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2014.11.09
テーマ： 自転車(13592)
カテゴリ： 自転車
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- 今年は、シクロクロスバイクの展示が多かったですね。
- ちょっとしたラフロードも走れますし、ディスクブレーキで雨の日もいけるマルチな性能が受けつつあるんだと思います。小生もちょっと興味あります。
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- ビットリアがホイールを発表していました。
- 結構本気です。値段も他社と比べて、高くもなく・安くもなくでメジャーになる予感がありました。
そしてピナレロ！ - イタリアンメーカーでは、デローザと並びブースがにぎわっていましたよ。
ジャガーと共同開発したドグマF8が前面に出ていました。 -
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小生注目は、セカンドグレード：プリンス。プリンスは、昔は、トップグレードとして君臨していましたが、グレードに恥じぬパッケージです。- 旧ドグマの金型を使い、カーボンのグレードを下げて、値段も下げたようです。
- そもそも、ドグマは、剛性がありすぎるといわれていたこともあったので、アマチュアレーサーにはちょうどよいのかもしれません。
- BBも普通のねじ込み式イタリアンタイプ。
- 新規格の挿入方式とちがって、異音などトラブルも少ないようなので、好感が持てます。
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ポールスミスバージョンも展示されていました。 - ポールスミスさん、かなりの自転車好きらしいです。
- 若い頃は、レースにも出ていたとか・・・。
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デローザ。目新しい物は見かけませんが、安定した商品力で人気を集めていましたね。-
LOOKですが、新型795を前面に！ - 最初、見たときはびっくりするようなフォルムでしたが、見慣れてきましたし、個人的には好きです。
- ただ、専用クランクはやっぱりいらない。シマノやカンパで十分ですから・・・。
- ステムも最初から長さが指定されているなどユーザーフレンドリーではないかと・・・。
- ノーマルクランクで、ステムなしの安価バージョンができるといいと思います。
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出展メーカーが減って、確かにさびしくなっています。今年は大阪では開催しませんし、今後の動向が気になるところです。 - 開いたスペースでBグルメがあったり、地方自治体が観光誘致に来ていたりと役割がかわってきているようです。
- 最近は、大手メーカーもレース会場には積極的にブースを出しますが、見本市ではエンドユーザーへの訴求力がなくなりつつあるようです。
- インターネットの時代で、カタログも必要ないですしね。
- でも、現場行くと楽しいので今後も続けてほしいと思います。
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