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2010.05.26
カテゴリ： ラリー
今回のラリーステージは115.12キロ。今回も、位置と通過時刻がシークレットにされたチェックポイント（ＣＰ）を、主催者が設定する通過時刻に、どこまで合わせられるかで勝敗が決まる方式です。
これまでのＣＰは林道区間に設定されることが多かったんですが、今回はセンターライン付きの舗装路にもありました。しかも、ゴールに向かう帰り道にもです。油断できない設定で、最後まで気が抜けることなく愉しませてもらいました。
残念だったのは、ルールを理解してないであろうエントラントが、時間調整中の私達を抜いて行ったこと。抜くことで、そのチームが設定時刻より早過ぎることは自業自得で結構なんですが、狭い林道で、ゆっくりと走行されたのには参りました。ゼッケン順が若いジムニーが追いついたら道を譲ってください。でないとこちらまで指定時刻で走行できなくなってしまいます。
これまでのＣＰは林道区間に設定されることが多かったんですが、今回はセンターライン付きの舗装路にもありました。しかも、ゴールに向かう帰り道にもです。油断できない設定で、最後まで気が抜けることなく愉しませてもらいました。
残念だったのは、ルールを理解してないであろうエントラントが、時間調整中の私達を抜いて行ったこと。抜くことで、そのチームが設定時刻より早過ぎることは自業自得で結構なんですが、狭い林道で、ゆっくりと走行されたのには参りました。ゼッケン順が若いジムニーが追いついたら道を譲ってください。でないとこちらまで指定時刻で走行できなくなってしまいます。
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