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朝会社に出勤しようと玄関に向かった、カーペットの上にゴミが落ちている・・?っと思ったらゴミでは無く小さなヤモリ君であった・・、踏み潰して死んじゃったのかな・・?と、指でツンツンしてみると素早く30cm位走って逃げた・・! オ~ッ生きてる・・・しかし小さいな~・・・!こんな小さなやせっぽちヤモリ。俺の指先と比較してみてくれ。この時期正直言って我が家の室内にヤモリが食べる虫はいないはず・・! 昨年のこの時期にはミイラになったヤモリを見つけた。可哀そうだからと、カミさんが紙皿にちょっと水を含ませた削り節を家具下の隙間にセットした。夕方帰宅後その鰹節をチェック・・・、なんとほとんど無くなっている・・・? う~ん・・小さなヤモリがこんなに食べるかな~・・? たぶん猫の翔ちゃんかモモちゃんが食べたのでは・・・?でもまだほんの少し残っているからこのままにしておこう・・。明日また確認する・・。元気に太ってくれると嬉しいんだがね~・・!どなたかヤモリの飼育法知ってませんかね・・。
2012.01.31
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カミさんから「最近電子レンジからカチャカチャと異音がして動かなくなる・・?」のクレームが・・! さっそく晩飯のあと調べてみた・・。こんな電子レンジ、もう15年くらい使ったかな~・・? 機械なんてものは俺が見ればおおよそ何処が悪いかわかるはず・・! でターンテーブルを順番に取り外してみた。まずはお皿中間のプレートそして回転シャフトが現れたウ~ンッ・・たぶんこのシャフトを回転させるため、モーターからのベルトが緩んできてうまく回らなくなったのではないか・・?と、テストするため扉スイッチを押しながらSWをON・・?するとエラー表示F52が表示され全く動かなくなった・・。 どこかにリセットボタンがあるはず・・、と探したが見当たらない・・。一度広い場所に取り出して調べよう・・、ところが電子レンジって意外に重いね~・・! 俺の細腕じゃちょっと無理のようだ・・。 しょうがない・・・明日電気屋さんに見てもらおう・・。でも15年以上も使ったレンジ・・・たぶん「寿命ですよ・・」なんて言われるのかな~・・?でもこのレンジ大きくてとっても使い良いんだ・・!!このレンジは我が家の3代目、2代目は安かったが意外と早く壊れた。それに比べ1代目は日本で最初に発売されたナショナル製、昭和45年くらいだったかな~? これは実に丈夫で20年以上も壊れなかった優れもので、俺の記憶では25万円くらいした高級品であった。 その当時ブルーバード510が70万円で買えた時代に。現在は3万円も出せば買えるよね~・・!電子レンジが壊れると普段は何とも感じなかった牛乳やお酒のお燗が出来なくなってちょっと不便だね~・・・! 早く何とかしなきゃ・・・!
2012.01.30
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時々道路ですれ違って、お~すごい・・・!! 今度オーナーに話聞かせてほしいな~・・・!なんて思っていたら本日アピオの駐車場で発見このSJ30、ここまで来るとも~芸術品の部類に入るかな~?リヤーフェンダーも結構すごい・・!錆びて穴が開きほとんど繋がって無い状態・・、しかしジムニーはすごい・・!! こんなになってもまだまだガンガン走れるからびっくりする。久しぶりに感激しました。昭和50年代に友人がスカイラインGTに乗っていた、彼の家は湘南二宮町で150m先は太平洋、そんな訳で毎日潮風にさらされていた、そのためボデー各部が塩害でボロボロに腐って車検時には鉄板を溶接したりして補修をしていたのだが確か13年くらい過ぎた頃ちょっとした路面の突起を超えた時突然「グシャ・・」って感じでフロントサスペンションの片側が外れシャコタン状態になり走行不能に至った・・。原因はボデーが腐って車の重量に耐えられなくなり寿命が来てしまった。正にこのジムニーもそうなるんじゃないか? と外観を見れば誰でもそう思う。しかしジムニーはこのくらいならほとんど問題無くオフロードをガンガン走れる。その秘密は、ジムニーには強固なフレームにボデーが乗っているためこのくらい腐っても全く問題ないのだ・・。 流石このくらいあちこち穴が空くと注目度100倍ってかんじで憧れてしまう・・。 ボンネットとドアーは綺麗なものだ・・? 確認するとボンネットはFRPに、ドアーはたぶん後年式の中古品に交換したものと思う?? 赤いボデーに白がこれまた決まっている・・。アピオの保管場所に腐ってボロボロの同じジムニーSJ30がある・・、俺もこんな感じにして乗ってみたいな~・・・!!時々ワーゲンの古~い錆び錆び状態の車を見るがカッコいいよね~・! でもワーゲンなんかの場合錆び色にペイントしたものがあるから・・・こいうのもファッションなのかもね~・・・??
2012.01.29
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今年のモンゴルラリー、大いに盛り上がって来た・・! 今回2012大会は何と・・ジムニーが6台参戦決定・・・!俺もうかうかしてるとやられてしまうかも・・・その強敵、昨年九州ラリーでパリダカの鉄人こと「菅原 義正」さんをSS全て勝った・・。その方と今夜一杯やりながら打ち合わせ・・もちろんTEAM APIOのメンバーとして。昨年のラリースタート風景こんな美人さんがスタート時霊水をかけて送ってくれる。こんな所も走りますさ~それでは打ち合わせに出かけるぞ・・・
2012.01.28
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昨日までにテストを繰り返した開発商品のテストが終わった、レポートをデスクに置き、本日は朝から快晴であったので久しぶりに三浦半島城ケ島に健康管理を理由に・・? 自転車ツーリング・・。一番の目的は今真っ盛りの城ケ島の「スイセン花」ウオッチング&写真・・。久々のロングツーリング、湘南海岸を江の島~鎌倉~逗子~葉山、そして武山から三浦半島のど真ん中を一山超えて三浦海岸経由で城ケ島に・・! このコース山坂が多く俺にはけっこうハードなコースだった・・。ヘロヘロになりたどり着いた城ケ島で、今真っ盛りの白いスイセンを堪能、おかげさまで疲れも吹っ飛んだ・・・! と言うのはちょっと大げさ・・、実際は足がパンパン・・・!その城ケ島の水仙見事に咲いてました・・、水仙に顔をくっつけると良い香りが・・・初めて水仙の香り楽しみました。日が暮れないうちに帰らなキャ・! で頑張って走った。 途中立石海岸で小休止・・。ここには違うスイセンが真っ盛り。こちらは西洋水仙かな~?この水仙の匂いも嗅いでみた・・、なんとこっちの方が匂いが強い・・、日本水仙のほうが控えめでおしとやかな昔の日本女性のイメージかな~・・?一昨日のMyブログに富士山バックの江の島の事を書いた、 本日通り道でもあったのでその撮影場所を探し、俺のコンパクトカメラに収めた。 全く同じように撮れました・・。まずはahead 掲載の写真そして本日俺が撮った写真、AM11時ころ撮影、朝早かったらもっと鮮明に富士山が撮れたと思うが・・?どうです・・・ぴったり同じに撮れました・・。場所は秘密・・でもやっぱり素人のコンパクトカメラじゃ今一ですね~、カメラマンさん失礼しました。お蔭でこんなに江の島と富士山が素晴らしく見える事に感激・・!!102.9kmのツーリングであった。何と・・昨日比 1kgダイエットに成功・・1日100kmを超えて走ると毎回こんな感じで減量しますね・・?
2012.01.27
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冬の我が家、晴れた朝はまぶしい日差しで暖かい・・! 今朝も冷え込んだね~! AM8時で1度、しかし晴天の朝、食卓に太陽光がまぶしく差し込んだ・・。とってもまぶしいがお蔭様で体も暖まる。朝飯を食べだすと外からの光が一瞬遮られた、おやッっと窓の外に目をやった・・・!!オ~ッ・・、新年初のコゲラがやって来た。朝飯そっちのけでカメラを・・、だが窓からカメラを向けるとびっくりしたのかサッっと消えた・・! 残念・・・と朝飯を食べだす。 パンをかじり出したその時、戻ってきました、コゲラちゃん。今度はドアの下側にある猫ドアを少しだけ開き寝転んでシャッターを切った。柿の木の地上3mくらい。 ゲラの類って面白い習性がある、木の幹をグルグル回りながら下りて来る、その逆もあるからじっと待っていると下の方に下りて来るはず・・!で、カメラを構えて待っていると、下りてきました・・、そこを1枚・・猫ドアーから2m位の至近距離・・、コンパクトカメラをズームアップ、だがコゲラは小さいからこれが限界・・。コゲラってクチバシで木をツンツン突きながら下りて来るから意外とシャッターチャンスは多い。 同時にシジュウカラも飛来したがこちらはちょっと羽のお休みだけ・・!朝飯食べながら楽しめた今朝のひと時であった・・・!
2012.01.26
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昨日月刊車関係の雑誌「ahead 」が俺の手元に届いた、まずはペラペラッ・・とページを。真ん中過ぎくらいのfemme のページに見開きで「弁天様と江の島」が現れた・・!何はともあれ、一番先に一気に読み切った・・・良いね~・・!なんと江の島のバックに巨大な雪をかぶった富士山が俺の目に飛び込んだ・・!!文の内容は筆者の若いころ、車で彼氏とのデートコースが「江の島に行く」がとっても楽しかった記憶をたどった話の内容・・。東京から横浜~大船~鎌倉、鎌倉八幡様の大通りから由比ヶ浜に出た瞬間、大きく広がった相模湾がとっても素晴らしかった・・・! であった。俺は自転車で1か月に3~4回同じ海岸国道143号を走っている、俺の場合は筆者と少し違って路面区間の江ノ電腰越を過ぎた海岸通り(143号)に出た瞬間・・目の前に広がった海がまぶしくて心がパッとトキメクね~・・いまだに・・! だがこんな巨大な富士山が江の島の後方にそびえているのを見たことが無い・・、こりゃ2枚の画像を合成して富士山を強調させたかった・・?正直おかしいと疑った・・。 現在ではこんなことぐらい簡単にできるからね~・・。水曜はお店の定休日、さっそく確認の意味もあって同じコースを自転車で走った。鎌倉から江の島までの間4か所で写真を撮った。稲村ケ崎からのショット、富士山は右はじに裾野の一部が収まっている。結果この間で江の島の後ろに富士山が来る写真は撮れなかった。 と言うことはやっぱりインチキ・・?か・・・! そこで江の島の写っている角度を俺の写真と比べてみた・・・、すると撮影したカメラ角度が全く別の場所であるのが確認できた。 俺は月に1回くらいは三浦半島方面に自転車で走りに行っている、綺麗な富士山や江の島がはっきり見える時は写真に収めている、その写真を元にグーグル地図で確認すると、たぶん三浦半島の付け根の逗子あたりよりの望遠レンズで撮った写真ではないかと確認・・。ということはインチキでは無い、でも筆者の文章内容からすると俺は鎌倉から江の島間の写真であろうと考えてしまったわけだ・・。大変失礼しました。筆者の文章のシーンが手に取るように俺の青春の思い出が頭の中を駆け巡った・・・、とっても良いレポートであった・・。 自分の庭のような感覚の我が町藤沢市の江の島を書いてくれてありがとう・・・!一つ気になったのが、やっぱりカメラ位置・・! これだとこの写真見て江の島に来た人たちが「写真と違うじゃね~か・・!」 と思う事かな~・・! おれもそう思った・・失礼・・・!勿論島に渡って少し歩いてきましたよ・・! 自転車シューズなのでここまで・・。こんなフリーペーパーマガジン・・! 超有名な自動車雑誌です・・。送料払えば送ってもらえますよ・・俺のお勧め・・。
2012.01.25
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今シーズンの初雪、といってもこの地域は積雪10cmも積もったらパニックが起きる。 俺のエスクードはすでにスタッドレスタイヤを装着しているが周りの車のタイヤが問題になる。自分の車がいくら雪対策を施していてもその他の車が夏タイヤじゃどうしようもない。今朝の雪は約2~3cmといったところ、我が家の北庭が銀世界に・・・!猫の翔ちゃんは出窓から雪景色を堪能している・・? 余裕だね~・・!出勤で車のドアーを開きエンジンスタート、前が全く見えない、ワイパーでウンドーに積もった雪を取り除こうとワイパーSWをON。 だが全く動かない・・? ヤバイ・・・ッ ワイパーが壊れる・・・! でエンジンキーをいったんOFF。車外に出てウインドーの雪を除こうと素手で雪かきを試みた、ところがカチンカチンに固まってどうしようもない・・。 そうこうしてると足がツルッっと滑りあわや大転倒になるところ、あわててバックミラーにしがみついて難を逃れた。カミさんが気を利かせて鍋にお湯を入れて持ってきた・・、ようやくウインドーにお湯をかけて解決・・。 雪だけなら問題なかったのだが、少し解けた雪が今朝がた氷点下3度まで下がった為カチンカチンに固まってしまったようだ・・。雪国で良く見かけるのがワイパーを立てて置く。 今朝はナルホド~・・! であった、次回雪が降った時は俺もワイパー立てておこう・・。お蔭様で遅刻無で会社に到着・・・ひやひやでした・・!
2012.01.24
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スズキ自販湘南からチャンピョンイエローのスイフト スポーツ試乗車が来た、なかなか決まってますね~・・!斜めフロントから・・。そして後方からカミさん曰く、現在使用のカローラフィルダーは全長が長すぎて不便・・、もう少し小型でカッコいいイエロカラーの車が欲しい・・! ッて以前から聞いていたのでさっそく「乗ってみな~」と自宅へ・・。6速MT車であったため「最近MT車は乗っていないからコワイ・・ッ」で俺の横に乗りショートツーリング・・! このMT車で近くを15分ほど走った・・、確かにあまりにもスポーテイーでATに乗ってる女性には・・・? って感じ・・。 間もなくCVT車が出るそうだからそちらならば問題なく走れるかも・・?駐車場からバックで出よう・・とシフトレバーを一番右よりの手前に・・・、クラッチペダルをミートさせるとバックではなく前に進む・・・? もう一度繰り返す・・? またしても前に進む・・? おかしいな~・・! よーく確認するとバックギアーに入れる時はレバーの中間にあるリング状の物を引き上げせ操作する。 慣れないと不便だ・・。 ま~走りやさんにはOKと思うがカミさんにはちょっとね~・・。1・2・3 速と気持ち良くエンジンが回る、、、近所の一般道を走るにはこの3速までで全く問題ない・・ためしに50km/h位で6速にアップ・・、 ノッキングこそしないがヤッパリ一般道では5速あれば十分早い・・。さ~4車線の比較的すいている道路で試しにバ~ンッ・・と踏んでみようと・・・、ところが後方から白バイが・・・! てなわけで・・・箱根ターンパイクあたりなら3・4・5速あたりで楽しめそう・・。 6速は高速専用ってとこかな~・・・!脇の下に汗びっしょりで峠を攻めたら面白そう・・・! 内のカミさんにスイフト・スポーツはちょっと手に負えないかも・・・?1台あっても良いね~・・・!
2012.01.23
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全国駅伝大会を見ながら昼飯を食べた・・、午前中まではどんより曇り空で今にも雨か雪でも降りそうな空模様・・。 だがしばらく駅伝を見ていてフッっと外を見るとお天道様の光が雲間から射してきたではないか・・。年末から体重が約3kgも増加・・ 待ってましたと自転車で鎌倉までツーリング・・。相変わらず鎌倉八幡様はけっこう人出が多い・・、だが本日はロード自転車はほとんど走っていなかった、それもそうだ・・天気が悪すぎたよね~・・。湘南海岸から箱根方面をパチリ・・!夕日ではっきり見えないが箱根から富士山、そして大山もかなりの雪が・・・! 寒いわけだ・・!急いで帰宅し久しぶりに大相撲の千秋楽を見た・・、だがバルトと白鵬の勝負は残念ながら間に合わなかった。表彰式でデッカイ優勝カップをもらったバルト・・。 カッコいいね~・・!エストニアだったかな~? お国は・・? お母さんも息子の晴れ姿を見に来た・・。左が母親、中央の怖い顔のおじ様は誰でしょうか・・? そして右の美人さんは・・?テレビインタビューで・・!過去のモンゴル人達は「ヤッタゼ~・・」とこぶしを振り上げていたが、こちらはとっても童顔でにこやか・・、冗談も飛び出すし・・、 そして最後は「次は横綱を狙います」とはっきり言ってのけた・・・ いや~それが嬉しそうにニコニコしながら・・・全然嫌味がないんだな~その顔が・・! なんとなくファンになりそう・・・?そして総理大臣賞も頂いた・・、それにしてもデッカくて重そうだ・! 野田総理さ~ん、代理じゃなくてできれば眼帯外して本人さんが来たら人気10倍だよね~・・・!!ところで、バルト力士は尾上部屋、俺も尾上だ・・、もしかしたら遠い親戚かな~・・?とにかく初場所で尾上部屋から優勝が・・・ 今年は良いことがあるような予感・・。 嬉しいね~・・
2012.01.22
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我が家には翔ちゃんとモモちゃん、2匹のメス猫がいる。 この猫達、田舎育ちであるからか・・? 毎日数回雨が降っても雪が降っても必ず数回外に出る・・。過去には猫達が出入りしやすいようにサッシを少し開けておいた、しかし夏には蚊が入り、また冬は家中冷え切って人間が我慢できない。 そこで猫が自由に出入りできる猫ドアを製作した。猫が自分でスライドドアーを開けて出入りする、猫はドアーを開けるが決して閉めない。そこで自動的に閉まるドアーを俺が開発した。 これは開けた時のエネルギーを閉める時に使う、まさに猫の力を利用した優れモノ、もちろん実用新案特許も取った。昨日から雨が降り続いているが、猫たちは1日数回トイレに外に出る。お蔭でこの通り・・!(ドアは数秒で自動的に閉まる)こんなに汚れた足で白いソファーでお休みに・・・!ま~ソファーまでの間に足の汚れはほとんど綺麗になるが・・・、それでも濡れた体はそのまんま・・しょうがないね~・・・、ドアの前にバスタオルでもひいておけば良いのかもね~・・?
2012.01.21
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久しぶりに東京銀座で元気なショーを楽しんだ・・、やっぱり湘南の田舎から出て行った俺には銀座のPOWERに圧倒されるね~・・!いきなり派手な照明で目の前が闇に・・・見えた・・!と思ったら超迫力のショーが始まった・・。こんなお姉さんが「♪・・天城超え」なんかの俺たちの時代にマッチの歌も・・・ツンクにそっくり、いい男(これは座長さん)ステージが2階までせり上がったり両脇のウインドーが開いたり・・ま~約1時間これでもか~って感じの超迫力のお酒とつまみ付の楽しいひと時・・。フィナーレも良かったね~・・!たまには銀座もいいもんだ・・!!こんなショー劇場・・。是非行って楽しんでください・・、俺のお勧め・・・
2012.01.20
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スズキの会長「鈴木修」さんの講演を4年ぶりかな~聞いたのは、最近は販売台数でダイハツにやられてしまった、そして昨年は東関東大震災、そしてタイの大洪水、それに輪をかけるようにVWとの提携破談となかなか気苦労のようであった。ジムニーで飯を食べさせてもらっている俺にしてみれば、強力に応援したいと思っている。その鈴木修会長と息子さんでもある副社長さんと硬い握手で2ショット写真に納まって来た・・・。まずは鈴木修会長と・・鈴木副社長と、流石に鈴木修会長は俺より顔がデカい・・・!そして鈴木副社長には顔のデカさで俺の勝ち・・・!今年もジムニーに関しては最大のパワーで頑張ります・・・、よろしくお願いします・・。その見返りもよろしく願います。 商売はギブあんどテークですね・・!細川たかし歌手は俺の目前で大ハッスル・・・!会場にはアルトの低燃費の秘密が展示されていた・・。バルブスプリングを柔らかく、クランクメタルの面積を小さくしてフリクションロスの低減、ピストンとピストンリングのフリクションを低減、いや~実際自分の目と手の感触で「な~るほど・・」と納得でした・・。でもレースやラリーに使うとなると少々不安も・・・・?でもアルトじゃそんなに激しい走りはしないと思うからこれで十分なんだろう。ただしエンジンオイルはしっかりメンテしないといけませんよ・・!!新旧のバルブスプリング、新型は俺の親指と人指し指で簡単に圧縮できるくらい柔らかい。(左の側、スプリングの線径が細い)メタルの幅がかなり狭くなっている。ピストンも表面処理が全く違う涙が出るようなアイデア~にただただ燃費を上げるには大変な努力とアイデア~が重要ですね・・!
2012.01.19
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只今ま東京ニューオータニホテルに来ている。スズキ販売店のイベントなんだ。昼飯は軽く食べて夜のパーティーに備える。 午後の会議も終わりさ~まもなく細川たかしのディナーショーが始まる。 今夜はダイエットしないで腹いっぱい飲んで食べておういに楽しむぞ・・!
2012.01.18
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最近気になっていたんだが俺が止めた駐車場に何やら黒い斑点をよく見るようになった・・。誰かオイル漏れの車を止めやがって・・・と思っていた。だがよ~く確認するとどうやら俺のエスクードが原因のような・・・?で、さっそくリフトで持ち上げ下から覗いてみた。何とエンジン・アンダーカバーの隙間から黒い液体が・・原因は俺のエスクードエンジンからオイルが漏れているではないか・・アンダーカバーを取り外すとオイルパンにオイルが漏れてベタベタ・・、そのオイルが熱でこげ茶色に焼き変色している。原因を確かめると、どうやらオイルエレメントのガスケットから漏れ出しているようだ。さっそく新しいエレメントを買ってきた。 APIOの店にはジムニー用しかない・・、仕方なくちょっと離れたパーツ屋さんで購入。新旧オイルエレメントスズキの純正が無くニッサン系のパーツ「ピットワーク」ブランド。 明日車を使うからとりあえずこれで我慢・・。オイルがあまりにも真っ黒なのでオイルも交換することに。お蔭様でオイルも綺麗になり、なんとなくエンジン音も軽くなり加速が良くなった感じ・・・。 そういえばお客さんには「3000kmで交換するのがベストですよ」なんて言ってるくせに自分の車のオイル交換はついつい後回しに・・・!昨年5月の車検時オイル交換からから約9500km走行、 でオイル漏れを起こしあっちこっちを汚し大反省・・・!なるべく早めのオイルとエレメント交換がやっぱり快適な走りに続がるね~・・!
2012.01.17
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本日仕事で車を運転していて前を走るトラックに追いついた、そのトラックの荷物がどう見たって完全に積載オーバーしているのがわかる。 重量を計ったわけじゃないけど、とにかくびっくりするほどの鉄パイプが満載・・!(後で叱られるといけないので会社名とナンバーは消しました)どうですこのトラック・・??タイヤはかなりペチャンコ、荷台横の煽りは大きく膨らみ10mm位のワイヤーとガッチャで固定されているだけ・・。既に足場パイプの荷物は左に偏って傾いている。 俺が思うに多分建設現場に使用する足場パイプと思う、本来なら2台のトラックで運ぶところ節約して1台に積んだのではないかと思う・・? その気持ちは解かるけどね~・・見た目にもはっきり危険域をオーバーではないのかね~・・!昨年10月1日にジムニークラブの「ジムニーカーニバル」が静岡県磐田市で開催された。そのイベント参加に俺はハイエースで東名高速を走っていた、ちょうど日本坂トンネルに入ると間もなく前車がハザードランプを点灯し停止、おれも同じくハザードランプ点灯で止まった。どうしたんだろう・・? 突然大渋滞の先頭に立ってしまったようだ。 のろのろと歩く速度くらいで進んだ、3車線がだんだん狭まってようやく1車線だけ通行できた。だがその光景はすさまじかった・・。建設工事に使う大量な足場パイプが所狭しと道路を約100mほどに蒔き散らされているではないか。 今日見たのと同じサイズの3トンクラスと思われるトラックが2車線をふさぎ前方でひっくり返っているではないか。こんな小さなトラックにどうしてこんなに膨大な鉄パイプが積んであったのか不思議なくらいだ。警察官や道路会社の人たちが鉄パイプを集めているのに、傍らで運転手と思われるニッカズボンをはいた男がうずくまっていた。責任取ってお前も積極的にかたずけろ・・・!と言いたかった・・!今日のトラックもうっかりしたら同じような事故が起きるのではないか・・?と思うと恐ろしくなった・・。ちなみに俺の後方を走っていた仲間は通行止めになり現地に到着したのは俺より3時間も後であった。足場会社の方・・・できればこの状態はかなり危険だから・・・、いやもし積載オーバーが原因で大事故になり大勢の人が死んだ・・・なんてことになったら被害者さんはもちろん、あなた方も超悲劇な企業主と運転手さんになりますよ・・! キモに命じて安全運行お願いします・・・。
2012.01.16
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毎年恒例、地元町内会の新年会を正午より開催、町内のいろいろな話題で夕方まで大賑わい・・。たまにはご近所さんとの宴会もいいもんですね~・・。宴会の最後はラーメンまでごちそうに・・・! お蔭でお腹まわりが一回り大きくなった帰宅後運動に散歩に出かけた、暖かそうな土手にフキノトウを発見・・!採って今夜の晩酌のつまみにいいかな~・・?と思ったが、ちょっと可哀そうになりもう少し大きくなってからのお楽しみにってことにした。薄曇りの空に電波塔が鮮やか・・・、同じ塔でもこっちの塔は食べられない・・でも結構カッコいいもんだね~・・。ところで全く別の事だが、12日から楽天ブログのシステムが一部変更になった、その影響か写真のアップロードが以前の数倍も時間がかかるようになってしまった。IT関係で性能が落ちるシステムになってしまうなんて時代を逆行してませんか・・それとも俺のNTT回線のせいかな~・・・? とにかく遅い・・!!
2012.01.15
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現在ジムニーJA11C の車検を取るために整備を行っている。リフトに持ち上げ作業中最近俺が車検整備するのはほとんど自分の車だけ、商売で作業することはめったに無い、ただしラリー車の改造等は俺が担当している。車検証の袋を開くと取扱い説明書が入っていた、平成5年車だから19年前の車だ。 しかし説明書は実に綺麗な状態。最初からしっかり読ませてもらった。4WDの入れ方、乗り方、禁止等なかなか詳しく描かれている。 ブレーキペダルの踏み代の基準もイラストにしっかり書かれている。整備書としても立派に使えるのがありがたい。車高を上げることは絶対しないでください、もある。 現在は合法的になっているが19年前はけっこう厳しかったね~・・!踏み切りでエンストしエンジンがかからなくなった時の対処法、誰かに助けを求め踏切の外まで押して出る。なんてことが書かれている。これは現在の取説にもしっかり同じ内容で書かれている、ただし車のイラストはJB23に変更されてます。JA11にはこんな車載工具がセットされていた。 けっこう入ってますね!こちらJB23新車の車載工具・・、なんとタイヤを取り外すレンチが1本だけ、 これで工具なんですかね~・・? ま~最近の車は一般ドライバーさんにはほとんど手が付けられないのが現実ですがね~・・! そして故障もめったにしないから不要なんでしょうか・・?だって現行車のプラグを取り外すなんて大変なんですよ・・!新旧の取扱い説明書、ほとんどのドライバーさん真面目に読んでいる人はまずないと思うが、一度読んでみてください、俺も目からうろこ的に「なるほど~」なんて面白くて最後まで読んじゃいましたよ~・・時代を感じますね~・・!大きいほうがJA11用、小さい方がJB23新車
2012.01.14
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7年前から我が家では薪ストーブを燃やしている。 しかし薪の手配が最近はけっこう大変なんだ。 以前は楽天ストアーで簡単に買えたが最近は薪ストーブ愛好家が増えたせいかシーズンに入るとたちまち売り切れに・・! 昨年山中湖の近くのインターチェンジ入口近くで薪屋さんを発見・・、年末に行ってみた・・残念ながら定休日でお休み。 今日は営業日と分かったので会社のハイエースを借りて薪買いに・・。目の前に富士山がくっきり・・、素晴らしいロケーションの薪やさんだ。いっぱい積んである乾燥した薪を買うとかなりの金額になる、そこで原木4m長を3本購入。チエンソーは持参、薪割り機はレンタルで・・。太さ約25cmの原木を3本、さっそく俺のチエンソーで切りだした、ところがなかなか切れない・・? と苦労しているとスタッフさんが「ちょっと見せてみな・・」 「全然切れねーじゃね~か~・・」ってことでチエンソーの刃を丸ヤスリで研いでくれた・・。いや~流石プロ・・・! 気持ち良く切れるようになった・・。 ありがとう・・・!丸太ブロックを次は薪割り機にセットし薪作り開始・・! 正目の丸太は気持ち良く割れるのだが節が多い丸太を割るのは流石油圧機械でもなかなか思うように割れない・・? お蔭様で薪割りに2時間も・・・これが油圧薪割り機、初めて使ったがなかなか具合が良い。ハイエースに積み込みました・・ハイエースバンの荷台って広いね~・・、2トン平ボデートラックより沢山積める感じ・・?でも積み込みだけでも一人じゃ結構辛かったな~・・。ラジオの大相撲実況番組がちょうど終わったころ自宅に帰着・・。風呂入り、晩酌終わってさっそく薪ストーブに新しい薪を燃やしました・・。いや~疲れたけどやっぱり薪ストーブいいな~・・・今回薪割りした原木はまだ生木なので来シーズン用、今日燃やした薪は薪屋さんが今シーズン用に用意してあったものを0.5立方メートル購入したもの。(同じ原木です)その薪屋さんはこんな感じ
2012.01.13
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10日だったか、東京府中駅前で80歳の方が誤ってブレーキとアクセルペダルを間違えて突然アクセル全開で暴走、5人を跳ね飛ばし最後はATMに突っ込み一人を挟んでようやく止まった.被害者さんも加害者さんもまことに気の毒でならない・・。(サンケイ新聞より)こういったアクセルとブレーキの踏み間違い、なにしろ本人はブレーキを踏んでいるつもりだから何とか止めようと思いパニックになりさらに強く踏み込むからたまらない・・。世の中にこのような事件はいっぱいある、たまたま人身事故でない為、公にならないケースが数十倍もあるものと思う。しかし世界中の自動車メーカーさんはその対策を取らない、どうしてだろう? 事故の原因は間違えてアクセルを踏んだドライバーが悪いって事になるのか?昨日会社のフォークリフトの車検整備を依頼したトヨタフォークリフトさんが引き取りに、そして代車に新車のフォークリフトを置いていった。その最新のフォークリフトは素晴らしい・・!!外観は10年以上前とほとんど変わらない、しかし各部が大幅に進化しているではないか・・代車はAT車であった、ところがペダルが3個ある、AT車なのになぜ3個のペダルがあるのだろう・・? なんとブレーキペダルが右、中と2個ある。 説明によると昔からの方は右足でアクセルとブレーキ操作ができる。ところが最近は右足はアクセル、左はブレーキ専用に運転するのが安全で確実だと言う。 「なるほど・ザ・フォークリフト」であった。おれもさっそく運転してみるとその安全性と運転のしやすさ、」機敏性が実証できた・・。旧車では前進・後進な右端にあるシフトレバーで操作していたが、NEWではハンドルコラム左側にある方向器レバーみたいな小さなバーを指でワンタッチするだけ・・!もしこのリフト車の真ん中ブレーキペダルを取り外しても全く問題無いと思う、まさに慣れの問題。 一般の車もこのようにブレーキペダルは左にあり「左足で踏む」 アクセルペダルは右にあり「右足で踏む」と現在の右足のみで両方操作よりんもはるかに間違いがなく安全と思うのだが・・。 今回のような悲惨な事故はゼロになると思う。是非国土交通省も自動車メーカーさんもこのフォークリフトのように左ブレーキ、右アクセルにしてもらいたいものだ・・。
2012.01.12
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下取りしたジムニーのダッシュボードに10×20cmくらいのソーラーパネルが設置してあった。 本人は不要で権利はこちらのものになった。ところでこんな小さなソーラーパネル何に使ってるのか・・? で配線をたどるとバッテリーに直結、どうやらソラーバッテリー充電器のようだ。 ところで本当にこんなチャチイ装置で車のバッテリーに充電できるのか疑問だ。そこで実際にテストしてみることに。これがソーラーパネル、 写真は室内の蛍光灯照明の下でのもの。アップで。俺のアトリエのテーブルの上に置きテスターでボルト数を計測。テスターのレベルは黒文字部分、約160位を指しているが一桁上に出ているから実際は0を一つ取って16Vのはず・・。そして次は外部の炎天下の車のフロントガラスに太陽の方向にパネルを向けて観察、お~やっぱり太陽光のほうがメーターの針が上がる・・。アップで針が24Vの位置まで上がった。ためしにこのソーラー発電機に12V2.5wの電球を接続、残念ながらアンペアーが最大30ミリAのため点灯はしなかった。しかし、このJA11Vは約1年前に入庫したがモータープールにず~っと眠っていた、一般的には1年も動かさないで放置しておけばバッテリーの自己放電で使い物にならなくなっているはず。 ところが昨年12月にキーをひねるとエンジンが始動したのには俺も「おかしいな~」と思った・・? 何とこのソーラー発電機がほんの少量ずつだが毎日充電したのだ・・最近の新車では常時セキュリテイー装置が働いているため2か月も乗らないとバッテリが上がってしまう、現に俺のたまにしか乗らない車はまだ4年も経たないうちにバッテリーが2個もダメになってしまった。 この装置セットしたらいいかもね~・・!!ちょっと驚きのソーラーパネルであった・・・! あ~・・もう1年過ぎたから今更返せっていっても返しませんからね~・・・
2012.01.11
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スズキの営業さんがNEW アルトでやってきた、ECOアルトと呼ばれ最近発売された。 この車と同じ省エネ車が昨年ダイハツから発売されて大ヒットしているようだ・・!ま~ちょっと遅れたがスズキから今回の発売となったわけだ。こんな感じ100万円で乗れるECOな軽自動車、車内は実にシンプル。メーター廻りもシンプル、特に気になるのがやっぱり燃費・・!通常の車に走行距離表示部分、ここに現在の燃費がリアルタイムで表示される。さっそくテストドライブ、ターボ無しだがアクセルをグッと踏み込むとかなりの加速感・・!会社から出て100mみ行くとT字路になる、ブレーキを踏み止まる寸前にエンジンが停止、あ~これがアイドリングストップか~・・・! なるほど~・・。 次の信号が赤に、アクセルを緩めブレーキ踏んでスピードが止まる寸前ですでにエンジン停止、 ブレーキ踏んでいればそのまま止まっているがサイドブレーキレバーを引いた瞬間信号待ちしてるのにエンジンがスタート。要するにブレーキペダルを踏み込んでいないとエンジンがスタートする構造。ブレーキペダルを少し緩めるとやっぱり止まっていたエンジンがかかってしまう、再度ブレーキペダルを強く踏み込んでもエンジンは止まらない。 信号待ちしてる間はけっこう足が疲れる。俺のいつもの走り方で約12km走った、結果ネンピは19.7km/リッターとかなり良い・・。これなら上手に走れば30kmはとにかく25km位は十分行けるような気が・・・?でもジムニーでも同程度の走りで俺はいつも14km/L位走るよ・・・!!毎日の便利な車としてはGOODかな~・・! でもネンピは別としてジムニーのほうが俺には面白い・・・!! 実感・・。
2012.01.10
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成人の日の今日、毎年恒例ジムニークラブ神奈川新春餅つき大会が定休日のアピオを借りて盛大に開催された。もち米をセイロで蒸かす蒸かしたもち米を杵で力を込めてつぶす。コメがつぶれた頃を見計らって餅つき開始・・!つき上がったお餅を丸めますつきたてお餅は実に美味しい・・・! おしるこ、絡み餅、納豆、きな粉、その他いろいろ。お酒を飲みながらお腹がいっぱい・・・! うっかり食べてる写真撮るの忘れた・・・。とっても楽し新年餅つき大会であった・・・。みなさん良い1年でありますように・・・!!
2012.01.09
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朝飯を食べながらいつもの通り新聞を見ていた、そこでスキー場積雪情報に目が留まった・・。なんだか突然初滑りがしたくなる、カミさんに「スキー道具を出して・・」俺はさっそく準備に・・。AM10:30 Myエスクードで白樺湖の2IN1スキー場に向け出発・・!3時間ちょっとで到着。 とりあえず記念写真を・・・!どうしたわけかこんな真っ白になっている・・・? どうしたんですかね・・?もしかしてフラッシュ光らせてしまったかな・・2時間たっぷり滑った、日曜日なんだが最近のスキー場はほとんどリフト待ちをしないで滑れる。 でも休みなしに2時間はけっこう足に来るね~・・!このスキー場の半日券、2600円どこのスキー場にいってもお年寄りのために「シニア券」がある。 この券は一般よりかなり安く設定されているのが事実。 しかし一般券には「半日券」があるのにシニア券は1日券のみ、要するに半日の場合はシニアも一般の若者も同じ料金なんだ・・。 どうしてシニア券に半日券が無いのだろう・・・? 納得できないな~・・!たとえば俺も含めシニア(60歳以上)の方がいくら1日券が安くったって朝から晩まで滑れるパワーがありますか・・・?? せいぜい半日一生懸命滑れば体がボロボロだよね~・・!だったら、のんびり1日滑ってもらって一般の半日料金でどうぞ・・・位の事できね~のかな~・・。 けっこうケチなシステムだね~現行のシニア券は・・!もしそうなれば朝から出かけてのんびり昼飯食べてビール飲んで、スキーも楽しんで1日過ごせるのにな~・・。 そうすればレストランも喫茶も売り上げの足しになると思うのだが・・・?両者に徳があるアイデア、いかがなもんでしょうか・・?
2012.01.08
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正月も終わり、朝飯にカミさん自慢の「七草粥」を頂いた・・・。残念ながら春の七草全部は入っていないが、その代りお餅が入っていた・・!お餅が入ると又お粥がもちもちしてとっても美味しい・・。我が家の「七草粥」腹いっぱいになったところで、このままじゃいけない・・! お腹にたまったお肉を消耗させなきゃ・・ってことで久しぶりにクロスバイクで一回り・・・! に出かけた。このTREK 確か約半年前に四国松山から走って来た以来ほとんど乗っていない、タイヤのエヤーがだいぶ少なくなっていたので、いつものロードサイクルと同じ8k入れて出かけた、ところがどうゆうわけか乗り心地がコンコンッと跳ねてとっても悪い・・? 何とか35kmを走ったが手首が痛くなってしまった。 よ~く考えたらこのタイヤはこんなに高圧に入れてはいけない太いタイヤであった・。 次回は少し減らして走ろう・・・。今夜のくつろぎタイムになった・・、昨日お年賀に頂いた山梨の「枯露柿」をつまみに長野の銘酒「真澄」で楽しんだ・・・!冷やの真澄と枯露柿の表面がちょっと硬めで中身がトロッとしたなめらかな舌触りが何とも言えない・・、日本の昔ながらの旨さ・・・!!お~旨め~な~・・・・いけね~・・ちょっと飲み過ぎだ・・・!ご馳走様でした・・・。
2012.01.07
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仕事はじめの今日、会社に行くとジムニー専門誌「スーパースージー」が届いていた・・。内容をパラパラッと覗くと何か見た事のある風景が・・・?確認すると昨年2月に決行したジムニークラブ神奈川のスノーアタック記事がカラー4ページで紹介されているではないか・・!スーパースージー最新号表紙表紙はとにかく、そのページをご覧なれ・・!このくらいの積雪が一番面白い・・!正直言ってこの4ページだけではその楽しさは語れない・・・・って言うのが俺の本音・・・。でも言葉と写真じゃ表現できないことのほうがいっぱいある。 分かるかな~・・・??今年もジムニークラブ・K は2月初旬にスノーアタックに行くぞ・・・! 車の選定、タイヤの選定、LSDやチエーン、牽引装置は・・・? 考えてると眠れなくなちゃう・・・!!
2012.01.06
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風邪ひいた時は自転車に乗ってガンガン走り大汗かけばたいてい今までは回復した、だが今回の風邪はしぶとく年末の三浦半島100kmツーリングで良くなったかな~・・・!と思うと、次の日にまたぶり返し・・・そして正月3日は箱根駅伝に横浜へ、この時は自転車で70km。この時も元気が出た気がしたんだが翌日は風邪がぶり返し・・・? ま~何とか約束していた親戚宅へ新年のご挨拶・・。夕べは調子が悪く変な夢を朝まで連続・・・、結構面白かったが、どうやら本格的に風邪をひいたらしい・・。今日は暖かくして家でのんびりを決めこんだ・・・。しかし昼飯食べてから暇でしょうがない・・・! それじゃ久しぶりに絵でも描いてみるか・・カミさんが正月用に生けた「生け花の”芸術品”」を描いてみました。縁起物のいろんな花が生かっていて「こりゃ難しい・・・」 ま~何とか3時間半かけて描き上げた力作・・・!お蔭で風邪もだいぶ良くなってきました・・、明日から会社だけど大丈夫かな~・・・!!
2012.01.05
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正月早々だがテレビ6チャンネルで「おくりびと」の映画が始まった。その画面からこの映画、劇場で見たかったが暇が無くて見られなかった、今夜、正月だというのにテレビで放映される。今テレビをつけてブログを描いている・・! 最初のほうの画像を載せました。では・・・・!
2012.01.04
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自転車クラブHOOKの毎年恒例「箱根駅伝応援ツーリング」にいった。毎年横浜の国道1号と16号の交差点近く、毎年来るがだんだん応援者が増えてランナーが良く見えなくなった気がする、次回はもう少し場所を変える必要があるかも知れない。カメラを頭の上にかざしてシャッターボタンを押した、ランナーがどのくらい疲れているか・・?はその走り方でおおよそ見当がつく、このランナーは元気いいね~。その2力強く後ろに蹴りだしている・・カッコいい・・!その3かなりお疲れのようです・・? やはり限界近くになるとこのように体が後ろに行ってしまうのですかね?一番上写真の黄色いジャンパーは大学駅伝のオフィシャルジヤンパー、着ている若者も良かったが実にカッコいい・・・! でそのお兄さんに「そのジャンパーカッコいいね・・どこで買えるのか・・?」の質問を、「これは売ってません・・」であった・・。 そりゃそうだろうな~と納得・・。 その後そのお兄さんといろんな話をしていると「良ければレース終了後まで待っててくれれば差し上げます」の嬉しい言葉・・。で頂いてきました。なかなかカッコいいでしょ・・! もったいないから俺の宝物として保存しておきます。来年も応援にきますからね・・!!正月そうそう嬉しいね~・・・今年もいいことあるかも・・・?
2012.01.03
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元旦から友人の山荘でジムニー仲間と新年会、久しぶりに飲んで食べて遅くまで盛り上がった。 ちょっと飲み過ぎたかな~・・?なまった体をシャキッっとさせる目的で近所の目久尻川周辺を早足で歩いた。自宅からまずは一つ丘を越えて「蟹ケ谷公園」に。池にはたくさんの鴨がまだ泳いでいる、早くねぐらに帰らないと暗くなるよ・・!池から100mほどの目久尻川の遊歩道を南下、黒い富士山シルエットがばっちり・・。せっかくの富士山なんだが最近はどこにいっても高圧線の鉄塔とか、携帯電話のアンテナ塔とかがじゃましてなかなかスッキリ撮れない。しばらく歩くと鉄塔も電線も入らないポイントに・・・なかなかの撮影ポイントでしょ・・・!! 右の富士山より高く見えるのが神奈川県伊勢原市にそびえる海抜1400mの大山・・。日の沈むのが少し遅くなったが帰宅時の5:15分ですっかり暗くなっていた・・、今夜は星がとっても綺麗だ・・・。
2012.01.02
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あけましておめでとうございます。 ジムニークラブ有志で只今新年会をやってます。 美味しい料理を持ちよって楽しくやってます。 小田原の夜景を一枚、見えるかな~!
2012.01.01
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