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2025年02月09日

中国の国内の新車販売において、EVが50％を超えたそうです。

BYDが最も価格競争力などもあり強いようです。
ただ、youtubeでフォンファイの自動運転とかみたのですが凄いですね。

充電池の価格パフォーマンスで、ＢＹＤが選ばれていそう。

自動運転が主力になってくると、ファーウェイ、フォンファイというところでしょうか。
かなりのレベルになっています。

どこかが作った2030年の世界のＥＶ化率は、全然日本、韓国、アメリカは
進んでいかない予想になっています。

だけど、それ以外の国では広がりそうで、その時は中国製のＥＶが世界を

だけど、5年もしたら、いやもうちょっとしたら時間がたったあとのどこまで
劣化するのか、というようなこともみえてきて、その時に、本当にこの先進められるのか
が見えてくるのでしょうか。

トヨタがぼこぼこにやられるのかなぁ。
と思ったのですが、まだあと数年は大丈夫なのかな。

だけどほんと、自動運転プラスＥＶになったときに、価格でも性能でも負けてしまう
となると日本の自動車産業が死んじゃうかもしれないので、こわいですねぇ。

トヨタのリセール価格が高いことは、トヨタ車の新車価格が高くても良いということに
なるとは思うのですが、中国車はどうでしょうね。

しかし、中国が不動産価格を崩さないように維持させることにより
かなりの個人資産が国民の中にあって、内需を取り込むだけで十分

と思いました。

日本はバブルを崩すときに、崩しすぎたんだよなぁ。。。

だから経済がほんと死んだ。
そのうえ、技術を韓国、中国に渡した。

終了ですよね。。

と思います。ほんと。

デフレにするなら、円高にならないと、意味がないんだよ。
通貨が高くなるのなら、税をたくさん意味があると思う。

だけど、税高い。通貨安。物価高。
じゃあ逃げるところがない。

最近、Ankerだったり、DJIだったり、質が良く、価格が安いですね。
だんとつに中国製。

そういえば、最近買ったAnkerの室内掃除機のセッティングをしなければ。。

しかし、中国製と日本製以外ほとんど買わないのだけど、、アメリカには
youtubeとnetflixとiphoneか。

ほとんど日本製のもの。特に食品。
電機は中国製が多い。

最終製品がそうなだけで、間の材料には結構アメリカも入っているのでしょうかね。