相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

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2012.10.07

ちょっと好きだった旧車の話し（２）

(8)

テーマ：車に関するお話(10533)

カテゴリ：心に残る車（旧車の話）

心に残る車の話の続編・・・

ちょっと好きだった旧車の話しの２回目。
一回目の初代ワゴンＲから、だいぶ開きましたが・・・（汗）

今回取り上げたい車は、これです。
シトロエンエグザンティア

シトロエン・エグザンティア(1993-2001)

しかし、我が家のＰＣのＩＭＥ（日本語変換）・・・大馬鹿です。
エグザンティアと何回打ち込んでも、”エグ算ティア”と変換します。（呆）
何かの計算方法に、エグ算と言うのがあるのでしょうか？
ご存知の方、是非教えてくださいませ。（笑）

ＢＸとＣ５の間を繋ぐ車種になっています。
分類はセダン・・・
実際は、ノッチのついた５ドアハッチバックだったと思います。
デザインは、ベルトーネだそうです。
（流石です、抑えるべきところは、しっかり抑えている車でした。）

個性的なＢＸとＣ５の間にあって、ある意味シトロエンの中では、案外普通のエクステリアデザインなのかもしれません。
しかし、そのちょっと抑えたと言うか、控えめなところが、この車の本当の魅力なのかもしれません。

この車の販売期間・・・
Ｅ３６－３１８ｔｉ、つまり、筆者の前相棒の販売期間と、ほぼ一致しています。
Ｅ３６－３１８ｔｉも、割りと良く売れた車でしたが、この時代のシトロエンとしては、エグザンティアは、良く売れて成功した車だったと思います。

同じ時代のフランス車と言えば・・・

Ｆ１では、ルノー（ウィリアムズ、ベネトン）。
フランス車として、ちょっと影の薄かったシトロエンでしたが、その中でエグザンティアは起死回生の一発。
フルモデルチェンジされず、名も残らなかったことが、とても意外に思えます。

しかし、この後、シトロエンは、Ｃ１、Ｃ３、Ｃ４、Ｃ５、Ｃ６へとシリーズ化し。
ＷＲＣの大活躍と相まって、現在のＤＳシリーズへの好調へと、ひた走るのでありました。