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DSC02199 posted by (C)ちゃのう。 人はコレを第4種踏切・・・ じゃないよ!(焦) 踏切板も無いし・・・ それ以前に、踏切を表示する黄色い柱と看板もない!(困) でも! 私道が通っいる? もしかしたら? この奥に人が住んでいるのかもしれない? その人のための・・・(焦) って言うか、宅配便の人とか大変だろうな?(困) 冷蔵庫とか洗濯機とか大型家電を届ける業者さんとか!(泣) マジで困るんじゃないか? コレ・・・ と、思ったけど(焦) 帰ってから地図で調べたら・・・ この上にある住宅街からの抜け道でした。 利用者が、どれだけいるかは不明ですけど?? にしても!DSC02203 posted by (C)ちゃのう。 一部の文字が消えていて・・・(困) 一体なんて書いてあるのか判りません! 何かをしちゃいけないのは確かですが! 危ないですので良い子は絶対に真似しないでください 間違くなくコレDA!! と言う冗談は置いといて! ん? なんか背後で踏切の警報機が鳴る音が聞こえてきたぞ!(焦) そして・・・DSC02202 posted by (C)ちゃのう。 電車がレールのジョイントを通過するときの音が近づいてきた!(焦) って!(慌) この場所。 電車の運転手さんから、モロに死角になるんじゃないか?(怖) 危ないから、いったん後ろに下がって・・・(逃) と思ったら! 気づいたらしい?(凄) 完全に藪の陰に隠れたはずなのに! 警笛を鳴らされてしまった!!(驚) って言うか、怪しいオーラが出まくっていたのか自分?(困) で!DSC02209 posted by (C)ちゃのう。 近すぎて、ちょっとビビり入った!(怯) しかも、何も遮るものが無いし!!(怖) さらに引けが取れないし(困) 辺りも薄暗いので! ココで画像を撮る人とかもいないんだろうな? さて。 とりあえず電車が通過してしまったので! あと15分くらいは安全なはず? と言う事で・・・ 線路を横断して! 向こう側の道にたどり着いてみると!!(焦)DSC09064 posted by (C)ちゃのう。 画像が黒く飛んでしまいましたが!(悔) 危険ですので線路横断は、しないでください と!(滝汗) って言うか、遅いよ!(泣) もう、渡ってきちゃったよ!!(困) ちゃんと、両側の看板。 文字が消えないように管理しようよ! って言うか、その辺のPCで打った文章をプリンターで印刷したもので警告文出すとかやめようよ!!(願) すぐにインクが薄れて消えちゃうから!!(泣) DSC09058 posted by (C)ちゃのう。 なお、この付近。 線路両側の藪さえなければ・・・ 結構見晴らしのいい場所のようです。 銚子遊覧鉄道の建設時の写真とか見ると・・・ この付近は造成され。 木が生えていなかった感じなので? そして、周りの家もなかった時代でしょうから? なかなか優美な環境の中を走っていたのかもしれませんね? ただし?DSC09063 posted by (C)ちゃのう。 風力発電用の大型風車が建っていたり! 遮るものが何もない、この場所・・・ 海が荒れたり(怖) 北東風が強いときは、かなり辛い場所だったかもしれませんが? って、そんな事をしているうち!(焦) 今度は銚子行の電車が!(焦) って、到着してから1時間半近く経ったって事だよね?(泣) もう・・・DSC09068 posted by (C)ちゃのう。 突然来られたので、セッティングする余裕がなく!(泣) 薄暗い中、ボケボケの画像だけが残った?(恥)DSC09090 posted by (C)ちゃのう。 さすがに薄暗いので? この付近を通過するときは・・・ 昼間でも社内灯を点けて走っていること、今更ながら気付いたりして?DSC09103 posted by (C)ちゃのう。 あと余談ですが! 真冬でも、両側の藪の木と接触しながら・・・ キーキー音を立てて走っていたりします(焦) 窓から手とか出したら、マジで危ないです!(怖) そんに光景を・・・ 見てる暇があったら、さっさと先に進まないといけない次回! また寄り道をする?にほんブログ村
2017.01.31
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DSC02178 posted by (C)ちゃのう。 飯沼観音様、参拝門手前にある・・・・ 小さな「おもちゃ屋さん」? 格好良く言えばホビーショップ?(笑) いつも個々の前を通るのは三が日なので・・・(悔) 営業しているところを見たことがないのですが!(泣) 外に、テーブルとか椅子が置いてあったり! ちびっ子達が、お店の前で遊べるような仕様? 最近では見かけなくなりましたよね(涙) と言う自分は・・・(困) この手の「おもちゃ屋さん」って行ったことないんですけどね(泣) お小遣い、少なかったしね! 中学卒業するまで!(笑) まあ、それでも山の中で遊んでたりしたから! 別になんとも思わなかったけどね! 逆に、色々と情報とモノが溢れている街中で育つ方が? 遊び場とか、色々と制限が多いうえ・・・ 基本? お金がないと遊べないという悲しい現実が待っているような気がするよね? 寂れかけていくアーケード。 その中で、1店舗だけ開いている? このおもちゃ屋さん。 この付近に住む、ちびっ子たちの人口密度ってどれくらいなのかと不明ですが?(焦) ちょっと応援したくなります。 と言う話は置いといて!DSC02187 posted by (C)ちゃのう。 何故か大仏様だけ外で放置プレイ状態の飯沼観音様 元々は、戸川地区を中心とする高神村と・・・ この、飯沼観音様を中心とする集落が銚子を2分する大きな町として栄えていたらしい? 今では・・・ JRの銚子駅がある付近が街の中心地となってしまっていますが! と言うのも・・・ なんと!(驚) この本殿の真横。 実は海でした! 正確には利根川と言うべきかもしれないけど?? 昔の資料を見ると! 本殿の位置は、今とは少し違うかと思うけど・・・DSC02188 posted by (C)ちゃのう。 本殿廊下から! 大きな水路が見えていて! 船が何艘も浮かんでいる写真が残っていたりするんです! ただし(悔) 残念ながら・・・ 今は本殿の裏側に回ることができないので(泣) その方向から画像を撮ることはできませんでしたが・・・ 戦後、復興費用と銚子の港の再開発。 そしてバブル期に、一気に埋め立てられてしまったため!!(泣) 今では、このすぐ裏が海(利根川の水域)だったとは思いもしませんが! ちなみに! その海を埋め立ててしまったのは・・・ 愛宕山(現在、満願寺が建っている場所)から切り出された石で・・・ なんか因縁を感じる? って事で? 今年は、この飯沼観音様にお参りしていくことにしようかと? 今まで満願寺さんに行っててごめんなさい と・・・ 言ったりはしませんでしたが(笑) 今年はココで! お参りを済ませてから先に進もうかと! と思い。 中に入ったら! 新年大護摩の祈祷の時間。 ジャスト! に入ってしまったため・・・ お札の申請とかしている暇がなく! かと言って、次の回を待っていたら(焦) この後の予定が大幅にくるってしまうので(泣) どうしようかと思っていた矢先・・・ 現れた住職さん。 まだ席が空いてますから、どうぞ中に入って御祈祷を受けていってください! と!(驚) だけど!(困) 自分。 お金払ってないし・・・(滝汗) お気持ちはうれしいけど・・・ 「ただ乗り」するような感じになりるは、どうしても気が引けるので!! 来年こそは、必ず来ますから! と・・・ って、あ! 神社じゃないから「誓いを立てちゃいけないんでした」(焦) そう。 お寺は「助けを乞う物に慈悲の心で接する場所」(見守るだけ) 神社は「誓いを立てる者に力を与える場所」(声援を送るだけ) です! 間違えちゃいけないんでした!!(泣) なお! この飯沼観音様の公衆トイレ、DSC02189 posted by (C)ちゃのう。 実はトイレの神様が祀られていて? って・・・ 尻尾に触ると、一生快便で過ごせるとかいうデン説の神様じゃありませんからね(って、このネタ知ってる人、どれ位いるのだろうか?) 近代化されたトイレの中。 祭壇があって! お札が置いてあるんです。 500円払うと、1枚貰えるようになっています。 と言う事で! ここで、500円払ってお札を貰ってきました・・・ って、次に進むぞ! また、結構な時間を消費してしまったしね!(焦)DSC02190 posted by (C)ちゃのう。 外川方面&犬吠埼方面に向かう道は! 結構立派に拡張工事がされています。 最後まで、コレくらい広い道が続いていれば良いのですが! 残念ながら・・・ そんな道が出来ていたら、銚子電鉄は・・・ バスに乗客を完全に取られて廃線となっていたでしょう?(焦) って言うか、千葉交通も地元漁民の廃止反対運動に苦しめられることなく? あっさりとバス路線転換できていたかもしれません? DSC02193 posted by (C)ちゃのう。 外川へは、ここを右折します。 とりあえず!DSC02194 posted by (C)ちゃのう。 結構、急な上り坂になりますが!(辛) まだまだ道は立派なままです! と言うのも? この先までは、飯沼観音様の縄張り? この坂道を登り切って、旧・高神村に入ると・・・ お察しください・・・(涙) と言う冗談は置いといて! その前に!(焦) そう。DSC02196 posted by (C)ちゃのう。 この道が呼んでいた! 去年も、物凄く気になったけど!(悔) 時間の関係でスルーしていた!(困) だけど! 予告通り? 今年は行きますよ・・・ って、こんな事をしていて。 外川に到着するのが何時になるのか? たった2km進むのに何時間かかるのか? って、思い出せば! この前の日。 小河内ダム付近で、猿に囲まれたり(怯) 穴の跡探してたり、索道の跡探してたりで! 3時間以上も彷徨ってたりした間でした!(困) で? この日。 いったい何時間、歩くことになるのでしょう? つづく?にほんブログ村
2017.01.30
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DSC02164 posted by (C)ちゃのう。 2017銚子編 さて? ココからが本題の一つ? そう! 今年の銚子での予定は・・・ 銚子電鉄の総延長は6.4km だけど! 「つ」の字形状に線路が通っているため! 銚子から終点の外川までは・・・ 直線距離で2kmほどしかない! しかも!(焦) そのルートを結ぶ道路が通ってる(困) で! 銚子遊覧鉄道が開通した時。 そして、銚子鉄道とした復活した時! 地元、高神村の人たちは・・・ 値段が高いし、マジで余裕で歩ける距離だから! と・・・ 殆ど利用しなかったといわている! だけど? 何故か「廃止」と言う言葉に敏感に反応して、反対運動を繰り広げたりしたという・・・(焦) 謎な部分があったりするんですけどね! と言う事で? 去年。 外川のミニ郷土資料館のオネイサマに! 「歩いてみろ!」みたいなことを言われたので!(笑) って言うか、歩いてみると色々なものが見えてくるから! 絶対に歩くべきだと? それに近いことを言われていたので! 今年は・・・ それを実行してみようがと? 去年みたいに、線路に沿って進むのではなく! ショートカット方式? 昔の高神村の人たちが歩いていたルートを辿ってみようかと? そう思って! まずは観音駅に向かいます。 なお! 銚子からから外川に向かう別の道路もあるのですが! その昔。 栄えていたのは、現在の銚子駅付近ではなく! 飯沼観音を中心とした街がメインだったらしい。 と言う事で! 人の流れも、そちらに向かっていて! ショートカットの道路も。 飯沼観音と外川を結んでいるですよ! と言う事で! 一駅、歩きます! 途中・・・DSC02165 posted by (C)ちゃのう。 今まで何年も、この線路沿いの道を歩いてきたのに! 何故に気づかなかった? この怪しい釣具店? この手書き感ダダ漏れの看板が最高です!(萌) て・・・ 地方の海沿いには、結構この手の個人経営の釣具店とか残っていたりしますが! 最近。 あまり見かけなくなりました! 特に! 釣り具メーカーの看板が立っていないしか! もう、かなりレアな存在なのかと? 一度で良いから、営業しているところを見てみたい気分だぞ!(願) って・・・ 余計なことをしていると、時間がどんどん消耗してしまうので。 ココまでにして・・DSC02169 posted by (C)ちゃのう。 いったん、観音駅手前の踏切を渡ります! って! その時・・・DSC02172 posted by (C)ちゃのう。 銚子行の電車が入線 おお! 今年は正月用のヘッドマークが復活した! って言うか、少しだけ? 経営状態が良くなってきた証拠か?(涙) 去年はシールで誤魔化したしね(泣) いや! それよりも!!(焦) 確か、この緑色の電車。 自分が銚子駅に到着した時に、ホームにいたよね? なお、三が日は特別ダイヤで! 30分間隔で電車が走っています。 で・・・ 緑色のと、ツートンカラーの2台が交互でやって来るので! 同じ色の電車を見たら! 1時間が経過したという事になる って言うか、自分!(焦) もう、到着してから1時間近くもハアハアしていたことになる! のですが・・・ まだ2駅も進んでないぞ!(滝汗) 去年の・・・ 5時間かけて終点の外川まで行ったとかいう記録をはるかに上回っちゃう危険性が!! や、やべえ? DSC02176 posted by (C)ちゃのう。 少し慌てて・・・(急) 観音駅の正面に回ります。 って、ん?(焦) 何にがオカシイ? そう! 去年。 ネーミングライツで、駅名の命名権を買った藤工務店の名前が書かれた看板がない!(焦) っても後になって知ったのですが・・・(焦) ネーミングライツの権利は「1年更新」だったらしく! 1年経って、継続を申し出(てお金を払わない)ないと契約切れになっちゃうんですよ!(泣) って事は・・・ 更新の申請をしてもらえなかった? って言うか、今年の資金繰りが少し苦しくなる? 新しいスポンサーを、また探さないといけなくなるって事?(焦) ちなみに! JRとの接続駅でもある銚子駅を除いて・・・ 1日の平均利用者数が最も多いのが、この観音駅だそうです! 観光客の利用者数が多い犬吠駅よりも多いというのが、ちょっと驚きです! まあ? 1日の平均利用者数ですから? 通勤客が多い駅の方が、安定して利用者数を稼ぐって事になりますからね・・・ 観光客は、週末と祝日メインとなりますから! 利用者数の波があるのでしょう? って話は置いといて!DSC02177 posted by (C)ちゃのう。 次回。 今年の真のスタート地点となる飯沼観音様の話題へ!!にほんブログ村
2017.01.29
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銚子電鉄2017編 なのですが・・・ 話は突然のように過去に遡ります? そう。 自分が初めて銚子の街に・・・ いや! 実は中学3年の時にも一度だけ来たことが売る! だけど! その時は、来たけど・・・ ただ帰っただけだった?(困) そう! 帰りの電車の関係で? 銚子駅まで来たけど、何もせずに帰っただけでした(泣) で・・・ 何故か鹿島に行って! 更にバスに乗り継いで! そこから関東鉄道・鉾田線(のちの鹿島鉄道、現在は廃止済み)に乗って帰った記憶がある。 って話は! 今思い出したけど!(焦) また、後日。 過去画像を使って、リメイクかして編として改めて編集し直してみようかと思う。 なので! ココでやめて話を進めることにします。 で! 2007年。 あの「ぬれ煎餅」で奇跡的に電車の車検代を稼ぎ出した直後に訪れた仲ノ町駅。 もう、今から10年も前の話になるのか?(焦) このころ。 昭和のまま時間が止まった駅・・・ と思っていたけど! 実は大正から、そのままだったとは知らなかった(困) だけど! 古いけど、比較的手入れの良い駅だった記憶があります。 駅員さんは不愛想だったけど(困) そして、1年おいて2009年。 電車と踏切と一部の線路はきれいになった! が・・・ 仲ノ町駅の補修に回すお金までは足りなかったのか?(涙) だんだんと窶れてきた感じが漂い始めた(困) そして・・・ 一応は復活への道を進んでいるはずだった銚子電鉄 その復活に一番寄与した「ぬれ煎餅」の看板が一番最初に!(滝涙) 朽ちていった・・・(腐) 2013年。 東日本大震災の風評被害から来る観光客の激減(泣) そして2012年には自主再建の断念(泣崩) そんな中。 駅も一気に朽ちていこうとしていた? で! ついに2016年 屋根がヤヴァイ状態になった!!(焦) 今にも落ちて来そうで、危険な状態になりつつあった! が! 新しい電車の購入費用。 そして既存のの電車の整備費用! その他。 色々と出費がある中。 屋根の修理費まで予算が回らなかった(泣) で! このままだと・・・ 駅舎の使用停止処分とか!(困) 来ちゃう可能性もある! しかも! 仮にも、この駅が本社だったりする銚子電鉄 一体どうしたものかと? 悩んでいた、そんな時!! そう。 また立ち上がるんですよ! 地元の高校生たちが!! ただし! 前回。 脱線した電車の修理費を集めた高校生たちは既に卒業してしまっています その遺志を継いで? 当新たにクラウドファンディングを計画したのは、一人のJK じゃなく? 女子高生でした。 しかも・・・(焦) 仲ノ町駅って、実は! 銚子電鉄の本社でもあるのに! そして、醤油工場のど真ん中にあるも関わらず? 1日の乗降客は、物凄く少ないんです!(涙) 特に、学校に通うのに使うわけでもないらしい? そんな駅だけど! 屋根の修理費100万円を稼ぐための募集を始めたんです! これも・・・ 期限ぎりぎりになって、某国営放送や、朝のワイドショーなどで取り上げられたため! 最初は、イマイチの盛り上がりだったものが・・・ 一気に目標額を38%以上も上回る資金を集めることに成功! とりあえず自分も、今回は1万円だけ協力しました! で・・・ デラックス弧回り手形(色々と特典満載の1日フリーパス)貰いました! ちなみに・・・ 3万円の寄付をすると! 仲ノ町駅の枕木に自分の名前が書かれたプレートを3か月間展示してくれるというサービスがあったのですが!(笑) ちゃのう枕木?(笑) って、それはさすがに・・・(焦) 遠慮しておきました(笑) って話は置いといて!DSC09042 posted by (C)ちゃのう。 見よ! この奇麗に塗り直された駅舎を! そして、落ちそうになっていた屋根が無事に修復されています! ただし! 正式な落成は1月23日のため(悔) 画像を撮った1月3日の段階では・・・ まだ、新しい駅名表示板とかが付けられていません。DSC09047 posted by (C)ちゃのう。 ちょっと?(焦) 新しいワックスを塗りたてなので! 色がきつ過ぎる(泣) あと3年もすれば、いい感じに落ち着いてくるのでしょうけど? DSC09048 posted by (C)ちゃのう。 そのほかにも、化粧板が貼られたりして! 今までのボロボロの駅舎のイメージは一新されました! これで、あと100年は・・・ って、そこまでは無理でしょうけど?(困) とは言え! 地元の人たちに愛されている? そんな銚子電鉄の姿が? これからも続いていけば良いのですが!(願)にほんブログ村
2017.01.28
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DSC09021 posted by (C)ちゃのう。 余談ですが・・・ メイン機だとEDGE サブ機だとChromeが、F蔵をうまく表示してくれるという?(焦) 謎な現象が起きていたりします!(笑) と言う話は置いといて! 新生駅跡を離れて・・・ 再び、銚子電鉄の線路脇まで戻ってきました。 って場所は・・・ 仲ノ町から、少しだけ観音方面に進んだ場所。 ちなみに・・・ この区間も、非常に短いので・・・(焦) 普通に歩けちゃうんですけどね! 10分も掛かりませんし! で・・・ 歩いていると、平坦に思えるのですが!(驚) 実は! 結構な勾配が付いているらしく!(焦) ちょっとした登山鉄道並みの坂道なんだそうです。 とても、そうとは思えないのですが・・・ で! 実は・・・ この区間。 あのデキ3が・・・ 登れなかったらしい?(笑) 単独では登れたらしいけど? 貨車を曳いて登る事が出来なかったらしい?(笑) で・・・ 仲ノ町駅から先には入る事が無かったと言われています。 ただし! 客車を曳いて走っている写真を観た事があるので! イベントとかで、無理やり走った事はあるのかと? と言う話も置いといて!DSC09025 posted by (C)ちゃのう。 一旦、仲ノ町駅に戻ります。 ちなみに?DSC09026 posted by (C)ちゃのう。 線路わきの、この建物! ちょっと雰囲気が怪しい? って、もちろん! 悪の組織の秘密基地がカモフラー と、言うのはウソです! ココ。 実は、元・変電所跡。 太平洋戦争末期。 あと1ヶ月で終戦という時に、空襲による火災で燃えてしまった変電所があった場所です!(涙) その後! 戦後に銚子電鉄なった際、新潟の蒲原鉄道から貰って来た中古の変電施設を置いたのも、この場所らしい? のですが! 昭和40年代に、さすがに老朽化しすぎて壊れ・・・(泣) 今は笠上黒生駅の脇に移ったのですが! その跡地に! なんと! って言うか、ココが無ければ銚子電鉄は生き残れなかった? なんと!(驚) ここで「ぬれ煎餅」を作っていたらしいんですよ! 瀕死状態だった銚子電鉄を救えるだけの量を作ったのが! この場所なんだそうです!!(驚) 設備を増強したくても、借金が出来ない状態に陥っていたため(滝涙) この中で、パートのオバチャンたちが一生懸命「ぬれ煎餅」を焼いてたらしいんです!!(凄) って言うか、こんな小さな場所で・・・ 各地の高速道路のPAやSAに送る分も通常生産しつつ! 押し寄せるネット注文と電話&ファクスで捌ききれない程の注文が毎日のように入り! 駅の直売所では、午前中に売り切れちゃうような日々が毎日続いたというのに! たった、コレだけの施設で奮闘していたらしいんです!(涙) 何人か過労で倒れたりしなかったのか? ちょっと心配になって来ちゃいましたよ! コレを見た瞬間に!!(滝涙) DSC09029 posted by (C)ちゃのう。 その隣が、整備工場&部品庫。 さらに、その奥が! 車庫。 で!DSC09030 posted by (C)ちゃのう。 中で、デキ3が!(驚) また塗装をやり直しています! って、結構定期的に保存会の人達が塗り直しているんですよ! 何しろ? この10年で、2回。 色が変わっていますから! そして今回は・・・ とりあえず、下地の錆止め塗装が終わった段階らしい? コレから、再び「黒色」に戻るのか? またツートンカラーにしちゃうのか? その答えは、また来年のお楽しみという事で? そして! 今回は車庫内部の見学はしません 何となく? またココで1時間近くの時間を消費しちゃいそうな感じがするので!(困) 見学無しでいきます! それよりも! ちょっと確認しておきたいことがあったので・・・ って、ソレは! 再びクラウドファンディング また地元の高校生が主体となって、開催しました! 今度は! 大正生まれ。 既に築90年以上が過ぎていて・・・ って言うか、銚子遊覧鉄道の本社でもあった仲ノ町駅 さすがに老朽化が進みすぎ! 屋根がヤヴァくなって来ていたんです!!(焦) ソレを直すため! 資金集めを始めた高校生たち!(涙) その血と涙と汗の結晶がココに!!(叫) と言う次回へ!!にほんブログ村
2017.01.27
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DSC08964 posted by (C)ちゃのう。 今朝・・・(焦) またF蔵さんかメンテをしていたので!(泣) また逝きやがったのか(困) とか思いつつ・・・ 更新できずに終わったため(焦) 夜の更新になりましたが!! 2017銚子編 って、去年も撮ったけど・・・ タンクの錆色(萌) 良いですよね? 海風の影響を受けるので! ステンレスも、他の金属からの「貰い錆」が出来るんですよ! で!(焦) やっぱし配管が塩ビでできてる! って言うか、塩ビに交換されている! 確かに塩ビなら錆びないし! コストも安いから、中が詰まり気味になったら(焦) 速攻で交換しちゃえば良いわけだし! ステンレス製のパイプの中を清掃して使うよりも、手間がかからないから? って言うか、消耗品と割り切って交換する事と考えれば? 塩ビのコスパは高いですからね! ただし・・・ 直射日光に長時間当たると、劣化して割れるのが難点ですが(泣) でも、その前に? 期間を決めて交換しちゃうんだろうな? って、話は置いといて!DSC08970 posted by (C)ちゃのう。 なお、総武本線の線路は! 画像の柵の手前。 今の道路が、まんま線路だったらしいので! 奥の建物の基礎部分の段差は、貨車への積み込みを考量したモノではなかったッポイ? まあ、工場内に自社の線路を敷いていた可能性はありますが! そして! 航空写真を見る限り! 1980年代以降に、建て直された部分も多いので!DSC08969 posted by (C)ちゃのう。 去年。 疑いの目で見た屋根も、専用線の物ではないらしい? 後からトラック用に造られた物ッポイ? で! 去年は、この先で右折して仲ノ町駅に行ってしまいましたが! 今年は直進します。 何せ!DSC08974 posted by (C)ちゃのう。 奥に見えているY字路がマジで怪しい! 元々は貨物ターミナルで! 末広がりに、線路が何本にも分かれていたって気配が漂いまくり! DSC08976 posted by (C)ちゃのう。 ちなみに! 画像右側に分岐していく道路は・・・ 1960年代、1970年代の航空写真にも写っていたので! 新生駅とは関係ないらしい? 元から道路だったッポイ? で! 問題なのが?DSC08977 posted by (C)ちゃのう。 このY字路の真ん中にある公園だったりする! 間違いなく! 元・国鉄総武本線。 真の終点だった・・・ 新生駅跡のはず!? で! その公園に入ってみると・・・DSC08984 posted by (C)ちゃのう。 一瞬! 廃線跡の線路を模した? って言うか、レールが敷いてあった場所に忠実に遊歩道を造ったのかと? ちょっと期待したけど! 速攻で裏切られた!(泣崩) 国鉄が新生駅の使用を停止したのは昭和50年代! そして・・・ その跡地を買い取った銚子市が再開発をしたのが! まだバブル前だったらしい? 時代的に言って、今みたいに! 鉄な人をおびき寄せるために線路跡を歩けるような道とか作るわけがない! って言うか、当時に? そんな思考を持つ人はいなかったかもしれない?(笑) しかも!(泣)DSC08990 posted by (C)ちゃのう。 完全に!(悔) 見事なまでに広場に魔改造されてしまったので!(泣) 遺構とか、当時の形跡は全く残っていない! くっ! これが平成20年代に入ってから再開発を受けていたのなら? わざとらしく、機関車の動輪を置いたり・・・(笑) 貨車の形をしたトイレを造ったりとか? あるいは、1本だけ車止めのレールを残したり! 貨物ホームを再利用して鉄な人が引っ掛かるような罠を仕掛けたはずなのに!! と言う冗談は置いといて! 他に何か残っていないか? あるいはモニュメントとか造っていないか? それわ確認・・・ って言うか、諦め悪すぎるぞ自分(困) って!DSC08996 posted by (C)ちゃのう。 ココに新生駅がありました! って内容の事が書かれた看板があったよ! 昭和53年廃止。 で・・・ 昭和57年に再開発で公園になったって! 書いてあるよ! しかも!DSC09002 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず造りました? って感じの石碑もあったよ! だけどコレ・・・ 結構新しいよね? 最近になって! 廃線系の人多狙いで建てたんじゃないか?(疑) そんな雰囲気が漂いまくりだぞ!? なお。 銚子市は昭和58年にアメリカのオレゴン州ケースペイ市と姉妹都市契約を結んだらしい?DSC09001 posted by (C)ちゃのう。 で! その記念碑と・・・ 陸上競技で活躍した人の青銅製モニュメントを建てたらしいのですが! なんと(滝涙) あの、リーマンショック直前の・・・ 鉄や銅の相場が一気に値上がりした時! 盗まれちゃったらしい!(怒) 一昨年になって、やっと・・・ ナイキの寄付により! モニュメントが復活したらしいのですが・・・ 人物モニュメント。 あんな足がすぐにバレちゃいそうな物(怖) 盗む人。 いたんですね?(困) って、もしかしてマニアの仕業だったのか?(激困) って、ちょっと悲しい事件もあったらしい? 新生駅跡だったりして・・・(涙)にほんブログ村
2017.01.26
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DSC08937 posted by (C)ちゃのう。 19701年代の航空写真を見ると! おそらく? 画像左側に写っているトラジマのガードバーの先を線路が横切っていたらしい! って言うか? 一応は、公道だけど・・・ たぶん踏切もあったと思うのだけど? 貨物線が道路を横切っていた 今では、全く想像すらつきませんが! DSC08938 posted by (C)ちゃのう。 ちなこに自分(恥) 大きな勘違いをしていて! 本来は、画像右側の大きな倉庫の! 更に右側に線路が入っていったらしいのですが・・・ その右側の倉庫と、中央の倉庫の間に! 小さな通路っぽい空間があって! 荷物の積み下ろしに使っていたのではないかと思われるような屋根が付いていたので! その場所に線路が入っていったのだと! そう思って、全く見当違いの場所ばかり撮影してました(困) だから? ココで撮った画像の部分はスルーして!(泣) って、せっかく撮ったのに(涙) 全くの無駄になってしまった・・・(困) とは言え! 工場施設内を、勝手に撮影しまくるのも気が引けるところがあったので!(焦) スルーする結果になったのは幸いだったかもしれませんが? と言う事で! 銚子電鉄の踏切のところまで進みます!DSC08945 posted by (C)ちゃのう。 150mくらい先に仲ノ町駅が見えてますが! 今回は、この駅もスルーする予定? いや? 何しろね! 立ち寄っちゃうと、また車庫の中でハアハアして(困) 1時間くらい、余計な時間を消費してしまう危険性がありますから!(困) それに! 元・国鉄、総武本線。 真の終点だった新生(貨物)駅跡。 こちらもチェックしておきたいので! って、再開発で何も残っていないらしいけど? 何となく? 気が惹かれるものがあって・・・ そちらの探索に時間を使いいたので! 更に! 今回の目的に。 まだ一つ! 大きなものがあるんですよ! その話は後日に回すことにして?DSC08948 posted by (C)ちゃのう。 あと余談ですが! 銚子方向を踏切内から見てみると・・・ 線路左側。 工場内に大きな屋根が見えていますが! コレは、専用線(貨物線)の荷下ろしに使ったものではありません! 航空写真を見る限り! 1970年代までは、線路わきには民家があったッポイ? もしかしたら、工場関連の建物かもしれませんが? 専用線と、銚子電鉄の線路の間に! 幾つもの建物があったのが写っています。 ちなみに自分! 屋根の形状が、どう見てもトラック用のものだったので! ココだけは勘違いしなかったぞ!(威) ハアハアしながら画像撮ったりしなかったぞ!! って話は置いといて! 踏切を渡って・・・DSC08953 posted by (C)ちゃのう。 画像左側の駐車場から、右側の路地に向かって! 総武本線の線路が通っていたらしい! 去年は、間違って・・・(恥) ココの線路の貨物輸送を銚子電鉄がしていたと書いてしまいましたが! それは大きな間違いでした(泣) って、実は・・・ 去年のネタを書いているうちに、資料を手に入れて気付いたのですが! そのまま放置してました!(平謝)DSC08954 posted by (C)ちゃのう。 1970年代の航空写真が、デジタルではなく(困) アナログのため・・・ 解像度が悪く(困) ココを通っていた線路が、複線なのか? それとも単線なのか? そのあたりが不明なのですが!!(悔) この先を進んでいったらしい? で・・・DSC08963 posted by (C)ちゃのう。 気が付いたら、全く関係ないものばかり撮っていた次回へ? って、それよりも!(焦) この水処理用機械の配管。 ステンレスじゃなくて、塩ビなんだ!(驚) ちょっと驚き・・・にほんブログ村
2017.01.25
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DSC08907 posted by (C)ちゃのう。 2017銚子編 謎の妙見前駅 個人的には能勢電鉄の妙見口の方が馴染みがあって良いけどね って話は全く関係ないから置いといて!! さて。 何故に、こんな・・・ 銚子駅から目と鼻の先に駅を造ったのか? そんな疑問の答えとなる? かもしれないのが??(焦) この・・・DSC08926 posted by (C)ちゃのう。 地元に馴染み深い妙見様が祭られている妙見宮の存在。 とは言え! 普通に歩いてこれる距離やんか!(焦) と思うのですが・・・ 銚子駅の南側には貨物用の留置線があるために、駅から線路を渡ってくることができない!(困) と言う事で・・・ 自分が歩いてきたルートで、遠回りしないと到着できない!(困) だけど! 大正時代も、今と同じだったのかは不明です! が・・・ たぶん、線路が街を分断していたため・・・(困) 不便だったんだろうな? そして・・・ 銚子遊覧鉄道の敷設に関して出資してたりとか? あったのかもしれませんね?? で! 参拝客用に、停車駅を造ってもらったのかもしれません? ただし! 一説によると、お祭りの時だけ使っていた臨時駅だってとの話もありますが・・・ 今となっては! 住職さんすら、世代交代してしまっているので・・・ そのことに関しては知らないのではないかと?(涙) なお!DSC08927 posted by (C)ちゃのう。 この妙見様。 幼稚園も経営しているらしい? って最近。 宗教法人が直接経営する幼稚園って見かけなくなりましたよね? まだ地方の方に行けば残っているのかもしれませんが? あと余談ですが(焦) 自分の母・・・ は戦前の生まれ。 東京大空襲の時に、祖母に背負ってもらって逃げた記憶が残っているそうですが・・・ 戦時中と言う事もあって、幼稚園に相当する施設には通っていません。 が! 戦後に生まれた次女は! 近くのお寺で保育を受け・・・ と言っても、信心深い仏教徒なのではありません! 何しろ!(焦) 三女は、近くのカトリック系の教会に・・・(滝汗) って、多宗教だな母方の実家(焦) って言うか、バアチャン。 この纏まりのなさがすごすぎるぞ!(笑) って、話は関係ないから置いといて! 話を先に進めます。 と同時に・・・ 妙見駅の謎に関しては、不明なことが多すぎるので(泣) ココまでにして!!DSC08894 posted by (C)ちゃのう。 銚子電鉄から国鉄への貨物引き渡し線跡 そして、その脇にある無金網の向こうが!・・・ DSC08895 posted by (C)ちゃのう。 国鉄が敷いてしまった、専用線(困) これにより、貨物収入を奪われてしまった銚子電鉄。 いや? もしかしたら! 親会社だった、バス会社の千葉交通が意図的に資金を断つために仕掛けた事だったのかもしれない?(怖) とは言え現在は・・・DSC08898 posted by (C)ちゃのう。 トラック輸送に負けて!(滝涙) 線路は残っていません!(悔) なお・・・ 奥多摩の石灰輸送の件でも書きましたが・・・ 地球環境にやさしい鉄道貨物輸送と言いますが! そして民主党政権時代に、トラックから貨物列車輸送に切り替えた企業への減税も制定されましたが! 一番の問題点は(困) 貨物列車を走らせるための運転ダイヤ枠がマジで高い事なんですよ!(泣) 基本的に年間契約ですから! 黙っていても、毎日 同じ時間に貨物列車を走らせるわけですから! その時間帯。 足の遅い電気機関車が、一般電車の前を塞いでしまいます(困) 特急とか優等列車が走っている路線は、特に深刻です!(焦) それを全て考慮に入れてダイヤを組むのですから! 運行枠って、物凄い高くなるんですよ! しかも・・・ その日の荷物が無くて、運休したとしても・・・ 1輌分の貨車だけで済む量しか荷物が無くても! 価格は変わりません!(困) 利用する企業側にとっては、負担が大きすぎるんです!(困) 1社だけで利用するのは、ほぼ不可能。 何社か共同で! しかも、毎日のように一定量の出荷がなければ採算が合わないんです! で・・・ 貨物輸送って消えて行っちゃったんです。 なのに! トラックとダンプが悪者扱いされちゃってたりする現実もあるんですよね・・・(困) って話も置いといて!DSC08906 posted by (C)ちゃのう。 なお・・・ 銚子駅側のJRの線路は・・・ フェンスの向こう側に。 留置線として残っています。 って言うか、この観音開きのフェンスが! 「ここに線路がありました」と・・・ 雰囲気で語っています(萌) なお・・・ この醤油工場に入っていった専用線は!!DSC08933 posted by (C)ちゃのう。 工場の中を突っ切っていくのですが! さすがに中に入るわけにはいきません!(悔) 大体の位置は想像がつくのですが・・・ くっ! さすがに、仕事でココまで来ることはないしね!(滝涙) あと、工場見学の申し込みをしても・・・ この手前側の工場は、見学対象から外れているしね!!(悔) こればかりは諦めるしかないんですよね・・・(涙) 門とか塀とか無いから・・・ 普通に入れちゃうかもしれないけど? 入ったら監視カメラが待ってるしね!(怖) 不法侵入で捕まるのだけは絶対に避けたいですしね! ただし! もう1本向こうの通り。 ちょぅど工場敷地内の真ん中を通る道路があるから!DSC08934 posted by (C)ちゃのう。 そこから何か遺構が残っていないか? 敷地外から、遠巻きに見てみることに・・・ あと余談ですが! ココは廃線ブログではありません!(誓) にほんブログ村
2017.01.24
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DSC08839 posted by (C)ちゃのう。 2017銚子編 銚子駅脇の跨線橋の上から、改めて駅の方を振り返ってみます! なお、この日・・・ 画像左上に、ずっと何かの影が写ってしまっています(泣) レンズやフィルターは、何度か掃除しましたけど。 全く関係無く写っているので・・・ 内部に埃か何か入ったのか? ちょっと悲しい事になってたりします・・・(涙) と言う話は置いといて!DSC08840 posted by (C)ちゃのう。 駅舎の切断面に養生シートが貼ってあります! しかも・・・ 木の板で打ち付けて固定してたり(笑) とは言え! 屋根を支えている柱の構造。 なかなか凄いものがあるぞ! 単に真っすぐ、格子を組んで・・・ その隙間に、斜めに柱を入れれば良いってモノじゃないんですね! 自分。 建築の事は良くわからないので・・・ これが、どういう仕組みなのかは知りませんが(困) 斜め方向からの応力を支えるには、確かに効率の良い造りだと言う事だけは、すぐに理解できます! 鉄筋と違って、木の柔軟性なんかを考えて造っているのでしょう? でも・・・ これも解体されてしまうのか? ちょっと残念な気が?(涙) とまあ? 木造駅なのかと言う疑念の件に関しては、ココまでにして・・・DSC08848 posted by (C)ちゃのう。 今度は、銚子電鉄の線路のある方向を見てみます! て・・・ 跨線橋の金網の隙間から撮っているので(焦) 手前に余計なものが写っていたりしますが・・・ なお! 画像の赤い線が、銚子電鉄の線路。 黄色い線が・・・ 元・国鉄の線路 実は、この先で一部区間が併用されていますが・・・・ 平面クロスする形になっていたんです! って、過去形になっているのは・・・(焦) そう! 「国鉄」と書いたことにあるんですよ!! JRの物ではない部分が含まれているからなんですけどね! ちなみに! 国鉄(現JR東日本)、総武本線の終点は! 実は銚子ではなかったんです!! 一応。 旅客輸送の駅としては銚子が終点なのですが! この先に、貨物線の新生駅があったんですよ!! そこが総武本線の本来の終点だったんです!! ただし! JRになる寸前に銚子から先の区間は廃止されてしまったので(泣) 今では現存していません。 今回は・・・ このクロス部分の先にあったといわれる! 銚子遊覧鉄道の妙見前駅と・・・ 国鉄の新生駅の跡について! ちょっとだけ触れてみようかと? また・・・DSC08850 posted by (C)ちゃのう。 銚子電鉄の生命線の一つだった? ヤマサ醤油からの貨車の引き渡しのよる収入を奪ったとされる(困) 国鉄の専用引き込み線の事に関しても・・・ とは言え! 疑わしい線路は残っているのですが!! 国土地理院の地形図を見ると・・・(困) この銚子駅付近に関して! かなり長い間更新がされていなかったらしく(焦) 正確な位置が不明なうえ・・・(工場内の線路のため、測量していないのも大きいのかと?) 銚子電鉄の貨物受渡し線の位置も不明確なんですよ(困) だから間違ったところを見ているかもしれないんですけどね? では、まず! 今回も? いや、今年も銚子電鉄に乗らずに歩きます!(笑) また去年みたいに、気が付いたら終点の外川まで歩くことになるかもしれませんが?(泣)DSC08869 posted by (C)ちゃのう。 三が日で閑散としている銚子の街。 なお・・・ この付近を歩くのは、もう殆どデフォと化していますが(困) 2007年から今まで! ココを歩いていて同業者と出くわしたことがありません!(焦) 鉄道を利用する(売り上げに寄与する)事は確かに大切ですが! 一駅くらい歩こうよ! そして・・・ 色々と街の景色とか、バックグラウンドの事も勉強しようよ! って、鉄オンリーの人には興味ないことかもしれませんが? そして突き当りを右に曲がって!DSC08870 posted by (C)ちゃのう。 見えてきたのが・・・ 銚子駅から150mくらいの場所にある妙見踏切 ちなみに!(驚) たった150mですが・・・ 銚子遊覧鉄道の時代。 そう! 大正時代の観光案内には!!DSC08875 posted by (C)ちゃのう。 ココに踏み切りがあったかどうかは知りませんが? まあ、あったとしても・・・ 警報機とか無かったはずですし。 何しろ大正時代ですから!(笑) なんと・・・ この、妙見踏切の外川側に! 妙見前と言う駅があったという記載が残っているんです!! ちなみに! たった4年で廃止になった銚子遊覧鉄道ですから!(困) 詳しい資料は残っていません。 しかも・・・ 当時、銚子遊覧鉄道に勤務ていた方や・・・ 地元に住んでいた方も(困) すでに他界してしまっているので!(悔) DSC08876 posted by (C)ちゃのう。 この場所に、本当に駅があったのか? 誰一人、真相を知る人がいないらしい?(困) しかも! 銚子鉄道として復活した時には、妙見駅は復活しなかった(焦) 線路も敷き直していますし・・・ そして何より! ヤマサ醤油からの貨物引き渡し線(画像右側に写っている線路)を敷いてしまったので! 駅の跡すら残っていないんです!!(泣) 銚子遊覧鉄道の本社でもあった、仲ノ町駅は今でも生き残っているのに・・・ あと余談ですが! 画像左側に分岐していくのが、元・国鉄、総武本線・新生駅(あらおい)へと繋がっていた線路の跡です。 すぐ先で、消滅しています。 なお・・・DSC08881 posted by (C)ちゃのう。 振り返れば、すぐ先に(150mくらい)銚子駅が見えています。 そして、仲ノ町駅まで200mくらいまでしかありません! こんな短い区間に3つも駅があったのか? 今でも謎となっていたりするんです・・・ が! この話題を取り上げる人は、殆どいません(涙) 謎だけが今でも残っているんです。 にほんブログ村
2017.01.23
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DSC08818 posted by (C)ちゃのう。 毎年の事ですが・・・ 何故か? 三が日は小河内ダムと銚子にいる自分です(笑) で! 今年も始まる・・・ 銚子2017編&銚子電鉄2017編 こちらも・・・(焦) 古い地図が載ってるwebサイトと、色々な過去の資料と、昔に撮った画像をひっかきまわしながら!(泣) って、実は・・・ 鉱山道路編に近いくらい手間が借るシリーズになろうとしている?(困) そんな中で・・・ 1日で撮った画像が3700枚超えたとか!(デジカメ2台持ち込みました) もう、今年は書くの辞めようかと? 真剣に考えつつ!!(泣) ああ、でも! とりあえず一部の方々が楽しみにしている・・・ 仕方なく続けるか? と言う事で! 今年もスタートします。 で! 一番最初に来る話題は・・・ って、まさかここで去年の引っ張りを入れる事になるとは全く想像すらしていなかったことなのですが!!(焦) うわ! なんてことだよ!!(焦) JR東日本管轄の中で一番大きな木造駅舎を持つ銚子駅 そう! 去年。 散々、木造駅疑惑で引っ張って! 最後の最後で木の柱が残っていたことから「たぶん木造駅なんだな?」 みたいな終わり方をしたのですが・・・DSC08823 posted by (C)ちゃのう。 駅舎改良工事で、なんの躊躇いもなく「ぶった切りやがった」よ! JR東日本!(唖) 終戦間際の銚子空襲で焼失してしまった、初代・銚子駅(涙) その後、すぐに建て直された巨大な木造駅舎。 今となっては、外壁に軽量ボードやトタン板とかを貼ってしまって!(涙) ぱっと見は木造に見えなくなっていますが!(悔) そして! 中も近代化されてしまったため・・・ とても木造駅とは思えない姿になっているのですが! で・・・ 本当に「木造なのか?」 実は、まだ疑いの目で見ていたのですが・・DSC08811 posted by (C)ちゃのう。 瓢箪から駒とは、こういうことを言うんですよね? って言うか、ぶった切ってくれてありがとう!(叫) なんとですよ。 断面が見えちゃっているじゃないですか!! しかも!(涎)DSC08812 posted by (C)ちゃのう。 スゲーよこれ! ものすごく良い状態で保存されているよ!(驚) しかも!(凄) 釘とかを一切使わない、ホゾ穴合わせで造ってるよ! こんな巨大な建物を!! コレ・・・ 本当は保存するべきなんじゃないの??? きれいにバラシて、他の場所に移築してでも・・・(できれば元に姿に復元して) おそらく? 真ん中部分を切っちゃって! そこに新しい改札口を造るのかと思うのですが・・・DSC08817 posted by (C)ちゃのう。 また耐震基準の問題とか色々あるから、建て直さないといけないのは理解できますが・・・(悔) 何せ終戦から71年が経とうとしていますからね・・・ 建て直されてから、もうすぐ70年も経ってしまう巨大木造駅舎。 公共の安全性を考えると仕方ないとしても・・・(涙) ちょっと悲しい限りです! と、同時に! 当時の建築物って、本当に長持ちするんですね!(驚) たぶん・・・ バブル期に造られた「手抜き仕様」の駅だったら・・・ とっくの昔に建て直しの時期を迎えていたかもしれませんし? DSC08822 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず? 一気に解体するのではなく! 少しずつスクラップ&ビルドして行くようですが・・・ 現状の駅事務所側は、とりあえず保存? あるいは、工期が後になるかもしれません? なお? この事により! 本当に木造駅舎だったことが解った!! でも、こんな悲しい形で理解することになるとは・・・(滝涙) ちょっと悲しすぎるぞ!! なお。 去年(2016年)の様子です それが!!(泣)DSC08828 posted by (C)ちゃのう。 う~ん・・・ また来年。 この地に来た時。 一体どういう姿になってしまっているのか? ちょっと想像が付きません。 が・・・ 新しい街のシンボルの登場とともに。 一つの時代が終わりを告げることになるのは間違いないのかと?にほんブログ村
2017.01.22
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DSC00935 posted by (C)ちゃのう。 小河内ダムのトンネル跡とコンベア跡を探せ編・ファイナル! って・・・ 当初の予告通り、何の進展もネタもオチもなく終わります(困) って言うか、場繋企画ですから!(困) あと余談ですが・・・ ここの編集がやりづらいけど、F蔵の作動状況が良いEDGE う~ん? しばらくは、EDGEで書き込みするか? これで編集が、かなり楽になったしね! と言う話は置いといて! さて! 見えてますよね? って過去にも一度だけ取り上げましたけど! そう。 平場が!! どう見たって! 元々はどうだった場所ですよね? って、ずっと疑っていたのですが・・・ 調べてみたら! やっぱし道路跡でした。 洪水吐の建設が始まる前。 今の道路とは全く違うルートで堤体の建設現場に向かっていたようです。 それが! この路盤の跡です。 DSC00941 posted by (C)ちゃのう。 木の電柱も生えてます!!(萌) 戦前の物なのか? それとも・・・ 戦後になってから建てられたものなのか? そのあたりは不明です! が・・・ 相当古い物なのは確かです!DSC00942 posted by (C)ちゃのう。 日立の刻印が押された止め金 最近の物と比べると、コストがかかっています! って事はどうでも良いけど?DSC00957 posted by (C)ちゃのう。 現状の道路は、この古い路盤の上に嵩上された物・・・ だったりするので(困) 古い写真を見ていて、道路の高さに違和感を感じたのは、このせいだったのかもしれません? で・・・ ベルトコンベアの入口位置とかを見誤った(泣) と言う事にしておきましょう(逃) だけと!(悔) この古い路盤。DSC00969 posted by (C)ちゃのう。 すぐ先で姿を消しちゃうんですよ(涙) と言うのも・・・ 洪水吐が出来た時に、ぶった切られてしまったから 更に!DSC00974 posted by (C)ちゃのう。 水飛沫が上がるのを防ぐため、防壁が造られ。 その上に公衆トイレと広場が建設されることになり・・・ 土盛りされてしまった(泣) で! 残っていた路盤が、埋められて斜面となってしまったため! 完全に消えてしまった。 なんか遺構っぽいものは残っているけど! あの場所には入れないので!(泣) って言うか、この日は「とりあえず12月25日・クリスマス」 なぜか観光客が多かった! でもリア充は、そんないなかった? って言うか、人が多くて突入できなかった! まあ。 ただでさえ、この場所。 小河内派出所の真裏でもあるので! 駐在さん、常駐しているので! 下手なことできないし!!(滝涙) ちなみに! この路盤。 実は・・・DSC01217 posted by (C)ちゃのう。 小河内ダム・堤体左岸付け根にある監査廊入口のところまで繋がっていたんですよ! ココ・・・ 以前はゲートとかなく! サイクロン号が、手前側に向かって走ってきたり! ジャンボーグAの第1話では、怪獣襲来で・・・ 人が大量に、この道を使って逃げてたり! って、その昔は撮影で使われていた場所だったりするんですよね・・・ 今は、管理事務所の裏に繋がっていることから? 閉鎖されちゃったんですけどね! 建設中は、現在の都営・水根駐車場から直接つながっていたなんて! そして、あの路盤跡が繋がっていたなんて! 想像すらできないんですけどね。 で、次回! 今度は・・・ 画像左側に写っている崖の上にあったとされる移動式索道と・・・ ダム下にあったらしい移動式索道、およびセメント搬送用に使われていたナローゲージの跡。 その形跡が残っていないか? その事について・・・ ちょっと触れてみたいかと? と言う続きは3月頃の予定です。にほんブログ村
2017.01.21
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DSC00904 posted by (C)ちゃのう。 水根駅から出たベルトコンベアは・・・ 地形図によると! ちょうど、このY字路。 真正面あたりに来ていたらしい? で・・・(困) 自分。 ここで大きな勘違いをしていて! ベルトコンベアは、この道路の上まで来ていたと・・・ 思い込んでいたので・・・(恥) ココからしばらく。 見当違いの事をやってしまう(泣) と言うのも! なんと!DSC00920 posted by (C)ちゃのう。 この都営駐車場にセメントサイロがあり! てっきり、そこに材料をベルトコンベアで供給していたと・・・ そう思い込んでいたんです!(困) サイロですから・・・ その上に、材料を振り分けるためのシャトルコンベアが乗っているはず! もちろん・・・ その中にはレールが敷いてあって!(踊) と言うイメージが頭の中にあったのですが! 帰ってから改めて調べてみたら! コンベアは、そのまま地下に潜り(焦) 地下で乗り継ぎをしていたらしい? で・・・ サイロに材料を供給していたのは! なんと!(驚) 圧送管を使って! 空気圧で送っていたと・・・ そして!DSC00919 posted by (C)ちゃのう。 巨大なコンプレッサー室と・・・ その制御小屋が、今の都営駐車場入り口付近に建っていたらしい? でも(焦) 当時の写真を見ると・・・ どうも位置的関係がおかしい?(謎) 地形図上での位置は間違っていないのですが・・・ もっと低い位置にサイロと制御小屋が建っているように見える そう! 標高が全然違っているんです! なんと? ダムの完成後。 観光誘致のため! そして西武鉄道に水根線を売却して、観光路線を敷く予定だった東京都 サイロ撤去後に、地面の嵩上げをやった可能性が高い! 都営駐車場を造るため、造成をしてしたらしい? だから! この付近の地形が、結構大きく変わっていたりするんです! で・・・ コンベアの位置も、勘違いしていたというか?DSC00927 posted by (C)ちゃのう。 この斜面の藪の中・・・ ベルトコンベアーが通っていて、そのまま? 道路の下に潜り込んでいたらしい? って!DSC00931 posted by (C)ちゃのう。 実は、この藪の中・・・ 水路があると! そう信じ込んでいた! それらしきコンクリート製の建造物の跡が見えてたりするんです! が・・・ 「水路興味ないし」とか言って無視して帰ってきちゃった(泣崩) どうもソレが・・・ ベルトコンベアの脚の基礎部分だったかもしれない? で! 確か・・・(滝汗) 穴が見えた。 そこから、少しだけ水が出た跡が見え隠れしていたので! てっきり水路と信じ込んでいたのですが!! どうも、ソコが! ベルトコンベア用の穴だった可能性があるんです! なのに自分(恥) てっきり、道路の上まで来ていると信じ込んでいたので!!(涙) 画像撮ってないし! しかも・・・(滝汗)DSC00928 posted by (C)ちゃのう。 完全に間違った場所を!(泣) あの歩道橋の橋台部分のコンクリート基礎を! コンベアの穴の床面と勘違いして、画像撮りまくっていた!(赤面) まだまだだな自分?(泣) 詰めが甘すぎるな(困) また次回。 まだ厳寒期が終わらない今シーズン。 必ず確認に行かないとね? なお! 地下に入ったベルトコンベアは・・・ 画像中。 赤矢印のサイロに材料を供給していたらしい? ちなみに!! 2013年に大渇水が起きた時!(焦) 撮っているんですよ!!(驚) 偶然にも! あのサイロの基礎部分が湖底から出てきたのを!! 残念ながら・・・ まさか、穴があったとか! 思ってもいなかったので(泣) 全体しか撮っていませんが! よく見ると。 コンクリート基礎部分が斜面の上の方に見えているんですよ! 穴は埋められちゃってますけどね(悔) 知らずに・・・ 真上からも画像を撮ってたりするんですよ! もちろん、何も写っていませんけどね!(悔) 何はともあれ? 下手に鉄砲も数撃ちゃ当たる?(焦) 適当でも、記録画像は撮っておくものですね・・・ でも最近は、余計なものを撮りすぎて(焦) 処理するのが面倒になってたり・・・ 後で検索しきれなくなっているのが(困)にほんブログ村
2017.01.20
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DSC00864 posted by (C)ちゃのう。 小河内ダム左岸にあった穴を探せ編? 仮称・水根原石山 小河内ダムを建造するにあたって! コンクリートの材料にするための石を切り出すための山 石灰は、東京の秘境・日原から・・・ 川砂は、少し多摩川下った河辺や小作、羽村と言った場所から運んで来たらしい? で・・・ その時の砂利採取に使われた線路跡が! 今では道路に転用され、青梅線沿線に残っていたりするんです! が! そちらの調査は。 あまりに人通りと車の通りが多いため! やりません! って言うか、廃線系の方に任せます! とは言え・・・ 完璧にトレースしている人のHPを見たことがありませんが? まあ。 民有地に入ってしまったりするので、調査できない場所があったり! 道路が嵩上げされて、路盤が全く分からない場所がほとんどなので(悔) 無理すぎるのもあるのですが(涙) って、話は置いといて! まあ、早い話! 石を切り出すために、水根原石山が半分にスライスされてしまった? と思っていただければ! で・・・ なんという事でしょう? その過程で! 左岸に通じるために造られた仮設トンネルまでもが無くなってしまった!(泣) まあ、正確に言うと? 削る時に崩れちゃうから!(危) 新しい道路を造って・・・ トンネルごと埋めちゃったと言った方が良いのかもしれません? で・・・ 本当に! 出入り口が何処にあったのか? それを記載した地図がないんですよ! って言うか、戦前。 そんな資料を作らなかったのか? あるいは戦時中のどさくさに紛れて紛失してしまっのたか? 更に! 誰か写真撮らなかったのかよ?(涙) とは言え・・・ もう、さすがにご存命ではないと思われるので!(お悔やみを申し上げます) ネガごと、この世には存在しないのかと?DSC00867 posted by (C)ちゃのう。 なお。 石垣の上のラインが・・・ 左岸の高さの位置。 でも! 元々から、この高さだったわけではありません! そう。 山を一つ切り崩していって、この高さになった! で、この時。 トンネルはとっくに廃止されていて・・ 向こうに見える道に切り替わっていた! と言うのが正解だと思う。 のですが! DSC00881 posted by (C)ちゃのう。 いつ切り替わったのかは不明です(困) ただし! 水根駅が出来て・・・ 石灰や川砂が線路で運ばれと来るようになった時には、完全にルートが変わっていたらしい? しかも! 古い地形図を見ると! 水根駅を出たベルトコンベアは、この正面辺りに上がってきて! そこで乗り継ぎをしていたらしいのですが・・・ なんと! 地下を通って行ったらしい。 それが一体どういうルートなのか? この時点では、まだ想像がつかなかった(悔) とにかく! その穴の跡も残っているかもしれない? って言うか、今まで何も考えずに(困) この付近を通過しいたけど・・・ 色々とネタの宝庫だったんだな? ただし! ちゃんとした確証が残っているかどうかは不明ですが(涙) でも! いろんな歴史が見えてくると面白くなる。 そして・・・ だんだんと深みにはまっていく(困)DSC00887 posted by (C)ちゃのう。 とにかくです! 改めて、この付近を歩いてみることになる ちなみに! 画像中央の道路と、左側の駐車場は・・・ 元々は原石山でした(焦) 本当に、山が半分削られちゃったんです!! なお・・・ ココで想定外にハアハアした結果が、後で悲劇の元になるとは。 この時点では想像すらしていなかったんですけどね! って言うか、知らないうちに1670枚も画像撮ってたとか!(呆) そりゃあ、成るべくして成る事態が発生する訳で・・・(涙) せっかく今回からSDカードを16GBに容量アップしても全く意味がない、まさかの事件が発生するまで!(焦) あと、約1時間 また・・・(困) ここ数日。 また、フォト蔵が! ページが真っ白になる現象に見舞われ(泣) 何度もリロードしなければならないので!!(涙) 画像を張り付けるのに時間がかかりすぎて(困) 更新が途中で面倒くさくなって、途切れ途切れ、話が短くなっているけど・・・(焦) それは気にしたら負け?にほんブログ村
2017.01.19
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小河内ダム関連の探索・第2部 西久保受発電所跡で、猿に囲まれ!(焦) マジでビビりなが撤退してきた自分(逃) そのあとに向かったのが・・・ 上の画像に写っている穴 もう、今は残っていないけど!(悔) 小河内ダム建設の長い歴史の間に・・・ 山ごと削られて? 消滅していってしまったと思われる? 穴 戦前に撮られた写真には! しっかりと写っているんですよね!! おそらく? 最初に、このトンネルを掘って! 今の左岸駐車場付近に繋がる道を造って! 資材搬入をしたのではないかと思うのですが! この辺り。 詳しい資料がないんですよ!(困) 何しろ 太平洋戦争中。 物資と人員不足で工事が中断していますから・・・ 戦前の資料。 特に道路工事に関する物は! ほとんど残っていない? いや? 自分の探し方が悪いだけなのか?(困) まあ、どちらにせよ! この手の資料。 手に入れようとすると、ものすごく値段が高いので!!(滝涙) 青梅街道の位置を含め・・・ いったい、どういう風に変わっていったのか? 解らないことだらけなんですよ!(泣) そして、もう一つ! 専用水根線の水根駅から出ていたベルトコンベヤ これが一体どういうふうに繋がっていたのか? その形跡が残っていないの? もしかして? あの穴・・・ 戦後になってから、ベルトコンベアが通るようになったとか? そういうことはないよね? と・・・ 手持ちの資料の地図を頭に叩き込んで! 現地入りしたのですが! 実際に見てみると(焦) 勘違いしているところがマジで多く? 帰ってから、改めて確かめてみると・・・ 全然見当違いのところを探していたとか!(滝涙) 今回のシリーズ。 内容は、はっきし言って退屈で面白くないと思う? 結果も「うやむやのまま」終わる!(宣言) だけど・・・(泣) 調査と、帰ってからの付け合わせと・・・ 地形図との睨めっこの・・・ 時間だけは、結構かかって書くことになると思う? まあ実際。 調べていくと・・・ 後から、後から。 色々なことが分かってくんですけどね・・・ でも正式な記述がなく! 資料と概略図で推理していかないといけないところが殆どなので!! 全く間違ったことを書くかもしれない?(困) あくまで推測だけで進む第2章。 まずは・・・DSC00865 posted by (C)ちゃのう。 現在の左岸駐車場脇の、この不整合面から話題は始まります。 ま・・・ 過去にも1度。 話題として取り上げた場所なんですけどね? たぶん? ここがトンネル跡だよね? と言う疑程点から話題がスタートします。 にほんブログ村
2017.01.18
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2011年3月11日 あの日、あの時・・・ 自分は仙台市内の下水処理場にいた。 ベルトコンベアの修理のため。 そして、外した部品の画像を撮っていた時でした。(お役所の仕事だから、必ず作業時の画像が必要になります) 予定より作業が、かなり早く進んでいたので! 「画像を撮り終わったら3時休みに入って、モーターだけ乗せ換えたら今日は早めに上がりましょう」と・・・ 一緒に行ってた作業員の人と、元請さんたちと話をしていた時に! 緊急地震速報の警報が鳴った!(焦) って言うか、鳴った時には揺れていた! で・・・ それから10日間。 自分は、ガソリンの食糧も電気もない仙台市内。 見上げればコンビナート火災で真っ暗になった空。 そんな場所から帰ることが出来ずにいた(滝涙) 街中にはガス欠になった車が彼方此方に乗り捨てられ! 辛うじて配給品の届いたCOOPとか、冷凍庫が使えなくなり中の物を処分するスーパーの前には長い行列ができた。 そこで2時間とか3時間とか寒い中を並んで、1人10点限りと決められた食料や日用品をゲットして耐え・・・ 下を向けば地面に吸い込まれるような空腹感と疲労の中。 修理中だったコンベアを直し! やっと新潟行きのバスのチケットをゲットできたのは10日も経ってからの事でした(泣) 今でも色々と心にトラウマが・・・ 暗い店内とか、地鳴りとかに反応して、急に身体が震えたり、涙が止まらなくなったり!(怯) 実は、自分でも想像していなかった以上に影響が残っていたりする・・・ って、そんな話は置いといて! 銚子電鉄2017予告編・ファイナル! 東日本大震災で発生した、福島第1原発事故 その放射能汚染の風評被害により!(困) 銚子の街は観光客の足が途絶えてしまうんです! 海に面したも初日の出も見える老舗ホテルは廃業し(泣) その他にも、色々とシャッターが下りたままのお店が増えた(涙) そして銚子市自体も少子高齢化と過疎化が進み! 頼みの高速道路も未だに開通しない!(困) 市立病院は閉鎖され・・・ 市の財政状況は悪化の一途をたどり始めた。 もちろん! 銚子電鉄も利用者が一気に減り!(焦) 2012年。 自主再建を断念すると発表があったんです! が・・・ 銚子市に、それを助けるだけの資金がない!(困) 千葉県や国も、支援をする様子がない! 風評被害の補助金も出ない!(泣) 日中、30分に1本の割合で運転されていた電車は・・・ 朝夕の通勤通学ラッシュ時の、計3便を除いて1時間間隔の運転に減らされてしまう。 運転手さんも5人いたのですが・・・ 1人リストラされて、4人に減り! 笠上黒生駅での交換風景は、年始年末とお盆休み中くらいしか日中は見ることが出来なくなり・・・ 多くのファンが悲しんだ。 そして、鉄な人の姿も目に見えて減っていった(困) ですが! この辺りから? そう・・・ 各地の経営難に悩む地方私鉄は・・・ 鉄な人を引っ張り込むことで!(笑) そして萌えを利用することで! 乗りに来てくれる人を集める手段と言う物を手に入れ始めたんです! 何しろ(困) 沿線の人口が減っていく中。 乗客数が増えるなんてことは絶対にない! となれば・・・ 県外から来てもらうしかない! 1日フリーパスとかで集客をして! 更に、県外の中堅私鉄の様々なイベントにも顔を出してアピール! 特に銚子電鉄の場合。 使っている電車が、昭和30年代の中古車に交換が終わっていて? って、やっと昭和30年代だよ!(泣) まだ平成まで30年以上もあるよ! みたいな電車が現役で走っている強みを発揮して? 復刻カラーの電車を走らせると・・・(集) 全国から鉄な人が集まってきた!(笑) ですが!(泣) また電車の整備費用が払えなくなった!(泣崩) 動かせる電車が3輌となり!(焦) 日常で2輌が営業に入り! 予備車が1輌だけ! もう、ギリギリの状態になってしまった。 1輌でも故障したら、かなりヤヴァイ!(焦) 綱渡りの状態(困) これも、何とか? 鉄道以外の収入で乗り越えたところに! 今度は! 笠上黒生駅で電車が脱線! 原因はも未だに・・・ 正式に発表されていない。 そして1カ月半。 電車は運休してしまった 今度こと最後かと! 半分諦めに入った時! 立ち上がったのが地元の高校生だった! クラウドファンディング 私たちの通学の足でもある銚子電鉄のため、電車を直す資金を! もちろん、全額を支払うことはて席ないので・・・ その一部を集める。 それが目標だった! コレはに自分も3万円だけですが賛同した。 そしてネットと、再び某・国営放送での放映がきっかけとなり! 運行を再開することができるようになったんです! そして・・・(焦) 幻の「ちゃのう吊り革」が誕生したんです!! 3カ月間の間だけですが・・・ 自分の名前が、吊り革広告としてぶら下がってました!(笑) 期間中に見に行けなかったのが残念ですが!!(悔) 更に! 冬季限定でライトアップの開催。 夏場の「お化け電車」。 犬吠駅前での様々なイベント。 外川駅前でも、定期的な食料品販売の開始。 高齢者向けの宅配サービスの開始! 色々と取り組みを開始! そして・・・ 往時ほどではないけど、ここ数年。 また乗客の数が少しずつ戻ってきていたりする。 もちろん! 半分は鉄関連の人が半分くらいいる! また・・・ 結婚したり子供が生まれて、お出かけしづらくなっていた元・鉄なオトーサンたちは! 銚子まで来て、子供そっちのけではしゃいでいたりする(和) そして去年。 また新しい中古車両が導入され! ゼネコンさん時代の電車をすべて置き換えが終了。 少しずつではありますが・・・ 乗客が戻ってきた銚子電鉄 去年から、少しだけ増便され! そして、今度は運転手さんが足りなくってしまったので!(困) 社長さん自ら免許を取って、繁忙時に電車を運転しているらしい!(凄) そして今年。 銚子電鉄2017編 予定では1月下旬から正式スタートします! でも(困) あまり鉄道とは関係ない話がメインですすむんですげとね?(笑) それでは、画像整理が終わるまで(焦) あと、もう少し待っていてください。にほんブログ村
2017.01.17
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銚子電鉄2017予告編 2006年も終わりに近づくころ。 銚子電鉄は・・・ いったい何度目なのかわからない危機的状況に陥っていた(焦) なんと! 社長さんが、銀行から借りたお金を横領して(困) ついに告訴されてしまった! で・・・ 資金調達が出来なくなってしまった! 更に! 2007年の新年を迎えるにあたって、年末年始の輸送に大量の電車を投入しないといけないのに! 2輌。 車検を取るお金がない! もう、殆ど詰んでいたといえるこの状況(泣) その危機を乗り越える秘策を打ち出したのが若い社員さんたちだった! って言うか・・・ 社長が逮捕された後(焦) 残った専務さんなどの経営陣に相談することもなく? 当時(って言うか、今も) 鉄道事業よりも好調だった「ぬれ煎餅の販売」の売上で! 車検を受ける電車の整備費用を捻出しようと! ネット上に「ぬれ煎餅を買ってください」と書き込んでしまったらしい!(凄) で! 後から・・・ 「もう宣伝しちゃいました」と告げたらしい?(唖) で・・・ 上層部の人たち。 目が点になってしまったらしいけど(硬) その数日後に奇跡を見ることになるんです!! あの「2」の付く掲示板と! mixiを中心に!(当時、ツイッターとフェイスブックは、まだ出現していません) 一気に拡散され! 更に、その様子が某国営放送で取り上げられたことにより・・・ 仲ノ町駅の車庫の裏で家内制手工業 じゃなかった! パートのおばちゃんたちがペタペタと手作りで生産していた「ぬれ煎餅」 生産が追い付かず、ネットでの注文を打ち切る事態になった!(焦) ただし! 電話やFaxでの注文は受けついていたので! 受注数は減るどころが増えてしまっていた!!(焦) しかも! 現地に直接買いに来る人たちが大量に表れ! 銚子電鉄の利用者も増え。 毎日のように、早い時間で売り切れが続発! 後日発送分も、さばききれない状態になってしまったらしい! 更に! 乗客が捌ききれず(焦) 専務さん自ら電車を運転して対応したこともあったらしい!(唖) そして、なんと! 1輌分。 電車の整備費用が、あっと言う間にそろってしまったらしい!!(凄) 更に! 「2」の付く掲示板の有志の人たちが銚子電鉄サポーターズを立上げて募金を募り! 1000万円を超える資金を集めてしまったらしい! そして! そのお金の寄付を銚子電鉄に申し出たのですが! ここからが感動の涙で止まらない展開になるんです!! そう。 なんと!(驚) 銚子電鉄の残された経営陣の人たちは! この寄付を断っちゃうんです! それは、確かに貰えれば物凄くうれしいけど! また何かあった時に「助けてもらえる」と甘い考えをもって、同じことを繰り返してしまうかもしれない! だから、この寄付は受け取れません! と・・・ 自戒の意味を込めて、断っちゃうんですよ! 一時の・・・ その場しのぎのお金に頼っちゃダメだと! だがしかし!!(焦) まだ銚子電鉄に降りかかる災厄は、ここで終わったわけではありません! なんと・・・(泣) 前の社長さんが、整備費用として銀行から借りたお金は・・・・ すべて親会社のゼネコンさんに横流しされていて!(困) 鉄道施設は一切整備がされていなかったんですよ! 踏切はボロボロ 一部では警報機が鳴らなかったり、点滅しないものもあり・・・ 線路も危険個所が大量に発見され! 国土交通省から・・・ 1カ月以内に、対策を講じない場合は営業停止処分とする! と言う最後通告を受けてしまったんです!(泣崩) そこで・・・ 今回は泣く泣く? あの寄付金に頼ることになるのですが! なんと! 修理にかかる工事費用を、すぐ見積りしてもらい! その価格が970万円程度だと判ると! その実費分だけ受け取ったらしい! そして残りは・・・ サポーターズの運営費用で使ってください! と・・・ 余計なお金は一切受け取らなかったらしい!(凄) その後。 サポーターズの人たちと! ボランティアの人たち。 しかも、そのほとんどが県外から来た地元と何の縁もない人たちの手によって駅の清掃や、踏切の整備が進んでいき! 再建の道を進むことになるのですが・・・ 老朽化しすぎた戦前の電車 このおかげで? 鉄な人達が、ソレ目的で集まって来ていたのもあるのですが! それが営業に大きく寄与していたのも間違いないのですが! さすがに、維持していくのが大変になってきた(困) 逆に、新しい(中古車)買っちゃった方が維持費が安いんじゃね? みたいな状況になり・・・ 今度は正規に支援オーナーを募ることになったんです! って、今でいう・・・ クラウドファンディングに近いを取ったんですよ! そして、そのオーナーの中には! 「会社ごと買ってください」とネットやTVで宣伝を打ったけど! その夢叶わなかった鹿島鉄道の名前もあり(滝涙) 更に! 新しい電車に側面広告をして、地元と連携を図り! 少しずつ再建の道筋が見え始めていたんです! あの日までは・・・ そう。 2011年3月11日。 日本中を揺るがす大事件が発生しちゃう「あの日」までは!! つづく。にほんブログ村
2017.01.16
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銚子電鉄2017予告編 昭和最後の年・・・ と言っても、実際には昭64年は7日間だけ存在しましたけど・・・ バブル絶頂期に! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさん 恐らく? 頭の中には・・・ リゾート開発をして! 君ヶ浜に別荘地を売り出し! 更に!! 宅地開発も進め・・・ 銚子近辺の土地の価格も上がってウハウハ!(踊) と言うシナリオが出来ていたに違いない? いや? あの頃・・・ 恐らく、殆どの人が同じような考えを持っていたかもしれない? って言うか、そんな時代でした。(怖) で・・・ 銀行も「お金を貸さない事は罪」みたいな感じだったので! 貸しまくった! 要らないと言っても、借りたお金を担保に「新たに借りてください」と・・・(唖) それでも、十分にペイできるほど? 景気が良かった? らしい(焦) まあ自分は、弾けた直後に社会に出たので(悔) その時代の事は、良く分かりませんが・・・ って話は置いといて! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさんは! 即座に集客力を高めるために! 一大リゾート地として売り出すために!! ボロボロだった駅舎の魔改造 じゃなかった! 改良工事を開始するんです! で・・・ つい勢いで?(笑) 西洋風のデザインを取り入れた? って言うか、ヨーロッパのリゾート地のイメージを入れたかったらしい? 何しろ、千葉交通の傘下だった頃は・・・ 地元漁民の廃止反対運動に苦しめられつつも・・・(涙) チャンスがあれば、いつでも廃止してやろうと! そう考えいたので、電車も駅もボロボロののままでした! って言うか、偶然にも・・・ タイムカプセル状態で、昔の昭和が残っていたんです!(懐) そのイメージを一新して! 新しい! そして、地価が上がってウハウハに成れる街と・・・ そこを走る鉄道に仕立てようとしたらしい? そして! やっと新しい電車も投入された! と言っても・・・ 営団地下鉄のお古(中古車) だけど! 銚子電鉄で初めての新性能車 なんと! 戦後に造られた電車が2輌も入って来たんですよ!!(凄) それまでは・・・ とりあえず終戦直後に造られた、伊予電鉄から来た電車が1輌いましたが・・・ その他は、全て戦前に造られた電車を・・・ 車体を乗せ換えて使っていた? って言うか、百鬼夜行状態。 中には電動貨車から改造された電車も交じってて!(困) そんな状態で営業していたんです。 が・・・ そのタイムカプセル的な光景が、人々を惹きつけていたりいていたのもあるんですけどね? でも、ココで一気に近代化の道を進むようになったんです! だけど!!(焦) そう。 その夢は、たったの2年も続かなかった!(困) あの・・・ ブッシュ・パパがイラクに侵攻したところら世界の歯車が狂い始めるんです!(困) バブル弾けちゃったよ!!(滝汗) なお・・・ 偶然にも、4駅の改良が済んだ所でバブルが弾けて!(焦) 工事が止まったことが幸いしたという話もあるらしい? 下手に全駅の改良工事が進んでいたら! 借金が大変な事になって(火の車) そして、修繕費も半端なく跳ね上がって! とっくに倒産していたのではないかと? そういう話もあるんです! で・・・ 困ったことに! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさん 本業の方が債務超過により破たん!(奈落の底) 銀行からお金を借りる事が出来なくなってしまったんです! が・・・ なんと!(怖) 銚子電鉄に送り込まれた社長さんが・・・ 銚子電鉄名義でお金を借りて迂回融資 人はソレを業務上横領と呼ぶ! で・・・ ついに社長さんが逮捕されることになり! 信用を失った銚子電鉄も、お金を借りる事が出来なくなってしまったんです!!(困) マジでピンチが危機な状態? そんな中! 電車の車検を取るお金がない! 前の社長が借りたお金は、全て親会社に流れちゃったし・・・ 不正経理で、儲かっているように見えてて・・・ 何故か電車と駅と線路は修理してもらえないとか? 謎が多かった(泣) しかも・・・ 年末で、初日の出輸送や、お参りの人が沢山押し寄せる時期。 電車が動かせなくなるかもしれない? それだけは絶対に避けなければならない! のですが・・・(滝涙) 打つ手はあるのか? 本当にこれで最後なのか? と言う状況で! 次回に続く。にほんブログ村
2017.01.15
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千葉交通の傘下に入った銚子電鉄 親会社の京成電鉄の「お古」と・・・ 横浜大空襲の時に被災して、車庫でこんがり狐色になった元・鶴見臨港鉄道の買収国電を直した、この電車の2輌が主力として導入されたらしい? の、ですが! どうせ数年で潰すつもりだったから? 結構ヒドイ状態で走っていたらしい? だけど! ちょうど、この頃・・・ 古くて、海が荒れると使いのにならない当時の外川の港 コレに対して、銚子に新しい港が出来たため! 漁船が、そちらに係留されるようになっていたらしいんです! この画像も、あくまでイメージです で・・・ 外川の漁民は! まだ営業が始まる前の朝4時頃とかに(唖) 外川駅で宿直している駅員さんを叩き起こして! 無理やり電車を走らさせるとか!(怖) 雨の日なんかも、合羽を着たまま電車に乗り・・・ 車内に生臭い匂いを充満させていたらしい?(笑) が・・・ この人達。 電車が廃止になっちゃうと大変な事になるんですよ! 漁に出るのに、船の所まで歩くか自転車で行かないといけない! で! 「また勝手に廃止しようとするのか?」(激怒) と・・・ 暴動をおこしちゃったらしい!!(怖) という事で! マジでビビりの入った千葉交通は、銚子電鉄の廃止を取り消した!(逃) で・・・ 仕方なく、電車とバスの両方を走らせることになったのですが・・・ 昭和38年。 犬吠駅近くの採石場が、安い輸入材との価格競争に負けて廃業 一番美味しかった貨物輸送での収入が途絶えちゃうんです!!(泣) そして昭和40年代。 ついに変電所が逝ってしまった なんと! この変電所。 東京電力から送られてきた電気でモーターを回して600Vの直流電流を造るという!(唖) とんでもない骨董物だったらしい?(焦) で・・・ 交換部品も手に入らず! さらに、作動音が物凄く大きく!(轟) 変電所の窓なんか締めたら最後。 中の人は大変な事になったらしい? って、困っていたところに・・・ ついに壊れた! と、喜んだのは千葉交通。 廃止するなら今しかない!! が・・・ 今度は銚子市民挙げての大反対運動が! その頃、外川の漁民たちは・・・ 漁協が港まで行くマイクロバスを運転するようになっていたので! あまり利用していなかったのですが! もちろん、その輪に加わって来る!!(腕) で・・・(泣崩) 仕方なく、新しい? また中古の変電設備一式を買って! 笠上黒生駅脇に、新しい変電所を造ったんです。 千葉交通の野望。 ココに敗れたり!! その後、仕方なく?? 新しい? 中古の電車を投入してくるのですが・・・ 数年前まで犬吠駅の駅前広場に置いてあった電車の生首 じゃなかった!(焦) 廃車両を利用した観光案内所。 ここに使われていた電車。 コレの置き換えようとして買ったらしいのですが・・・ 完全に輸送力不足の大きさなのに? 何故に買った? って言うか・・・ 「同じくらいの大きさだから」と言う理由で買ったのか? とも言われているのですが・・・ 上田丸子鉄道(現・上田交通)の中古品。 山岳地帯を走るために強力なモーターを4機も積んでいたのが災いとなり!(焦) 変電所が音をあげた(泣) で・・・ 殆ど使わずに廃車となった!(困) その奥の電車も、あまり使うことなく廃車となったり!!(泣) ただでさえ経営ヤバいのにお金の無駄遣いしていて大丈夫なのか?(困) と・・・ 更に、更に!! 国鉄から夏場だけ、ディーゼルカーの準急が乗り入れをていた時代もあったのですが!!(驚) これが、かなり大きな収入をもたらしていたらしいのですが! ココで使われていたディーゼルカーが・・・(困) 国鉄の黒歴史に名立たる1台で? キハ45000(後のキハ10型) 戦後。 難燃化のため、鉄製の車体を使ったディーゼルカーの開発を強いられた国鉄。 ですが! 軽量化って何? 食べるとおいしいの?? と・・・ どうやったら軽い車体を作れるのか? 解らなかったらしい?(困) と言う事で? 車体を小さくすれば、軽くなるんじゃね? と言う理由で開発されちゃったのが、このキハ10型だったりするんです! そのため(困) 輸送人員が少ない。 車内も狭い! 国鉄としても輸送力を上げたい! と言う事で・・・ 一回り大きなキハ20シリーズを投入! で・・・ 新しくなったディーゼルカー! 観音駅のカーブが急すぎて! ゴリュッ!(痛) 車体がホームに引っかかって、動けなくなってしまった(滝涙) なんと!(唖) 試運転もせずに入って来たらしい? で・・・ それ以後の直通運転が無くなり! また収入減が減ってしまった(泣崩) その上! 仲ノ町駅のお隣にある醤油工場からの貨車を国鉄に引き渡すことによって得ていた収入も・・・ 醤油工場の設備拡大に伴い! 輸送力の増大が迫られ・・・ 国鉄が直接入線するための線路を強いてしまったため(困)!! この収入もなくってしまうんです!!(屍) そんな状態で、無理矢理経営を続け! その後、何度も廃止しようとするけど・・・ その度に反対運動で取り消しされ!(滝涙) で! ついに・・・ 時はバブル絶好調の昭和63年 地元に全くゆかりもない。 千葉県内の中堅ゼネコン会社に・・・ 銚子電鉄一式、売り払ってしまった(唖) ココから本当の悲劇の始まりだったりするんです? そんな次回へ・・・にほんブログ村
2017.01.14
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銚子電鉄2017予告編 戦後・・・ たった3ヶ月で復興を果たす銚子電鉄の前身である銚子鉄道。 とりあえず? 新潟の蒲原鉄道(廃止済)から中古の変電設備を格安で譲ってもらって! 1年半後に電車が走れるようにしたらしい!(凄) ですが! すでに会社は火の車(泣) 経営破たん寸前!(泣) という事で? 国から援助を貰うため! 一旦、会社を清算して・・・ 「新会社を立ち上げる」という名目でお金を借りる算段を取ったらしい? で・・・ 銚子電鉄が誕生するんです!! が・・・ 戦時中に、まともにメンテもされいない電車と客車しか持っていない(焦) 窓は殆ど割れてしまって・・・ 仕方なく板で塞いてたらしい?(唖) ですが! 戦後復興の買い出し需要が来ると! 今度は乗客が殺到する!! でも。 電車を直すお金がない! 新しい電車を造るお金もない! そして・・・ 輸送力が足りなすぎる!!(泣) って事で・・・ なんと!!(唖) 斜め上を行く対策方法をとる銚子電鉄(困) 座席を全部取っ払って! 詰め込み仕様の電車と客車にしてしまったらしい? もちろん、窓は板で塞がれている(泣) って貨車に人を乗せて走っているようなものだぞ、コレ!!(唖) まあ・・・ 上の画像のようなイメージ? って、このデハ101。 その時は、まで「この車体」に交換される前の半木造車輛だったらしい? 戦前から唯一! 銚子電鉄(当時は銚子鉄道)が造った新車だった。 の、ですが! 元々から、かなり怪しい電車だったらしい? と言うのも! 伊香保電気軌道 今の伊香保温泉を走っていた、ナローゲージ(線路幅762mm)の路面電車があり・・・ それを東武鉄道が買収したらしい! で・・・ 廃止後に、同じく買収したらしい下野鉄道(現・東部鬼怒川線)で使っていたらしい? で! 線路幅を現行の(JRと同じ)1067mmに広げた時! 無理やり、この台車の幅と車輪幅を広げたらしい!(唖) のですか・・・ 全然使わなかった!(泣) で・・・ 車庫で線路を温めていたというか? 自宅警備員状態だったものを・・・ 台車だけ貰って来て! その上に新しく造った車体を乗せて使っていたらしい?(笑) そんなゲテモノが、椅子も取り外して、窓も板で塞いで主力として動いていたらしい! のですが! 沿線にライバル不在の中・・・ それなりの利益を上げれるようになってきていたらしい? が! ガソリン(と軽油)事情が良くなってくると! 画像は、あくまでイメージです! バスが復活し始め・・・ たのですが! まだガソリン代も高く、道路整備もままならない時代。 本数も少なく、運賃も高いバスは(泣) ライバルとならない存在だった。 ここで高を括ったが失敗の元だったらしい?(困) 鉄道とは「点と線」 駅の周りだけ栄えて・・・ 駅と駅の間の人は取り残されちゃうんですよ!(泣) だから地方鉄道は駅間を短くして! 中間地点にいる乗客を拾うようにしているのですが! そして! 地元の議員さん達も(困) 選挙対策として駅を無理矢理造らせたりするんですけどね?(泣) って、話は置いといて! 駅を造るにも用地の買収とか。 線路を勝手にルート変更できないんです! が・・・ バスは! 途中にバス停を増やすことが容易だったりするんです で! 気が付いた時には、バスに乗客を奪われていて(滝涙) 経営が苦しくなっていき・・・ ついには! なんと! ライバルだったバス会社に買収されるという(泣崩) しかも! 買収した千葉交通(京成電鉄の子会社)は! 鉄道事業は赤字続なので。 不採算路線として廃止! で! バスの天下にしてしまおう! と・・・ そう目論んでいたのですが! なんと! また、この時に・・・ あの外川の漁民が立ち上がるんです!!(怖) しかも・・・(怯) また強硬手段に出ちゃったらしい(血飛沫) つづくにほんブログ村
2017.01.13
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毎年恒例の銚子電鉄2017 & 銚子2017編を始める前に・・・ 去年の続きというか? おさらいをしておこうと? そうやって・・・ 今年も画像を撮りすぎて、編集するのが面倒なので後回しにするための口実を作っているとか! そんな疑いの目で見てはいけない!(滝汗) 何しろ! これを書くために・・・ 過去の画像 2007年から10年分(2008年は出かけていないのでありません) 適当に探し回るの結構大変なんですからね!!(涙訴) で・・・ まず去年までも話。 大正13年。 銚子電鉄の前身。 銚子遊覧鉄道が・・・ 陸軍の「日本の占領地に線路敷きまくっているプロ」の手により! たった13日間で銚子~犬吠間。 約6km弱を開通させてしまった!(唖) まあ、整地するは、もっと以前からやっていたらしいけど? で・・・ 戦争の足音が近づいていたとはいえ、観光客が銚子に沢山来る。 その人たちの運搬で、一儲けできる! と・・・ そして! 終点の犬吠駅は、現在の位置とは違い! 地元有志の経営する旅館の横だったといわれている(笑) で! 遊園地の遊覧鉄道並みに遅い蒸気機関車。 値段高い! 地元の人は健脚だから絶対に利用しない! で・・・ モロに赤字!(滝涙) しかし! そこに「外川まで延伸する」という条件で国から補助金が出た!(踊) で! 突然のように黒字になってしまった(嬉) の、ですが!(困) 第1次世界大戦勃発! 屑鉄市場が一気に値上がり! って事で! レールと蒸気機関車を売って、一儲けしよう!! 黒字(助成金)で利益出た分を株主と銀行に返せば文句言われないし・・・(腹黒) って、本当にやらかしてしまった!(困) ですが! それに良かったので高神村の漁民たち。 1000人規模で、銚子遊覧鉄道本社を囲って・・・ 日本初の「鉄道廃止反対運動」をやったらしい! って、実は!(驚) 現在の仲ノ町駅。 実は、銚子遊覧鉄道の本社の建屋なんですよ! 元々は2階建てだったのですが・・・ 老朽化で1階建てに改造されてしまったらしいのですが! なんと1階部分は現役で残っているんです!! まあ、その他。 社長宅なんかも、血気盛んで! 筋骨隆々、腕力半端ない漁民が・・・(怖) 一度も利用したこともない人まで合わせて押し寄せたらしい? で・・・ 仕方なく! 線路は撤去して、その部分にバスを走らせるから! と・・・ 逃げてしまった(困) たった4年間で姿を消した銚子遊覧鉄道 にもかかわらず! 他の鉄道会社が線路敷設の免許申請を出したのをきっかけに! もしかしたら、今度は上手く行くんじゃね? と、欲を出し! 東京などの資産家を巻き込み。 銚子鉄道を・・・ 剥がした線路の上に敷き直して開通させてしまった しかも! 計画の途中から・・・ 線路の幅は国鉄と一緒して! 国鉄の貨車に入ってきてもらい! それを自前のガソリン機関車で牽引して! 手数料で儲けよう! と・・・(唖) ですが! 故障続きのガソリン機関車。(困) 運休続きで、まともに営業ができない! って、事で! 伊奈電気鉄道のご子息を入社させることにより! 変電設備一式を格安で譲ってもらった! そして! まだ国鉄も電化されていない時代に電車と電気機関車を走らせるという! 驚くべきことをやってしまうんです!! って、実は! 犬吠にある、満願寺さん。 この場所・・・ 元々は採石場で!! ココから切り出した石の運搬が結構盛んだったらしい! さらに! 犬吠埼灯台の真下にも採石場があり! 貨物輸送の需要が結構あった! さらには戸川港からの海産物。 国鉄と同じ線路幅なら、貨車を乗り換えずに東京まで新鮮なうちに運べる! 当時は、まともな道路なかったから!(困) 船で運ぶしかなかったのを、時間的にいっぎ逆転! ソコソコの利益が!! と思ったけど・・・ 実際はマジで考え甘すぎた!(泣) やっぱし赤字から脱却できない!(泣) 観光客はたくさん来るから、ソコソコの売り上げがあるんだけど・・・ 憎っくきバスに客を盗られて(困) って、ところに太平洋戦争勃発! バスはガソリンが無いから走れなくなり・・・ 帝国陸軍は、銚子を本土決戦の最終防衛ラインと想定して! 巨大砲塔の設置を開始する(画像はあくまでイメージですが、だいたいこの場所に設置する予定だったらしい) だけど!(困) 陸軍もガソリンが無くて、トラックが使えない!(泣) 仕方なく、荷車を人力や牛を使って・・・ 資材を運搬するという・・・ そんな状況の中。 電気さえあれば走れる電車を保有している銚子鉄道 過去最高益を戦時中にただき出したという(唖) ですが! そんな幸せも長く続かず・・・ 終戦から1カ月前。 銚子の街が空襲に遭い、銚子駅と変電所が消失(消し炭) 電気が使えなくなってしまったために、動けなくなったしまった(涙) で・・・ このまま辞めちゃおうか? 終戦で、もう少しすれば「また、あの高神村の漁民が帰ってくる」(怯) 帰ってくる前に「火事で仕方なく廃業しました」と言えば何とかなる? あの人たちが帰ってきた後に「赤字だからやめます」とか言ったら、また囲まれて「地獄の日々」がやってくる!(ガタブル) と言ったかどうかは知りませんが?(焦) 本当に止めようとしていたらしい? のですが! 国鉄が・・・ 川崎のふ頭で使われていた。 どこの骨とも判らない蒸気機関車(買収機)2輌を貸してあげるからと・・・ (画像は、あくまでイメージです) そして地元の熱い希望もあって! なんとか営業する方向に進んだところで・・・ 去年は終わっているのですが! 今回は、この続きから。 そんな 銚子電鉄2017予告編 明日からスタートです!にほんブログ村
2017.01.12
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DSC00743 posted by (C)ちゃのう。 西久保受発電所跡2016編・ファイナル! 油染みって・・・ 本当に消えないものですよね?(困) この付近の施設が廃棄・解体されてから。 もうすぐ60年が経とうとしているのに! まだも黒々として残っていますからね!(驚) 廃油処理だけは、しっかりとしたいと! そう、思っています。 で? なんで、この部分だけ? 葉っぱが乗っかっていないのでしょう? しかも・・・ 四角く区切られて! 誰かが? もしかして同業者?(笑) にしても・・・ ちょっと手が込みすぎてるな? ここまでして撮りたい画像とかあったのかな?DSC00757 posted by (C)ちゃのう。 灯油タンク、漏れ防止用の貯め枡か? 今となっては、何に使われていた物か解らない遺構が沢山!!DSC00758 posted by (C)ちゃのう。 ワイヤーアンカーとしていたらしいコンクリートの塊とか!! 索道でもあったのか? 本当に、色々と謎が多いのですが・・・ この付近の様子を撮った写真が、資料にも載っていません!!(悔) 個人的に、お撮りになられた方は? いたかもしれませんが? 当時! 写真用のフィルムって高かったでしょうから?(泣) 余程余裕のある人でもない限り? 余計な写真とか、撮ることもなかったでしょうから? しかも・・・ 建設工事に従事ている人は、写真なんて撮っている暇もなかったでしょうしね?(涙) さらに・・・ 公的な写真ともなると! こんな場所を撮るなんてことはなかったでしょうし? また、公共工事だけに! 内部機密なんかも多いでしょうから? 勝手に撮影とかもできなかったのかもしれませんね?(涙) まあ・・・DSC00767 posted by (C)ちゃのう。 この方向に、定期的に記録写真を撮る人はいたでしょうけど? って、余計なことで・・・ またハアハアしてしまった自分。 でも! ふと気が付いたら!!(滝汗) なんか周りが騒がしい? なんか、枯葉をがさがさと踏む音がする。 鳥が地面を飛び跳ねている音にしては・・・ ちょっと質量的に? 音が大きい? し・・・ 進むスピードも、結構ゆっくりだったりする! ん? 狸か何かか? と思ったら!!(怯) ヤヴァイよ!!(泣)DSC00768 posted by (C)ちゃのう。 5~6頭のニホンザルに囲まれてるよ!(滝汗) こ、ここここここ、これは!(ガタブル) 奴らを刺激しないようにしないと!!(焦) 画像とか撮ろうと、カメラを向けたら飛び掛かってくるかもしれないぞ?(怖) このまま奥地に入るとか、マジで危険すぎるぞ!!(泣) まだ現時点では! 威嚇されたりしてないし・・・ 向こうも、自分の事を無視して動き回っている! い、今のうちに・・・ そぉ~っと! 優しくしてね とか冗談言っている場合じゃなく! 足音を殺しながら・・・ ゆっくりと!DSC00779 posted by (C)ちゃのう。 撤退開始!(逃) ここで走って逃げたら殺られる まるで空気のように気配を消して? 何事もなかったかのように撤退しないと!!(怖) なのに!!(困)DSC00781 posted by (C)ちゃのう。 こんな時に限って! 今まで気づかなかったものが見えてきたりする!(泣) って言うか、撤退しながら何処を見ているんだ自分?(焦) ああ、でも!!DSC00788 posted by (C)ちゃのう。 なんか鉄製の配管見えてるし!! くうぅっ!(噛) なんで、こんな時に限って!!(困) くっ! しかも、まだ付近に別のサルがいるか判らない状態!!(困) あまりハアハアしていられない!!(涙) これで勝ったと思うなよ!(捨て台詞) また、この付近は・・・ 別の機会に来るとしよう?DSC00798 posted by (C)ちゃのう。 たぶん? 今年(2017年)の暮れくらいかな?(遠) 元来た道を、トボトボと歩いて帰る自分なのでした(涙) 次回! ちょっと間を挟んで? 水根のコンベアとトンネル編に続く!にほんブログ村
2017.01.11
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DSC00711 posted by (C)ちゃのう。 西久保受発電所跡編2016 動物の穿った跡にビビりが入り・・・(怯) 撤退するかどうか? マジで考え込んでいた自分 で・す・が!(困) なんか、コレが目に入ったら! 速攻で気が変わった?(笑) って言うか、スイッチ入った?(困) ハアハア・・・ 錆色 良いよね?(萌)DSC00712 posted by (C)ちゃのう。 小河内ダムの建造当時から現役で残っている遺構 この鉄板、よく腐食して穴が開いたりしていないよね?(凄) こんなにしっかりとした形で残っているとか! ちょっと驚きだよね? で・・・DSC00714 posted by (C)ちゃのう。 こうやって、自然と同一化していく姿。 何度見ても飽きないよね?(謎) おそらく? 平成に入ってから造られたものだったら! 速攻で腐食して(泣) ペラペラに薄くなって穴が開いてただろうね? 日本の製鉄技術がどうとか言うけど? もしかしたら、お隣の大陸から輸入した資材かもしれないけど? 最近の鉄って、腐食するのが早いですからね(困) あっという間に、指で押しただけで穴が開くような? まるで紙でできたみたいな状態になっちゃいますからね?(困) この当時の鉄板って、なんでこんなに長持ちするんでしょうね?(謎) まあ、そんな話は置いといて! この排水設備の遺構を見てたら、なんか気が落ち着いた? とりあえず? 動物の事は気にならなくなった! で・・・(困)DSC00718 posted by (C)ちゃのう。 先に進みます!(叫) 少し先に見えてる階段を過ぎれば小河内ダムも見えてきますしね!!(踊) そして今から60年前。DSC00725 posted by (C)ちゃのう。 少しずつ、コンクリートの塊が大きくなっていく小河内ダムの姿を・・・ 建設に携わっている人達は、一体どう気持ちで眺めていたのでしょう? 少なくとも! この正面に木はなかったはず!(悔) まあ、ほかに何か建物はあったのかもしれませんが? って! 今回の目的は、小河内ダム本体ではなかった!(焦) そう・・・DSC00731 posted by (C)ちゃのう。 この西久保受発電所跡の遺構群を抜けて! 藪漕ぎできる状態にあるのか? 今まで経験からすると・・・ その年によって状況が異なっていますからね? 2016年は台風の直撃もなかったので、藪とか木の枝が飛ばされているという好条件は期待できない!(困) また・・・ 雪も積もるほど降らなかったので! 藪が圧縮されてたり、木が倒されていたりすることも期待できない! 約6年前みたいに! 強引に藪漕ぎして! 視界が開けたと思ったら、足元が崖で何もなかったとか!!(ガタブル) そういう状況だけは絶対に避けたいですからね!!(泣)DSC00732 posted by (C)ちゃのう。 う~ん・・・ ちょっと今年は厳しそうだぞ!!(困) とりあえず! 軍手は持ってきているけど・・・ ヘルメットとゴーグル、そしてケプラーの手袋くらいは欲しい気分だぞ? で・・・DSC00736 posted by (C)ちゃのう。 関係ないけど? また余計なものに目が行っちゃって!!(ハアハア) さて? ここで一体、どれくらいの時間を消耗したのでしょう? そうな次回へ・・・ ちなみにココは東京都です にほんブログ村
2017.01.10
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DSC00648 posted by (C)ちゃのう。 く~っ! どうしても見入っちゃうよね?(和) この古い石垣。 そして道の雰囲気も良いよね? 一応・・・ 「むかし道」という名でハイキングコースとして開放されている、この場所。 地元、中山集落の人も利用したりするけど・・・ この石垣が何のために造られたのか? 知らない人の方が多いと思う。 ふつうに、法面工事のために造られたものだと・・・ そう思っている人が90%以上だと思う?(涙)DSC00649 posted by (C)ちゃのう。 戦前には、既に存在していた!(驚) この石垣。 って言うか、当時の造りなので・・・ セメントで固めたりしていません! 石を積み上げただけのものです!(凄) で・・・ 80年以上経ってたいるはずなのに! 崩れずに残っています。 しかも! ダムの竣工後。 もうすぐ58年になろうというのに(焦) 誰も手入れとかしていません! で! 石の隙間から木とか生えちゃっているけど! 崩壊していないのがすごいです!! って、そんな事に感動している場合じゃなかった!(焦) そう。 上の方まで上がって来たのですから・・・ 後ろを振り返って! 寄宿舎跡の方を見てみると!! DSC00660 posted by (C)ちゃのう。 くっ! ダメだ!!(泣) 完全に木が邪魔しちゃっている・・・(困) いや? それ以前に大切なことを忘れていた!(焦) そう、ココに生えている木。 真っすぐ生えていないで・・・ 斜めになっていますよね? しかも・・・ 何か重たいものに頭を抑えられたかのよような感じで垂れ下がるような成長し方をしていますよね!? で! ココが一つ大切な事です! ココは東京都です でも、この木の生長し方。 東北とか、雪の多い地方でよく見られるパターンですよね? そう! ココは東京都ですから!(笑) 普通に田舎なんですよ? ビルとか生えているのは、ほんのごく一部だけで・・・ TVなどで紹介されている、極僅かな地域だけを東京と勘違いしている人が多いんですよ!(困) 特に、この奥多摩町。 今でこそ、雪が降らなくなりましたが・・・ そこそこの豪雪地帯でした(笑) だから、気がこんな成長し方をするんです! で・・・ 上から被さるようにして視界を遮ってしまうというか・・・(泣) うわ! ダメやんか! って事は・・・ 今度は、西久保受発電所跡から藪漕ぎして石垣の上に出ないといけないって事か?(泣) こればかりは・・・ 良い子じゃなくても絶対にやらない方がいい状態になってしまう可能性が!!(焦) もう。 真似しちゃダメというレベルをはるかに超えちゃう気がするぞ!!(泣) と、とりあえず・・・ いったん、西久保受発電所跡まで上がりましょう? 何かしらの解決策が出てくるかもしれないから? が!!DSC00703 posted by (C)ちゃのう。 なんだかヤヴァイんじゃね? コレ・・・ 動物が穿った跡があるよ!(焦) しかも比較的新しいぞ、コレ!! さらに!(怖)DSC00708 posted by (C)ちゃのう。 結構、あちこち穿ってるよ! 落ち葉の下にドングリとか落ちていないか? 探した跡? この大きさから言って! ソコソコ大きい動物だぞ? 鼻で穿った跡じゃないから、イノシシではないと思うけど・・・(顔面蒼白) そして! Pーさんは冬眠しているはずだから?(ガタブル) 鹿やカモシカなら・・・ 木の皮を狙うはずだから? 蹄で地面を掘ったりしないだろうし? と、とととと、とりあえず? ハイキングの人が犬を連れていて! マーキングした後に、後ろ脚で蹴っ掘ったと・・・ そういう状況であることを祈りたい!!(滝涙) とは言え! どうみても、手前側に引っ掻いた状態だよね? エサを探して、穿ったんだよね? 野生の動物が!!(泣) すぐ近くで、中型動物と遭遇する危険性が高い! ちなみにココは東京都です! これ、ごく普通にある事ですから!(笑) で・・・(怯)DSC00696 posted by (C)ちゃのう。 頭上の目的地(西久保受発電所跡)を目の前にして撤退するのか自分?(逃) 半分、チビリそうな気分で考え抜いた末に出した結論は? つづくにほんブログ村
2017.01.09
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DSC00504 posted by (C)ちゃのう。 ここに来てやっと? マジで調子の悪いフォト蔵さん・・・ IEを使わず、ChromeかEgdeで開くと快適に動くし、ページが真っ白になる事が無いと言う事に! やっと気づいた自分です(困) でも、相変わらず? 貼る蔵を使ったアップロードはダメだな?(泣) 確かにアップロードしているのですが・・・ 時間がかかるし、画像が減っていかないし、アップロートでできませんでしたと表示されるし!(泣) んな状態で続ける? 西久保受発電所跡2016編 って! 苔生し感が良い感じだな? と・・・ つい見入ってしまっていたりしますが(萌) 旧・青梅街道を進んでいます。DSC00514 posted by (C)ちゃのう。 このまま真っすぐ進めれば、小河内ダムのダム下に行けるのですが・・・ 一般の人は入れません!(悔) フェンスの前で、旧仮設道路に向けて180度ターンを強いられます。DSC00527 posted by (C)ちゃのう。 それにしても・・・(焦) 結構、無理矢理感が漂いまくり?(笑) そんな感じの? 接続し方ですけどね・・・ で!(悔)DSC00576 posted by (C)ちゃのう。 この奥にも、結構な数の遺構が眠っているかもしれないのに? 入れないとは!!(泣) しかも!(怖)DSC00586 posted by (C)ちゃのう。 一体、どんな罠が?(怖) デジカメのレンズを柵の隙間に突っ込んで中の様子を撮ろうかと思いましたが・・・ なんかヤバそうなので止めました!(滝汗) 何処か監視カメラとか、設置されているかもしれませんし?(焦)DSC00577 posted by (C)ちゃのう。 石碑には! 小河内ダム下行止り って書いてあるんだから! 入らせてくれないとか! JAR★に訴えちゃうぞ!! と言う冗談は置いといて! どう足掻いても、中には入れないので・・・(涙) って、50周年記念の見学会の時。 一度だけマイクロバスで中に入りましたけど! その時は、様子を見る時間も無かったんですよね(悔) 最近は、見学ツアーの募集の告知もないので!(泣) まあ、仮にツアーがあっても! ダム下でハアハアする時間は無いでしょうけど?(涙)DSC00594 posted by (C)ちゃのう。 仕方ないので! 旧仮設道路を戻っていきます って! 改めて、遠景を眺めてみても・・・ この石垣の上に寄宿舎が建っていたとは! 今となっては想像もつきません! ちなみに・・・ 資料の中の写真を添付したいのですが!(焦) たぶん、著作権とか色々と絡みそうなので!!(泣) ソレは出来ません! ご了承願います。 で! むかし道・中山集落区間入口に到着! って、アレ?(驚)DSC00616 posted by (C)ちゃのう。 3年前の大雪の時。 折れちゃって、撤去されていた白い表示柱が復活してる! でも 折れたままの状態で、置いてあるとか?(焦) 何か微妙?(笑) そして!DSC00632 posted by (C)ちゃのう。 また今回も、ココを登るのか? そして! 高い位置から振り返ってみると! 何が見えるのか? そんな次回は・・・ たぶん、引っ張り回だな?にほんブログ村
2017.01.08
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DSC00440 posted by (C)ちゃのう。 う~ん・・・ こんだけ藪にのまれちゃうとね!!(泣) しかも! 元々から土砂放崩落の多い場所ですから! 一応、平らに整地されていたはずに基礎部分が・・・ 完全に斜面になってしまっている!!(泣) これは、ほぼ絶望的なのか? と思ったら! 一部に階段が残っている こっ、これは!!(輝) しかも!!DSC00447 posted by (C)ちゃのう。 上に藪にのまれかけている建物が!(叫) でも、階段が土砂と落ち葉で埋まっていて!(泣) 急斜面になってしまっていて! 登るのは困難を極める!(滑) いや! 登るよりも降りてくる方がマジでヤバすぎる気がする!!(怯) しかも! よく見とる・・・DSC00450 posted by (C)ちゃのう。 どう見ても寄宿舎ではなく! ただの一軒家 造りも戦前の物とは思えない!!(泣) いや! 戦後に建て直したかもしれないけど・・・ たぶん違う! コレ。 どう見ても、跡地を購入して住んでいた人の家の跡。 すなわち「廃墟」(泣) 改めて言っておきます! 自分。 廃施設は興味あっても! 廃墟は興味ありませんから!! リスクを負ってまで上がろうという気力が一気に引きました!(泣) まあ、上がれば・・・ 当時の石垣くらいは残っているかもしれませんが? 基礎部分は、完全に作り替えられちゃっているはずですし(困) しかも! やはり? 住んでいないとはいえ、個人所有の敷地内に入るのは気が引けますので・・・(泣) しかも所有者がいれば、許可なく入れば不法侵入 ということで!! ココはパス! その代わり? DSC00430 posted by (C)ちゃのう。 ちょっと興味ありますよね? とは言え! こちらも所有者がいますから! 勝手に中に入るわけにはいきませんので!! DSC00465 posted by (C)ちゃのう。 空いている場所から! 中が見える部分を・・・ と思ったら!(凄)DSC00466 posted by (C)ちゃのう。 建屋があったおかげで! 当時の石垣が、このままの状態で残ってるよ! 日焼けしたり苔が生えたりとかしないで! 素のままの状態だよ! 手入れもされていないから(困) ひび割れもしているけど・・・(涙) でも石の積み方とか! 戦後に手直しされた形跡とか、全くないよ!! この倉庫が、偶然にも? ずっと守って来てくれていたんですよ! 所有者さんすら、そんな貴重なものとは露知らず?(笑) ただし!DSC00476 posted by (C)ちゃのう。 一部に、後からコンクリートを巻いちゃった部分があるのが残念ですが・・・(悔) まあ、法面のの強度的な問題とか・・・ 使い勝手の事を考えたら? 後で買い取った? 所有者さんとしては、改造しちゃうのは仕方ないことでしょうけど? とは言え! 下から見るのが不可能なら? 今度は・・・ 西久保受発電所跡の方に上がって! 上から見る手が残っている? そんな訳で? 今回は時間がかかるかもしれないので?DSC00503 posted by (C)ちゃのう。 さらに、もう一段降りた・・・ 旧・青梅街道(現むかし道)の休憩所脇にバイクを置いて! ココから再スタートです! ちなみにココは東京都ですにほんブログ村
2017.01.07
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DSC00400 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし! 都市の歯止めは小河内ダム関連の話題からですよね? つて・・・ ごめんなさい! 実は今年も1月2日から小河内ダムに出かけてました(笑) でも画像は、去年の12月25日の・・・ って、クリスマスに小河内ダムでした! (笑) で! 画像は・・・ ダム建設時に作られた仮設道です。 結構萌えるシチュ?(笑) 良い感じのトンネルとかも残っています。 現在では・・・ 現行の青梅街道と旧青梅街道を接続する形となっていますが。 まず、ここを車で利用する人は・・・ ダム関連の人と、発電所の職員さんが半分以上。 その他は、旧・青梅街道沿いに住んでいる、極僅か(数軒)の人と・・・ 間違って入ってきてしまった人が! あとで、極狭区間に入り込んで涙目状態で走るだけです!(笑) で・・・ なんで、こんな道に入って来たのかというと? そう! 去年手に入れた、昭和37年発行の資料を読んでいるうちに! ちょっとだけ色々と興味深いことが分かって来たから! ということで? 去年末と今年の初めの2回に渡って調査に入った部分を・・・ 3~4回に分けて紹介していこうと? 1回で済ませようとすると、たぶん・・・(困) 1カ月をはるかに超える大引っ張り大会になってしまうから だから自重する形で、分けて紹介していきます。 で・・・ 気が付いたら最後の回が年末になっているとか(滝汗) そんな危険性もありますけど?DSC00399 posted by (C)ちゃのう。 で? 今まで何度も話題でできている・・・ あの、小河内ダム建造時に使われていた発電所跡 その発電所の名前が、やっと判りました! 西久保受発電所 ちなみに! 受発電所となっているのは・・・ ディーゼル発電機2機だけでは電力供給が追い付かず!(困) 東電から電気を分けてもらい、それを変電して使用していたため! 「受」の文字が入っています。 間違っても「攻」の逆の意味で使っている訳ではありません! って、そういうネタは深く突っ込むと怖いものがあるので置いといて!!(801) DSC00422 posted by (C)ちゃのう。 進行方向右側の石垣。 この上の部分。 今では雑木林の単なる斜面になっていますが! 元々はココ!!(驚) なんと! 建設作業員。 しかも・・・ 外注さんというか? 雇われの人たちが寄宿舎が建ち並んでいたらしい! ちなみに! 崖っぷちに建っていて・・・ 木造2階建ての、かなりボロボロの建物だったらしい? で・・・ 正規職員さんは! もっとダム寄りの小高い場所に綺麗で立派な合宿所が建っていて! そこに泊まっていたらしい! って! その差が、あまりに酷いというか?(泣) 労働力の搾取をされていたような感じが? まあ、当時。 一応、青梅街道の拡幅は終わっていたけど・・・ 自動車とか、また普及していなかった時代。 通いで工事に携わる人は、殆どいなかったのもあるのですが(困)DSC00423 posted by (C)ちゃのう。 一部に建物のの基礎部分と思われる構造が残っていたりする! 今まで何十回と、この前を通りながら! 全く気にしていなかったから(困) 全然気が付きませんでした!(恥) なお・・・DSC00430 posted by (C)ちゃのう。 地元の工務店さんが倉庫として使っていた建物が残っていますが! これは、後から建てられたもので! 当時の物とは全く関係ないッポイ? って・・・ この建物があっただけに! 周囲の石垣の事に気付かなかったのもあるんですけどね? で! さて。 何か今でも・・・ 当時、寄宿舎が建っていた形跡が残っていないか? とは言え! さすがに、上に登るのは無理っぽいので!(泣) 下から見上げる形でチェックしてみたいと!! ついでに西久保受発電所の跡まで行ってみよう・・・ 言うのが「第1部」 西久保受発電所跡&寄宿舎跡2016編 スタートです! ちなみにココは東京都です にほんブログ村
2017.01.06
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DSC00250 posted by (C)ちゃのう。 川又発電所2016編・ファイナル? 昭和28年という!(驚) 戦前から存在したという川又発電所 秩父鉱山の索道用の電気を供給したり! 大滝村に電気という文明の利器をもたらした・・・ こんな奥地で電気があった事自体が奇跡? そんな気もする(驚) そして! その正門に向かうには・・・ 入川の左岸を遡上して! 東大の演習林用に作られた林鉄(演習線)の線路を通って来なければいけなかった・・・(困) なお。 演習線が廃止になった後も・・・ 許可がないと、廃線後の林道を通ることが出来な・・・ かったけど(焦) 結構、廃線目当てで入ってくる同業者は多かったらしい ただ・・・ 見学ツアーとかが組まれている割には、画像をアップしている人が全然いないので!!(泣) その実態が分かっていないんですよ!(悔) DSC00251 posted by (C)ちゃのう。 ハアハア・・・ ついに来ちゃったぞ! 川又発電所 って、さすがに終端まで線路は残っていないか?(涙) でも! 雰囲気が良いですね? ちょっと先まで進めば! 廃レールくらいは転がっているかも? という期待に駆られますよね? DSC00260 posted by (C)ちゃのう。 ん!(焦) でもなんか、比較的新しい轍が残ってる! 東京発電関係者の車か? それとも、ハンターさんの軽トラか?(怖) でも・・・ よく見ると! 車輪の幅からして、軽トラでは無さそうです! う~ん・・・ これは多分? 橋脚の補強工事をしている人達のトラックだな? って事は、日曜日だから今日は来ないな! ハアハアしているところを見つかって怒られる心配は無いな?(逃) DSC00261 posted by (C)ちゃのう。 いや? それよりさ! さっきから、横に見えている巻上機の事が気になって仕方ないんですけど!!(困) 近くに索道でもあるのか? ハアハア・・・ これは想定外の「美味しそうな物」が出てくるかもしれないぞ!!(踊) と思ったのですが・・・ なんか変? DSC00274 posted by (C)ちゃのう。 ワイヤーが地下に入っていく!! まさか? ココの林鉄って、ワイヤーで牽引するタイプの物だったのか? いや! 随分、古い写真を見た時の記憶では・・・ 機関車こそ使っていなかったけど、トロッコのワイヤーは繋がっていなかったはず? そして・・・ 年代的に言っても、巻上機だけが残っているわけないし? って、よく見ると!!(叫) DSC00279 posted by (C)ちゃのう。 門があって! その奥には・・・ 眼下の発電所に向かってインクラインが!!(驚) うはっ! これまた想定外の好物出てきちゃったぞ!! と思った矢先! 悲劇が訪れます 突然のように・・・ デジカメの液晶画面に!(焦) 「メモリーが一杯です」との表示が!! って、アレ? 出かける前にフォーマットしてきたばかりだから、8GB使い切るほど撮ってないんですけど? 慌てて、何か余計な画像が残っていたのかを確認しようとしたら!! 真っ黒 で・・・ 「表示できないファイル形式です」と・・・(硬) 慌てて、メモリースティック差し込み直しても同じ状況!!(焦) って、うわ!!(泣崩) メモリースティック逝った なんてこった!(滝涙) 今日撮った画像、全部どこかに飛んで行った?(倒) ちなみに・・・ こうやって、アップできているのは! 復元ソフトのおかげです! が・・・ やはり、一部のデータ消失していました(困) 絶望の淵に沈む自分(泣) ココからは、とりあえずスマホえ撮った画像です 2016-12-11 12.39.09 posted by (C)ちゃのう。 一部に複線区間があったとも言われる演習線 意外と路盤は広かった? いや。 ただ単にあとから林道に改造された時に拡幅されたのか? その辺は不明ですが!(悔) う~ん・・・ この先に確認に行きたい! だけど(泣) スマホしか画像を取る手段のない現在(困) 肝心なところで、まともな記録ができない可能性が高い! さらに! 2016-12-11 12.39.13 posted by (C)ちゃのう。 画像は左岸の様子です って、望遠が効かない!(困) ぐぬぬ・・・ ここで悔しい思いをするなら! 撤退して出直した方がいい さらに! 狩猟期である現在。 ハンターさんと猟犬に出くわす可能性もある!(焦) でも! 進入ルートは確認できたわけですし! 釣りの解禁時期になれば、歩いていてもそれ程怪しまれないですむはず?? ということで! 3月に入って、途中にある峠道の凍結の心配が消えたらリベンジに来るぞ! そう誓った と言いながら、数年間放置するかもしれないけど?にほんブログ村
2017.01.05
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DSC00212 posted by (C)ちゃのう。 コンクリート圧送管が通る・・・ 何となく怪しい平場 とは言え? 東大の実習線も廃線になってから相当な年月が経つので(困) ココが路盤だったのか? と言う確信が持てる証拠は残っていません(涙) すでに、後から植えられたッポイ杉の木も育ち始めてますしね? これらの木が伐採される時期になれば、もっと全体が浮かび上がってくるのかもしれませんが? いったい何十年後になるのか? そもそも、その年まで・・・ 自分が生きていないでしょうし?(涙) DSC00217 posted by (C)ちゃのう。 なお・・・ 国道140号線の橋の下は! ココで工事をやっている人達の休憩所、兼・資材置き場になっているようで? でも(焦) あのドラム缶・・・ 発電機か、ガソリン式のポンプを動かすためのガソリンが入っているとか言わないよね?(怖) まさか、そんな消防法違反な事はしていないと思いますが? ふう。 日曜日で作業をやっていない時でよかった! 普通に作業をやっている日だったら、入って来た事を怒られてたかもしれませんし? DSC00218 posted by (C)ちゃのう。 なお・・・ この下で。 橋脚にコンクリートを巻き付ける補強工事をやっているッポイ? ただし! 仮にここを降りて行っても・・・ 特に何もないのは間違いないので? ココはパスします! って言うか・・・ 工事個所に入るのは失礼ですしね! でも・・・ 釣りをやっている人達にとっては! この階段。 工事が終わっても、残しておいてほしいんだろうな? 普段は入れない箇所に降りれそうですし? まあ、魚が釣れるかどうかは・・・(焦) 不明ですけどね? DSC00221 posted by (C)ちゃのう。 なお。 この付近の斜面 石垣が造られていなかったり・・・ 法面補強がされていなかったりするので? 林鉄関連とは関係のない平場だったのかも? もしかしたら・・・ 現行の国道140号線が完成する前は、作業場があったのかもしれませんけど? あるいは、国道工事の飯場が建っていたのかもしれません? 特に収穫がありそうにないので? DSC00230 posted by (C)ちゃのう。 いったん引き返して先に進むことにします。 って・・・ ちょっとこの石垣が気になりますが? この傾斜角 間違っても、林鉄が登れる角度ではない! おそらく? 川俣発電所関連の作業道か何か? だったのでは? でも・・・ この辺りの資料とか、見つからないんですよね? って書いておけば! もしかしたら同業者の方が教えてくれるかも? と、ちょっとだけ期待して見たりして?(笑) DSC00237 posted by (C)ちゃのう。 さあ! ココを下れば・・・ 目的地は、すぐそこ! で! 本来なら、東大の管理地の中を通らないと到着できない川又発電所(困) 関係者以外は通行が禁止されていて!(泣) 許可を貰わないと入れない道の終点にあるのですが!(焦) 釣り人が使っている、入川へのショートカットを利用させてもらっているおかげで!(安) って、こんな裏技があったとは!(驚) その川又発電所が!! DSC00246 posted by (C)ちゃのう。 もう、目と鼻の先! そして! 悲劇が訪れる瞬間まで「あと少し」(泣) 線路に関する物は見えてくるのか? 手に汗握る次回へ!! にほんブログ村
2017.01.04
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昨晩 目覚まし合わせるの忘れて(>_
2017.01.03
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DSC00193 posted by (C)ちゃのう。 昨年末からの続き・・・ 川又発電所2016・調査編 そして・・・(困) 相変わらず調子が悪い「フォト蔵」さん アップロードに物凄く時間かかり(泣) たった20枚のアップロードに30分とか!(嘆) しかも! なんかダブってアップロードしてたりと!(焦) 非常に困った状態での使用となっていたりするけど・・・ とりあえず使ってみる? そんな感じでスタートします。 川又バス停の真下で林鉄・入川線の路盤跡を見つけ!(踊) 予定外に時間を消耗してしまった自分(困) 徒歩で先に進んでいたら時間が無くなってしまうため(泣) もう、直接! アプローチルートとなると思われる場所まで来ました! なお・・・ この場所。 実は! 以前に通った時に・・・ 工事用の資材が置いてあって! なんか、そこから下に降りれるような気がしたので? ものすごく気になっていた場所なんですよ!!(叫) で・・・ この日! 日曜ということもあって、工事はお休み! しかも!! 資材とか置いてない! って事は・・・ ココにバイクを置いてもOK? しかも! ちょうど良い塩梅に停められるスペースがある!!(嬉) と言うことで! さあ・・・ ココからアプローチルートを探しますよ! と思ったら! DSC00198 posted by (C)ちゃのう。 ん? この看板は!! そう! なんとです! 釣り人は通っても良いって事だよね? 解禁になったら、普通にココから入川に入っていく人がいるって事だよね? この奥は・・・ 東大の演習林のため!(焦) 関係者以外立入禁止のはずだったけど・・・ 釣りに行く人は、普通に入れるって事だよね? と言うことで! 大手を振って入ります(困) そう。 もしかしたら? 私有地で、入れないかと思っていたけど(焦) こんな抜け道があったとは!!(驚) DSC00199 posted by (C)ちゃのう。 行きます! って言うか、奥に川俣発電所見えてるし!!(嬉) しかも、なんか道が付いてるよ!! って・・・ もしかして? 営林用の道じゃなくて、あれも林鉄の路盤跡か? ハアハア・・・ なんか、あまりにあっさりと事が上手く進みすぎのような気がするんですけど? とりあえず・・・ 橋脚の耐震補強工事のため! コンクリートの圧送管が敷いてあるので、それに沿って降りていきます。 しかも! 結構しっかりと踏み固められているので、歩くのも楽だし!! やっぱし? 釣りの人は期間中。 日常的に使っているルートなのかもしれない? 普通に人が入っているとなると! なんか気が強くなってきたぞ?(笑) DSC00204 posted by (C)ちゃのう。 眼下では、工事の人が使っているッポイ? 川に降りるための仮設の階段とかがある。 で! マジで怪しすぎるぞ? この平場!! 現行の国道140号線に切り替わる前は! ココに演習林内で使うトロッコの車庫でもあったのか? そんな気がしてきたぞ? DSC00205 posted by (C)ちゃのう。 でも・・・(焦) この勾配を登って来たとは考えづらいので(焦) 先に廃止となったらしい? 林鉄・入川線が無くなった後(涙) 切り出した材木なんかを運び出すのに、インクラインでも造ったのか? まだ、色々と不明な点が多いけど(悔) それは後々、判ってくるかもしれないので? とりあえず今回は! 時間もないし(泣) DSC00211 posted by (C)ちゃのう。 軽く、この平場をチェックするだけの次回へ? にほんブログ村
2017.01.02
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早いモノですよね? もう2017年です・・・ あと余談ですが! 自分。 今年は年男です!! 何回目の年男かって? そりゃあ・・・ とりあえず、5回目(還暦)ではないことは確かです!(焦) でも! ちょっと驚くのが?? このブログ。 実は・・・ 今年で12年目! なんと! 干支が1周してしまったんですね!!(焦) 意外と長くしぶとく続いてますね・・・ そして! その間に会社が1回倒産して!(泣) その後に勤めて会社も・・・ 入った直後にリーマンショックが突然のようにやって来て!(焦) 正社員になる前に、解雇されちゃったりと!(困) 結構、色々あったんですね・・・(懐) で、今年。 また決断&変革の年となる!!(叫) いやぁ・・・ またどん底に落ちて、1からやり直すことになる可能性が90% たぶん! 今勤めている会社。 早ければ3月くらい(決算)で廃業になります!!(困) まあ。 社長が・・・ ちょっと欲をかきすぎちゃって(笑) 無計画に人と事務所増やしちゃって!(困) たぶん・・・ 今のままで行くと! 資金がショート(焦) で・・・ 最悪の事態になる前に、解散しちゃう可能性が「大」 本人も、対策に「あまりヤル気が無い」ので・・・(困) 完全に他人任せになっていて・・・ 「どうにかしてもらえると」マジで甘い考えを持ってる!(困) 社員が頑張っても、限界と言う物がある!(泣) って言うか、指示すら出せない状態になっていて・・・ 痛い所を突かれると逆ギレして話をずらすとか(困) 終末期に入ろうとしているんです!! はぁ・・・ 人生、4回目の職安通いが始まるのか? まあ、書類とか書くの慣れてるから良いけど(笑) で! また、自分の「死神度」が上がっていく? でも休職中は、平日にダムに行けるから良いか?(笑) と言う冗談は置いといて! さあ何が起こるか分からない2017年。 ある意味、楽しみだぞ! また色々と修羅場と死線を潜り抜ける年になるのか? なお! 一つ言っておく・・・ たまには倒産も良いぞ! 人生 マジで強くなれるから! まあ、経験せずに済めば、それに越した事は無いけどね! それでもたぶん? 通常通り続く(予定)の! このブログ 今年も1年間(続くかどうかは不明ですが)、よろしくお願いいたします。にほんブログ村
2017.01.01
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