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2015.01.28
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***
このところ原油が安くなる一方だ。安くなることでどんな影響があるのだろうか。

拾い集めてみた。
大間のマグロの漁獲量が増える。勿論出漁回数が増えるからだ。好景気を予想している。
タクシー会社(富士運輸)は燃料代が下がると大喜びで、社員の賃上げに応じられるようだ。之も良い感じだ。
旅行会社(JTB)は、サーチャージを値下げする。海外旅行客にとっては素晴らしい朗報だ。
スキー場はほくほく顔だ。ガソリンを使って、遠出の客が増えるからだ。

石油化学製品(化学会社)の在庫は製品安を期待する顧客企業の値下げ要求の下、評価損が増えるようだ。之はつらい。

原油価格が下がった分5年間で、80兆円の富が日本から流出したという。

電力会社(東電・中電)では、資源大手の虚を突いて、LNGの国際入札を行うとのアナウンスを出し、立場の逆転を図る。好条件が集まっているという。

シェール革命の波に乗ろうとした住友商事は、新規開発に及び腰になり、すくんでいる。シェールオイルの生産コストは70ドル/1バレルなので、現在のような45ドル/1バレルではとてもやっていられない。シェールガスを当て込んだところは痛いだろう。

海運会社(商船三井)は燃料が安くなるので、利益が増す。加えて円安と来れば、ドル建てで契約しているのでその分入ってくるお金(円)は増加する。その額は年間140億円にもなるという。更に原油で、中国が原油買い増しをしている事による増益も加わる(運搬増)。ウハウハだろう。

石油ファンヒーター(ダイニチ)は寒波の影響と相まって、増産に次ぐ増産だそうだ。此所もウハウハのようだ

証券会社の見立てでは、1ドル=120円と1バレル50ドルが続くと、大企業の経常は1・6兆円上振れする(SMBC日興)とか、利益を2%押し上げる(大和証券)とか見通す。兎に角大企業には良いらしい。

エネルギー会社(JX日鉱日石)の憂いは、在庫の評価額が減少することだ。高い時に買った原油残のため1000億円の赤字転落だとか。大変だ。

商事会社(三菱商事)ではこのままの原油安では500億円の利益が吹っ飛ぶとか。之も大変だ。
航空会社(日航)にはメリットだ。でも余り下がりすぎると、全体の景気が冷え込むのではと懸念する。頃合いは幾らなのか。

温室栽培農家では、温室温度を15℃から17℃に上げ、月20万円の増収だとか。農家でも農機具の燃料代が下がって、50万円の節約になる。嬉しい事だろう。

養殖海苔の乾燥費代も浮く。韓国から輸入の海苔は円安の為1割アップだが、原油安で、輸入を国産に変える動きもあっての韓国に勝てるかもだとか。良いじゃないか。



そこであのデフレ脱却を指揮した黒田節(日銀総裁)は、物価上昇率の見通しがやっと1・7%になったと思ったら、原油安で、0・7%ポイント低下したという。果たしてアベノミクスは?
それでも「やや長い目で見れば、(経済を刺激し)物価の基調的な刺激に繋がる」と苦しい辻褄合わせだ。追加緩和は原油安だけに対する対策ではないと言っている。どうも解らない。原油安は、我々には朗報とだけ映るのだが・・・。





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Last updated  2015.01.29 16:31:37 コメントを書く


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