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2020.12.29
テーマ： ☆★バイク★☆(8301)
カテゴリ： LEAD EX
LEAD EXのバッテリーは、前回2015年8月に交換しました。
なんと約5年も持ちました。
それでも、エンジン始動にはまだ問題ないものの、5年も経っているうえに、突然死されるとLEADには、キックがついていなく困ったことになりそうなので、交換することにしました。
しかも、最近、寒い朝はちょっと元気もなくなってきたので・・・
前のバッテリーは、GS YUASAでした。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201508210000/
今回は、VARTA VTX7Lです↓
２りんかんで8,127円でした。ユアサの約半額です。
レジで電圧を確認しましたが、１３．１Vあったので、初期充電をしませんでした。
交換後、エンジンは、元気よく一発でかかりました。
「やっぱり、5年使ったバッテリーは弱っていたんだ。」とその時知りました。
これでこの冬は安心できます。交換してよかったです。
なんと約5年も持ちました。
それでも、エンジン始動にはまだ問題ないものの、5年も経っているうえに、突然死されるとLEADには、キックがついていなく困ったことになりそうなので、交換することにしました。
しかも、最近、寒い朝はちょっと元気もなくなってきたので・・・
前のバッテリーは、GS YUASAでした。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201508210000/
今回は、VARTA VTX7Lです↓
２りんかんで8,127円でした。ユアサの約半額です。
レジで電圧を確認しましたが、１３．１Vあったので、初期充電をしませんでした。
交換後、エンジンは、元気よく一発でかかりました。
「やっぱり、5年使ったバッテリーは弱っていたんだ。」とその時知りました。
これでこの冬は安心できます。交換してよかったです。
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