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あけやん２５１５
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2022年07月08日
テーマ： 鉄道(22217)
カテゴリ： 鉄道
先日、西神中央へ買い物に行きました。奈良から西神中央、かなり遠いのですが妻がお気に入りのパン屋さんがあるんです。確かに安いのにとてもおいしい、こんなお店が奈良にもあったらいいんですけどね。
さて、そのお店の近くには神戸市交通局の車庫があるんです。中に入って撮影することができないので、フェンス越しの撮影です。
左から神戸市交通局の１０００形、その右の２編成が６０００形、一番右が７０００形です。
１０００形は１９７６年に運行開始、かつての神戸市電のような塗装ですが、来年度には姿を消すとか。それを置き換えているのが６０００形です。
７０００形は、新神戸～谷上間の路線だった北神急行電鉄からの譲渡車両で、同区間が神戸市交通局へ編入されたことでやってきたのですが、実際には神戸市交通局の車両と分け隔てなくこれまでも使われていたから違和感はないかと。塗装は北神急行電鉄当時のまま、車内は北神急行電鉄が阪急グループだったことから阪急の雰囲気が強い車両となっています。
ところで、この写真はフェンス越しにスマホで撮っていますが、実はこのフェンスの向こうに駐車場があってそこへは関係者以外立ち入り禁止なので、かなりひいた写真になってしまっています。
１０００形が来年度に引退、７０００形もどのようになるかわからないので、こういう何気ない写真も貴重になるかなと思って撮影しました。
さて、そのお店の近くには神戸市交通局の車庫があるんです。中に入って撮影することができないので、フェンス越しの撮影です。
左から神戸市交通局の１０００形、その右の２編成が６０００形、一番右が７０００形です。
１０００形は１９７６年に運行開始、かつての神戸市電のような塗装ですが、来年度には姿を消すとか。それを置き換えているのが６０００形です。
７０００形は、新神戸～谷上間の路線だった北神急行電鉄からの譲渡車両で、同区間が神戸市交通局へ編入されたことでやってきたのですが、実際には神戸市交通局の車両と分け隔てなくこれまでも使われていたから違和感はないかと。塗装は北神急行電鉄当時のまま、車内は北神急行電鉄が阪急グループだったことから阪急の雰囲気が強い車両となっています。
ところで、この写真はフェンス越しにスマホで撮っていますが、実はこのフェンスの向こうに駐車場があってそこへは関係者以外立ち入り禁止なので、かなりひいた写真になってしまっています。
１０００形が来年度に引退、７０００形もどのようになるかわからないので、こういう何気ない写真も貴重になるかなと思って撮影しました。
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