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2011.10.20
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刻印を入れてみた?

2.jpg

3.jpg

刻印そのものよりも平面がくるってしまった方の影響が大きくなりみっともなくなってしまいました。ちなみに方法はカー・リペア用のうす付パテを薄く塗り、半渇きの状態で一基にフリーハンドでという方法を使いました。慣れればもう少しマシになるかな?。

自作において刻印は本当に大問題ですね(笑)。

5.jpg

並べてみました。しかし小さいなぁ・・・。

0.jpg

1.jpg

6.jpg

やっぱりもう一回、面出しとエッジを出さないと粘土細工っぽいですね。





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最終更新日  2013.07.16 00:34:08
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RE:ベレッタM1919を作ろう その41  
ばらだぎ  さん
いろんな技法にチャレンジされてますね。
ホント脱帽ものです。

モノグサ人間と化した自分としては、感心するばかりです、少しでっも見習わなければ!

これからの仕上げ作業が大事だと思いますので、がんばって(月並みですが)くださいね。 (2011.10.21 20:17:17)

刻印  
6,35 さん
半乾きのパテにフリーハンドとは...さすがwicaさん
私も刻印の入れ方は何パターンか考えてましたが,
半乾きは思いつきませんでした.

乾燥時間が非常に長いパテがあれば,パテの上に文字を書いた紙を貼って,その上からなぞる,なんてこともできそうですね. (2011.10.21 22:11:36)

Re:RE:ベレッタM1919を作ろう その41(10/20)  
WICA  さん
ばらだぎさん

コメントありがとうございます。

>いろんな技法にチャレンジされてますね。
>ホント脱帽ものです。

思いつきです(笑)。表面の下地を作るときにどうかなぁ?と。

プラリペアの表面は硬いのとABSとの硬度の差を無くすためにもカーリペア用のうす付パテは重宝します。

>モノグサ人間と化した自分としては、感心するばかりです、少しでっも見習わなければ!

>これからの仕上げ作業が大事だと思いますので、がんばって(月並みですが)くださいね。

ということでもう一度刻印を入れ直します!
(2011.10.22 00:29:04)

Re:刻印(10/20)  
WICA  さん
6,35さん

コメントありがとうございます。

>半乾きは思いつきませんでした.

あんまりやわらかいとぐにゃっとなってしまうのでタイミングが難しいですが、やり直しもパテを剥ぐだけですから容易なのが利点でしょうか。

>乾燥時間が非常に長いパテがあれば,パテの上に文字を書い>た紙を貼って,その上からなぞる,なんてこともできそうで>すね.

型紙を表面に貼ってしまって後は削り落とすとかいろいろ応用は出来そうですね。
(2011.10.22 00:31:26)

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