【写真付】久々の米国西海岸はシリコンバレー出張

２月のインド出張、３月末のプライベートでのシンガポール/ビンタン島に続いての海外渡航として、今回は いつもの米国西海岸はシリコンバレー。当然業務内容は書けないので、どうしてもホテルやレンタカーの話や街の様子、食事の話題などに限られてしまうが、備忘録としてアップデートしておきましょう。フライトは JALが羽田空港の国際化拡張の一環で成田便からフライトスケジュール含めて変更をかけた 行きがJL002便で帰りがJL001便。米国現地での仕事の予定が、5/14(月)～5/17(木)であったため、日本出発は5/13(日)の24:05(!!)＝つまり5/14(月)の0:05(!!)で、米国出発は5/17(木)の18:55で日本着は5/18(金)の22:25である。これから分かるように、現地の時間帯において、朝から夕方までみっちり仕事ができるのが、JALの売り文句。このフライトは確かに能率的なことこの上ないが、(従来はフライトスケジュールがそっくりだった)ANA便とのフライトスケジュールが全く異なってしまったため、同じ出張案件のANA組との時間あわせが困難になってしまったことと、いくら現地時間を能率的に使えるからといって、やはり時差には勝てないところ・・・。相変わらず、現地で日々の食事会が終わってホテルに戻ると、まずは22時頃から爆睡して、夜中２時頃にむくっと起きては朝５～６時までバックオフィスの日本と連携しながら仕事しまくる、という生活は変わらない。【上段左右・下段左】現行のメルセデスベンツCクラスはC250。【下段右】いつものEmbassy Suiteのホテル外観。 さて、今回のちょっとしたエポックは Hertzのレンタカーで借りた車が、なんのプライスアップもなく、メルセデスのCクラス(C250)だったこと。運転自体は私自身がするものの、同乗者が他に１名しか予定がなかったので、フルサイズ指定ではなく、スタンダードサイズとしたのが良かったのかもしれない。乗り味は極めてスポーティで、Freewayの走行の多い現地では 走行レーンに合流する際など極めて便利であるが、街中を走行するには少々Busyな印象。でも、所謂『走る・曲がる・止まる』が真面目にきちんと機能するところはとても好印象。個人的にはもう少し低速からのアクセル踏み込みと加速がリニアにマッチしていると更によいのだが・・・。【上段左右】ベッドルームと居室にあるデスクスペース。ここで夜中～朝方にかけて、時差の中 仕事をしています。【下段左】居室にあるソファとMiniBarコーナー。【下段右】今回のお土産一式。Stanford Univ.の新デザインの女性用Tシャツを嫁さんに。HERSHEY'SやGODIVAやSFが本拠地のGhirardelliチョコレートは定番中の定番。これに、Safewayでの定番購入パン生地の缶詰やガーリックチップやレーズン入りのホワイトチョコ、驚くほどリーズナブルに購入できるナパのRobert Mondaviのカベルネ・ソーヴィニヨンなど。 一方、ホテルはいつものEmbassy Suite(Hiltonチェーン)。 ホテルの名称にある通り、全室 居間と寝室がセットになっている構成。デスクがあるスペースにはソファやMiniBarコーナーもついておよそ12畳程度だろうか。ベッドルームも特大のキングベッドが入って やはり12畳程度。この他にバスルームが付く。ここが 夜な夜な翌日の各種会議準備の場として、時差を傍らに静かに仕事に燃え上がるわけである(ほんまかいな)・・・。 今回は滞在期間が短めであったこともあって、オフ的な時間は殆ど皆無であったが、それでも同乗者の土産物購入のために、ほんの少しだけ社費留学中に通っていたStanford大学のBookstoreなどに寄った。驚いたのは、その際居住していたPalo AltoとMountain Viewの境界エリアにあった一台ショッピングセンター San Antonio SCが まるで爆撃にでもあったかと思われるほど、辺り一帯リニューアルに向けた一大工事中であったこと・・・。大変人手の多かったSCだけに、これが全く別目的地に向けたクローズ工事ではなく、建替えに向けた工事であることを望んでいる・・・(大丈夫かなぁ)。