キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.11.09
テーマ： 鉄道(25409)
カテゴリ： 私鉄（中小）
上田交通
５２００系
過去ログ『 上田交通：５０００系 』で元東急５０００系の写真をご紹介いたしましたが、今回は同日に撮影した通称「湯たんぽ」として親しまれた５２００系の写真も撮影しているのでご紹介したいと思います。
上田交通５２００系は、東急電鉄５２００系として昭和３３年に製造された日本初のステンレス車両です。東急で昭和６１年まで活躍、廃車後に上田交通へ５０００系と共に譲渡されました。
※撮影は、平成元年１１月１日、上田交通別所線 下之郷～中塩田間にて。
形と言いコルゲートと言い、本当に「湯たんぽ」という愛称がピッタリ。
２両編成で運用され、デハ５２０１は電装化を解除してクハ５２５１となりました。部品取りとして中間車のデハ５２１１も一緒に転入しています。
２本目はアングルを変えて。
２枚目の後部から撮った写真では、奥に車庫を見ることができ、営業では使用されていない中間車（デハ５０００）留置されているのが見えます。
東急からは５０００系が複数の車両が各地方私鉄に譲渡されましたが、さすがに年波には勝てず、保存車はあるもののすべて引退に追い込まれました。
当該５２００系も平成５年前半まで活躍しましたが、同じく東急の７２００系導入により廃車となっています。
なお、モハ５２０１は生まれ故郷の東急車両製造へ譲渡され、相方のクハ５２５１も上田交通において、両車とも大切に保存されています。
過去ログ『 上田交通：５０００系 』で元東急５０００系の写真をご紹介いたしましたが、今回は同日に撮影した通称「湯たんぽ」として親しまれた５２００系の写真も撮影しているのでご紹介したいと思います。
上田交通５２００系は、東急電鉄５２００系として昭和３３年に製造された日本初のステンレス車両です。東急で昭和６１年まで活躍、廃車後に上田交通へ５０００系と共に譲渡されました。
※撮影は、平成元年１１月１日、上田交通別所線 下之郷～中塩田間にて。
形と言いコルゲートと言い、本当に「湯たんぽ」という愛称がピッタリ。
２両編成で運用され、デハ５２０１は電装化を解除してクハ５２５１となりました。部品取りとして中間車のデハ５２１１も一緒に転入しています。
２本目はアングルを変えて。
２枚目の後部から撮った写真では、奥に車庫を見ることができ、営業では使用されていない中間車（デハ５０００）留置されているのが見えます。
東急からは５０００系が複数の車両が各地方私鉄に譲渡されましたが、さすがに年波には勝てず、保存車はあるもののすべて引退に追い込まれました。
当該５２００系も平成５年前半まで活躍しましたが、同じく東急の７２００系導入により廃車となっています。
なお、モハ５２０１は生まれ故郷の東急車両製造へ譲渡され、相方のクハ５２５１も上田交通において、両車とも大切に保存されています。
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