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2025年10月28日
テーマ： 鉄道車両チョロＱ(65)
カテゴリ： おもちゃ全般
先日購入したモノたちの中の一つです。
（関連記事： 最近の収穫251026♪ ）
まずはチョロＱのEF58から。
新性能直流機関車色のEF58です。
EF58は新性能機関車ではないでのすが、主に旅客列車を牽引することや、性能面で遜色ないほど良い機関車だったため、新性能機と同じ塗装になったと本で読んだ覚えが。
実際、急行列車だけでなく、寝台特急ブルートレインも多く牽引し、多数の画像が残されています。
このチョロＱは「踊り子」のヘッドマークが付いています。
「踊り子」は14系のほかに、ジョイフルトレインのサロンエクスプレス東京を使用した「サロンエクスプレス踊り子」も走っており、その場合は御召し機のEF58‐61号機が牽引していたりもしました。
昭和世代にとってEF58は憧れの機関車の一つ。
昭和50年代に入り客車列車の減少もあり、急激に数を減らし始め、走っている姿を見ようと、いろいろ動き回っていました。
このチョロＱ、番号は「EF58‐88」。末広がりの良い番号です。
末期は東京機関区配置で、昭和59年に廃車となっています。実際に客車踊り子を牽引した可能性が高い機関車です。
今は簡単に車歴を調べることができます。ちょっと検索してみたところ、このカマ、
前面窓は人気のヒサシ付き、スノープロウ装備？
なかなかクセのある車両みたいです。
ウチのNゲージ機関車も、なぜかEF58がいちばん多くいます。
最近KATOから66号機が発売され、気になってはいます。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3040-1 EF58 66 竜華機関区 【A】
66号機といえば、大窓でヒサシ付の変形機です。
さてチョロＱに話を戻します。
箱に入っているチョロＱでしたが、リサイクルショップで売られていた時、開いてしまう箇所は全てセロテープでビチビチに貼られていました。
チョロＱ＝玩具の売り場にあり、小さな子が開けてしまわないよう、こうしていたのでしょう。
セロテープ部分を丁寧にカッターで切り出し、なんとか綺麗に開ける準備ができました。
ヘッドマークが無いので、後部のようです。
出してみます。
チョロＱ用にデフォルメがされていますが、雰囲気は十分に伝わります。
やはりヘッドマークの付いているほうが前。チョロＱでは、大きなタイヤは後輪なので。
横から見ます。
正面からも見ます。まず前側。
「踊り子」ヘッドマーク、鮮やかで似合います。
後面。
ヘッドマーク無しですが、真ん中の鼻筋に通ったステンレス飾り帯がはっきり見え、これぞゴハチ感。
裏面で刻印をみます。よく見ると「チョロＱ ＨＧ」。
ＨＧは何の略だろう。やはりHighGradeか。
連結器もあります。Nゲージを意識したのか、アーノルドカプラーふう。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3020-1
EF58 後期形 大窓 ブルー 2011年ロット 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3049-2
EF58-150 宮原機関区 (ブルー) 2012年ロット 【A´】 ※パーツ袋開封
鉄道ものチョロＱ、なんだか集めたくなってきてしまいました。
また散財してしまう、、、家族に怒られてしまう。
きっと、どこのご家庭でも同じ状況かと。。。
――――――
（関連記事： 最近の収穫251026♪ ）
まずはチョロＱのEF58から。
新性能直流機関車色のEF58です。
EF58は新性能機関車ではないでのすが、主に旅客列車を牽引することや、性能面で遜色ないほど良い機関車だったため、新性能機と同じ塗装になったと本で読んだ覚えが。
実際、急行列車だけでなく、寝台特急ブルートレインも多く牽引し、多数の画像が残されています。
このチョロＱは「踊り子」のヘッドマークが付いています。
「踊り子」は14系のほかに、ジョイフルトレインのサロンエクスプレス東京を使用した「サロンエクスプレス踊り子」も走っており、その場合は御召し機のEF58‐61号機が牽引していたりもしました。
昭和世代にとってEF58は憧れの機関車の一つ。
昭和50年代に入り客車列車の減少もあり、急激に数を減らし始め、走っている姿を見ようと、いろいろ動き回っていました。
このチョロＱ、番号は「EF58‐88」。末広がりの良い番号です。
末期は東京機関区配置で、昭和59年に廃車となっています。実際に客車踊り子を牽引した可能性が高い機関車です。
今は簡単に車歴を調べることができます。ちょっと検索してみたところ、このカマ、
前面窓は人気のヒサシ付き、スノープロウ装備？
なかなかクセのある車両みたいです。
ウチのNゲージ機関車も、なぜかEF58がいちばん多くいます。
最近KATOから66号機が発売され、気になってはいます。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3040-1 EF58 66 竜華機関区 【A】
66号機といえば、大窓でヒサシ付の変形機です。
さてチョロＱに話を戻します。
箱に入っているチョロＱでしたが、リサイクルショップで売られていた時、開いてしまう箇所は全てセロテープでビチビチに貼られていました。
チョロＱ＝玩具の売り場にあり、小さな子が開けてしまわないよう、こうしていたのでしょう。
セロテープ部分を丁寧にカッターで切り出し、なんとか綺麗に開ける準備ができました。
ヘッドマークが無いので、後部のようです。
出してみます。
チョロＱ用にデフォルメがされていますが、雰囲気は十分に伝わります。
やはりヘッドマークの付いているほうが前。チョロＱでは、大きなタイヤは後輪なので。
横から見ます。
正面からも見ます。まず前側。
「踊り子」ヘッドマーク、鮮やかで似合います。
後面。
ヘッドマーク無しですが、真ん中の鼻筋に通ったステンレス飾り帯がはっきり見え、これぞゴハチ感。
裏面で刻印をみます。よく見ると「チョロＱ ＨＧ」。
ＨＧは何の略だろう。やはりHighGradeか。
連結器もあります。Nゲージを意識したのか、アーノルドカプラーふう。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3020-1
EF58 後期形 大窓 ブルー 2011年ロット 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3049-2
EF58-150 宮原機関区 (ブルー) 2012年ロット 【A´】 ※パーツ袋開封
鉄道ものチョロＱ、なんだか集めたくなってきてしまいました。
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きっと、どこのご家庭でも同じ状況かと。。。
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