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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2024年08月14日
カテゴリ： 旅行（日帰り含む）
今回の旅行の最終日は、朝7時から行動開始。まずは八幡から戸畑へ移動しました。
戸畑には対岸の若松を結ぶ若戸大橋があります。この日は日曜日だったこともあって、交通量は少ないはずということで、まずは若戸大橋を車で往復しました。確かに交通量は少なくてゆったりを走ることができました。
実は、若戸大橋を渡るのは二度目で、２００１年ごろだったか出張で若松へ行った際にレンタカーで渡りました。当時は有料の橋だったのですが、その後２０１８年に無料化になったそうです。
１９６２年にできた若戸大橋は、色が赤いことからサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジに似ていますよね。１９６２年といえば、重厚長大の工業地域として大いに栄えていた北九州の勢いがあった時期なんでしょうね。
この若戸大橋の下には、渡し船があります。大阪市にも渡し船はあって無料ですが、ここは有料です。
これは大阪市の渡し船も同じですが、ちゃんと船のダイヤがあります。
この船に乗って対岸に渡ります。
船から見た若戸大橋です。長さは２１００ｍ、完成した１９６２年当時は東洋一の長さの橋だったそうです。
戸畑側の発着場を出発して若松側へと向かいます。
対岸は若松区、古い建物が今も利用されていました。
時間が早かったので、中に入ることはできませんでした。
歴史を感じる建物がほかにもあって・・・
大いに栄えた時代の建物なんでしょうね。
もっとゆっくりしたかったけど、時間の関係で再び船に乗って戸畑側へと渡りました。
ほんとにこの日は暑かったです・・・。ちょっとした船旅ですが、いいものですね。
渡し船に乗る前に若戸大橋を渡って若松側へ渡りましたが、その際に海上保安庁の船と並べて撮影しました。遠くにはこの後移動する皿倉山が写っています。
戸畑には対岸の若松を結ぶ若戸大橋があります。この日は日曜日だったこともあって、交通量は少ないはずということで、まずは若戸大橋を車で往復しました。確かに交通量は少なくてゆったりを走ることができました。
実は、若戸大橋を渡るのは二度目で、２００１年ごろだったか出張で若松へ行った際にレンタカーで渡りました。当時は有料の橋だったのですが、その後２０１８年に無料化になったそうです。
１９６２年にできた若戸大橋は、色が赤いことからサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジに似ていますよね。１９６２年といえば、重厚長大の工業地域として大いに栄えていた北九州の勢いがあった時期なんでしょうね。
この若戸大橋の下には、渡し船があります。大阪市にも渡し船はあって無料ですが、ここは有料です。
これは大阪市の渡し船も同じですが、ちゃんと船のダイヤがあります。
この船に乗って対岸に渡ります。
船から見た若戸大橋です。長さは２１００ｍ、完成した１９６２年当時は東洋一の長さの橋だったそうです。
戸畑側の発着場を出発して若松側へと向かいます。
対岸は若松区、古い建物が今も利用されていました。
時間が早かったので、中に入ることはできませんでした。
歴史を感じる建物がほかにもあって・・・
大いに栄えた時代の建物なんでしょうね。
もっとゆっくりしたかったけど、時間の関係で再び船に乗って戸畑側へと渡りました。
ほんとにこの日は暑かったです・・・。ちょっとした船旅ですが、いいものですね。
渡し船に乗る前に若戸大橋を渡って若松側へ渡りましたが、その際に海上保安庁の船と並べて撮影しました。遠くにはこの後移動する皿倉山が写っています。
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