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2014.05.17
テーマ： 自転車(13589)
カテゴリ： 自転車
今日は、道志の道の駅まで行ってきました。
ミシュランプロ4レースを昨日WH-7800に装着しましたが、やっぱりバランスのいいタイヤですね。
乗り心地もいいし、若干硬めのクロモリフレームにマッチしています。
コーナーリング中、バンクさせても素直な倒れ方で安心して曲がれます。
WH-7800は、グリスアップ・ふれとりをしました。
グリスアップをすると、やっぱり進む感じがしますね。
7800のハブは、シマノとしては珍しい構造（カンパニョーロに近い構造）なんですが、性能は高いと思います。
最新のWH-9000-24-TLに比べると重さはありますし、横剛性はおちますが、ハブは遜色ないというかむしろ7800のほうが、低抵抗な感じがします。フルクラムに比べるとフリーも静か・・・。
天気が良かったので、バイクもたくさんいました。
【エントリー＆いいねでポイント7倍】■5,000円(税抜)以上送料無料■Michelin Pro4 SC （ミシュラン プロ4 SC） 700×23C クリンチャーMichelin Pro4 SC Service Course （ミシュラン プロ4 SC サービスクルス） 700×23C クリンチャー 【タイヤ】【自転車】【ロードバイク】【クロスバイク】【ピストバイク】(bebike)
ミシュランプロ4レースを昨日WH-7800に装着しましたが、やっぱりバランスのいいタイヤですね。
乗り心地もいいし、若干硬めのクロモリフレームにマッチしています。
コーナーリング中、バンクさせても素直な倒れ方で安心して曲がれます。
WH-7800は、グリスアップ・ふれとりをしました。
グリスアップをすると、やっぱり進む感じがしますね。
7800のハブは、シマノとしては珍しい構造（カンパニョーロに近い構造）なんですが、性能は高いと思います。
最新のWH-9000-24-TLに比べると重さはありますし、横剛性はおちますが、ハブは遜色ないというかむしろ7800のほうが、低抵抗な感じがします。フルクラムに比べるとフリーも静か・・・。
天気が良かったので、バイクもたくさんいました。
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