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2016.10.09
テーマ： 自転車(13592)
カテゴリ： 自転車
５８５を、昨日の晩にばらして、午前中に組み立てました。
買ったお店（ツルオカさん）に行って、シートポストとステアリングコラムをカットしてもらいました。
コレは切る前の画像。
シートポストカットは任せて正解。
計算どおり切れない。
テストで一回切ったところ、ノコの歯の厚みのせいで、数ミリ短くなってしまいます。
2回目でぴったり自分の高さになりました。
完成車になると印象変わりますよね？
お店にいた常連さんにも好評でした。
GM-6800-400 積層用エポキシ樹脂 [注型用エポキシ樹脂]
完成したのがこちら・・・
サドルの高さ６８０ｍｍ。（短足が悔やまれます。）
ハンドルのスペーサは、7.5mm
ヘッドチューブが長くなっているので、スペーサはほとんどいらなくなりました。
乗っているうちにポジションは変わりかもしれませんが、計算上は５８５とほぼ変わらないポジションです。
BBハイトが5mmが高いので、若干のポジション変更はあるかもしれません。
明日は、仕事なので、試運転はいつになることか・・・。
買ったお店（ツルオカさん）に行って、シートポストとステアリングコラムをカットしてもらいました。
コレは切る前の画像。
シートポストカットは任せて正解。
計算どおり切れない。
テストで一回切ったところ、ノコの歯の厚みのせいで、数ミリ短くなってしまいます。
2回目でぴったり自分の高さになりました。
完成車になると印象変わりますよね？
お店にいた常連さんにも好評でした。
GM-6800-400 積層用エポキシ樹脂 [注型用エポキシ樹脂]
完成したのがこちら・・・
サドルの高さ６８０ｍｍ。（短足が悔やまれます。）
ハンドルのスペーサは、7.5mm
ヘッドチューブが長くなっているので、スペーサはほとんどいらなくなりました。
乗っているうちにポジションは変わりかもしれませんが、計算上は５８５とほぼ変わらないポジションです。
BBハイトが5mmが高いので、若干のポジション変更はあるかもしれません。
明日は、仕事なので、試運転はいつになることか・・・。
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