロ号に持ち帰りました。味変前は、珈琲牛乳色です。※上の写真のカップの時間を覚えておいてね。して、味変の素は…、ここに居ます。矢印部分の赤いヤツです。でね、ズッと努力してるにょ。うん、頑張り続けてるのだけど、一向に……、どう成っているのか、吸い上げて見てみた。オイオイ…、真ん丸のまんまだよ……。コレってさ…、こう成るはずじゃ無いの？？？？？？？？？？？？？苺ミルクが完成形だから、割る前に飲み干すわけにもいかんし……。あーもぅ、この状態で帰る事にする。高速とＪＲを交わし、アンダーパスで国道と私鉄を交わして、こっちの裾野に戻って来ました。元気に南下コースを駆け登り…、“２時半を廻って”無事帰投。本日の走行距離は１０．４ｋｍでした。で、今日の話はコレからです。そ、今からが本題であります。本日のメインテーマは…、コレです。題して“なにやっとん”であります。あれから３０分以上…。ツンツンし続けました……。突き崩す予定のストローはボロって仕舞い、使い物になりません。これ以上続けると、繊維状の物が出て来ます…。キッチンに運び…、金属のマドラーでツンツンするも、跳ね返す強靱なポージョン。コレはアカンよ。根性入りすぎてるよ｡樹脂のコップを突き崩す恐れがあるので…、ステンレスの保温カップに移し替えて“本腰”を入れます。あ、ちなみに、コレ、スタバの美味しくなる予定の飲物です。スタバのことは好きなんで、営業妨害をするつもりはありませんが…、コレはダメだよ。金属マドラーをも跳ね返す味変ポージョンは、紙のストローではどうにも成らないでしょ…。左手でマドラーの先端をポージョンに固定し、右手でマドラーの先端を叩きます。右手が痛い…。今一度、おりゃあ……。痛ぇ……、あれから４５分……、何とか割れました…。黒部ダムトンネル貫通時並みの完動ですぅ…。（そんなわけは無い・ものすげー茶々）難儀じゃあ…、これはダメだ。店内だと、カップから穿り出して噛み砕くしか無いのとちゃうかなぁ…。ポージョンの素材をよーく見ると、チョココーティング素材の様に見える。それが分厚くて割れない様に作ったカプセルみたい…。これ、本当に割れる様に作ったぁ？違うでしょ。絶対に、紙ストローでは無理です。この飲物…、企画倒れですね。コレ考えた本部の人、店頭に出す前に実証試験ちゃんとしたの？１００発１００中で出来ないと、味変ドリンクとしては出しちゃダメだよ。でね、中一日おいてプレスリリースが出ました。苦しい言い訳、いっぱいです。要は、今後カプセルを割った状態で提供するそうですが……、それ、味変かなぁ……。今迄と同じ、上下２液の飲物と同じじゃん…。今後、同じ様なものを出すのなら、水溶性のカプセルにして下さい。割る楽しみなんか要らないです、簡単に割れないのなら…。“各店舗での食材の保存を考えて”堅いポージョンタイプにしたのでしょうけど、冷たい飲物で提供するのだから冷えると堅くなるから早めに混ぜろというのは、矛盾しています。と言うことで、コレはリピ無し決定。残念…。成功してたら、苺以外に色々なバリエーションも考えられたのだけどね…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月25日
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果たして結果は……。
最近は使わなくなったタブレットを、監視カメラ専用にすることにしました。そこで、イオンの公衆Ｗｉ－Ｆｉで専用アプリをインストールした所までが、先日の話です。後は、防犯カメラとイニシャライズするだけ……。高速の側道を…、ちかっぱカッ飛ばして…、帰ってますが、それもここまでです。はい、その先はスクールゾーンですぅ…。して…、３時半までに無事帰投…。走行距離は、チャチャッと色々と行って来いで…、７．４ｋｍでした…。では、早速イニシャライズを…。…。……。………。…………。え？なにかがオカシイ…。カメラを認識しない…。直ぐ近くにあるのに……。しかも、ご近所のホームＷｉ－Ｆｉはウザいほど入ってくる……。（バッファローがメッチャ多い）タブレットのカメラで、監視カメラ本体のＱＲコードを読ますと読むには読むけど、繋がらない…。何か変だよ…。試しに、スマホとのイニシャライズは…、やってる。出来てる。ちゃんとスマホに入れたアプリで確認した。同じアプリをタブレットに入れたのに、何故か同期しない…。…、何故だ…、訳解らん…。どうして同期しない…。何故なんだぁ………………………………。オレの知識の範疇を超えている。あ！あはははは、オレのヘマだ…。慌てて、タブレットの電源を切り、再起動する。読まないはずだよ…。タブレットは、イオンの公衆Ｗｉ－Ｆｉを探してた。あははははははは……。再起動終了。一番近くのＷｉ－Ｆｉ機器として監視カメラを…、認識しました。にゃはははははは、私がアホでしたぁ…。監視カメラに、容疑者の姿が……、それをスマホで撮る、容疑者Ａですぅ。うんうん、バッチリじゃん。じゃ、カメラアングルを決めて固めようと思います。他所の家が出来るだけ写らない様にね。我が家の自己防衛カメラであって、よそんちの覗きカメラではありません。他所の家が写り込まない様に、首をぎり下げます。しかも、我が家の来訪者をちゃんと監視できる位置の限界までです。赤ライン以上は、他所の家が写るので…、この位置で決まりですね。では、秘密兵器を使ってガチガチに固めますね。じゃん！！！！！これ、フラットドライバーと言います。レバーの先にドライバーの先端が付いた形の、ドライバーです。一応、＋ドライバーの…、１番２番に対応しています。１番２番というのは、＋ドライバーの先端の形の分類です。基本的に０・１・２・３・４・５番の６種類があります。（厳密に言うと０番以下の００とかの精密ドライバーも在ります）０番が尖っていて５番の先端は平に近くなります。ドライバーの＋の大きさのことではありません。通常、家庭用として日本製家電とかを弄るなら１・２・３番で充分だと思います。（海外家電はトルクスが必要になるかも）して、コレどんなものに使うかと言えば、舞台の照明器具の分解修理とかに使っていました。確か、この工具持ってたなぁ…。と思いだして、探し出してきました。舞台用の照明器具は、特に輸入物は、ねじ止めでは無く電気スポット溶接した物が多くて、修理したい場所には通常のドライバーが入らないのです。どんなに短いドライバーでもグリップがあるとダメでしたねぇ。どうやってこれ組み立てたの？と言う感じの物が多かったです。（メンテのことを考えない壊れたら買い換えると言う思考なのかも）そう言った狭い場所専用のドライバーですね。後は、ホール客席の扉の取っ手の増締めとかにも使えました。扉の引き手と扉の間には、入るドライバーが無いです。大抵の扉は指２本分くらいの隙間しかありません。このフラットドライバーが無い時は、取っ手を扉から外して引き手と扉を結ぶ金具の増締めをして、取っ手を扉に着け戻すという、すんげぇ面倒な作業を強いられます。（ホールの扉の取っ手はメタクソ重い・ワンオペだと大変です）このフラットドライバーは、扉の取っ手を扉に付けたまま、緩んだネジを増締めできてとても重宝してました。（数百人とか・延べで数千人が出入りする古くなった扉は２～３日で緩みます）カメラ本体が邪魔になる場所のネジ（左下とか）も、この工具があれば楽勝っす。イイでしょ、このメイドインジャパンの工具。さてと、カメラが固まったら…、最終調整です。夜間監視の仕方、画質の調整。時間の同期、等を調整します。高画質で、日暮れと同時に夜間は赤外線監視、人体を検知したらカラー撮影、更にタブレットの時間と同期させました。で、夜…………。……、ん～、これは判っていたことで…、あちゃあぁなんだけど。手前が木が明るくて…、奥の方は…、ほぼ解らない。微かに…、赤ラインに、門扉の形が見えるけど…。んんんんん、梅の木がぁ……。ちょっと諦め気分…。梅の木を切るわけには行かんし……。折角取り付けたから、これはなんとかせんといかん。昼間はバッチリなんだけどね……。赤ラインは、昨夜のラインの通りだよ……。ホントはさ…、コレが白黒画像で見えてる筈なんだよ……。以上、３月１１日１７時３３分現在の精一杯のお話しでした……。撮影アングルを何とかするよ。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月23日
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先ずは、１枚目を…。
先日の続きの件で出掛けます。で…、３月１０日の話です。雨は降ってないけど、天気は…、モヤッと……。それもその筈、ＰＭ２．５が襲ってきます。春の風物詩、黄砂のせいでは無いので間違い無くあの国の環境汚染です。嗚呼、何もかもが迷惑なヤツら……。バックで車庫を出て…、壊れた電動ゲートを、手動で閉めました。ところで、目立った方が良いのか悪いのか…。抑止力としては、ココに在るぞとアッピールした方がイイのだろうけど…。どうしたものかねぇ…。スクールゾーンを…、這う様に移動…。で…、ハッチバックを閉め忘れています。ほらっ。ルームランプが………。もうすぐ目的地に着くから良いけど…。後ろが開いてると、排気音がモロに聞こえる。なかなか良い音してて、なんか新鮮…。特にアンダーパス内は響いて…。高速のアンダーパスから…、並木道を下ってます。して、いつものドラッグストアに到着。ここでの目的は…、これッす。吉例のパン祭りっす。あたしゃ、馬鹿ですねぇ…。冷凍庫には、食パンが１０数枚個別包装でカチカチっス。そうまでして溜めたポイントが…、これに、なりました。おほほほほほ、おフランス製ざぁます。……、話を戻しまして、今日の外出の重要用件です。田舎の一本道を快走して…、イオンに到着。ええ、ココのＷｉ－Ｆｉを使いに来ました。自宅には、Ｗｉ－Ｆｉは在りません。ネットはＰＣがＬＡＮケーブルで繋がっているのでなんも問題ないっす。基本的に、ワイヤレスはあんま信用してなくて……。変に知識がある奴が近所に住んでたら、覗き放題だし……。便利だからって、信用しちゃなんネェだ。して、山の中なので、一番近くの公衆Ｗｉ－Ｆｉはココです。セキュリティ的にはちょっとヤバいけど、このタブレットは…、ＣａｎｏｎのＥＯＳとリンクさせて、撮った内容の確認用でしかありません。２０２１年の北海道では凄く役立ちました。で、中身はＥＯＳのデーターしか入って無いので、何かをハックされる心配もありません。あ、いつものタブレットとは別のＥＯＳ専用です。そこで、防犯カメラ専用のアンドロイド用のアプリを降ろして、インストールしようと思います。しかし…、ずっと待ってる…。遅い…。遅すぎる…。と思ったら、タブレットのシステムが勝手にバージョンアップしてたよ……。ん～、もぉぉぉぉぉっ。頼む、する前に先に聞いてくれ……。暫し…、ぼぉぉぉぉぉぉっ。始まったけど、ダウンロードに時間がかかってる。スマホにも入れたけど、スマホは瞬時だった…。やっぱさ…、７～８年前のタブレットの能力の限界なのかもね…。自販機の紙コップのカフェオレを飲みつつ…、ぼぉぉぉぉぉっ。インストールが始まったけど、ズッとクルクル回ってる…。ぐぅあんばれぇぇぇぇっ。終わった…、と思ったら、アプリを使うための踏み絵です。実はこのソフト、防犯カメラ画像記録のレンタルサーバーアプリなんです。で、コレ、同意しないと使えないんだよね…。取り敢えず“同意”をポチッ。すると、この白い画面になってアプリには入れます。で、好かさず、クラウドアプリに入らせようとしてくる。コレは、ガン無視…、“×”をポチッ。（サーバー借りなくても内臓メモリーに１週間分は残るので大丈夫っす）すると、カメラとのイニシャライズの画面になったので…、ココでの作業はコレにて終了。後は、現場で同期させればおっけぇです。でね、タブレットが古過ぎて使えるかどうかがすっげぇ不安……。画像がカクカクになりはしないかと……。※ＥＯＳは内蔵メモリーで動かすけど、Ｗｉ－Ｆｉ受信の動画がどう成るかは………。じゃ…、取り敢えず帰る。この話、勿論続くよ。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月21日
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最近物騒だから……。
最近物騒だから…、ついに断行した。（すっげぇ大袈裟）で、どゆ事かと言うと、インターホンの前に立たないでピンポン押すヤツが居る…。いたずらでは無さそう…、だって、バイクの音がズッとしたままピンポン押している。姿を見せないヤツには、此方も出ない…。誰が出るかバカタレ、無礼者がっ。ちゃんとカメラ前に立って、お邪魔しますと言う姿勢を現すことが訪問の第一だと思うぞ。余程、疎ましい理由がない限り正面に立てるはずだ。やっぱ、いつかその日のために、居るか留守かの確認をして居るのだろうか……。そんな事が度々あると、ちょっと不気味だよね。不届き者は、どんな奴か見てみたい物だ。して、今日の話は…、先日の期日前投票から帰ってきた所から始まる。前置きが長くなったが、コレを…、取り付ける事にした。でね、取り付ける場所に少々悩んだ。こんな感じにみるためには…、とか、ご近所の手前、威圧感を無くすために目立たない方がイイかとか…、色々考えたけど…、ここにする。やっぱ、悪いことするヤツに威圧感を与えたい。で、場所は…、このポールです。して、取り付けるための部材や、防水の電源廻りで…、数回に分けて、ヤマト通いをした次第です。先ず始めに、ワイヤレスのカメラを買ったのだけど、そのカメラの電源廻りつまりパワーサプライ部分の大きさが判らなくて…。型録データーにはカメラの大きさは事細かく書かれているけど、パーサーの大きさとかは明記されていない。（内容物の写真とかはあるけど）そこで、お取り寄せして実寸を測って、それに合う防水ボックスを探したりとか、屋外ゾロ引き用のコードを探したりとか、一つ一つを合わせていく手間がありました。専門店で合わせて一括購入する手も有るけど、御予算がね…………。カメラの固定装置も、将来の移設を考えて金属ベルトも長い物を選びました。で、下の写真の話だけど。固定台だけで施工した方が楽なのに、と思うでしょ。で、ちゃうよ。固定台に、先にカメラを固定しないと、台を固定した後ではカメラを固定しにくくなります。赤矢の部分、特殊な固定ネジで専用の工具が必要なのかな…。少なくとも、狭い場所に入るレンチみたいな物が必要になると思う…。おれはそんな工具持っていない…。だから、固定台にカメラを固定して、固定台をポールに固定する方法を選びました。電動ドライバーで、アッと言う間に固定できるからね…。次に、電源廻りです。緑の矢印は、ＬＡＮケーブル端子で別のカメラを繋いだりする時に使います。取り敢えず、関係無いので専用のキャップをしてビニテでぐるぐる巻き…。青の矢印は、リセットボタン。（防水キャップ付き）初めて電源を入れた後、長押しして起動させます。次にワイヤレス受信機（スマホとかタブレット）を用意してダブルクリックでイニシャライズします。赤い矢印が、重要な電源部でミニ１１０番端子です。（１１０番端子＝二重丸の接続接点で芯が＋で外が－のヤツ。）ここは完全防水の必要があります。で、赤丸部分は防水テープを巻いています。透明のテープが防水テープで、ビニテとは違います。時間経過（１ｈくらい）で自己融着して隙間が無く成ります。湿気も入らない様に、細いコードを包みます。黄色の矢印は、１００ｖのコンセントをここまで引いています。次に、１００ｖとパーサーをジョイントする準備です。それには、防水ボックスを使います。この箱は、中にはどれくらいのサイズの物が入るというデーターが公開されているので、割と簡単に見つけられました。細いコードを防水パッキンに挟み込み…、もう片方には、太いコードを挟み込みます。蓋を４角でロックして、更に蓋をすると…、こんな感じ、完全防水できてます。潜水は無理でも雨水や湿気くらいはへっちゃらです。さて、こりゃダメだろうな…、と思う部分は……、防水コードの黄丸部分です。この部分、防水コードを延長する時の防水ジョイント部分なんですが、パーサーを挿すには邪魔です。試しに挿してみたけど、ちゃんと挿さらないね……。だから…、切り落とします。コレで完全にフラットになりました。ほらっ…、バッチリ。何の障害もありません。コードをジョイントして、二重構造の蓋をして…、雨が掛からない場所にセットします。落ちない様に、車外用テープで固定します。ええ、濡れても大丈夫な車外テープです。カッチョ良く見栄え良く、コードを纏めて…。今度は、１００ｖに繋ぎます。あ、この前に仮結線で通電チェック済みです。して、１００ｖ電源は…、井戸（ボーリング）用ポンプの電源です。井戸は、３～４年前の大雪の時パイプが凍結して破裂しました。それ以来、井戸は使えてません。なのでその電源を、防犯カメラの電源として使います。さてと、通電して、スマホとイニシャライズして、現場でカメラアングルの決定です。スマホアプリでは、こんな感じです。マイクの絵をポチると、来訪者と話も出来ます。左下の、ランプのピカピカマークをポチると、威嚇的に点滅します。警報器は、ブザーが五月蠅く鳴ります。ま、使うこと無いだろうけど………。通常画像です。高画質画像です。マイクロＳＤカードへの記録時間が変わります。通常画像で６４ギガだと連続フルで２週間くらい記録出来るらしいけど、高画質ではどれくらいかは書いて無かった……。高画質写真の赤矢部分。まだ、時計の初期化前です。スマホの時間とリンクして初期化することが出来ます。して、早速ですが例の犯人を撮ることに成功しました。そそ、糞バクダンの犯人だと思います。あ、先日の梅の実泥棒もヤツだと思います。ちなみに、デジタルズームなので画質は荒くなります。で、ですが、難儀なことが１つあります。これ、折角取り付けたのですが……。常時監視を出来てません。と言うのは、Ｗｉ－Ｆｉで受信するので、スマホのネット検索が使えなくなるのです。………、あちゃあ……。Ｗｉ－Ｆｉを切って５Ｇに繋ぐと普通の通信に戻りますが……。それやっちゃうと、カメラとイニシャライズを遣り直す必要があります。そ、つまり、外に出てカメラ本体をＷクリックして、カメラ本体付属のバーコードを読む必要があるのです…。難儀じゃあ……。防犯カメラなんて初めて取り付けたので、こんなシステムとは思わなんだ……。普通のＷｉ－Ｆｉ機器は、１度イニシャライズしたら次からは自動接続じゃん。やっぱ“安物買いの銭失い”なんかなぁ……。一応、秋葉原の専門店の通販なんだけど……。日本の企業のだと思ったら、アノ国製品だったし…。取説は、ちゃんとした日本語のちゃんとしたフォントでしたよ…。日本の会社の、企画製品て言う事なんだろうけど…。ま、そのうち専用のタブレットで、常時監視する様にするよ…。現行、見られないけどＳＤカードに記録はされてる。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月19日
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絶対参加
本当は昨日（３月６日の事）行きたかったけど、未だ始まってませんでした。で、今日始まったので、早速行きます。何をかって……、コレです。今、福岡県知事選挙が始まりました。選挙は、絶対に投票に行きます。欠席は、今迄に１度だけ………。引っ越しやら転勤やらで忙殺されていて…、アッと気が付いたときは投票日の夜８時でした…。それ以来、必ず……、期日前投票です。昔は、不在者投票と言ってました。何故当日来れないのか、とか、どんな仕事なのか、とか、かなり立ち入ったことを聞かれていました。今では有り得ません。そーゆー質問は、プライバシーの侵害ですし、何より選挙妨害に当たります。最近では、簡単自主申告です。投票率を下げないためにも、是非とも推進すべきです。でね、どう言う仕組みなのか解らないけど“投票場入場券”を持ってなくても投票できるらしい…。どうやって本人確認をするのだろう………、不思議…。住所氏名と、簡単な個人情報を聞き取るのだろうけど……。※ネットに繋がったＰＣの端末で、住民台帳をチェックしてるから解るのでしょうね……。さてと、向かいます…。良い天気だよ。空は綺麗な青じゃ無いけど、薄く遠くの青が見える感じ…。スクールゾーンはスネークで…、高速の側道は、ギャン踏みで……、地域の臨時投票場が出来ている…、某・商業施設に到着。そそ、あの２ヶ月に１度世話になっているアソコです。して、そこは先日来た時“マッサージ機”が数台並べられていた催し物会場でした…。始めはそれと気が付かなくて、新たな商売かと思いました…。アルミの記入台が沢山列んでいて、嗚呼ココかと気が付いた次第です。前回は、この施設の潰れた店舗跡で、ちゃんとした会議室みたいなところだった…。レンタル場所の金額的に折り合う場所として、この通路の隅になったのでしょうか……。何故だぁ通路の片隅じゃ無く、部屋にしてくれぇ。１名の名前を書くだけの投票が終わって、山崎のパンをおやつ代わりに買って帰ります。今日はコレから重要な任務があります。急ぎはしないけど、絶対今日中に終わらせたい。で、白クロ号に戻ると…、ありゃ…、下手糞が此方に寄せて駐めてる…。ん～、ちょっと迷惑…。扉を広く開けられないから、ちょっと不便…。ま、コレくらいなら入れなくは無いけど…。この馬鹿チンが、スペース内にちゃんと駐めてくれてれば良かったのだけど…。それにしても、そんなに車幅感覚がないなら、デカい車に乗るな…。迷惑じゃ…、下手糞、一昨日来やがれっ。タイヤ止めで駐めてれば、駐車場内の離合の邪魔にもならないのに…。右横は広いスペースが空いてました。このバカチンの右には別の車が駐まってて、乗ってらしたから写真は撮れなかったけど…。スマ君って車長の３分の２がドアだから、出来れば乗り降りは広く開けたいんだよね……。して、忍法蟹歩きで車内に入って、ドアミラーで再確認…、ほらっ、タイヤ止めで駐めてどちらも白線内だよ。人の振り見て我が振り直す必要も無く、他人に迷惑をかけないと言う日頃からのクセだよ。曲がってたら、駐め直すのが普通なんだけどね。座ってみて…、ん～窓が汚い。と言うことで…、“ガラコ”でクリーンナップ…。奇麗になってるよぉ…。なんか、車内が明るくなった気がするぅ。じゃ、男前になった白クロ号で…、高速の側道をカッ飛ばして帰ってまぁす。スピナーの使い方にも慣れて、縦横無尽に走り…、無事到着。３時前に帰り着きました。本日の走行距離は、３．４ｋｍでした。でね…、オヤツにしようか、ちょっと考えたけど“作業任務”の方を優先することにしました。この話、続くよぉ。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月17日
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お腹いっぱい その２
田舎の一本道を快走して…、やって来たのは…、いつものドラッグストアです。して、チャチャッと買い物を済ませ…、田舎の一本道、最後の丘を駆け登りますっ。で、一気に下った所のヤマトに…、到着。荷物を纏めて３つ…、受け取りました。今回の作業、最後のお取り寄せパーツです。この話は、何れまた……。じゃ、今度こそ白クロくんの御飯です。都市高下を目指してカッ飛びます。渋滞とかにも掛からずに、いつものスタンドに到着。残燃料３．５Ｌでした。早速、御飯です。旨そうにグビグビいってます。途中、ゲップ休憩を挟みさぁ飲め、もっと飲めと腹一杯にしました。ちょっとだけノズルからタレてしまったので、スタンドの捨てウエスで拭き取ります。しかし、高くなりましたねぇ…。あたしゃ会員なので一番安いのですけれど、それでも１７９円です。地域差もあって御値段にバラツキがありますが………。２９Ｌで５０００円を軽く超えてしまいました。では、カウンターの…、リセットです。長押しで…、０です。エクセル車計簿用に…、オドメーターも記録しておきます。では、帰ります…、が、忘れずに…、ナナコもチャージしておかなければ……。チャージして、並木道を…、駆け登ります。だけど、スクールゾーンなのでカッ飛ばせません。で、…、３時を回って無事帰投…。して、本日の走行距離は…、出発時の距離からスタンドまでの距離を計算して、それに３ｋｍ＋して…。１５．９ｋｍでした。ちなみにですが、エクセル車計簿では、３３２ｋｍ走行で２９Ｌの消費なので１１．４５ｋｍ／Ｌでした。ところで、全部の資材が揃ったので仮組してセッティング迄しようと思います。施工は天気が良くなってから……、…ね。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月15日
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お腹いっぱい その１
さてと…、白クロ号をお腹いっぱいにしようと思っている日の朝です。ご主人様が朝飯を食っていると…、カーテンの隙間から…、小鳥が見えました…。ええ、その為にカーテンはフルオープンにしません。カーテン越し、ガラス戸越しだとしても人影があると野鳥は寄ってきません…。なので、ほんの少しだけ開けることにしています。でね、梅の実を摘まみに来てますねぇ…。母の生前、フルオープンにして小鳥を寄せ付けない様にしていました。梅干し用の梅を採るためにです。小鳥に摘ままれちゃうと、傷がつきますし綺麗な梅が残らなくなります。ここ数年、野鳥が戻って来ました。好きなだけもってって、と言う感じです。断熱カーテンと網戸とガラス２枚越しなので、鳥は鮮明ではありませんが矢印のところで啄んでます。つがいのようですけど、サッシの向こう側ですねぇ…。で、準備を終えて外に出てみると…、白クロ号は粉吹き状態…。腹立つぅあの国………………。取り敢えずイグニッション。して、先日帰ってきたときは残４．５だったのに、何故か増えてる…。なして５なん？？？？？スマのガソリンタンクのいい加減さあるあるだけど、先日の４．５は限りなく５に近い４．５だったのでしょうね。それより、毛バタキの続きです。で、諦めました。これ以上は取れません。ＰＭ２．５が降った後で雨が降りましたから、固着してしまってますね…。処置無し…。ザブッと洗うしか無いっす…。また今年もウンザリな季節がやって来ます。あの国の環境汚染“手呂”に、マジでウンザリ。空が低いけど、大丈夫降らないよ。南下コースで山下り。県道を南下して…、アンダーパスで国道と私鉄を潜って…、いつものナナコが使えるスーパーへ…、で、チャージ金額が不安で…、スマホのアプリでチェック…。おっけぇっす、足りる様に買い物すりゃイイのさ。チャチャッと買い物して戻りました。で、赤い欄干の橋を渡り、此方から彼方へ平野部を横断します。そそ、いつものスタバだよ。今日からこんなのが…、始まるよ。但し、会員のみの先行だけど…。会員専用の…、画面を見せて購入。して、白クロ号に持ち帰りました。早速頂きます。でね、この手のシリーズは態と混ぜていません。飲物が二層構造のままです。ストローの差し込み具合で、二層の味を楽しみます。これは…、旨いと思います。御値段的に、リピには成りにくいけど……、美味い珈琲牛乳だと思います。でも、いつも飲むなら…、ぶっちゃけ、グリコの紙パック入りカフェオレで充分っす。二層の味比べをした後はストローでよーく混ぜ混ぜして…。頂きました。さてさて、先へ急ぎます。では、イグニッション…。残が４の表示です。仮に“４”が滅茶苦茶正確だったとしたら、あと５２ｋｍは走れるから全然大丈夫…。でも、信用してないから、帰りに入れるけどね。アンダーパスで戻って、県道を北上してます。更に、田舎の一本道で…、ありゃ？増えた…。なんかよぅ解らんばい。多分だけど、上り坂だからかな……。この話、続くよ。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月13日
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雨が上がったので…。
先程まで残っていた雨が上がりました。少しだけど日射しもさしてます。少し蒸し暑く感じます。こりゃ、もう降らないね…。少なくとも３～４時間内には降らない…。晴れ男の鼻はそう感じてる…。と言うことで買い物に行くことにした。スクールゾーンは這う様にゆっくり…。終わって、ギャン踏み。高速の側道をカッ飛ばし…。続いて…、田舎の一本道をぶっ飛ばし…。いつもの…、ドラッグストアで、チャチャッとお買い物。で、帰り道で…、１本いっとくぅ。旨いねぇ…、久々に飲む気がする…。ん？待てよ、あ、先日も飲んだなぁ……、ま、イッか…。それにしても、ホンマもんの糖は旨いねぇ…。全身に染みるわぁ…、身体には悪いかも知れんけど、精神衛生上頗る宜しい、至福の一時である。半分残して、次に向かう。次は、いつものヤマトで…、溜まった荷物を…、お馴染みさんから３つ纏めて受け取る。２～３日後に、また別便を引き取りに来るのだけど……。……、最近、あることを始めてその材料を取り寄せていからね。じゃ、次に行く…。で、その移動中にと或る事に気がついた。あ……、終わった。矢印の場所、セルフレジの店です。あ、でした…。看板下りて、更地になろうとしてる。駐車場も掘り起こされてるから……。居抜きでなにかに変わるとかじゃ無さそう……。こりゃ、完全消滅かな…。そりゃそうだよ、こんな田舎の爺さんバァさんしか居ない所でセルフレジとか…。完全にチャンネルズレてる。セルフレジになって直ぐは、それまでの別のスーパーがセルフレジ方式になっただけだった。経営者は完全に変わっていたけど、前の名残はあった…。半年くらいすると、店内大改装で監視カメラだらけになって、挙げ句にセルフレジのセンサー前で係員が客カゴの内容検査まで始めた。ウンザリ…、それだけ人を割くなら普通のレジにしろよ……。ぶぁあかぁ。万引き防止なのは解るけど、セルフレジをやめれば済むことだよ。大量の監視カメラと係員の荷物チェックは、客足遠のくよね……。都市高速を潜って、あと少しで…、目的地が見えてきます。都市高をくぐって、川の手前で左折して川沿いに遡ります。前方に光る物を発見。ちっちゃくて、良く解んないねぇ…。光ったのは視界が悪いときのコースで降りてくる旅客機です。いつもの食材店に着きました。買う物は決まっているので…、チャチャッと買って帰ります。カーゴスペースに放り込んで…、コーラの続きをと思ったら、上空を……。して、直ぐに次が下りてきます。写真のプロパティで３分です。キラッと着陸灯が光るので直ぐに解ります。ＪＡＬ機です。この位置に見えると言う事は、今日はラジオ塔左旋回コースではありません。着陸灯をキラキラ光らせながら…、ふわふわゆったり降りてきてます。このコースは、電波誘導で降りるコースです。有視界でパイロットの腕で降りるコースは、この位置を飛びません。もっと、右寄り（西より）を左旋回で降りてきます。この日のＪＡＬ３１７便は、東京発で…、富士山を左に見ながら日本列島を南下し…、広島、山口上空を通過後玄界灘から左旋回で、福岡進入するのですが…。福岡市上空からの直接進入は、この日は禁止だったようです。いつもは、赤い矢印コースで有視界飛行で滑走路を目指すのですが…、視界が悪く計器飛行のために、福岡市西方から南西部の山脈越で１度熊本方向へ飛びます。熊本県に入る少し手前のポイント“ＨＡＷＫＳ”で、左旋回。この地点、久留米市郊外の航空路の旋回ポイント（黄矢）です。ここから、筑紫平野を誘導電波に乗り福岡空港３４番滑走路を目指します。なお、２０２５年３月２０日からは、３４番は３４Ｒと名称が変わります。ええ、福岡空港は２本滑走路になります。今迄の３４番は３４Ｒとなってメイン滑走路に、西側・左側に併走して３４Ｌが運用されます。短い３４Ｌはサブ扱いです。北側（海側）からの侵入時は、メインが１６Ｌで新しいサブが１６Ｒです。以前もカキコしたけど、無理矢理作った２本目の滑走……、ホントに大丈夫なのだろうか……。メインの滑走路より、１メートル以上も高い位置にあるんだよね……。当然、左右の間には段差がある。しかも、距離が近い。誘導路はスロープで繋がってるけど…、その場所以外はふつーに土手………。滑走中に逸脱する様なことがあれば…、その段差は場所によっては崖か壁になるわけで………。なんで段差があるかは、もう一度復習すると福岡都市高速が２本目を作る前にあって、その高架が航空法上の高さ制限に掛かるのです。まさか、都市高を取り壊すわけには行かんし……。じゃあ、高さ制限を躱すために滑走路を高くすれぱイイじゃん…、て事になったのよ……。頭の良いお役人が考えたのだろうけど…、それ、ホントに大丈夫？新しい空港を作った方が良かったのに…、予定地に九州大学が移転しちゃった…。何れにしろ、３月２０日から２本になります。頭上を…、通り過ぎました。コーラを飲み干して、イグニッション……。ありゃま……。腹減ったサインが出たよ……。ん～、今日は辛抱せいっ。と言うことで、並木道を駆け登り…、２時半を少し回って、帰り着きました。残燃料は、４．５Ｌになりましたねぇ…。して、本日の走行距離は…、８．４ｋｍでした。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月11日
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○○の序でに……。
○○に行く序でに、いつもの彼処に行ってきます。そんな…、２月２６日の話です。今日は日射しもあってポカポカ陽気です。エアコンダクト内の深部温度が２０．４℃で車内温度が２０．１℃です。外気温度は１１．６度、風さえ無ければ過ごしやすいです。南下コースで山下り中…。でね、写真では良く晴れた日に見えるでしょ。これ、事実とは大きく違います。電子の目って都合の良い様に変えちゃうからね……。ホントは白くモヤッとしています。福岡県地方…、あの国からの迷惑を、かけられっぱなしなんです。自分とこの海洋汚染を棚に上げて、他所の国の処理水にいちゃもん付けて…。ホントに下劣な国……。よそんちに文句言う前に、自分とこの人為的な大気汚染を何とかしろよ。自然の所為になんかするな、論より証拠“黄砂”では無いからね…。この後、赤矢の酷いＰＭ２．５は拡散されつつも九州北部を襲います。あ～、マジで迷惑…。洗濯物も、もう何年も外干ししてないよ。（アイリスオーヤマの除湿乾燥機を絶賛使用中）本当に天気が良いときに見える“背振山・せふりさん系”が…、見えてないですねぇ…。デジカメの色に誤魔化されても、視界が悪くて写らない物はどうしようも無い事実です。で、県道を南下中で前方左奥は…、本当に青空として見えています。方向的には、熊本方向大分県境でしょうか………。南下中の県道を右にそれて…、アンダーパス中…。して、いつものナナコが使えるスーパーに到着。チャチャッと買い物を済ませ…、赤い欄干の橋を渡ります。して、いつものスタバにやってきました。今日明日で、会員向けの先行販売です。会員のマイページのバーコードを見せてオーダーしました。正規販売は２月２８日からです。白クロ号に持ち帰りました。で…、これ、イケんじゃね。抹茶の風味と桜の風味がマッチしていると思います。で、矢印のわらび餅より“小粒餡”の方が更にマッチするかも。なんかさ、トッピングの赤い粉が少なくなってイイ感じだよ。桜風味が強すぎたってぇのに気が付いたのかね。この風景、ホントの青空じゃ無いのが残念…。完飲しました。旨い方だと思います。次回作では是非“小粒餡”も検討頂きたい。じゃ、帰ります。と言うか、コレまでの２ヶ所は序でなんです。そ、スーパーもスタバも序でに来ただけ。今から行く所が本命ですぅ。向こうの裾野からこっちの裾野に戻ります。アンダーパスを…、潜って快走中、と言いたい所だけど…。地元の自動車学校の教習車に先行されてて……。絶賛ストレスチャージ中。ココの学校の教習車は、おペンツです。ベンツでも一番小さなタイプだから、タイプＢかな…。こんな良い車で免許とって、自身は一体何に乗る様になるのだろう……。ギャップにガッカリするだろうけど…、でも、日本車は通常使用に関しては丈夫だから…。フルアシストブレーキも付いてないし、豪華なディスプレイパネルも無いし、でクラッシュテストは軟弱だけど、メンテナンスは費用かからないから…。アウトバーンの国はクラッシュには強いからね、エンジン壊れても車体は壊れねぇ。裏道を駆使して、おベンツとは離れました。ストレスフリーで快走し…、本日メインのヤマトで荷物の引取です。店内に入ると顔馴染みさんが、受取カウンターにおいててくれました。で、と或る物を持って帰ります。途中…、７１１で少なくなったナナコにチャージして…、田舎の一本道をぶっ飛ばし…。高速の側道をカッ飛ばし…。３時チョイ過ぎて無事帰投。本日の走行距離は、１４．７ｋｍでした。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月09日
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昔々の思い出話（メーター編）
ズッとスマートに乗り続けています。ココのブログのタイトルで解る様に、ＭＣ０１Ｋに始まって４５１から４５１ＢＲＡＢＵＳに乗って、そして今は４５０に乗り継いでます。そこで、歴代の愛車の記録、メーター編です。ＭＣ０１Ｋの頃…、この頃の記録は殆ど残ってません。だって、パソコン通信はあってもインターネットやブログなンてぇのは黎明期で…、ましてやブログを書くとか思ってもみなかったし…。で、２列びの記録です。あ、勿論トリップカウンターですけど…。で、２０１０年の秋に４５１Ｐａｓｓｉｏｎを型録ショッピングしました。はい…、１度も実車を見ずにです。福岡だと、走っているのを見掛けてもショールームで見るのってなかなか無いです。当時、輸入台数の割り当てが少なかったのか、予約で売り切れてましたからね……。このグレーメタリックも、新色です。色見本さえ無くて、型録の印刷色で選びました。（ホントは紺色が欲しかったけど秋モデルから無く成っていた）して、本邦初公開。契約書(見積もり書)です。車色はグレーメタリック、２０１０年秋からの新色です。メタリック、つまりマイカ塗料を使っていると言うだけで４２０００円アップです。ヨーロッパ車のメタリック塗装は凄く美しい…、日本車には無い輝きです。パッケージオプションというのは、ワイドタイヤのセットです。（当時は消費税は５％だったかと）因みに、２０１０年秋モデル以降はＰａｓｓｉｏｎにはコンソールボックスの蓋が…、付かなくなります。特別限定車で付いているときも有りますが、基本的に標準装備では蓋は無くなり写真の赤枠部分はただの空洞で棚なのがノーマルＰａｓｓｉｏｎでした。で、我がグレメタ号は“型録で選んだ通りに”と言うことで、正規ディーラーの営業の方が販売価格内で取り付けることをスマジャパンと交渉してくれたそうです。なので、２０１０年秋以降のノーマルＰａｓｓｉｏｎでグローブボックス付きは１台しか無いよ、と言われました。２０１０年夏モデルまでは蓋は通常装備で、その後パーツとしては存在してました。ただし、キーホールを作るにあたり本国との遣り取りの面倒があるそうです。さて、Ｐａｓｓｉｏｎの新車購入時は何も弄りを入れない限り…、タコメーターは左です。タコ左・時計が右というのは、左ハンドル仕様そのままだからです。右ハンドル車で、タコが左と言うのは視認性がとても悪いです。なので、後日左右入れ替える工事をして貰いました。ＭＣ０１（４５０）は左右差し換えるだけですが、４５１からは左タコと右時計の２つは基盤に乗ってまして…、簡単にできそうでは無いので…。（ＭＣ０１Ｋの赤黒号はタコだけを取り付けていました）後々調べると、４５１も自分でも出来るらしいけど……。正規ディーラーでの補償期間もあるし……。補償期間が終わるまでは余計な弄りをしない方が……。新車にアクセルコントローラーを取り付けて、車検が取れなかったヤツを知っています。あたしゃ、アクセルブースターは初期補償が切れて取り付けたよ、基本中の基本だと思うがね。因みにですが…、メーターの銀リングは、アルミの削り出しのお洒落パーツの貼り付けです。貼り付けなので、保証期間中の改造には当たらないと思います。※緑と黒の物は、窓ふき中……。ドットが粗い表示のメーター内の情報画面です。時計と外気温が常時表示されていて、何かあるとコの部分が別の表示になります。（雪マークの凍結注意とか）で、上の写真を表示通りに解説すると、バックギアのまま滑っていることになります。して、此方は…、４速で５０ｋｍ／ｈで走行中にスピンしていることになります。どれも、そんなアホな……、と言う事になりますが……、コレＥＳＰの御乱心ですね。新車で買って半年ぐらいから出始めた症状です。正規ディーラーにその都度持ち込みますが、治りません…。最終的にはコンピューターを載せ替えましたが、それでも駄目でした。この症状が出ると、ＥＳＰが勝手にトルクコントロールをします。エンジン的には４０００回転回しても進みません。そんな時は、１度駐めてエンジンを切ります。３０秒ほど待つとセンターコンソールの奥で微かにリレー音がして、全てがオフになります。そこで再始動すればＥＳＰのフリーズは解消されます。※エンジンカット後直ぐの再始動はダメです、必ず電気的にリセットされるのを待ちます。結局、グレメタ号は手放すまで完治しないままでした。何度ブレーキスイッチを交換したことか……。３年経過後のメーカー保証が無く成って自腹交換を何度も繰り返しました。１度に５０００円くらいかかってましたねぇ……。※ＯＢＤからのエラーメッセージはブレーキセンサー異常、でもブレーキスイッチは異常なしですよ。２０１５年８月グレメタ号を改め白クリ号に乗り替えます。これ、２０１２年夏デリバリーのＢＲＡＢＵＳ・クリスタルホワイトです。でね、このＢＲＡＢＵＳにも…、ＥＳＰの御乱心症状が現れます。ええ、点灯したままです。ですが、Ｐａｓｓｉｏｎと違ってトラクションコントロールはかかりません。エコストップ機能がついてないからかも……。ＥＳＰが点灯したままで、普通に走れました。………、難儀じゃあ、ＥＳＰ機能が止まったままなのは非常に危険なので…、あ、普通に走る分は全然問題無いと思うけど…。１度駐めて、イグニッションリセットをかけます。因みに、上の写真は１度も走り出さない状態です。“Ｓｍａｒｔ”カンパニーサインが表示されていると言う事は、イグニッションコンタクト直後だけです。通常は直ぐに消えて、トリップ表示等になります。一応、正規ディーラーの中古車ですから、その旨相談するんですけどね……。走り方の問題は関係無いのかと問いただしました。あたしゃ、ツーペダリストなので、アクセルと同時にブレーキも踏むことがある、と…。それに関して、独本社からは無回答のままでした。だって、坂道発進とか当たり前の操作じゃん。車体の固定を、サイドブレーキかフットブレーキかの差の違いだけでしょ。引いてるか踏んでるかだけで、プログラムはおかしく成るの？？？？？ディーラーのサービスメカさんが言うには、そんな事ぐらいでおかしく成るプログラムがダメプログラムだと思います、との事…。ま、そうだよね。そりゃ、そーだ……。ＢＲＡＢＵＳのＥＳＰの御乱心は、Ｐａｓｓｉｏｎみたいに実害は出なかったけど…。時折だったけど、ずっと出てましたね。ＢＲＡＢＵＳのドライブコンピューターの表示画面です。リセットすると…、こう成ります。ガス欠まで５Ｌになると…、腹減ったサインが出ます。クルーズコントロールの画面です。時速１１０ｋｍ／ｈにセットされていて、１１０ｋｍ／ｈで走行してます。平均速度は７３ｋｍ／ｈで、平均燃費は１３．６ｋｍ／Ｌです。０：４７ｈは運転時間。（正確にはイグニッションからの時間で走行時間では無い）５８ｋｍはこの時の乗り始めての走行距離です。（４時間乗らなかったらリセットされる）でね、ＢＲＡＢＵＳのこのディスプレイは“プラズマディスプレイ風”でとても視認性が高いと思います。晴れた明るいときでも、薄暗くなり始めた夕暮れ時でも、ハッキリくっきりとオレンジ色のディスプレイはとても見やすかったです。表示のドッドも細やかでフォント的にも見やすかった。４５１や４５０に比べると“お高い車”だと解ります。色んな表示です。イグニッション時にギアが入ったままだとエンジンはかかりません。なので、ニュートラルにしろと言うメッセージです。リアのハッチが開いてるよ、と言うメッセージです。こう言うメッセージを６ヶ国語から選べます。表示メニューから…、ランゲージを選んで…、英語。米語。フランス語。イタリア語。スペイン語。ドイツ語。の中から選びます。後の４５３からは日本語対応してますが、ＭＣ０１～４５０～４５１は、日本語対応はありません。表示がドッドセグメントですので、複雑な日本語表記は無理ですし…、ね。後の、カラーＣＲＴ化を待つしかありません。言語選択の他に、温度の表示単位も選べます。摂氏と華氏です。距離やスピードの単位も選べます。キロとマイルです。４５１シリーズのＢＲＡＢＵＳも、カウンターのリセットは…、メーター両外の＜＞ボタンの、＜ボタンを使用します。長押しで、そのスパンのデーターを消去できます。※＞ボタン長押しで、表示メニュー選択モードに入ります。長押しリセットで－－表示です。これら一連の操作は…、４５１Ｐａｓｓｉｏｎも同じです。ただし、ＢＲＡＢＵＳは表示内容が増えるため…、メニューの選択操作を、ワイパーレバー根元の上下スイッチでメニューを選択し、レバーの先端を押して決定します。クルーズコントロールの設定操作等は…、ステアリングの左右ボタンで操作セットします。赤矢がクルーズモードのｏｎ／ｏｆｆで、下側黄矢を押すとクルーズのキャンセルです。青矢は上側でスピードの＋下側で－です。ちなみにですが、設定中はアクセルから足を外せます。ブレーキをちょっとでも踏めば、クルーズモードはキャンセルになります。また、走行中は青矢の＋－でスピードコントロールも出来ます。で、ですが、殆ど使ったことはありません。機械の運転は怖くて、逆に変な緊張は疲れます。楽するための自動運転なんて、信頼出来ないっす。機械は人間が作ったもの、だったら絶対ミスは有る。ならば、免許を持った運転者が全責任を負うべきです。法改正で、動いている車が１００％自動運転にならない限り絶対信用できません。自分が楽ちん自動運転でも、相手が突っ込んでこないという補償は無いのですから。モーレツなスピードで対向車が突っ込んできたら、自車がどれだけブレーキアシストされててもひとたまりも無いですよ。運転中の自動運転は絶対ダメだと思うよ。全車自動運転になるまでは…。法改正しても全車化は１０年以上はかかると思うね。超法規で内燃機関に車検を通さない、と暴挙に出れば最低３年で全自動も可能かも知れないけど、そんな無茶は出来んだろうし。と言うか…、電動化はインフラ的に出来ない公算が大だから…、内燃またはハイブリッドで全自動化かな…｡だって豪雪地帯とか極寒地域は、電池は無理っしょ。しかし、馬鹿だなぁ猫も杓子も電動車のＣＭに騙されて…。ところで、４５０（ＭＣ０１）の表示操作は…、トリップのリセットやオドに外気温の表示とメッセージの確認が出来ます。メッセージの確認というのは、メンテナンスまでの残日数や、残りの燃料表示です。表示の選択はメータードームの左側上のボタンです。長押しで、トリップのリセットが出来ます。実体験としての昔話はココまでかな……。一応、参考資料として４５３のメーター写真を載せておきます。４５３は車検の代車や新車発表の展示車しか実体験が無いので、詳しくは解りません。悪しからず………。イグニッションで、確かスマートのカンパニーサインがカラー表示されます。同時にスピードの針が動作チェックのため１度右端まで行き、そして左の０に戻ります。ん～、写真は無いっす。それにしても、もう少し大きな表示画面だったら良いのに……。ガラケーの画面並みじゃない？画面の表示データは幾つも有って…、右端の縦の点々が、何枚目の表示なのかを現しています。下の俵８つは、燃料計。中央のもっこりは、ギアポジションの表示です。水温表示のページ。他に、点灯メッセージもスピードメーターの周囲にあります。運転の評価画面です。………、余計なお世話だと思います。代車で数日借りている間、滅茶苦茶成績が悪かったっス。だって、走りがイラッとするから………。ちなみに代車は４／４でしたが、車体重すぎません？１０００ｃｃは４／２だけで良いよ。して、画面表示の一連の操作は…、ステアリングのこのボタンで操作してました。でね…。コレって、使い勝手どうなの……？ん～、この操作系ステアリングに要る？クルーズコントロールなら解るけどぉ…。さてと…、この位置にコレは必要だろうか……。運転姿勢的に、注意が右にそれそう…。気にしすぎかも知れんけど…。やっぱ、タコは…、正面中央が良く無いっスか？正面向きで針が読めた方が安全と思うのは、考えすぎかぁ？この位置、歩道側も対向車側も普通に見えるよ。或る意味、スピードメーターボックス内のタコより便利かも知れん。日頃、タコ以外を余り見ないから余計に気になるのかも知れんけど…。と言うより、エンジン音でシフトしてるけど……。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月07日
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次にやってきた所は…。
美味しいちゃんぽん屋さんで、間違ったチョイスをして…。その次に、メガドンに寄って…。その後、通称“５号線”を北上して…、やって来た所は…、いつものスタバです。“桜の香り”シリーズの…、苺＋桜を頂いてみようかと…。で、白クロ号に…、持ち帰りました。アレルギー確認の“大豆シール”付きの…、大豆ミルク使用の飲料です。で、赤い粒は桜フレーバーです……。これまた、ヤな予感………。して、案の定……。苺ソイラテの筈なのに、苺が居ません………。桜がいっぱい居るぅぅぅぅぅ、あ゛ぁぁぁぁ桜だらけぇぇぇぇぇっ。このシリーズのレシピを考えたスタバの偉い人ぉ…。桜の香りってさ、奥の方に微かに香るのがイイと思うのだけど。この企画…、なんか違うよ………。これ、リピ無し。飲物としてはイイと思うけど、ネーミングはただの“桜ミルク”にするべきだと思う…。本日の最終目的地へ向かってます。しかし、良い天気だね。青空もちゃんと青空だし…。本日３度目の…、アンダーパスです。あ、正確な表現をするなら１往復半ですね。県道から、田舎の一本道を経て…、最終目的地のヤマトの営業所です。顔馴染みさんから、受け取って…、帰ります。丘を駆け登り…、ちょっと寄り道…。いつものドラッグストアの駐車場です。でね、余りにも暑くてフリースのセーターを…、脱ぎました。更に、助手席の床に転がしていた荷物を…、カーゴスペースに移動しました。今から山道だから、床を転げ回るとちょっと拙いかな…。カーゴスペースに無理矢理押し込んで…、田舎の一本道を…、走り始めます。高速の側道をカッ飛ばし…、下って、登って、曲がって下って登って曲がって…、忙しく転舵を繰り返し…、無事帰投。３時を回ってました…。して…、本日の走行距離は、３６．７ｋｍでした。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月05日
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どうしても“アレ”を“○○”たくて…。
ショッピングモール内をウロウロし過ぎて、散財しまくりで…。ＡＴＭで資金調達した後は、腹減ったぁ…。と言うことで、在る所を…、目指しています。と言う所まででした。で、目指していた所はトヨタメッツのお隣です…。そ、矢印の所、赤い看板です。井手ちゃんぽん、っすね。前回は１２月２０日に来てますから…、２ヶ月ぶりという事になります。でね、今回も…、野菜大盛りを食べる気満々でした。でもね…、コレが気になっちゃって…。（パリパリは大盛りダメなんだって）あ、でもこっちの方も…、気になっちゃって…。急遽の方針変更で、野菜大盛りは次回に回す事にしました。ココのパリパリ皿うどんは初めてです。９５％を溶かしつつ、到着を待ちます。ここ、塗り箸が残念すぎます…。麺料理屋なのに……、割り箸にすればいいのに…。５分待ってないと思います。パリパリ皿うどんと豚丼の登場です。豚丼は、北海道のそれと違って…、黒くありません。ええ、こっちの豚丼は塩辛くありませんから…。出汁と甘口の醤油の味です。して…、パリパリの皿うどんは………、リピ無し決定…。一口目で、後悔しています。ちゃんぽんの味付けを知っているからこそのガッカリです。……、えらく塩辛いのです。間違えて２度入れた？と言うくらいに……。そっか……、コレを食べるのか……。取り敢えず、胡椒振ってみるか……。胡椒で塩味は誤魔化せないと思うけど…、目指せ完食。パリパリの揚げそばをホジホジして探してます。餡で柔らかくなる前も旨いと思います。１６分後、取り敢え完食。口の中がシバシバするぅ……。で、ちょっと急いで食べると、なんとかイケました。無事完食です。（自分で作った方が断然旨いと思う）それにしても、ちゃんぽんは旨いのに何故………。お支払は、野菜大盛りと同じの１２００円でした。（パリパリ＋豚丼セット）ん～…、なんか不完全燃焼。次回はじぇったい野菜大盛りちゃんぽんにするっ。じゃ、次いくべ。県道１７号を北上しています。このまま進むと、この道は県道３１号になります。同じ道なのに、交差点を越すと１７から３１になるのです。と言うか、右から来た道も３１号なのでこの道１７号が３１号に接続しただけなんだけど…。何故か１７～３１が直線なのよ………。して、その交差点を越すと次の目的地です。着きました。何処かというとメガドンっすね。先程は、どうしてもちゃんぽんが食べたかったんだけど…。今度は、どうしても９５％を買わないと……。あ、それとカセットガスも…。無事落手。９５％は３袋で１０８個分…。カセットガスは３本セットを購入。ホントはもっと買いたいけど…、御予算の関係で……。ん～、今日は散財しすぎた……。ほらっ…、カーゴスペースに入りきれないよ。トノカバーは閉まらなくなりました……。（トゥミのバッグを入れる場所が……。）…、あと２箇所行く予定なんだけど……。取り敢えず、次に向かって県道３１号・通称５号線を北上してます。つづく_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月03日
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金曜日なのでどうしても……。
ん～、今日が金曜日だし……。どうしてもやっといた方がイイかなと思って……。出掛けます。ん～っとね、大した用じゃ無いのだけど、今日やっといた方がイイかな。土日に行きたくは無いからね…。そんな、２月２１日の話です。と言うことで、県道を南下しています。なんか、モヤッとしてますがこの後素晴らしく晴れます。肉眼でハッキリ確認できる青空です。して、目的地へ向かう途中でちょっと寄り道。いつものナナコが使えるスーパーで、チャチャッとお買い物。ついでに、プシュッと…、頂きました。久々です。全糖はホントに旨い。全身に染み渡る。車内で至極の一時…。で…、ノンビリもしていられません…。計画からちょっと遅れています。来た道をちょっとだけ戻ります。アンダーパスを潜って…、直ぐに大きく右折。アンダーパスを右下に見て…、先程潜った国道３号に合流、佐賀県鳥栖・とす市方向へ…、ひた走ります。で、やって来たのは…、例のロピアです。“ほりにし”と“塩昆布”と“岩谷のカセットガス”を買いに来ました。でね、今日のロピアは賑やかです。たまたまそーゆー時間に出喰わしたのかも知れないけど…。頭の上を汽車の玩具が走り回っています。………、平日だぜ…。春休みとか、そーゆー時に子供目当てにするのは解るけど……。２度言うけど、平日だぜ…。頭の上を、うるせー………。で、カセットガスが無かった…。取り敢えず“ほりにし”と“塩昆布”は買ったけど…。さてと、カセットガスが節約してもあと３日分しか無い…、どうしたものか……。白髪染めで使い過ぎたぁ…。寒かったもんなぁ…。どうにかしなきゃ…。ショッピングモール内を移動して…、ダイソーに来ました。ココではキッチン用品を買って…。ＭｒＭａｘでカセットガスを探してみよう。して、岩谷が無くて、聞いたことが無いメーカーのはあるけど…。ガス缶の形は日本の規格なんだけど、充填されてるガスの種類が違うんだよね。岩谷のよりカロリーが低い。当然、ストーブとして暖かくない。更に、低温下では着火しなかったり、時間経過で缶が冷えて消えることがあります。缶って液化ガスが気化するとき、缶が冷えます。結露して濡れたり凍ったりするのを防ぐために、燃焼部分から熱を取り入れ缶を温める装置がついているのですが、室温や廻りの気温が低いとき缶は温まりきらずに順調に気化しなくなります。不完全燃焼や、立ち消えを起こすのですが、缶が温まるとまた気化し始めるので使える様になるのですけど…、ハッキリ言って安いガスは使い物になりません、暖かい気候ならイイでしょうけど。だから、高くてもハイカロリーのガスを使うのです。でさ、余計な物ばかり買うから…、ＡＴＭで予定外の現金を卸すことに……。さてと、次に行くよ。どうしてもガスを仕入れなきゃね…。あ、腹減った…。そもそもの計画に、アレを食べに来たのだった…。この時点で１３時を回ってます。ココの（赤矢）のパンを買おうかと思ってたけど、ちょこっと散財したので今日はスルーする。して、１３時を過ぎたことだし…。あの店もピークを越えていると思う。あの、トヨタネッツの看板が見えたら、目的地は直ぐだよ。この話、続く。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
2025年03月01日
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