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今夜はラマ教の聖地カイラス山の麓で夜営だなにしろ海抜4595mでの寝袋に潜ってねる、大丈夫かな~! それでは おやすみ!
2009.09.29
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本日は久しぶりのキャン休息日、午前中はウラルの修理と点検で終わる。午後イチからは近くの旧跡に観光ツアーにランクルで出かけた、富士山より高い泥の山に横穴を堀ったりトンネルを堀たりそれはそれは驚きの城でった。今日の休息場所は海抜3800m 地点だが皆さん体が高所に適合したのか元気なものだ、さあ明日から後半の始まりだ、張り切って行くぞ!! 本日の宿からのショットを一枚!
2009.09.29
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北京を出てカジュアルに到着してから携帯とメールが全く通じなくなった、原因は新疆ウイグル族の暴動らしい、国家が海外との個人の連絡を禁止しているようだ。 昨日よりチベットに入ってようやく一部通信可能になったようで今日送ってみる。 昨日から全て海抜4000m 以上にいる、最高地点は 5300mをオーバー、さすがここまで上がると頭がフラフラする、私は体が順応したのか順調に走っている、ウラルも快調に走行、皆さんその走りにびっくり。しかしサイドカーはとっても疲れる。まもなく前半が終わる残り頑張って走るぞ!
2009.09.19
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朝ホテルからチャーターバスで150Km離れた天津まで中国の免許を取得のため出かけた、高速道を110kmくらいで走行中、突然エンジンが故障し立ち往生、路肩に停止、ドライバが修理に当たっか一向に直らない、代わりのバスを待つ事に。皆で路肩をウロウロ! 高速道の路肩ってとっても怖い! 見てられなくなったメンバーの薫さんがエンジンルームを覗いて、なんと簡単に直してしました、さすがプロのメカニックさんは偉い! お陰様で元気良く走り目的地の警察署に到着。しかし昼になってしまい午後イチまで休憩と昼食となった。 とうとう免許を貰うのに1日かかってしまった。明日は早起きでカジュアルへ飛行機でいく。
2009.09.19
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明日からチョモランマ・レイド・トレックに出発する、最大5300m地点まで挑戦! 一般地上の半分になる薄い空気に耐えられるかが最大の懸案だ。3700mの富士山で訓練しようと計画したが、残念ながら実現しなかった、そこでせめて自転車で体を鍛えておこうと、今週2回目の湘南ビーチライドに行った。今太平洋の父島あたりに大型台風が接近しているようだ、その影響で湘南海岸には大きな波がイッパイ押し寄せていた。江ノ島の西海岸に寄せる大波!スゴク大きな波がガンガン押し寄せる! 流石ビギナーサーファーは指をくわえて見ているだけ、しかしベテランサーファーは果敢にアタック、いや~カッコイイね~!!ボードを持って歩いているだけでもけっこう様になるから不思議だ・・?ま~私は自転車バックに大波の写真を撮っただけだが・・・・!ずっと後方にサザンでおなじみ「烏帽子岩」があるんだが写真ではチョットみえないね~!残念。明日から、チョモランマに行ってきます、携帯の電波が届く場所では時間の許す限り毎日「おのログ」書きますよ! では・・・・!!このバイク(ウラル サイドカー仕様)で3500kmを走破!うまく完走出来たらうれしいな~!
2009.09.19
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今日横浜に用事があって出かけた、赤信号で停車すると前車がNEWプリウスの白、バックミラーで後ろをチェックすると何とラベンダー色のNEWプリウスが! 前車は60歳台のお爺ちゃん、後者は50歳代と思われる女性、暫くNEWプリウスに挟まれて進んだ。前を行くプリウス今日は朝から前後プリウスに挟まれたせいか、周りの車が気になってしょうがない! その後気にして走ったせいも有るが旧型プリウスも含め何とイッパイのプリウスが・・・!それだけならまだ良いがリヤーに「ハイブリッド」のマークが付いたそれ以外の車が多いことか!NEWプリウスは確か5月に発売されたと記憶している、まだ5ヶ月足らずなのにこの繁殖率は異状だ、新型インフルエンザが流行っているが今だプリウスの数の方が多いような気がする。ハイブリッド車もいいが一度に大繁殖すると私はワクチンで調整したくなる。 プリウス病にかからないワクチンと言えば「ジムニー」だろう・・・?わかるかな~・・・・!!8月モンゴルラリーに行った、その時モンゴルの首都ウランバートルで初期のプリウスをけっこう多く見かけた、 モンゴルもCO2に気を使っているドライバーが多いのか? いやいやそんな事は無いような気が・・・? ところで古いプリウスってバッテリーが60万円もするらしい、それを考えるともしかしてハイブリッドじゃなく、NOブリッド・ガソリンエンジン車になっているような気がしてならないが・・・? エンジンだけでも走るんですかね~? 知ってたら誰か教えて下さい・・・!
2009.09.18
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週末20日より念願のチョモランマ・レイド・トレックの始まり! 私の一生に一度のチョモランマ(エベレスト)にサイドカー(ロシア製ウラル)による挑戦旅行!最高到達地点は5300mのチョモランマ ベースキャンプ地、 多分下の写真はその当たりだろう。 最高峰は確か8700mくらいと記憶している、しかしこのBC以上は酸素ボンベのお世話にならなければ不可能だ。ベースキャンプ周辺と思われる写真(ネットから拝借いたしました)簡単に5300mと言うが、そこは空気の量が平地の約半分くらいとの事だ、当然酸素が薄いから高山病になる可能性が大だ、人間は序所に高度を上げて行くと体が慣れて薄い空気にも順応するようだが、スタート地点の新疆ウイグル地方の1500m地点から1日で4200mまで行く、富士山の頂上より約500mも上だ、多分私は高山病に悩まされることと覚悟している。高山病とは空気が薄いため血液の酸素量が低下し脳細胞が悲鳴を上げる、って事だろう。そこで自分の血中酸素がどのくらいかチェックしたい、先日病院で検査したとき、指にテスターを挟んで簡単に測れる事を確認した。このテスターがあれば自分で予測が付くのでは? と楽天市場で「パルスオキシメータ」を検索、意外と安いのと楽天ポイントが貯まっていたので早速購入! 昨日注文すると今日の午前中に納品された、あまりにも早いのにビックリ!!こんなテスター使い方は病院で検査しているので即分ったまずテスターに指を差し込む、暫くすると液晶画面に酸素濃度と脈拍が表示される。酸素濃度は97以上が最高で一般的に平地では正常値、 私は残念ながら95を表示、3~4回深呼吸すると直ぐに最高の97を表示、要するにしっかり呼吸すれば濃度は即反応し上がることが分った。 こんな感じで使用する時々このテスターに指を差込み自己チェック! 体の状態が把握できれば対応も早く出切るはず・・!!それにしても最近は医療用機器が簡単に楽天市場で買えてしまうのには驚き? お医者さんもうかうかしてられませんね~!!
2009.09.17
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私のお休み日、自転車で湘南を走った、真夏の湘南は正直言って人と車で何処へ行っても落ち着かない、 今日走って「えッこれほんとに湘南・・?」って地元湘南人間の私も感じるくらいノンビリしていた。七里ガ浜の西外れ、小動(コユルギ)の漁港では今最盛期の「たたみ鰯」の天日干しで砂浜が埋まっている、埋まっていると言っても、この漁港すごく小さい、一般にはあまり知られていない。たたみ鰯ってこんな感じで干している。 畳と言うより障子って感じだな~?アップで1枚の大きさは海苔の大きさと同じくらい、今日のような晴天で1日干せば多分完成だろう、鰯と言うが私が思うに、湘南特産のシラスを四角い型に入れ干したものではないかと思う。私は漁業者ではないから定かではない、しかし昔から此処で作っていた、時々買い求め火であぶり、酒のツマミにとってもイイ! しかし沢山食べるもんじゃないね~!こちらは何て魚の干物ですかね~? まだ干したばかりで赤い肉が新鮮・・・!だーれも居ないが盗難にはあわないのかな~?そこから鎌倉由比ガ浜に行く、此処は夏の喧騒はとっても感じられないくらい静か!トンビがグルグルまわってる、うっかりしてると弁当なんかサッと持ってかれる! のどかだけど要注意・・・!とってものどかな秋の湘南でした。
2009.09.16
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先月モンゴルラリーが終了しウランバートルのイベントホールで表彰式が開催されパーテイーとなった、美味しい料理がイッパイ! 思わず美味しそうなお肉をほうばった・・! その瞬間右奥歯に激痛が、以前治療した歯が壊れた! 正直モンゴルの肉はけっこう硬い、それをうっかり「ガブッ」っと食べてしまった、既に壊れかかっていた歯が一瞬にして崩れ落ちた感じ・・・!それからは哀れなものだ、柔らかい料理を探すが無い! しょうがないビールを飲もう・・・!帰国後早速歯医者さんにTEL、しかし悔しいことにお盆休みの真ッ最中、仕方なく休日診療の歯医者を探し行った。変な歯医者じゃやだな~、と思ったがとにかくしょうがない行ってみた。それが幸いにも5月に開院したばかりの、それも美人受付嬢と美人歯科助手さん2人、先生もカッコイイ・・! こう言う歯医者ってカッコ付けか又は最高かどちらかだ?とにかくお世話になることに!私の行きつけの歯医者さんは昭和50年ころ開業したまさに昔そのままって感じ、それが最新の機械が揃った、それも美人揃いの歯医者さんは「感動」そのもの。とにかく暫くこちらに通って見ることに! 既に5回通った、今週末からチョモランマに行く話しをしたところ、もし痛くなったら大変と、今まで見た事も無い化膿止めと痛み止めの薬を出してくれた。まずはその化膿止め薬そして、その使い方「赤→の所まで水をそそぎ、良く攪拌し空腹時に一気飲みすること」と書かれている。 普通の薬は食後と決まっているが、こちらは「必ず空腹時」なのだ、そして約6日間くらい効くとの事、一回飲んで6日間も効く薬なんて初めてだ!勿論保険も利く。 こちら痛み止め薬「これはプレゼントします」で無料!そして先日は、歯間ブラシも「使ってみなッ」とプレゼントされた!コレがなかなか具合が良い!しかし、何ともいえない面白くて気前のいい歯医者さんだ、 だがあとでしっかり保険請求してたり? なんて事ないよね~!とにかく完全に治療が終わるまでは、良いのか悪いのか分らない? もし最高の歯医者さんであったら嬉しいな~!! その時はしっかりお知らせする予定!!チョモランマ3週間無事にすごせればよいがな~!
2009.09.15
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レイドトレック・チョモランマ、私は早々と参加申請書を届けておいた、出発は今週末の20日(日)だ。 だが今月始め突然「健康診断を受けろ」の主催者からの指示!私は5~6日で医師の心電図、血圧、血液、尿、頭のMRI、その他etc の検査を受けた。 参加者の中で急遽ドクターの注意を受け参加取り止めの方も出た、私も医師に「頭のMRI検査を受けて来い」と言われたときには正直「ドキッ」としたのが事実。その後どういう分けか胃が不調になり胸焼けで「キャベジン」をワイフに買って来てもらい毎日飲んだ、だが一向に良くならない!本日夕方健康診断の検査結果の書類が届いた!一番心配していた頭のMRI検査、血管も脳も全く異常が見つからない! 要するに悪く無いと言う事らしい、 私に言わせれば、異状が見つからないではなく、「悪い箇所は無い」が正しい解答ではないか?と思うが!そして、いろいろ行った検査結果で、ただ一つだけ標準データーを僅かに越えていた数値が要するに「悪玉コレステロール」で「脂肪分をコントロールするように」、の意味が書かれていた。 結果、良く確認すると悪玉コレステロール以外その他全てが標準の範囲以内であり「やった~・・・・!」て感じだ! まずはこの年齢にして「パーフェクト」ではないかと思う・・・! コレは毎日のトレーニングと自転車のお陰、と感謝している。そのあと、どうしてか胸焼けがス~ッと消えていったのにはビックリ・・!病は気から・・・って言うけど全く納得であった。コレで安心してチョモランマ行けそうだ・・・! 後は高山病対策だけだろう・・・?近日中に富士山3700mで試してみる予定。
2009.09.14
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神輿の役員は6時半集合、5時半に起床、準備を整え神社に行った。神主さんの祝詞やお偉いさんの挨拶が延々と続きようやく神輿がお宮を立った。朝が早いため何とか神輿が担げる人員しか集まっていない、何と無く寂しい光景!それにしても今年はどうしてこんなに市長をはじめ衆議員議員、県会議員さん達が場所違いと思われるダークスーツで大勢表れたのか? かって無い光景だった。 ところでお祝いの奉納金くらい持参したんだろうね~? 自腹で!こちら自宅近くの神輿休憩場所、昨日一生懸命準備した場所、なかなか賑やかでしょ! 1年中で一番賑やかな日なのだ。祭り最大の見せ所、夜の宮入り、皆さんのパワーが最大に成る瞬間! 表情がとっても楽しそう・・!太鼓蓮も最大の見せ場! 力が入りますフィナーレは若者の「ふんどし」姿によるお酒の大判振る舞い! 指名された人は「サセサセ」の合唱で一升枡にお酒を一杯「サシタサシタ」の再合唱で飲み干す儀式、私も以前やったが飲み干した後フラフラになった記憶が・・・!大きな酒樽が空になるまで延々30分は続く・・・!楽しくもありとっても疲れた1日であった。 年に一度くらいはいいもんですね~!!
2009.09.13
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明日は年に一度、私の住む用田寒川神社の秋祭りだ、 私が子供の頃は7月20日にお神輿を担ぐ夏祭り、そして9月15日は芝居や芸能を楽しむ秋祭りだった、しかし時代の流れで簡素化され、秋祭りにお神輿と芸能大会を同時に開催するようになった。そして最近は日曜日に行うようになった、ま~時代に合わせないと神輿を担ぐ人員が集まらなくなったわけだ。そしてその祭りが開催される、 私は親の代から氏子であるから勿論その準備もしなければいけない、今日は朝から祭りの準備で忙しかった。朝から神社での準備作業、そして午後からは私の地区での準備だ、一番楽しいのは我が地区の飾りつけかな~!地区の皆さんで作業に掛かった!暫くするとこんな提灯が・・・!明日はこの地区に賑やかに大人神輿、子供神輿、そして太鼓蓮のダシがやって来る、 それはそれは年に一度の賑わいを見せる我が地区だ!明日の私の衣装がそろった、なかなかローカルな感じでしょ・・! 明日は朝6:30から夜の8:00ごろまで私の役はお神輿について神主さんと一緒に行動する役・・! コリャ疲れそうだ・・、 全工程歩いて回る。 お近くの方は是非見にきて楽しんでください、各地区休憩所ではお酒もビールもご馳走も思う存分楽しめる、勿論無料です・・! 正し飲みすぎにはご注意を・・・!今頃神社の境内では宵宮の芸能大会で盛り上がっているはず・・! 私は明日朝が早いのでご遠慮したが・・・ ちょっと残念な気も・・・!
2009.09.12
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私の友人から先日獲れ立ての丸々太った鮎が届きました、 ありがたい事に友人のお父さんが趣味で釣ってくる鮎なんだ! 私は特に秋の子持ち鮎が大好物・・! それはそれは貴重な鮎と認識している。 早速ワイフと頂いた! 正直2人で食べるには多すぎる、しかしこんな美味しい鮎を人に食べさせるのはもったいない? と二晩に分けて賞味した。チョット焦げ目が強かったかな~? 私は皮がチョット「パリッ」とするくらいが好き。手前ちょっと小柄な鮎には腹イッパイに卵が入っていた、なかなか子持ち鮎は少ない、卵がサクサクッとした感じで実に美味・・・!鮎の食べ方は、塩をパラパラッとかけ焼き、箸で全体を押し付けて骨と肉を分離させ、頭を首のところで折って取り、体を箸で押さえ尾びれを引き抜く、すると肉だけが残り、写真のように骨がスルスルッと抜ける。ま~年に一度の体験だからなかなかキレイには行かないが、まずは成功!私は塩味の鮎をハラワタごと丸ごと食べる、苦味のあるハラワタと鮎味の皮を食べなけりゃ鮎は美味しくも何とも無い・・! コレが最高の味・・! ハラワタと皮は食べないで白身の肉だけを食べる輩が居るが、こんな人に鮎は食べて欲しくない・・・!いや~ッ思い出しただけでヨダレが出そうだ・・・!一度じゃもったいないから2度に分けて美味しく頂きました。ご馳走様です、来年も獲れたら宜しくお願いします。 首をなが~くして待ってます・・・! おかげさまでお酒がけっこうはかどりました・・・!そしてデザートには我が家の庭で取れた美味しいブルーベリーで・・・!
2009.09.11
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来週末からチョモランマに行く予定、予定とは決定じゃない! そうなんです、先週の専門医による検診で私は「問題が有る」となってしまいMRI検査までした、結果はまだ連絡が無い。自分に出来る事と言えば実際に高所に行き「大丈夫だ・・・!」と実証するのが一番だろう。と言う事で日本で出来る最高のテストは富士山登頂だろう・・! 早速何処から上ればよいか実際に富士山に出向き本日確認した。まずは新5合目、こんな感じの場所、今日はガスっていて景色はどこも見えない!ここが車で行ける富士山登山の最高地点、2400m。ここからは図のように上る登頂して降りてきた方3人に話を聞かせていただいた。皆さん寒いのに意外と薄着だ、やっぱり歩いているから熱が出て薄着になるようだ。一番感動したのは、東京日本橋から今朝自転車で出発し、この2400m地点から頂上まで登り、下山して来た方、「今晩は近くでお泊りですか?」と尋ねると「JRの駅まで自転車で行き、電車で帰ります」いや~恐れ入りました! 世の中には超人がいるんですね~!次ぎに行ったのが御殿場口登山道、こちらは1440m地点からの登山、距離は長いが最初は傾斜が緩く体を慣らすには最高と思う。それとこちらの方が天候が良いのではないだろうか? 今日も新5合目はガスって何も見えなかったがこっちは視界良好、正し約800m低い場所からのアタックとなり時間が少し掛かるかも知れない。いずれにしても登りは5~7時間くらいかかりそうだ。今週は予定がイッパイなので来週には挑戦する予定・・・!そうそう、若い頃登頂に成功したワイフが「一緒に行きたい」と言っているが、如何なもんですかね~? 正直私も自信は50%ってとこかな~!
2009.09.10
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レイドトレック チョモランマ、いよいよ来週日曜日出発となる、だが問題がイッパイ!一番問題なのは何と言っても5200mの空気が半分くらいになる高所で私自身が耐えられるか?だろう。 先週専門医の健康診断を受けたが私を始め参加者の多くが「問題アリ」となったらしい。 最終的に参加不参加は本人の責任で決定するようだ、しかし皆さんバイクは既に送ってしまったし、行くと言ってしまった関係で今さら止めるに止めれない・・! と言うところが本音! 私は医者が何と言おうと行きますよ・・!明日から高山病対策として、3700mの富士山に登山し体の訓練をする予定だ、とりあえず新五合目まで車で行き、まずはどんな感じか調べて来る予定、いきなり富士登山で遭難なんて事になったらみっとも無いからね~・・・!もう一つの問題はバイク(ウラルサイドカー)のエンジン空燃比の問題! 空気の薄い高所ではキャブレターのメインジェット ポートを小さくしなければ空燃比が濃く成り過ぎ爆発しなくなり、エンストしてしまう。 ウラルのメーカーから資料を取り寄せ、空燃比の調整用にバイク ショップに出向き調整用ジェットとスパークプラグを買った・・!横浜のこんなお店で購入、日本一の規模のショップらしい。先日、ヘルメット等を購入したお店、鈴木さんというとっても素晴らしい店員さんが相談に乗ってくれた。キャブレター ジェット こんなに小さな部品、後ろは比較用に置いたボールペン。スペアー用 スパークプラグ熱価の違う2タイプ、 BP6HS &BP7HSバイクは機械なので部品を取替えれば問題解決するが、人間はそう簡単に変えられないだろう、もう時間は少ないが最大限の努力をしてみるつもり・・・・!昨日発売の所ジョージの「Daytona」10に私のウラルサイドカーで行くチョモランマが小さくですが紹介されてます、興味あれば是非買って見てはいかがかな・・・!
2009.09.09
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雑誌取材を兼ねて山梨秩父方面の中津川林道、大タルミ峠にジムニーJA12CとJB23の2台で林道ツーリングに行ってきた。AM6:30アピオに集合、だが雑誌取材のライターさんが来ない、どうやらアピオの場所が分らないらしい、カーナビで確認するように言うと「カーナビありません」まいったな~! しょうがないから地図を確認して来るように! 遅れること30分。今時カーナビが無いでは仕事に差し支えますよ・・・! 商売道具だから買ってください、お願いだから・・・・!中津川林道に到着、天気も白い雲と青空が実にきれいだ!素掘りのトンネルの先は何ともいえない清々しさ! 空気は冷たくてエヤコンは勿論不要・・!ちょっとした広場で小休止、 いつにも使われたことの無い吊り橋が! 少し渡ってみたが中央の板が腐りかけて危険、そうそう引き帰した。橋の袂には小さな木の芽がイッパイ! 元気に育つだろうか?小さな橋を渡ってくるJB23 けっこう決まってます!昼食はこのハイテクガスコンロでお湯を沸かしカップラーメンとコーヒー、寂しかったが最高の景色で大満足!この場所は約2000m地点、Tシャツでは寒くて全員ジャンパーを着込む、温かいラーメンとコーヒーが最高でした。
2009.09.08
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土曜日、TEAM APIO モンゴルラリー参戦報告会を行ったことは昨日のブログで書いた、その夜は菅原さんと「勝った方が宴席をもうける」の約束で六本木で報告会の後宴会に・・!私だけはとっても気持ちよく飲み過ぎ?、赤坂のビジネスホテルに宿泊。翌朝社長の車に乗せてもらい帰途につく、途中赤信号の交差点で停止、隣にパトカーが停止。何も悪い事していないのだが何と無く気になるものだ、パトカーのナビさん私が横目でジロジロ見てもしっかり前を見つめて私の方は向いてくれない、向こうも気にして見ないようにしているのかもね~?カッコイイ警視庁のパトカー以前からパトカーの写真撮ってみたかったがチャンスが無かった、私は助手席だから手が空いてる、コリャチャンス・・!と撮ってみた。しかし警官の顔撮ると後で叱られるといけないのでフロント部分だけ!しかしパトカーのホイールってけっこう傷だらけなんでビックリ・・・! やっぱり強盗や悪人を追いかけたりするからかなりアッチコッチに擦ってしまうんでしょうね~?このホイール私はてっきりアルミホイールだと思っていたが、実は良く観察すると鉄ホイールにアルミ風ホイールカバーだったんです! ドンドン離れていくパトカーをパチリ! なんで警視庁のパトカーはこんなにカッコ良いのか? 私の住む神奈川県のパトカーにはこんなに大きな英語でPOLICEって描いてないような気が、そして水戸の黄門様とは全く違ったカッコいいゴールドの紋章、コレが最大の原因かもね~・・・・?それにしてもカッコイイ・・・・!
2009.09.07
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9月5日、恵比寿の会場にて ’09APIOモンゴルラリー報道関係記者報告会が行われた。この報告会、ラリー主催者SSERさんの総合優勝者達のための記者報告会では無い、ただ単にジムニーで参戦したTEAM APIO菅原、尾上二人だけのバトルの記者報告会なのだ。要するに、私たち二人が主人公の実に身勝手とも言える記者報告会なのだ。だが、嬉しい事にこんなに大勢の方達が来てくれた。けっこう真剣に聞いてくれてます、いや~「つまんねな~ッ」って顔かも知れませんが?ラリー主催者の山田さんにもマイクを向けました、けっこう受けてました・・・!手前の赤シャツ オジサンはパリダカの鉄人こと「菅原さん」 実はこのオジサン、私の言う事にことごとく反論する・・・! 全くガンコジジイだね~。TEAM APIO 二人を祝ってこんな嬉しいお祝いのお花が・・・! 報告会の後は美味しい料理とお酒イッパイの懇親会を開催。 アピオの河野社長ありがとう・・・!沢山の取材陣とモンゴルラリー大好き人間の楽しい報告会と懇親会でした。 来年もまた菅原、尾上のジムニーによるバトルをやるぞ・・・! と誓った’09年ラリー報告会でした。この後場所を移動し、車のラリーでは無く、口による話とお酒のバトルが続いたのは言うまでもありません、 悔しいかな私の負けです。先輩には少し花を持たせないといけないよね~・・・!
2009.09.06
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いや~今夜は飲み過ぎちゃって、 今日はTeam apiO モンゴルラリーの報告会を恵比寿で開催、盛り上がったな~。詳細は明日。
2009.09.04
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夏の暑さが一段落したこの時期、毎年我が家の庭に「酔芙蓉」(すいふよう)の花が咲き出す。毎朝健康維持のため約20分くらい室内での運動をしている、その一つが自転車、ガラス窓から北庭を眺めながら10分間ペダルを漕ぐ。その北庭に昨日から酔芙蓉の花が咲き出した。 朝は純白のボタンに似た花!朝の花見ていてもとっても気持ちがいい!! だがこの花、実は午後になると全く違った花に変身!ほんのり色気有り気なピンクに染まってくる、この画像は夕方薄暗くなって撮影。 ちょっとお酒が入りほんのりピンクに色付くさまが「酔芙蓉」と名前が付いたらしい。 なんとも粋な名前だね~!しかし美しいものには人間も同じだが虫が付く!どういう分けか、この酔芙蓉にはいつも決まってこの毛虫が付く。 どんな蝶になるのか毎年観察しているのだが今だサナギも見つからない、何処にサナギを作って蝶に変身するのだろう。 こんなに葉っぱを食べる、しかし、酔芙蓉にはこの毛虫以外は付かない、不思議だな~!これから10月までほぼ毎日咲いて楽しませてくれる。
2009.09.04
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発注したOFF用ヘルメットが届いた、私は4輪用ジェット型ヘルメットと一般用フルフェース・ヘルメットは持っているが、オフロード用ヘルメットは初めて、今回チョモランマ用にSHOEI HORNET DS を購入した。しかし、バイク用って派手なかっこうしてますね~? 口の所はタコのように尖がって、ホッペタはとっても窮屈だ、 カラーリングもすごく派手なものばかり、私の年を考え、一番地味なシルバーに決定!このヘルメットゴーグルが要らないシールド付き、多分5000mもの高度ではとっても寒いだろうから、ゴーグルでは顔が凍えてしまいそう、そんな時完全シールドタイプが一番だろう。 おまけに気圧も「低いし。 だって同じような宇宙飛行士もフルフェース・ヘルメットを装着している。5000mオーバーでは宇宙飛行士も同じではないか?と思うが・・・?酸素切れでヤバイ時のために、名前と血液型 をヘルメットにしっかり記入した。グローブやインナーは、私はスキーをやっているので、スキー用を持参する予定・・! もしスキー用で問題ありそうならばご指摘下さい。こんな風にカッコよく走れたらいいな~!モンゴルラリー’08より。
2009.09.03
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URALサイドカーで行く、チョモランマ準備が着々と進んでいる。オフロード用ブーツを調達した、横浜に「ナップス」というバイク用品店がある、と会社の若い衆から教えてもらい行ってみた、いや~ッこの景気が悪いといわれている世間で全く遊びと趣味のバイク用品店がこんなにも流行っているとは驚き。 店員さんが忙しくてなかなか私の相手をしてくれない! ようやく若い女店員さんを捕まえ、いろいろアドバイスを頂いた、そしてカッコイイ オフロード用シューズを購入!チョモランマを走るバイクは、URALサイドカーだが、いでたちはオフロードバイクスタイルで決めようと決心! それにはオフ用ブーツが決めだろう。 勿論ヘルメットやウエアーもカッコよく決めなければね~!とにかくブーツを決めた!ウラルサイドカーにバッチリ?かな~?バイクはともかく、問題は最高高度5200mまで行く、その話題は空気の密度が半分近くになる高所で果たして人間は勿論だが、エンジンが正常に回るか? だ。 ウラルのメーカーに問い合わせたところ、高所では空気が薄いからチョークボタンを引いて燃料を濃くして走る、あるいはキャブのメーンジェットは標準♯120を130の大きいものにする、との回答が? だが待てよ、私の常識では逆に、空気の密度が低くなるからジェットは小さくするのが常識では・・・? このURAL、KEIHIN CVキャブが装着されている。 もしかしてCVキャブでは一般と逆の発想なんですかね~? こんな感じのキャブ、裏返しの写真、鉛筆のマーキング箇所の スクリューを左に回しガソリンを濃くする、との指示も?詳しい方が居られたらコメントお願いしたい・・! なにしろチョモランマに行ってバイクが走らない! なんて事になったらお手上げだ・・・!色々経験した事の無いエリアに行くには心配事もイッパイだ・・・!!
2009.09.02
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9月20日スタート、中国は新疆ウイグル地方カシュガルから山岳地帯のシルクロードをたどりチョモランマ(エベレストの登山口)高度5200m地点に到達、チベットのラサに最終ゴールするバイクで走る3533kmの旅。私はパリダカの鉄人「菅原」さん所有のウラル・サイドカーをお借りして参加、しかし本当にサイドカーで3500kmも走れるのか? 今年5月そのテストを兼ねて東北2300kmの旅に出た。 おかげさまで何とか乗りこなすことに成功! 自信が付いたところで参加申し込みをした。東北旅行出発のショット恐山前の湖畔もないしょで走ってみた後輪を2輪駆動にすると砂地も全く問題なく気持ちよく走る。タイヤもオフロード用ゲジゲジタイヤに交換問題は人間とバイクが5200mもの高所でしっかり動くか・・・? にかかっている。今週末に高山病対策で東京の専門医のチェックを受ける、どんな結果が出るか・・?不合格になったらどうしよう・・・・!そしてバイクのエンジンが上手く回るか・・? こっちも大きな問題だ、一応キャブレターのメインジェットを何個か持参予定・・!着るものや、酸素や、いろいろ準備が大変・・! だが今最高に楽しい気分・・・。
2009.09.01
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