2022年12月の記事
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年内に治せなかった．．．
今日で令和4年が終わりますね。28日から続く謎の高熱は、結局年内に収まることなく今に至っています。少しずつですが回復はしてきているので明朝、新年は気持ちよく目が覚めてくれるでしょうか。まぁ、無理せずしっかり治します。
2022.12.31
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ようやく快方へ
一昨日からの急な高熱は丸二日以上続き本日午後になってようやく落ち着いてきました。ずっと部屋にこもり切りだったのですが今日久しぶりに外を見てみると、随分雪が無くなっていました。畑の雪原には子供たちの足跡と、キツネやタヌキの足跡が増えていました。明日は大晦日さすがに朝ライドは無理だけど、ちょっとは動けるようになっているとよいな．．．
2022.12.30
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インフルエンザ？
先週から家族が発熱で次々に倒れ自分だけピンピンしていたのですが本日ついにダウンです。幸い日中の気温が高かったため、ストーブを中断しても家の中が寒くなることはありませんでした。この発熱ですが、家族がコロナ判定陰性だったのでインフルエンザでしょうか？まぁ、いずれにしろ暫く自宅でおとなしくしています。年末休みに入るタイミングで良かった。
2022.12.28
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動物の足跡
先日の積雪依頼雪は降っていないのですが除雪車がはいらなかったことや低温が続いているため結構雪が残っています。そこには様々な動物の足跡があり真冬でも活発に動いていることを物語っています。山の中だけでなく、こうした開けた農道にも沢山の足跡があります。パッと見てわかるのは、シカ、カモシカ、キツネ、タヌキネコ、アオサギ、リスこれらのほかにも様々な足跡があってなかなか楽しめます。我が家の畑にもタヌキの足跡がありどうやらコンポストの残飯を目当てにやってきたようです。この厳しい冬を生き抜く力はすごいですね。人間なんて、一晩で凍死してしまうのに
2022.12.27
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雪だるま
子供のころはちょっとした町に住んでいたので雪が積もると一生懸命雪だるまを作って遊んだものです。この辺りは雪なんて珍しいものではないからか雪だるまを見かけることはめったにありません。ところが昨日、突然我が家に2体の雪だるまが出現右のは”だるま”といってよいかは分かりませんが．．．冬休みに入って暇を持て余した子供たちが作ったようです。庭の雪は除雪や雪だるまの材料でぐちゃぐちゃですが畑は手を付けていないので積もったままの滑らかな状態になっています。ここに弱い光が入ると、微妙な凹凸によって実に美しい光景になるんです。冬の朝夕の楽しみの一つですね。
2022.12.26
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極寒キャンプ
今朝も安定のマイナス二桁気温道路の雪はずいぶん減りましたが、残っているところは殆どアイスバーンになっています。こうなると朝ライドのバイクはスパイクタイヤを履いたセミファット一択調子よく蓼科湖まで上ると、なんとキャンプ場に４張のテント県外から極寒キャンプをしに来ている人達がいました。昨今のブームで俄キャンパーが増えていますがこの時期にキャンプしている人たちは本物ですね。
2022.12.25
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除雪機のワイヤー初期伸び
今朝早くに目が覚めて外を見ると予報に反して雪がしっかり降っていました。積雪も20cmほどになっていたので止みそうな頃合いを見計らって除雪しました。エンジンを掛け、暖気中にオーガを回そうとクラッチを握るとキュルキュル鳴って回りません。早速故障かと思い正規の使い方をやめてラッセルで除雪を開始。暫くするとオーガが回るようになりましたが今度はクローラーの進みが異常に悪くなりました。騙しだまし作業を進めて除雪完了。ちょっと苦労したけど疲れるほどではなかったので裏山に朝ライドに出かけました。どこを走っても景色が綺麗で漕ぎは激重だけど、それより楽しさが勝って林道走破帰って昼食をとった後外を見ると青空が見えていたので、除雪機のメンテナンスをしました。先ずはクローラーのクラッチ調整をしました。調整は2か所でできるようになっていてまずはレバー直結のシャフトをクルクル回して長さ調整可動域を広げてみましたが効果無し。次にワイヤーを引っ張ってみたのですが、驚いたことに初期伸びが2cmほどもあり、これを調整してばっちり動くようになりました。オーガ部のクラッチについては、おそらく凍っていただけなので対策のしようが無く、ちょっとだけワイヤーの遊びを調整して終了。試運転してみると本来のパワーで動くようになりちょっとじゃじゃ馬的な扱いにくさが出たものの今後の作業が更に捗りそうです。
2022.12.24
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パウダースノー
今朝早くに目が覚めて外を見ると一面銀世界予報では晴れだったので不意を突かれた感じでした。が、ここでも除雪機が大活躍。積雪深はたいしたことなかったのですが、人力で雪かきするとそれなりに疲れます。ササっと除雪して軽く体が温まったところで朝ライドに出ました。-10℃以下で積もった雪はサラッサラのパウダースノーこの状態の雪は、スキーでも自転車でも唯々気持ちイイんです。明朝も状態が良さそうなのでスパイクタイヤで出かけてみるか
2022.12.23
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雨です
昨夜降り始めた雪はその後暫くして雨に変わったようで朝はすっかり雨模様でした。雪かきの後朝ライドに出たのですが雨がザッと降ってきたり急にやんだりで落ち着かない。一旦帰って様子をみていると、一瞬晴れ間が出たので意を決して再出発道路はべちゃべちゃだったので、新雪が残る畦道を走っていると虹雪景色をバックに虹というのも、なかなか珍しいですね。
2022.12.22
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MTB用スパイクタイヤ使用感 その２
昨日に続き今朝もスパイクタイヤ装着のセミファットMTBで朝ライドしてきました。現状で山道より里の方が圧雪路や凍結路面が多いので今朝は里方面を走ってきました。山道では気づかなかったこともあったので記しておきます。里方面を走るには、家を出てから暫く下りや平坦路で右左折もあります。この右左折時にちょっと気になったのが”不自然なフロントの切れ込み”でした。2016以前のファットバイクでありがちだった感覚と似ていてスパイクがあることによる影響なのか、フレームのジオメトリとタイヤ幅（標準3.0→スパイク2.6）の関係からなのかは分かりませんがちょっと違和感があります。まぁ、スパイクタイヤ履いてコーナーを攻めることなんて無いのであまりマイナス要素にはなりません。この切れ込みの違和感以外でマイナス要素は殆ど感じられずただただ雪道でも安心感をもたらしてくれるナイスなアイテム。冬の間、なかなか乗る機会のないe-MTBにも装着したいところですが何せお値段がネックです。フリマサイトでもそんなに出回る類の商品ではないためこれからはこまめにチェックして、安いものがあれば即ゲットしたいところです。（とか言いつつ新品を買ってしまうことは薄々分かっている．．．）
2022.12.21
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効果絶大MTBスパイクタイヤ
昨日装着したセミファットのスパイクタイヤ今朝、早速走ってきました。圧雪路や凍結路面も問題なく、時折凍結している15%オーバーの急登圧雪路も滑ることなく上れました。これはイイと調子に乗って下りでスピードを上げると5cmぐらいの踏み固められていない雪面でハイドロプレーニング現象のような状態になり、ちょっと怖かった。走破性としてはファットバイクとそれほど変わらない印象ですが不意に現れるミラーバーンに対する安心感は全く違います。それと、エア圧を低くしていることもありドライ路面の上りは重たいですね。先日の降雪依頼、晴れの日が続いているため里の雪は解ける一方ですが、明晩の雪予報に加え明後日の雨予報の後の冷え込みで、路面状況は悪化すると思われます。凸凹の凍結路面は自転車にとってかなり厳しい条件になりますがスパイクタイヤならいけそうな気がします。
2022.12.20
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MTBにスパイクタイヤ
今朝は-12℃を下回り、今季最低となりました。朝ライドはフルサスファットででかけたのですが急登やミラーバーンで滑り気味でした。上りは滑っても怖い思いをしないので良いのですが下りや一旦停止直前のミラーバーンは、かなり心臓に悪いです。特に車のタイヤや強風で磨かれたミラーバーンは滑ってから出した足も滑るので手強いです。というわけで、今シーズンからスパイクタイヤを導入することにしました。SCHWALBEの「ICE SPIKER PRO」です。サイズは27.5×2.60のセミファット装着してみた感じですが、タイヤをリムにはめ込むのがかなり固いです。よほど慣れているか握力に自信がない限りショップで組付けてもらった方がよいかもエア圧は前後とも1.6bar程度にセッティング早速走ってみましたが舗装路でも意外と普通に走れました。（音は気になりましたが）圧雪路はしっかりグリップして不安感ゼロちょっと凍り気味の路面も問題なし。この辺は想定内でしたが、驚いたのが新雪のラッセル積雪深20cmに満たない程度の新雪でしたがタイヤをとられることなくグイグイ進み、なんだか不思議な感覚でした。明朝はこれでガッツリ走ってみようと思います。
2022.12.19
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除雪機って素晴らしい
毎年、腕力にものを言わせてやっつけてきた除雪作業さすがに年齢とともにキツくなってきたので昨年のスノーシーズン明けに購入したデッドストックのKUBOTA「K9010F」当初はこんなデカいの要らなかったかなとも思いましたが、昨夜使ってみて大正解だったと実感しました。日付が変わる前に雪が止んだので作業を開始したのですが汗をかくことなく、毎年もうちょっとやりたいなと思っていた範囲まで楽々完了汗だくになって気力・体力ともに使い果たし翌日はぐったりしながら無理して仕事していたのは何だったんだ？昨夜の除雪作業が楽に終わったので今朝は元気に朝ライドに出かけることができました。積雪多めだしちょっとそこまで、のつもりが体力十分だし期待していなかった道が除雪されているしで結局蓼科湖まで上ってしまいました。走り始めに降り始めた雪も止み、湖畔では青空も見えました。ここまでのアプローチに除雪が入ったのは近年の蓼科湖再開発の恩恵でしょうか、ありがたいことです。さすがに湖東側の遊歩道は新雪のラッセルを強いられましたが体力十分だったので、唯々楽しく走れました。機械の力は偉大だな
2022.12.18
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止んでくれ！
このところ寝不足気味だったので今朝は二度寝でたっぷり睡眠をとりました。午後から雪予報が出ていたので早起きしてちょっとロングの朝ライドに行きたかったのですが雪もチラついてきたので諦めて近場の林道巡りをしました。こんな感じの雪道とe-bikeの相性は抜群で雪にタイヤをとられて走りにくい部分をうまくモーターがアシストこれは楽しいと思いつつ、しっかり雪が降りだしたので帰宅この雪が止むことなく今も降り続いています。昼前は「雪道楽しぃ」なんて呑気に楽しんでいましたが今は「頼むから止んでくれ」となっています。いつ止むか分かりませんが、寝る前に1回雪かきしないとダメかな
2022.12.17
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低温で安定
今朝は今季初のファットバイクでの朝ライドでした。池の水面にも氷が張り、日中でも空気が引き締まっています。このところ、「なんでこんなに暖かいの？」という日が無く昼間でも安定の寒さが続いています。明日は午後から雪予報庭で薄く凍っている雪を剝がしておかないと．．．
2022.12.16
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メインバイクチェンジ
今朝は今季一番の冷え込みになりました。が、いつもより40分ほど遅くに起きたので朝ライドの時には気温が上昇していました。気温上昇といっても-5℃ぐらいだったのでところどころ根雪や凍結路面があって、普通のMTBだとちょっと怖い。そんなわけで、明日からメインバイクをファットバイクにチェンジです。標高2,000m以上では霧氷～樹氷ができているみたいなのでそろそろ麦草峠が良い感じになっていると思われます。土曜の朝にでも行ってみるかな。
2022.12.15
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今季初の真冬日
今日は朝から雪になりました。朝の気温は-2℃とそれほどでもなかったのですが予報どおり日中も気温が上がらず陽が出ても車山の雪が融けることはありませんでした。八ヶ岳も下の方まで白くなっています。我が家では今季初の真冬日となり山沿いは常にどこかで雪が降っているような状況でした。夕暮れ時には舞い降りる雪に夕日が反射して幻想的というか重苦しいというか、冬らしい光景が見られました。只今すでに今季最低気温に達しており明朝はマイナス二桁に届くかも．．．
2022.12.14
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雪から雨
昨夜から降りだした雪は心配したほど積もらず朝9時で積雪4～5cm雪化粧した周りの景色を期待したのですが気温が高いせいか、ほぼ霧に包まれて何も見えませんでした。その後雪は雨に変わり、薄っすら積もった雪がぐちゃぐちゃのシャーベット状態にこの状態で気温が下がれば、路面は最悪の状態になるのですが気温が下がらず陽も出たため、道路の雪はほぼ消えました。明日の早朝、雪の予報が出ていますがおそらく日中に融けるでしょう。明日は夕方からｎ冷え込みに注意ですね。
2022.12.13
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除雪機試運転
今朝は冷え込みました。-7.3℃の今季最低気温を記録空気が引き締まって気持ちよかったのですが走り出しから7～8分は冷たさで眉間が痛かった．．．明日からは雪の予報が出ていて場所によってはかなり降るということで日中、除雪機の試運転をしました。Kumota K9010Fかなり古い機種ですが、昨年奇跡のデッドストック品を入手。この手のものは、バッテリーの管理に気を遣うらしいのでセルでエンジンが掛からない前提でキーを回してみると一発始動！今シーズンはガッツリ働いてもらいます。
2022.12.12
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雪で断念
今朝はe-MTBで八ヶ岳のとある登山口に行こうと思っていたのですが標高1,300mに差し掛かった辺りで白いものがチラついてきました。本格的に降りだす気配がなかったので、様子を見ながら上っていたのですが冷静に考えたら天候に不安がある状態で山に入るなんてありえない．．．というわけでそそくさと引き返し降っていないエリアで普段から気になっていた林道を探検してみました。収穫は沢で夏に遊べそうな淵を見つけたぐらいでしたが雨にも雪にも降られることなく無事帰宅。自宅周辺でも昼前から雪になりました。が、すぐに止んで路面が濡れただけですみました。明朝は凍結路面になりそうです。
2022.12.11
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雪消える
今日は朝から良い天気で、日中は少し動くと汗ばむほどでした。白かった山の頂付近も、今日ですっかり黒くなってしまいました。来週の中ごろに強い寒気が下りてくるらしいので、すぐに白く戻るとは思いますがなんて書いていたら、雪がチラついてきました。明朝は少し白くなっているかな
2022.12.10
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全面結氷
今朝、標高1,180m辺りにある池が全面結氷していました。昼時に見に行った時も、氷が薄くはなっていましたが水面が見えることはありませんでした。こうなってくると、沢沿いに飛沫氷柱ができるようになり冬らしい綺麗な景観になります。来週の中ごろにまた強い寒気が下りて来るらしいのでいよいよ本格的な雪になるかもしれません。
2022.12.09
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さすがに観光客減
我が家周辺は観光地紅葉時期には常に県外ナンバー車がやってきてあちこち賑わっています。が、情報がタダでいくらでも手に入るこの時代に相変わらず紅葉が完全に終わってから”もみじがり”に来る人が多いんです。まぁ、殆どが年配の方なんですけどね。今朝も観光地周辺を走ってきたのですがさすがにこの時期になると県外ナンバー車や散策する観光客を見なくなりました。雪が積もれば今度はスキー客で賑わうのですが暫くは静かな日々が続きそうです。（とか言ってるとドカ雪が降ったりする．．．）
2022.12.08
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冬らしくなってきました
このところ、夜は必ず氷点下日中も２～３℃とようやく冬らしくなってきました。本格的な雪はまだですが、山は確実に白さを増しています。この冬は通行止めの麦草峠に最低でも３回は行きたいところ。今季から導入予定の自転車用スパイクタイヤで走るのが楽しみです。
2022.12.07
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路面はまだ大丈夫
昨夜は初雪になりましたが雪が降っていたのは30～40分ほどでその前後は霙、夜半には雨に変わりました。気温がそれほど下がらなかった、というより昼間より上がったので朝になって山が真っ白なんてことにはならないと思いましたが標高1,250mぐらいから上が真っ白になっていました。今日の朝ライドは路面状況確認も兼ねて蓼科湖まで上ってみましたが凍結しているところは無く、まだ心配なさそうでした。
2022.12.06
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初雪
今日は日中の気温が上がらず昼過ぎでも2℃空もどんよりしていて、予報どおり雪になるかもと思っていましたが夕方になると昼より気温が上がり、暗くなっても何も降ってきませんでした。結局降らないのかと思っていると夜になって雨．．．結局雪は降らないのかなと夕飯を済ませ、仕事に向かうため玄関を出るとしっかり雪が降っていました。今季初です。が、現在は雨に変わって気温も高め。明朝濡れた路面が凍らなければよいのだけど．．．
2022.12.05
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MIYATA ROADREX 6180 初期型 で白樺湖へ
この冬は本当に暖かく、今のところ路面凍結や雪の心配が全くないので今朝は大門街道で白樺湖まで上ってきました。路面の心配が無いので、バイクはROADREX6180（初期型）にしました。今日の計測開始地点は、茅野市北山小学校標高：986mバッテリー残量：目盛５（フル充電から獲得標高39m走行）ライダー装備重量：83kg小学校を出ると滝ノ湯川まで少し下ります。そこから上りに入るのですが、この付近は湯川という集落の中に位置し道幅が狭く交通量が多いと結構怖いです。道がわかれば、街道から外れた田んぼ道を走った方が景色も良いし安全です。湯川の集落を抜けて少し上ると、今度は柏原という集落の手前で大門街道が新道（こちらがメイン）と旧道に分かれます。この辺りは道路が広く路肩スペースもあるのですがやはり安全な集落の中（旧道）を走るのがお勧めです。集落を抜けて再び新道に出て暫く上ると「音無の湯」という観光施設があります。まだ少ししか上っていないけど、朝食を済ませていなかったのでここでプロテインバーを摂りつつ小休止。標高：1,088m走行距離：3.8kmバッテリー残量：目盛５ここからは店も自販機も無く、何カ所かチェーン脱着所があるぐらいなので白樺湖まで一気に上り切ってしまいます。冒頭にも書きましたが、ここまで路面凍結も積雪も一切ありませんでした。この時期ではありえないことです。標高：1,420m走行距離：9.0kmバッテリー残量：目盛５白樺湖の堰堤にあるベンチでしっかり休憩し、スキー場の様子が気になったのでビーナスラインまで上ってみました。上っている途中でバッテリー残量目盛が一つ減り、獲得標高を確認すると550m相変わらずの燃費の良さです。旧料金所手前のT字路脇から見た景色は、この時期とは思えないほど白いものが少なかった。標高：1,490m走行距離：10.0kmバッテリー残量：目盛４この後ビーナスラインを走って湖畔のリゾートローソンまで行き白樺湖の南側を通って大門街道へ下りは車に抜かれることも追いつくこともなく柏原集落下まで一気に走れました。自宅までそこそこの上りがあり脚が疲れていたのでハイモードにして走ったのですがSHIMANO STEPS 8080やPanasonicXシリーズのユニットの最高出力モードと比べるとかなりパワーが弱いのを感じます。この辺が燃費の良さにつながっているのだと思いますがROADREXは車体が軽いしポジションも良いので、STEPS6180とのバランスは良いですね。e-bikeでいい汗流したいとか、路面を気にせず走り回りたいけどやっぱりアシストが欲しい、なんていう方にはかなり良いバイクだと思います。因みに私個人の外観の好みとしては、新型の6180iより初期型の6180の方が好きですね。MIYATA ROADREX 6180
2022.12.04
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予報ほど冷えませんでした
どうしてこの時期の天気予報（気温予想）って全くあてにならんのですかね？お決まりのパターンは予報見て「え？そんなに冷えるの？」2時間後「あれ？最低気温上がってる」当日「結局冷えなかったな」で、今朝もこのパターンでした。当初-10℃近くまで冷え込むはずが結果－5℃．．．なんだか拍子抜けしたのと、仕事が詰まっていなかったのとで二度寝そんなわけで、今日は朝ライドならぬ夕ライドしてきました。戻ってくるときには気温が1℃ぐらいになって側溝から道路にあふれた水が凍っていました。明日の朝はそれほど冷えないようなので今のうちに走れるところを上ってこようと思っています。
2022.12.03
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冷えてます
昨日からの冷え込みは続いており今日は昼前まで畑の霜柱が残っていました。雪は降らなかったようですが、山は霧氷で白くなっています。車山は相変わらずの様相ですがスキー場に付いたスノーマシンの雪が減っていないのでやはり気温は下がっているようです。只今-5℃を下回り、外は空気がキーンと引き締まっています。明朝何度まで下がるでしょうか。
2022.12.02
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ようやく例年並み
今日から12月昨日までの異常な暖かさがようやく終わり、今朝は平年並みに冷えました。といってもまだ少し気温高めでしたが標高約1,220mの蓼科湖畔でサイコン読み-2.7℃久しぶりの氷点下の朝でした。11月オープンを目論んでいた蓼科近辺のスキー場10月の冷え込み後、ずっと異常な暖かさが続いていたためオープンできなかったようですが今日は早朝からスノーマシンを稼働したようで車山スキー場がちょっと白くなっていました。今夜はすでに氷点下になっており、週末あたりいよいよ初雪かも
2022.12.01
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