あけやんの徒然日記

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あけやん２５１５

2022年12月28日

私のデリカＳＷのタイヤは、２０１７年１１月に交換以来５年間使用してきました。タイヤは車を支えて、道路を走って加速とブレーキ、コーナリングを行う重要なパーツですね。ただ、５年も使っていると見た目は大丈夫であっても、劣化は避けられないもの。今年夏に北海道へ行った際に、いつもよりもロードノイズがすることが気になっていました。元々ロードノイズが出ると言われていたタイヤなので気にはしていなかったのですが、さすがにそれが顕著になってきました。

　２６１千キロを超えたわたしのデリカＳＷ、タイヤも交換してから５万キロを超えました。

　さすがブリヂストンのタイヤです。５年乗ってもタイヤのサイド面にはヘアクラックなどは見当たりません。耐久性は抜群ですね。

　さて、今回更新にあたって予算８万円で何とかならないか見積もりに行きました。最近はネットでも購入できるのですが、私はあまりそういうのを信頼していないので、タイヤ専門店をあたりました。ちなみに、オートバックスとかイエローハットでは、私のような古い４ＷＤ用のタイヤとなれば取り寄せとか大変だろうということで最初から考えませんでした。
　まず、ブリヂストンのタイヤ館へ。過去二回購入していた香芝市のタイヤ館は閉店してしまったので、田原本町にあるタイヤ館へ行って見積もりをお願いすると、タイヤそのものの値上がりにより１１万円もするとのこと。そこから値引きしてもらっても９万円越えということでした。
　次いで、香芝市にあるもう一つのタイヤ専門店の横浜ゴムのタイヤガーデンへ。決算時期なのか８万円弱の見積もりでした。横浜ゴムのタイヤはこれまで乗用車も含めて履いたことはないんです。セカンドカーのワゴンＲがイエローハットの独自ブランドのタイヤですが、これが横浜ゴム製ということくらいかな。
　そして、散々迷った結果、今回は横浜ゴムのジオランダーＡ／Ｔ　Ｇ０１５に決定して先日交換に至りました。

　価格もさることながら、「ＹＯＫＯＨＡＭＡ」「ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ　Ａ／Ｔ」というブランド名が白く淵撮りされたいわゆる「ホワイトレター」になっているところが格好いいなぁってね。

　ところで、今回交換を担当してくれたタイヤガーデンのＮさん、実家の車もこのデリカＳＷだったそうで、しかも私のデリカＳＷと同じＭＴ車だったとのこと。とても懐かしかったそうです。しかも、私の車は下回りのオイル漏れがあまり見られない状態に驚いていました。デリカＳＷやその後継のデリカＳＧはオイル漏れが多いのですが、私の車はかなり状態がいいようです。

　それにしても、タイヤ交換でまた大きな出費・・・。来年は５月に車検とお金がかかることばかりですわ～

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