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2024.05.08
カテゴリ： SUZUKI GN125H
取り敢えず全てのパーツを外して、ボンスターとパーツクリーナーで洗浄。フロートバルブは外してキャブクリーナーに漬けておく。
キャブ本体の全ての穴とジェット類の穴の貫通を確認し、最後にエアーを吹いて洗浄完了。メルカリにて送料込みの450円で購入したパッキンの到着を待って、組み立てる。
キャブは車体の左側から外したので、左側から入れるも、これが狭くて中々難しい。エアクリ側を先に押し込むのだが、外すよりもかなりの力技が必要だ。エンジン側を嵌めた後に適正な位置まで押し込むのにタイヤレバーを２本使ってやっと嵌まった。
穴の開いていた燃料ホースを取り替えて、エンジンを掛けてみると、１発始動。暖機の後、アクセルを開けると回転もついて来る。何とか復調したようである。
車体から取り外したキャブレター／下部の穴付近汚れが見える
液体ガスケットが大量に塗られたフロートチャンバーの合わせ目
酷い事になっていたキャブの内部
洗浄が終わったキャブ部品
劣化も重なり千切れてしまったパッキン
メルカリで購入した中華製パッキン
洗浄後新品パッキンを取り付けたフロートチャンバー
キャブを取り付けた車体左側
キャブを取り付けた車体右側
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