朱雀門の鬼の笛

インシュレーター修理

さて、8月以来投稿が無かったので久々に。今回はさらに久々にバイクネタ毎日バイクに乗れているという皆さん、お元気でしょうか(←挨拶車買ってから正直乗る回数が激減で…私にとっての車両の意味が移動をメインとしているという事がよく分かります。さてこのSRV250君、92年だかの発売だったはずなのでもうすぐ30年選手なわけですよ。内7年位はウチの子なわけですけど、まぁ、ろくに整備とかされてないわけですよねここ一年は稼働日が年に片手で数えるぐらいしかないわけで…先日も久しぶりに動かすのに15分ぐらい家の前で押し掛けですよ。近所の人たちはすれ違うたびにあの人なにしてんやろ？位で見てたであろうこと請け合いですね閑話休題で、以前から気になってた部分の一つにキャブレター付近のインシュレーターのひび割れというものがありました。エンジン動かしてると膨らんだりする感があったのよね…吸気吸ってるかどうかは分からん。インシュレーターが割れると二次エアー吸うとかいう状態になり、要はエンジンの稼働に不具合を生じるといったことが起こるわけですよね。(冬場に回転数低い状態でエンストするとかこのせいじゃないかともずっと思っている。一つ5k位するのと工賃考えると2万は軽くするという事で放置されてきたわけですが、久しぶりに動かすとなって何となく気になり、さらに修理方法探すと手持ちのセメダインで何とかなりそうということなので日記書く用意するのはシンナー系溶剤とセメダインXと筆シンナー系溶剤でゴムを若干溶かしてセメダインで固めるらしい。そして溶剤と言いつつ手元にあったのがプラモデル用接着剤だったので「まぁこれでええやろ」感に任せるで、それぞれ左右から見たビフォーアフターきちゃないというかこれでほんまに防げているのかは不明正直プラモデル用接着剤は不要だったかもしれん。直接筆でヌリヌリしてやった方がきれいになりそうな悪寒まぁ、これでちょっと様子見ですね。じゃ、そんな感じでノシ