あけやんの徒然日記

　すみません、今日は珍しく２つの話題をお届けします。

大阪府の橋下徹知事は4日、関西国際空港の利用促進に向けて、「西日本の人の多くが伊丹から成田に飛んで出国している。伊丹－成田便がなくなれば、航空会社も関空に国際便を張り付けざるをえなくなる」と述べ、国土交通省に伊丹－成田便の廃止を要望する方針を示した。同日開かれた関空利用促進に関する府特別顧問との会議後、記者団に明らかにした。【時事通信　ネット版から引用】


ホント、この知事はもう少し頭の中で状況を整理してから発言した方がいいんじゃない？　でないと、また（知事の）おかんに怒られて「発言を撤回します」って会見しなければならなくなるで・・・。

　航空各社がなぜ、成田からの国際便に絞っているかわかっているかな？　関空にそれだけの需要があれば関空にも国際線を張り付けるわけで、需要がないから張り付けないだけ。航空各社も高い燃料代を如何にうまく使って利用客に負担をかけさせないかを考えての結論が成田に集約する、ということではないかと思います。
　どうしても関空の利用促進を図りたいのであれば、伊丹空港を廃止するしかないでしょう。本人も実はそんな考えであったはず。だったら、こんな発言するのではなく、関係機関ときちんと話つけるしかないのでは？　でも、確か今年７月ころだったか、伊丹空港廃止という話題が出たときに関係機関からの猛反発を受けてうやむやになっていたと思いますが。

　まぁ、この辺は一知事の役割としては厳しいところでしょうね。元々、伊丹空港に代わる新しい空港を建設するにあたって、地元を巻き込んでの騒動の上で現在のような形になっているわけで、本来はこの辺を政治家がしっかりと調整しなければならなかったはずなのに、いつもいうことですが我が国には政治屋しかいませんから、利権に利権が群がって調整することよりも「如何に公共事業で儲けるか」ということに走った結果が「関西に３空港」という結果なんでしょうね。 このブログでも過去に取り上げましたが 、二階経産大臣が『神戸に空港があっても不思議じゃない』という発言がこれらを物語っていると思います。

　二階大臣にようなおバカな政治屋を筆頭に「後は野となれ山となれ」的な考えのおかげで、そのしわ寄せは橋下知事だけでなく利用者にも重くのしかかっているわけです。橋下知事は個人的に嫌いですが、この問題に関してはちょっと気の毒かと思います。
　だから、よく考えて発言した方がいいんじゃないかと思うわけですが無理でしょうね、こいつには・・・。