新幹線の架線トラブルに始まった大阪出張からの帰宅トラブル

この日1/29(金)は『とある出張』によって、早朝に自宅を出て、新幹線で大阪に日帰り出張へと出かけていた。。。この記載から、既にピンと来られた方もいるかと思われるが、そう、例の新幹線の架線切断による不通トラブルに図らずも見舞われてしまったのだった。。。そもそも、この1/25週は 週頭から海外の対応が非常にタイトに入っており、Weekdayの朝には全て米国との電話会議が入り、1/25(月)の晩、1/26(火)の晩 共に徹夜に近い対応が入った結果、折からの体調不良が一気に加速して、1/27(水)の朝の電話会議が終わった頃には朦朧としてきて、やむなく早退を意識したほどだった。。。結局、水曜日は定時退社が推奨されているものの、これもままならず、少々早めに帰宅して仮眠をとったものの、また夜中に起き出して、同様の海外対応をとらざるをえなかった結果、風邪っぴきは決定的となってしまった。。。単純に超寝不足と疲労が原因だったと思う。それでも、1/29(金)の大阪行きは代替が効かないため、そんな状況を引きずりながら出かけて、所定の用事を午前中から夕方にかけてこなした。その日の最後、現地で集合した関係者間で その日を簡単に振返るためのミーティングが終わる頃、１人が携帯のニュースで例の新幹線のトラブルを見つけたのだった。その場にいたのは５名。２名は週末も大阪に滞在予定があって問題なし。更に１名は飛行機で東京に帰るため、座席予約も済ませており、これまた問題なし。要は新幹線組は私含めて２名だけということになっていた。既に多くの新幹線乗車予定客が飛行機に流れていることは容易に想像できたことから、私は大阪・梅田での用事を済ませ、少々夕食でなごやかな時間を過ごした後、少しは落ち着いたかな？と思われた新大阪に向かい、まずは新幹線の状況をこの目で確かめて行動を決めようと思った。。。携帯のニュースによれば、新幹線が復旧したのは17時を15分ほど回った頃で、新大阪の駅に様子見半分到着したのは20時頃だったが、依然 混乱は続いており、その時点で２時間程度の遅れが全線に残っていた。。。都合、新幹線を散発的にほぼ時間通りに発車させる、という暫定措置がアナウンスで聞けたため、車掌に 途中で止まることがないことだけ追加確認の上、本来乗りたかった『ひかり』に乗る予定を変更して『のぞみ』に飛び乗ったのだった。。。しかし、この時点で やはり体調はボロボロ。鼻水がさら～っと、頭は発熱でぼぉ～っとしていた。。。結局、指定席が支配的な『のぞみ』では、新大阪から新横浜駅まで立ちん坊。。。この体調には極めてつらい長い時間が過ぎていった。。。更には、新横浜に着くかと思いきや、新横浜から品川間で列車が詰まっていて、新横浜のホームが満線(←こんな言い方するんですね)とのことで、線路上で立ち往生してしまう始末。。。なんとか新横浜に着いたので、今度は横浜線/京浜東北線経由でJR東海道線 横浜に出ようとしたところ、今度は『車両故障』のため、またも電車が遅延。。。やっとJR東海道線の横浜に着いたと思ったら、今度はその東海道線が『人身事故』で20分以上の遅延。。。要は、今日1/29(金)の帰りに乗ったJR線は全て遅延していたことになってしまった。。。こんなこともあるのか。。。何とも中身のないダイアリとなってしまったが、体調共々、非常に不調な巡り合わせが嵐のように過ぎていった１日だった。。。ボロッボロの体調を解消すべく、翌1/30(土)は半日以上、泥のように眠り込んでしまったのだった。。。それでも、携帯電話がこれだけ浸透したからこそ、適時行動を補正しながら被害を最小限に抑えながら、遠路はるばる自宅に帰れたのだと思った。