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2014.05.28
カテゴリ： 自転車
ジロデイタリアでプロトタイプが確認されていましたが、製品版の画像が既に出回っています。
2015年コンポ（スーパーレコード、レコード、コーラス）はかなりデザインが変わります。
出所： Bike Radar
クランクは、4アーム化・・・。
ただし、8ピンになるようです。
クランクアームを長くして剛性を確保しつつ、インナーはコンパクトのギアを取り付けられるようにしているようです。
フロントディレーラーは、アームを長くして操作を軽くするようです。
リアディレーラーとエルゴパワーもマイナーチェンジ。詳細はよくわかりませんが・・・。
４アームやFDのロングアームかなどシマノのまるパクリだと思うのは小生だけでしょうか？
５アームで現行デザインを維持しつつ、高機能化はできなかったのか？
レース用パーツだから機能性重視でも仕方ないのかもしれませんね。
旧型がお気に入りのあなた！
手に入れるなら、今のうちですよ！
カンパニョーロ スーパーレコード11S カーボンチタンクランクセット 170mm 【自転車】【ロードレーサーパーツ】【カンパニョーロ】
自転車用品【特】【N】campagnolo(カンパニョーロ) クランク CHORUS(コーラス) 11S 170-52X36 Carbon／FC13-CH062C
2015年コンポ（スーパーレコード、レコード、コーラス）はかなりデザインが変わります。
出所： Bike Radar
クランクは、4アーム化・・・。
ただし、8ピンになるようです。
クランクアームを長くして剛性を確保しつつ、インナーはコンパクトのギアを取り付けられるようにしているようです。
フロントディレーラーは、アームを長くして操作を軽くするようです。
リアディレーラーとエルゴパワーもマイナーチェンジ。詳細はよくわかりませんが・・・。
４アームやFDのロングアームかなどシマノのまるパクリだと思うのは小生だけでしょうか？
５アームで現行デザインを維持しつつ、高機能化はできなかったのか？
レース用パーツだから機能性重視でも仕方ないのかもしれませんね。
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