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のらくろ君A
本ホームページはもと、ボールドポン太と名乗っていました。それをのらくろ君として再登場し、光に変わってのらくろ君Aとなりました。
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UAE時代その２
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2018.03.16
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日のウォーキングは玄関を出ると雨だったので中止した。朝から本格的に降ったのは最近珍しいことだ。見舞いがてら、友人宅を訪問したが、夫人はもうすっかり元気になっていて、良かった。
夕刻には、カラオケの練習に出掛けた。手術上がりの常連客も一緒だったが、元気そうだった。最早歌も歌い尽くした感があり、新しい(といってもまだ自分が歌ったことが無い)曲にチャレンジするものの、今ひとつ上手く歌えなかった。
＊＊＊
国内の製造業の品質不正問題が次々とあからさまになっている。日本の製造業は大丈夫かなどと改めて思う。その皮切りになったのが神戸製鋼の品質不正(書類改ざん)だ。東芝のように、売上を誤魔化すなどと云った事では無く、製品の品質にかかわる問題は、企業の不正でも又異次元であり、製造業に携わった者としては、甚だしく落胆する問題だ。
技術屋が嘘をついたらお終いだ、というのが私の考えだ。話は不適切かも知れないが、売らんかなの営業が多少話を盛ったとしても、それは大きな事故には繋がらないだろう。しかし、技術屋が結果を変えてしまったのでは、最早歯止めが利かないのだ。
神戸製鋼の不正を振り返ると、アルミや銅の品質のデータ改ざんして出荷していた（対象は500社に及ぶ）ことが露見したことが端緒だ。顧客との契約上の仕様に適しなかった製品が対象だ。強度が足りない製品でも「強度を満たしている」と、データをごまかして出荷したという。対象の事業所は、神戸製鋼の主要な、4事業所(当初)だった。
それで納まるのかと思いきや、続いて、自動車のエンジンなどに使われる鉄鋼製品でも新たな不正が見つかり、さらに「線材」と呼ばれる線状の金属材料、本元の自動車や機械などに使われる鉄粉など鉄鋼事業でも不正が出てきたのだ。加えて、グループ会社である神鋼鋼線ステンレスでは日本工業規格（JIS）違反も見つかったと云うから、お粗末であり、かつこの時点で、最早彼らは、技術屋を名乗ることは許されない。
神戸製鋼はそういった不正を、1970年頃から始めていたと云うから、根深く、悪質だ。不正は23拠点に及び、関与していた者は役員などを含めて40人超だとのことだ。
納入先の中に、開発中の国産初のジェット旅客機MRJや、新幹線の台車（ついこの間、台車に亀裂が見つかったというが、大丈夫なのか）なども含まれているというので、全く背筋が寒い。さらに、東電の福島第2原発3号機の原子炉を冷却する熱交換器の部品にも使われているのだ。防衛省も問題のアルミ製品が航空機や誘導武器、魚雷などの防衛装備品に使用されていたという。
如何に愚鈍な経営者と雖も、1つ1つの問題に直面すると、善悪の判断が付くはずだが、事件が起こっても表層的な面だけ見て、精神論で改善を約束しても、それでは効果が無いだろう。
改善しようとすれば、1つは、正しい考え方、倫理観をしっかり持った経営をトップに置くことだ。更にもう1つは、経営層をチェックする機関を設けることだ。その企業の利害を超えて、客観的に判断を下せる機関だ。第3者機関を設けるとは良く聞くが、真の意味での第3者がチェック機関として機能した例をあまり聞かない。
それ程、理想と現実は異なると云う事だ。神戸製鋼はこのたび、社外取締役の割合を3分の1以上にし、社外取締役の権限を強くするとしているが、果たして、旧態依然とした日本企業の体質を改められるかは今後に掛かっている。
企業は利益を出しながら永遠に継続していかなければならないわけで、利益が逼迫したり、赤字が続くなどといった状態でも、こう言った基本的なことを遵奉できるという気構えで無いと叶わない。いたずらにその場しのぎの対応をしてしまうと、将来に禍根を残すことになるわけで、それは何度も経験していることであるはずなのだ。
法を順守し、決められたことを、決められたままに行うことで利益を出さないで、間違った方法で、一時的に結果が良かった(誤魔化せた)としても、所詮は泡沫なのだ。
ましてや、納期に追われ、時間が無いために、担当者がつい、仕様を満たすようにデータを書き換えたのだろうと済まそうとした意識には、管理監督者としての存在価値は全くなく、論外だ。
今や廃れてしまったのか、ISO9000という品質に関する国際標準があるが、その冒頭に「顧客第一」が謳われている。客に儲けさせて、自社が潤うと云った根本的な原点に立ち返らないと、こう言った不祥事は後を絶たないだろう。
神戸製鋼は製品を海外にも輸出していて、その中にも不正なものが含まれている。
米GMやフォード、テスラ、独ダイムラーや欧州エアバス、仏グループPSAなどの車両にも神鋼の不正なアルミが納入されている。
さらに、米ボーイングと欧州エアバスの航空機、米ゼネラル・エレクトリック（GE）の航空部品にも不正材料が使われているとのことだ。
この不祥事の結末は社長の辞任だけでは済まされないだろう。森友問題での麻生のように、部下のせいにして逃げようとまではしないだろうが、神戸製鋼の存続を含めて重大な案件であることは変わりない。
３８４．音羽山こだかくなきて 郭公 きみがわかれををしむべらなり （つらゆき）
音羽山の木高い所で高い声で鳴いている郭公、あなたとの別れを悲しんでいるようだ
夕刻には、カラオケの練習に出掛けた。手術上がりの常連客も一緒だったが、元気そうだった。最早歌も歌い尽くした感があり、新しい(といってもまだ自分が歌ったことが無い)曲にチャレンジするものの、今ひとつ上手く歌えなかった。
＊＊＊
国内の製造業の品質不正問題が次々とあからさまになっている。日本の製造業は大丈夫かなどと改めて思う。その皮切りになったのが神戸製鋼の品質不正(書類改ざん)だ。東芝のように、売上を誤魔化すなどと云った事では無く、製品の品質にかかわる問題は、企業の不正でも又異次元であり、製造業に携わった者としては、甚だしく落胆する問題だ。
技術屋が嘘をついたらお終いだ、というのが私の考えだ。話は不適切かも知れないが、売らんかなの営業が多少話を盛ったとしても、それは大きな事故には繋がらないだろう。しかし、技術屋が結果を変えてしまったのでは、最早歯止めが利かないのだ。
神戸製鋼の不正を振り返ると、アルミや銅の品質のデータ改ざんして出荷していた（対象は500社に及ぶ）ことが露見したことが端緒だ。顧客との契約上の仕様に適しなかった製品が対象だ。強度が足りない製品でも「強度を満たしている」と、データをごまかして出荷したという。対象の事業所は、神戸製鋼の主要な、4事業所(当初)だった。
それで納まるのかと思いきや、続いて、自動車のエンジンなどに使われる鉄鋼製品でも新たな不正が見つかり、さらに「線材」と呼ばれる線状の金属材料、本元の自動車や機械などに使われる鉄粉など鉄鋼事業でも不正が出てきたのだ。加えて、グループ会社である神鋼鋼線ステンレスでは日本工業規格（JIS）違反も見つかったと云うから、お粗末であり、かつこの時点で、最早彼らは、技術屋を名乗ることは許されない。
神戸製鋼はそういった不正を、1970年頃から始めていたと云うから、根深く、悪質だ。不正は23拠点に及び、関与していた者は役員などを含めて40人超だとのことだ。
納入先の中に、開発中の国産初のジェット旅客機MRJや、新幹線の台車（ついこの間、台車に亀裂が見つかったというが、大丈夫なのか）なども含まれているというので、全く背筋が寒い。さらに、東電の福島第2原発3号機の原子炉を冷却する熱交換器の部品にも使われているのだ。防衛省も問題のアルミ製品が航空機や誘導武器、魚雷などの防衛装備品に使用されていたという。
如何に愚鈍な経営者と雖も、1つ1つの問題に直面すると、善悪の判断が付くはずだが、事件が起こっても表層的な面だけ見て、精神論で改善を約束しても、それでは効果が無いだろう。
改善しようとすれば、1つは、正しい考え方、倫理観をしっかり持った経営をトップに置くことだ。更にもう1つは、経営層をチェックする機関を設けることだ。その企業の利害を超えて、客観的に判断を下せる機関だ。第3者機関を設けるとは良く聞くが、真の意味での第3者がチェック機関として機能した例をあまり聞かない。
それ程、理想と現実は異なると云う事だ。神戸製鋼はこのたび、社外取締役の割合を3分の1以上にし、社外取締役の権限を強くするとしているが、果たして、旧態依然とした日本企業の体質を改められるかは今後に掛かっている。
企業は利益を出しながら永遠に継続していかなければならないわけで、利益が逼迫したり、赤字が続くなどといった状態でも、こう言った基本的なことを遵奉できるという気構えで無いと叶わない。いたずらにその場しのぎの対応をしてしまうと、将来に禍根を残すことになるわけで、それは何度も経験していることであるはずなのだ。
法を順守し、決められたことを、決められたままに行うことで利益を出さないで、間違った方法で、一時的に結果が良かった(誤魔化せた)としても、所詮は泡沫なのだ。
ましてや、納期に追われ、時間が無いために、担当者がつい、仕様を満たすようにデータを書き換えたのだろうと済まそうとした意識には、管理監督者としての存在価値は全くなく、論外だ。
今や廃れてしまったのか、ISO9000という品質に関する国際標準があるが、その冒頭に「顧客第一」が謳われている。客に儲けさせて、自社が潤うと云った根本的な原点に立ち返らないと、こう言った不祥事は後を絶たないだろう。
神戸製鋼は製品を海外にも輸出していて、その中にも不正なものが含まれている。
米GMやフォード、テスラ、独ダイムラーや欧州エアバス、仏グループPSAなどの車両にも神鋼の不正なアルミが納入されている。
さらに、米ボーイングと欧州エアバスの航空機、米ゼネラル・エレクトリック（GE）の航空部品にも不正材料が使われているとのことだ。
この不祥事の結末は社長の辞任だけでは済まされないだろう。森友問題での麻生のように、部下のせいにして逃げようとまではしないだろうが、神戸製鋼の存続を含めて重大な案件であることは変わりない。
３８４．音羽山こだかくなきて 郭公 きみがわかれををしむべらなり （つらゆき）
音羽山の木高い所で高い声で鳴いている郭公、あなたとの別れを悲しんでいるようだ
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