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2026年08月12日
テーマ： 鉄道(27280)
カテゴリ： 鉄道
大分県宇佐市にある宇佐神宮にお参りした話は先日紹介しましたが、駐車場からお参りに向かう際に蒸気機関車が保存されているのを見つけました。
左奥に鳥居が見えますが、この右奥の方に駐車場がありまして、写真の右側には国道１０号線が通っています。そして、しっかりと雨露がしのげるようにしっかりとした片支持の屋根がついています。
その片支持屋根の支柱のせいで撮影できるポイントが少ないのが玉に瑕ですが・・・。
案内看板によると、この蒸気機関車は当時の九州鉄道が１８９４年にドイツから輸入したクラウスで、１９４８年に国鉄から大分交通に譲渡され、１９６５年まで使われていたとのこと。
「クラウス」ときくとご存じの方はおられるかな、わたしが子どもの頃に絵本だったか子ども向けの本に「はしれ クラウス」というのがありました。最近は便利ですね、Copilotで調べることができるのでその本について調べてみると、「１９７９年の絵本」「クラウス１７号を主人公にした児童向けノンフィクション」との紹介がありました。おそらくですが、１９７９年といえば私が小学６年生のころですから学校の図書室で新しく入ってきた図書の一つとして読んだのではないかと思います。
話の内容は全然覚えていないのですが、「小さな車体だけどもできる仕事を精いっぱい行う」というような話だったのかな・・・。
そのクラウス１７号もこのクラウス２６号も同時期に九州鉄道～国鉄で活躍していたのですが、クラウス１７号はその後東京の東横鉄道を経て北海道へ渡り、留萌鉄道で活躍、引退後は１９７０年の大阪万博での展示や静岡県の大井川鉄道、岩手県内での保存を経て、現在では栃木県那須烏山市で保存されているとのこと。
このクラウス２６号も大分の人たちの手で大切に保存されているのはありがたいですね。
キャブ（運転台）には上がることはできません。っていうか、あがらないようにしておかないと、部品が盗まれてメリカりで転売なんていうことになれば大変ですからね。
それにしても、思いがけない出会いにうれしくなりました。
左奥に鳥居が見えますが、この右奥の方に駐車場がありまして、写真の右側には国道１０号線が通っています。そして、しっかりと雨露がしのげるようにしっかりとした片支持の屋根がついています。
その片支持屋根の支柱のせいで撮影できるポイントが少ないのが玉に瑕ですが・・・。
案内看板によると、この蒸気機関車は当時の九州鉄道が１８９４年にドイツから輸入したクラウスで、１９４８年に国鉄から大分交通に譲渡され、１９６５年まで使われていたとのこと。
「クラウス」ときくとご存じの方はおられるかな、わたしが子どもの頃に絵本だったか子ども向けの本に「はしれ クラウス」というのがありました。最近は便利ですね、Copilotで調べることができるのでその本について調べてみると、「１９７９年の絵本」「クラウス１７号を主人公にした児童向けノンフィクション」との紹介がありました。おそらくですが、１９７９年といえば私が小学６年生のころですから学校の図書室で新しく入ってきた図書の一つとして読んだのではないかと思います。
話の内容は全然覚えていないのですが、「小さな車体だけどもできる仕事を精いっぱい行う」というような話だったのかな・・・。
そのクラウス１７号もこのクラウス２６号も同時期に九州鉄道～国鉄で活躍していたのですが、クラウス１７号はその後東京の東横鉄道を経て北海道へ渡り、留萌鉄道で活躍、引退後は１９７０年の大阪万博での展示や静岡県の大井川鉄道、岩手県内での保存を経て、現在では栃木県那須烏山市で保存されているとのこと。
このクラウス２６号も大分の人たちの手で大切に保存されているのはありがたいですね。
キャブ（運転台）には上がることはできません。っていうか、あがらないようにしておかないと、部品が盗まれてメリカりで転売なんていうことになれば大変ですからね。
それにしても、思いがけない出会いにうれしくなりました。
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