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2007年09月の記事
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バイクに乗りたい・・・
クラッチを壊して入院。そして２週間後にケースを割って再入院してるｔｍ２５０Ｆ。ちょっと落ち込んでいます。まあ、その分１２５で遊んだり、マーシャルやったりしてるけど、やはり２５０Ｆのほうが楽しいのだ。もっとも、バイクをブン投げるようなアタックには１２５は軽くて丈夫なのでサイコーなのだが、４ストの粘り腰に慣れちゃった現在、２スト１２５では厳しい状況も多々。腕が悪いって言えば、ハイそれまでよ。
2007.09.30
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ＥＫワゴン
今日、たまたま会社の人のミツビシＥＫワゴンを駐車場内で移動させたのだが、どうも足まわりに違和感を感じた。ちょっとした段差を乗り越えるたびに、足まわりがガタついているようなのだ。オーナーに聞くと、先日も高速を走行中に変にふらついて怖い思いをしたと言う。まあ、１０万キロ以上も走っているクルマなので、サスペンションのヤレは仕方ないが、ブッシュがチギれてるとか固着、あるいはスタビライザー（ＥＫにあるかどうかは知らんが）が外れてたりしてるんじゃなかろうか。オーナーは近々本州のとあるトコへ転勤となるが、そのＥＫを持って行く予定との事。早めの点検と、出来ればクルマは現地で買い替える事を強くお勧めしといたが・・・
2007.09.29
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CVTフルード交換。はたして？
昨日はＣＶＴフルードを交換して、そのへんをチョイ乗りしただけのセレナ。今日は出勤時に注意していたのだが、あたり前と言えばあたり前だが、フィーリングはGOOD！発進もちょっともたつく事があったのだが、それもなくなった。（と思う）でも、とりあえずは「感覚的」な事だ。自分でＣＶＴフルードを交換したから「そうなった」と思ってるだけで、他人が乗ったら変化は感じないのかもしれない。やはり数値的な部分で表れてくれるとわかりやすいんだけどねー。そう。燃費の向上ね。燃費と言えば、純正の１９５／６５Ｒ１５から２１５／４５Ｒ１７に換えてるが、やっぱ純正のほうが燃費いいんだろうね。なんか、いたずらにグリップを上げて燃費を悪くしてる気がして。しかも４ＷＤだし、なおさらだろう。ちょっと手間だけど、エンジンオイルも交換したらついでにタイヤも純正に戻してみようかな。逆に小気味よく走って、燃費も良くなるんじゃなかろうか。要検討！
2007.09.28
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CVTフルード交換
今日は仕事を早めに切り上げて帰宅。んで、先日買ってきたコイツの交換だ。まずは、ミッションのドレンを外す。すると、汚れたフルードが出てくる。約４リッター排出。しかし、新品のＣＶＴフルードは真っ赤っか。でも、出てきたオイルは褐色がかっている。匂いは通常のＡＴＦにソックリ。暖機してから抜いたので、抜けはエンジンオイルより早い。だがしかーし。注入が点検口からなので、少しずつゆっくりとしか入らん。ゴミなどが入らないように、慎重に輩出したオイルと同量を注入。落ち着いてから近所を走ってみる。お、マジでスムーズになったような気が。こりゃ燃費も楽しみだな、なんて思っているがエンジンオイルもそろそろ交換時期。これは近々に行うとしますか。この交換方式では、全容量の半分も交換出来ないので、１００％の効果は期待できないし、しかも異物混入でミッションオシャカっていうリスクもある。でも、次はパンも外してストレーナ交換もやってより効果を期待しよう。まあ、来年の秋以降だろうが・・・
2007.09.27
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日産ＧＴ－Ｒ
今日から先行予約を受け付けるそうだ。それは日産ＧＴ－Ｒ。やはりスカイラインの冠は外されたのか。うーむ。スカイラインはＲ３４まで。今まで口が酸っぱくなるまで言い続けてきたが、正直今回のＲにはちょっとは期待しておったのだ。でも、あくまで日産ＧＴ－Ｒ。なんかね、昔トヨタがスープラを「トヨタ３０００ＧＴ」とか言って、エライひんしゅくを買っとったのを思い出しました。ワシは大の日産好きであるが、トヨ２は別。あれは、メーカーがどうのということを関係なしに、日本の名車中の名車である事は間違いないと認識している。さて、日産ＧＴ－Ｒだが、価格は７００万円台後半とか。きっと結構な注文が入る事でしょうな。
2007.09.26
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最近、燃費と出足が悪い気がして
最近、どうも燃費と出足が悪いような気がするセレナ。まあ、もともとそんなに良いワケではないが、ネットを徘徊してるとミッションオイル交換で改善した例が出ていた。なので、日産部品で日産純正ＣＶＴフルードＮＳ－１をＧＥＴ！ネットで探しても、そう安くないし送料を考えればこれがベストだろう。本来ならばストレーナ等も完全に交換してやれば良いのだが、とりあえず今回は下抜きで、出た分だけ入れ替える方式で様子見とする。これで総量の半分位が交換されることになり、そんな程度でも目に見えて変化が現れるらしい。作業も通常のオイル交換と大して変わらんので、３０分位で大丈夫かな？注入がＣＶＴフルードの点検口からなので、少しずつ、しかもゴミなどの異物混入しないよう慎重な作業となるのだが。その結果は、後日レポート予定！
2007.09.25
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疲れからか？
昨日は１２時前に寝たのだが、６時過ぎにトイレに起きてから二度寝してしまった。それでもさすがに朝食時間である７時半前には完全に目が覚めてしまった。寝坊というのも寝る体力があるから、若いうちなんて話をよく聞くが、確かに最近は余程二日酔いで死んでる時以外は寝続けるのは結構つらいことだったりする。そんなこんなで朝食後は淡々とバイクの用意をして、昨日とは違うルートを走る。約１年ぶりではあるが、今までに何度も来たコース。コースと言っても道ではない。川の遡上だ。途中には倒木が数多くあり、行く手を阻まれる度に迂回を余儀なくされる。何度か来てるので安心して走っているが、最初に開拓した時は「どこまで続くのか」「無事に帰られるのか」不安で仕方がなかった。しかも、ゴールというかそこから抜け出すためには、結構なヒルクライムを成功させねば帰り着く事さえままならない。今回は伐採の木々が行く手を阻む作業道を登る。ワシはなんとか１発で登り切るが、他の者は苦労している。なんとか皆が上り切ったのだが、そこから先の林道はも左も倒木でふさがれていた。比較的容易と思われた左のラインを、まずワシが行ってみるものの、かなりの困難を極める。声を上げて激しい息をしながらも、なんとかクリア。その後、皆のマシンを１台１台あげるのだが、自力脱出放棄者も数名。なんとか協力して帰路についた。が、なんとその帰路でも事件発生。先日の大雨の影響で道が寸断されているところがある。早速、ワシが調査のために歩いて行ってみると、なんと春に下ったトコだったのでバイクで行けるという事になりまたしてもワシが先陣を切ってクリア。皆も何度か川に落ちたりしながらも全員クリア。あとは何事もなく宿に辿り着いた。その後はマシンを洗車して、札幌に帰る。家に着くと２３時を回っていた。明日は仕事なのに・・・
2007.09.24
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今日は早起きして ２
今日は超早起きして、北海道は大樹町というトコに行く。現地に１０時着という事で、朝５時に出発予定だったが、そこはそれジジイの悲しさから早めに出発。結局は８時過ぎに到着。すると１０時待ち合わせにもかかわらず、すでにかなりのメンバーが到着している。聞けば、昨夜出てきて近所の「道の駅」にて仮眠して来たそうだ。彼らにすれば、当日出発のワシの異常に早い到着に驚いたようだったが。今日は帯広の方々と合流して近所の山の探検を行う。結局は昼飯も食わずに夕方まで走っていた。温泉に入って夜はセキレイ館に宿泊。ここはアタックの定宿である。どっぷり疲れておったので早めに就寝する。
2007.09.23
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いろんな事が起こりますネ～
最近は次から次へと驚愕の事件が起こるので、古い話題はどんどん忘れちゃいますね。お盆には「安倍が先か朝青龍が先か」なんて言ってたのが、結局安倍総理辞任で決着。すっかりモンゴルの実業家の話題は静かになってしまった。まあ、もともと相撲に興味はなかったけど、やはり地元である北海道出身の力士なんかは素直に応援したいと思うワケで。そんなつまらない事を考えつつ、時間をダラダラと過ごした１日であった。
2007.09.22
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ホテルのLANが調子悪い
出張時にはたいていノートＰＣを持って行き、ホテルでいろいろと調べ物をしたり、ブログの更新や閲覧なんかをしてるのだが、今回は全くできなかった。というのも、部屋のＬＡＮに接続してもまともに接続を維持しないっていうか、回線が混んでる感じなのだ。まあ、確かに「時間帯によってはつながりにくくなる場合もあります」って書いてあるから仕方ないのかな？なので、単にカバンを重くするだけで、なおかつブログの更新も滞ってしまった。来月も多分同じホテルに泊まると思うけど、また同じような状況だったら次は文句を言っちゃろう。
2007.09.21
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連休続きは、いかがなものか？
なんて言っても、大したことではありません。遊びが忙しくて、他の事が出来ないっていうイイワケ？とか何とか言いつつも、２０・２１日と恒例の出張。この時期にしてはいささか暑いこの北海道であるが、あと１か月もすればどこかのお山に初冠雪がどうの・・・なんて話題が出てくる。しかも、ＴＶのコマーシャルも９月に入った途端にスタッドレスタイヤとストーブのものが目に付くようになるし。でもさすがに最近は寝る時に窓は閉めるようになったかな。相変わらずタオルケット１枚で寝てるけど。これが、毛布が増え、羽毛掛け布団が追加される頃にはすっかりと真冬。先日、車検をとったばかりのカローラフィールダーだが、さすがにタイヤがスリップサインギリギリのため、雨の日の高速走行は危険だ。容易にハイドロプレーニング現象が体験できます。未経験の方は是非、同乗を！いつか死ぬな、こりゃ。
2007.09.20
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今日は上司と同行
うーん、ダルイ。この歳になってダーマの神殿を真剣に探すってどういう事？「オオクヤコウよ、○○になるにはまだまだ修行が必要じゃ」ＤＳ版のドラクエ。正規品を買うか、怪しい中国のサイトにアップされるのを待つか・・・買い、だな。
2007.09.19
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今日から
新しい工場長が本社からやって来る。まあ、色々と事情はあるだろうが頑張っていただきたい。ワシら営業にはカンケー無いもんねー。イイ物を、安く、短納期で！これが工場の宿命なのだ。そういえば、そろそろセレナも購入後２万キロ。ＣＶＴフルードでも替えてやっか。本来なら、全とっかえが理想だが、下抜きで半々でもオッケーでしょ。
2007.09.18
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二日目の朝は・・・
いつもならまわりが静まり返っているうちに目覚めて、とりあえずトイレを済ませちゃうジジイなのだが、今日に限っては寝起きが悪かった。結局まわりが動き出した７時頃にようやく活動を始める。今日は天気が悪くなさそうだ。飯を食ってからおもむろに走り出す。今日は自走の方２名を案内するも、ほとんどボウズタイヤのセローと、結構減ってるノーマルタイヤのＸＲだったのでイージーコースのみに誘う。しかし、最初のガレ登りで２名とも撃沈。うーむ。やはり難しかったか。本人による３度のトライもむなしくリタイア寸前だったので、一周位させてあげようと思い、ワシがＸＲで登り切る。が、しかしなんと登りきったところでＸＲのクラッチ板死亡。ローに入ってるのにニュートラルのように空回り。どうすんべ。この方、自走なんだけど！なんとかピット付近までロープで引っ張ったりして連れて来たが、なんと無料ロードサービスを呼ぶという。うーん、とりあえず何とかなって良かった。その後、かなりショックな事が・・・
2007.09.17
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今日は早起きして
朝は自然に６時に目が覚めて（ジジイ化の現れ）、シャワーを浴びてせっせと準備する。今日は夕張でバイク遊びだ。しかも一泊二日で遊び放題。でも昨夜からの大雨。とりあえず朝は曇り空を維持していてる。雨に濡れなくとも、泥だらけになるのは必至。高速を岩見沢まで飛ばして夕張に到着。昨日から泊まってる人間も多数。何やら昨夜の雨風で、タープやテントが大変な事になったヒトもいたらしい。すでに何名かはコーステープ張りに山に入っている。ワシもほどなく準備をして走りだす。コースは予想以上にグチャグチャ。一周するだけで、あきらめがつくほど全身泥だらけ。どんどんコースは荒れていき、一部迂回を余儀なくされる場所も出る始末。そんなこんなで一日目は無事に終了。温泉に入って焼肉を食って、ビールをしこたま飲んで、くだらない話で盛り上がり、１２時には寝た。
2007.09.16
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今日から３連休ですが・・・
朝から大雨。予定ではバイクを洗車して、整備しようと思ってたのに。とりあえず洗車はパス。まずは嫁をパートに送ってから、車庫内で暖機して、オイル交換。さらに、先週パンクしたフロントタイヤをチェック。平日にパンク修理は済ませていたので、エア圧を確認したがＯＫ。あとはハンドルスイッチの交換。そんなこんなで嫁のお迎えに行く。ツナギのままなので、スーパーの駐車場で待機。そんな一日でした～。
2007.09.15
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安倍総理辞任に寄せて
たまには真面目に政治の話でもしようか。って、何も浮かばねー！舛添厚生労働大臣が年金をチョロまかした役人にたいして「盗人は許すまじ」と言っておったが、大いに結構。実際は時効の壁があって刑事事件告発は断念との話だが、この件についてのみは時効撤廃という国民投票でもして徹底的にさらし首にしたほうが国民感情はスッキリするだろう。ワシはずっとサラリーマンだから給与から自動的に引かれて幾数十年。逃れようがありませんから。年金をかっぱらった奴は、金を返していようがいまいが死刑！（こまわり君か！）親族も三代に渡ってつぐないをし続ける。そうじゃなかったら、特別国家公務員の「平成の仕事人」に始末させよう。うーん。無理に政治ネタに持っていこうとしても、せいぜいこの程度か。ま、そんなレベルですから、ワシャ・・・
2007.09.14
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NEWアイテムＧＥＴ！
今日、何気なく行きつけのショップに行くとコレを渡された。MAC TOOLSの折りたたみ式６角レンチだ。ｔｍというバイクは主要部品はほとんど６角レンチで整備できる。っていうか必需品だ。先日ばらしたクランクケースカバー関係は４ｍｍ、外装やシートの固定に５ｍｍ、フロントフォークまわりは６ｍｍ。リアサスのリンクまわりにはもう少し大きめのが使用されている。当然ながら工具箱にはショート、ロングの６角レンチセットと４ｍｍと５ｍｍについてはＴレンチタイプ、６ｍｍについてはラチェットの駒タイプも持っている。さらにウエストバッグにも１００均で買ったのが入っていたが、いかんせん１００均は１００均・・・。まともな携帯ツールが欲しかったのだ。で、社長が覚えていて「お前の分も取っておいたよ」との事。ああ、タダじゃないんだ。ホントはスナップオンのが欲しかったが・・・その分、お求め安かったからラッキーか。そう言えば今思い出したが、最近「１０００均」ってあるよね？１００均の１０００円バージョンか。きっと面白そうに違いないが、気楽にポケットマネーというわけにはいかんね。ま、もっとも１００均で数千円使うって言うツワモノもいるようだが。
2007.09.13
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新型ウィングロード
唐突だが、ワシは日産車が好き。それは、子供のころに見たスカイラインやフェアレディＺにあこがれてから始まったのだ。さておき、最近の車でコレはいかがなものか？ と思ったのがコレ。新型ウィングロードだ。この車のリアドアのウィンドウのラインと屋根のラインがマッチしてない。しかもクオーターウィンドウもそれにあわせて変だ。このあたりは旧々型カリブのクオーターウィンドウに匹敵するくらいカッチョワリイ。もしかしたらセダンのドア４枚があったから、無理やり取り付けてそれにあわせてワゴン化したんだろうか？あと、この画像もそうだが日産のスペシャルサイトでも後ろからの画像は「上から目線」になっている。コレはきっとバックランプとドアが、ちょうど後ろを走る車から見るとカッチョワリィ事がわかってるからだと思う。まあ、これはあくまでもワシの私見だが。だって前のモデルはこうよ？スッキリしてるでしょう。あ、でもオーナーの皆さんはゴメンナサイ。ワシの２４セレナだってどうなんだ？ とか、そもそもその色はなんじゃ？ とかご指摘もありましょうが、あくまで日産が大好きなオヤジの戯言ですから。
2007.09.12
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面白い？ 看板発見
今日、営業の途中でとある公園のトイレを利用した。用を済ませてトイレの外に出ると、何やら妙な看板が。わかりますか？水の盗難が横行しているので、水道を止めるとな？大体において、水の盗難？ それが横行しとる？ここは水利権を争うオアシスか！ っての。かくなるワシも、アタックに行く際は水タンクを家で満タンにするのではなく、走り場の近所の公園等で水を補給したりするから、その事なのかな？でも、ここの場所って、そんな行楽地とかそんなではなくて、ＪＲの駅（と言ってもかなり寂しく、商店街ひとつない無人駅なのだが）に隣接した公園である。そんな場所で水の盗難が横行するとは、どんなトコだ～！ホースでもつなげて洗車でもするヤツがいるのか？実に気になったので、思わずパチリ。
2007.09.11
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バイク日和の週末♪
日曜は、台風の影響も大してなく、各所のイベントも結構盛り上がった様子。ま、ワシのトコもそれなりにトラブルもあり、盛り上がったって言えば盛り上がったんだけど。でも、結構な連中がワコーズカップに行っていたらしく、中には懐かしい？ 顔ぶれも多々あったとか。例のツーリングがなかったら、顔を出そうかとも思ってたんだけどね。これからの週末は、ホントにイベントが目白押し。もう、金がキツイのもさることながら、嫁への調整も気を使っております。ワシだけ遊び呆けていて、家の事はお構いなし（に近い状態だが）だと、やはり歪みが生じるわけで。そこんトコロを、うまーく調整しながらって感じです。イヤ、嫁には感謝しております。って言っても嫁はコレを見てないから、あくまでも「心の声」って事で。
2007.09.10
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久しぶりの林道ツーリング♪
いやー、コレの前はいつだったっけ？ ってな感じの林道ツーリング。絶対にお盆前だったはず。てなわけで、札幌から１時間半程の場所までセレナで行って周辺のツーリングを行った。メンバーは４名。何故か全員ｔｍ乗りです。２５０Ｆが２台、１２５と２５０の２ストが１台ずつ。まさに「青い稲妻」です(笑)ワシ本来お得意のゲロアタックは一切ナシ。１００％林道オンリー。何？ 物足りなかっただろうって？そこはソレ。台風の影響で倒木が結構あったり、荒れた林道もなかなか楽しいもんですよ。でも、ついついルートにない荒れた廃道に行きたくなったり、川をのぼりたくなる衝動にかきたてられながらも普通に帰って来た。フロントタイヤのパンクに気付かず、転倒した以外は土付かずで、ウェアのキレイな事。なので洗濯も加齢臭の滝汗を流す程度です。クラッチＯＨ後の慣らしを兼ねていたので、今度の土曜は洗車→オイル交換となりますな。
2007.09.09
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エヴァンゲリヲンの映画を見た
下手にアニメの感想を書いて、このブログが炎上すると怖いので感想は書きません(笑)（って、そんなに見てる人いないし・・・）冗談はさておき、公言通り嫁さんと二人してエヴァンゲリヲン新劇場版 序を見てきた。とりあえず全４部作（だったかな？）らしいから、やっぱ全部見ないとイカンでしょうな。「序」は次を見たいという気にさせるものだったね。嫁に「ポップコーンを買ってくれ」と言ったら、こんなのがドリンクのキャップになるやつとポップコーンのセットを買ってくれた。そのアップこの顔はもしかして「笑えばいいと思うよ」の時の顔だろうか？映画が始まる前の予告編集で、仮面ライダーＮＥＸＴってのがあったね。１号、２号、Ｖ３が出てきてあーだ、こーだするみたい。アレって、間違いなくワシら「リアルタイム世代」向けじゃないの？ダブルタイフーンが回転するトコみたら、思わず「オッ」となっちまったよ。アブネエ、アブネエ。もし見る機会があったら、見てみようか。ＤＶＤが出てからでも。
2007.09.08
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んで、車検に出した
今日で車検が切れる営業車のカローラフィールダー。とりあえず同僚と共にＤラーへ行く。今回は代車はナシ。まあ、ほとんど使用していない工場の業務車とかもあるし、最悪セレナで行けばいいじゃん。車検と言えば、最近はどうなのかね？ あのテンプラ車検みたいなのは。まあ、初回車検で８．５万キロも走るウチの営業車にはまったく無理。でも、年間走行距離が２～３千キロって人もいるだろうから、そんなのにはいいのかもね。さ、修理に出したバイクを取りに行って、久しぶりのツーリングだ～！果たして？
2007.09.07
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営業車の車検だが
今度の土曜に営業車であるカローラフィールダーを車検に出す。今回は初回車検になるのだが、走行距離はすでに８５，０００ｋｍ。多分、次回の車検を待たずして１０万キロ超えでしょうな。とすると、タイミングベルトの交換という儀式があるのでしょう。どうでも良いが、ネットオークションで「タイベル交換済」とか略してあるが、どうも気に入らない言葉である。ま、本当にどうでも良い話だが。さて、そのフィールダーだがチョイ前にＪＭＳにてフロントのブレーキパッドを交換した際にディスクの偏摩耗を指摘され、交換を勧められた。まあ、その時は車検時に交換するのでパスと言っておいたのだ。今回Ｄラーに車検見積もりの際に、ディスク偏摩耗の事を言うと「距離と年数がアレですので、今回ディスクは無料交換いたしましょう」と言う。良かった、ＪＭＳに言われるまま交換しとったら、いたずらに出費をするトコだった。でも、年数は３年でも普通８．５万キロも走ったらそれなりの摩耗するんじゃないのかね？やはり偏摩耗ってのが効いてるんだね。
2007.09.06
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資金難を打破するために
万年金欠病のクセにマシンに金がかかる者です。お盆に遊びすぎたせいか、やはり金がナイ。このままだと秋のレースのエントリーフィーが出ないばかりか、メンテナンス費用も捻出できない。なので久しぶりにガラクタ処分市でもやろうかな。Ｂ５ノートとか、ジャンクＡ４ノートとか液晶モニタとか。なんとなく焼け石に水のような気がしないでもないが、やらないよりゃマシ。いよいよもってしてきたら、お宝という名のガラクタに手を出すか。Ｚ４００ＦＸ用オイルクーラーとか、ヨシムラニューサイクロン規制前とか、シリンダブロックとか。あ、車体そのものもあるね。まあ、車体は何かと手間がかかるし。冬になる前にガレージの整理も兼ねて、ちょっと検討しようか。
2007.09.05
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アニメの感想でブログ炎上？
えー、表題とは全く縁のないこの日記ですが、たまたま吉野○○ちゃん（ゴメン思い出せん）がブログでアニメの感想を書いたら、炎上したとかしないとか。（微妙に古い話題なのがオッサンゆえか・・・）やはり人気のトコはなにかにつけ影響力があるんですね。そんな中ではありますが、この四十路のオッサンも今週末にはエヴァンゲリヲンを見に映画館に行くらしい。らしいってのは、嫁が前売り券を買ったので一緒に行くのだけの事だが。そう言えば、最も最近嫁と一緒に映画館に行ったのは前回のエヴァの「air」と「まごころを君に」だったかな？もう１０年位前だね。考え方によっては、久しぶりのデートってヤツかい(笑)うちの嫁は、それこそアニメが好きなので一人では良く映画にも行くし、ＤＶＤも買ってるね。ＴＶアニメも良く見てる。我が家の休日は、ワシはバイク、嫁はアニメと１８０°過ごし方が違うが、お互いに趣味には干渉せず上手くやってるのかな？ワシもアニメは「コレ」ってものはないが基本的に嫌いではないし、前述のエヴァは嫁のせい（おかげ？）で、ＴＶ版、レーザー版、ビデオ版、ＤＶＤ版、劇場と見る機会があったので今回の映画も楽しみである。関係無いが、最近胃の調子が悪いぞ。ピロリンの検査でもしに行かねばならんかな？
2007.09.04
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コレは何でしょう？
ワシの第二の愛車？ とも言うべきカローラフィールダー。ま、単なる営業車なんですがね。これが最近めっきりエアコンの効きが悪くなった。ってか風量が異常に少ない。のでチェックしたら、予想通り目詰まりしてやがる。そう、エアコンフィルターだ。今までもなんどか叩いたり、掃除機をかけたりしたがもうダメ。限界。推奨交換時期は１５，０００ｋｍ毎だが、初回車検までに８５，０００ｋｍ走ってるから限界をはるかに超えている。車検で新品と交換する予定なので、とりあえずはフィルターを外して使用する。なんとエアコンの効く事！車検は今週末だが・・・
2007.09.03
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早速、入手♪
ハンドルのスイッチの破損に気付いてショックを隠せないなか、行きつけのショップで聞いてみたが、やはり純正だと「諭吉」超えは必至。で、汎用品を聞くとなんと在庫があるという。しかも当然ながらはるかにお求めやすい価格で。なので早速ＧＥＴ！ん？ どこかで見た事があるような。なんだ、昔乗ってたＣＲＭ２５０Ｒのスイッチとほとんど一緒じゃん。きっと、フルコピー品なのね。これでウィンカーもプッシュキャンセラー式になるし、キルスイッチも付く。あ、キルスイッチはアクセル側にあるから必要ナイな。仕方ない（何が？）から、電動ファンのエマージェンシースイッチにしよう。でも、いつ作業出来るかな？
2007.09.02
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悲しい現実
マシンのハンドルまわりを何気なくながめてスイッチに手をやる。ん？ 反応しないな。バッテリーでもあがったか？と思ったらスイッチ上部からの写真。ウィンカーＳＷはかなり以前にプラ部分紛失！横からの写真。ヘッドライトＳＷが完全に浮いてる。しかも浮いてるだけでなく、内部の切り替えの接点金具もブッ飛んでいてオシャカ。あーあ、また壊してるよ。まあ、最近はずーっと公道を走ってないから保安部品の不備は大したことない（事はないが）けど、オープン系の競技に出られないよー。いつ壊したべ？最近の純正ＳＷはヘッドライトが常時点灯だから、そうじゃないタイプの汎用品を探して入手するとしますか・・・
2007.09.01
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