PR
カテゴリ
雑感
(1182)車
(372)野球
(777)グルメ、食べ物・飲み物
(1069)TV・ドラマ・サスペンス・映画･芸能
(213)鉄道
(484)バス・タクシー・トラック
(110)政治
(425)献血！
(240)旅行（日帰り含む）
(517)しまい込んでいた写真シリーズ
(44)子どもたちのこと
(292)健康・怪我
(88)畑作業など各種作業
(330)ニュース
(1137)広告・表示
(152)家電・パソコン・プリンタなど
(82)アマチュア無線
(77)駅
(75) みちのくドライブ(そ…
New!
ＭｏＭｏ太郎009さん
血圧について考える… 幹雄319さん
【お知らせ】６月１…
Tabitotetsukitiさん
マツダ3ファストバッ…
スナフキーさん
zikomo days in Mala… あばぷひ★さぶさん
New!
ＭｏＭｏ太郎009さん血圧について考える… 幹雄319さん
【お知らせ】６月１…
Tabitotetsukitiさんマツダ3ファストバッ…
スナフキーさんzikomo days in Mala… あばぷひ★さぶさん
コメント新着
あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2016年10月29日
テーマ： 自動車教習所日記(367)
カテゴリ： 雑感
私の上の子どもがついに自動車学校へ行くことになりました。通っていた高校にほど近い自動車学校で、駅からはやや離れているものの、スクールバスもあるので通いやすいようです。
本日、手続きに一緒に行きましたけど、別に親が一緒に行く必要はないのですが、結果的に行ってよかったようです。というのも、来年３月から普通免許と中型免許のあいだに、「準中型免許」というのができるそうで、免許を取る実際にとるタイミングで現行の条件付きになるか、新形式での条件になるかという説明があって、その説明を聞いて了承してもらいたい、というものでした。了承もなにも、道路交通法で免許の仕組みがそうなるなら、仕方ないんだけどね。ただ、ややこしい条件がつくのはなんだかなぁってね。例えば、私のように３０年近く前に免許を取った方だと「中型は８tに限る」っていう条件がついていると思うのですけど、あんな感じで細かい条件が免許証に書かれているのは、個人的には嫌だなぁってね。ただでさえ「眼鏡等」って書かれているし・・・。ちなみに、私は中型限定解除をしたので、中型は・・・という条件はありませんけどね。
すみません、話が横道にそれましたけど、無事に手続きも終わって早速あすから事前講習に行って、教習がスタートするそうです。私も１９８６年１月の正月明けからスタートして、３月の初めに晴れて免許取得に至りました。私の場合は、冬休みなどのためになかなか実車の予約がとれなくて時間がかかった（規模の大きな自動車学校だったので、教習生も多かったし）のですけどね・・・。
そして、来月中頃には実車教習が始まるようです。ちなみに、上の子どもは女の子ですけど、ＭＴ車で取るとのこと。私の車も妻の車もＭＴ車だし、物心ついた頃から我が家にはＭＴ車しかなかったわけだから、本人もＭＴ車でとるのは自然と考えていたようで。ちなみに、ＭＴ車での教習になるのですが、一番最初はＡＴ車に乗るそうです。車の幅・長さのイメージのためでしょうかねぇ。
さて、上の子どもの自動車学校の教習車両は、トヨタのコンフォートです。タクシーで使われている車なので、そんなに乗り難くはないとは思います。私は運転したことはないから、運転してみたいけどなぁ。私が行っていた実家の堺にある自動車学校では、「貸コース・教習車両の貸出」という制度があって、お金はかかりますけど教習コースと車になれるために何度か借りたことがあります。当時の教習車両は、トヨタマークⅡ（ＧＸ６１）で当然ＭＴ車でしたけどなかなかなじまなくてね・・・。
そういえば、当時は今のようにＡＴ限定免許なんてなかったから、みんなＭＴ車だった（唯一のＡＴ車（ニッサンブルーバード（９１０）があったけど身障者用だった・・・）わけですが、「教習はＭＴでいいけど、車を買うんだったらＡＴ車にしよう」って思っていた私ですが、卒業する頃には「絶対ＭＴ車しかないでしょ！」っていうことになって、未だにＭＴ車に乗っているわけです（笑）。
上の子どもは、ちゃんと運転できるようになるのかな。運転できるようになれば、それはそれで心配なんだけどね・・・。
本日、手続きに一緒に行きましたけど、別に親が一緒に行く必要はないのですが、結果的に行ってよかったようです。というのも、来年３月から普通免許と中型免許のあいだに、「準中型免許」というのができるそうで、免許を取る実際にとるタイミングで現行の条件付きになるか、新形式での条件になるかという説明があって、その説明を聞いて了承してもらいたい、というものでした。了承もなにも、道路交通法で免許の仕組みがそうなるなら、仕方ないんだけどね。ただ、ややこしい条件がつくのはなんだかなぁってね。例えば、私のように３０年近く前に免許を取った方だと「中型は８tに限る」っていう条件がついていると思うのですけど、あんな感じで細かい条件が免許証に書かれているのは、個人的には嫌だなぁってね。ただでさえ「眼鏡等」って書かれているし・・・。ちなみに、私は中型限定解除をしたので、中型は・・・という条件はありませんけどね。
すみません、話が横道にそれましたけど、無事に手続きも終わって早速あすから事前講習に行って、教習がスタートするそうです。私も１９８６年１月の正月明けからスタートして、３月の初めに晴れて免許取得に至りました。私の場合は、冬休みなどのためになかなか実車の予約がとれなくて時間がかかった（規模の大きな自動車学校だったので、教習生も多かったし）のですけどね・・・。
そして、来月中頃には実車教習が始まるようです。ちなみに、上の子どもは女の子ですけど、ＭＴ車で取るとのこと。私の車も妻の車もＭＴ車だし、物心ついた頃から我が家にはＭＴ車しかなかったわけだから、本人もＭＴ車でとるのは自然と考えていたようで。ちなみに、ＭＴ車での教習になるのですが、一番最初はＡＴ車に乗るそうです。車の幅・長さのイメージのためでしょうかねぇ。
さて、上の子どもの自動車学校の教習車両は、トヨタのコンフォートです。タクシーで使われている車なので、そんなに乗り難くはないとは思います。私は運転したことはないから、運転してみたいけどなぁ。私が行っていた実家の堺にある自動車学校では、「貸コース・教習車両の貸出」という制度があって、お金はかかりますけど教習コースと車になれるために何度か借りたことがあります。当時の教習車両は、トヨタマークⅡ（ＧＸ６１）で当然ＭＴ車でしたけどなかなかなじまなくてね・・・。
そういえば、当時は今のようにＡＴ限定免許なんてなかったから、みんなＭＴ車だった（唯一のＡＴ車（ニッサンブルーバード（９１０）があったけど身障者用だった・・・）わけですが、「教習はＭＴでいいけど、車を買うんだったらＡＴ車にしよう」って思っていた私ですが、卒業する頃には「絶対ＭＴ車しかないでしょ！」っていうことになって、未だにＭＴ車に乗っているわけです（笑）。
上の子どもは、ちゃんと運転できるようになるのかな。運転できるようになれば、それはそれで心配なんだけどね・・・。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Re:上の子ども、自動車教習をはじめる・・・(10/29)
志津ママ
さん
こんにちは。
私の頃にはすでに普通にAT教習車がありました。
ただし、まだ AT専用免許はなく、MTでの教習終了後、AT教習も必須でした。
そうそう、私が通っていた学校では三菱ギャランのフロアシフトの車が大半で、一部 古いセドリックでコラムシフトでした。フロアシフトでの教習は混んでてなかなか予約が取れないので、私はセドリックで教習してました。
ただ、私 実は自動車学校、就職してから行けなくなってしまい、結局 一般試験で免許を取ったのですがね。
ウチはコンフォートですよ～すぐに生産終了されたツインカム何とかの車です。
乗りやすくてよく走ります。
ただし私が思うに、コンフォートの一番の魅力は乗り降りのしやすさだと思います。
残念ながらガス車は田舎では年々ガスチャージ事情が悪くなるばかりなので、我が家はただいまハイブリッド車に入れ替えを検討中です。 (2016年10月30日 13時52分36秒)
私の頃にはすでに普通にAT教習車がありました。
ただし、まだ AT専用免許はなく、MTでの教習終了後、AT教習も必須でした。
そうそう、私が通っていた学校では三菱ギャランのフロアシフトの車が大半で、一部 古いセドリックでコラムシフトでした。フロアシフトでの教習は混んでてなかなか予約が取れないので、私はセドリックで教習してました。
ただ、私 実は自動車学校、就職してから行けなくなってしまい、結局 一般試験で免許を取ったのですがね。
ウチはコンフォートですよ～すぐに生産終了されたツインカム何とかの車です。
乗りやすくてよく走ります。
ただし私が思うに、コンフォートの一番の魅力は乗り降りのしやすさだと思います。
残念ながらガス車は田舎では年々ガスチャージ事情が悪くなるばかりなので、我が家はただいまハイブリッド車に入れ替えを検討中です。 (2016年10月30日 13時52分36秒)
Re[1]:上の子ども、自動車教習をはじめる・・・(10/29)
あけやん２５１５
さん
志津ママさん、ありがとうございます。
＞そうそう、私が通っていた学校では三菱ギャランのフロアシフトの車が大半で、一部 古いセドリックでコラムシフトでした。フロアシフトでの教習は混んでてなかなか予約が取れないので、私はセドリックで教習してました。
ギャランの教習車、いいなぁ。三菱党だからね。
関西では、京都ではギャランシグマのタクシーが多かったんですけど、その他のエリアではブルーバードとかコロナが多かったかな。
教習車は、カペラのところが多かったように思います。
それから、コラムシフトのセドリック！ 私はコラムシフト好きなので、私も迷わずコラムシフトかな。セドリックも好きだし（笑）。
＞ウチはコンフォートですよ～すぐに生産終了されたツインカム何とかの車です。
＞乗りやすくてよく走ります。
教習車はそんないい車ではなく、普通のシングルカムの車だと思います。
＞ただし私が思うに、コンフォートの一番の魅力は乗り降りのしやすさだと思います。
コンフォートもそうだし、生産終了しましたがクルーも乗り降りはしやすかったですよ。
＞残念ながらガス車は田舎では年々ガスチャージ事情が悪くなるばかりなので、我が家はただいまハイブリッド車に入れ替えを検討中です。
オートスタンドは減っているのかな？
以前は地方へ行くと、ディーゼル車が多かったと思います。
ローレルやセドリック・グロリアのディーゼルのタクシーに乗ったのを思い出します。 (2016年10月30日 17時35分43秒)
＞そうそう、私が通っていた学校では三菱ギャランのフロアシフトの車が大半で、一部 古いセドリックでコラムシフトでした。フロアシフトでの教習は混んでてなかなか予約が取れないので、私はセドリックで教習してました。
ギャランの教習車、いいなぁ。三菱党だからね。
関西では、京都ではギャランシグマのタクシーが多かったんですけど、その他のエリアではブルーバードとかコロナが多かったかな。
教習車は、カペラのところが多かったように思います。
それから、コラムシフトのセドリック！ 私はコラムシフト好きなので、私も迷わずコラムシフトかな。セドリックも好きだし（笑）。
＞ウチはコンフォートですよ～すぐに生産終了されたツインカム何とかの車です。
＞乗りやすくてよく走ります。
教習車はそんないい車ではなく、普通のシングルカムの車だと思います。
＞ただし私が思うに、コンフォートの一番の魅力は乗り降りのしやすさだと思います。
コンフォートもそうだし、生産終了しましたがクルーも乗り降りはしやすかったですよ。
＞残念ながらガス車は田舎では年々ガスチャージ事情が悪くなるばかりなので、我が家はただいまハイブリッド車に入れ替えを検討中です。
オートスタンドは減っているのかな？
以前は地方へ行くと、ディーゼル車が多かったと思います。
ローレルやセドリック・グロリアのディーゼルのタクシーに乗ったのを思い出します。 (2016年10月30日 17時35分43秒)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
