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2008年12月の記事
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クリスマスツーリング
前日の雨で決行できるか心配でしたが、今日は無事晴れたので予定通りライコランドに行ってきま☆すた。 朝に太田の南海で集合して出発。 しかし、それにしてもツーリングの先頭でミラーがないっていうのは辛いですね^^ 自分は後ろについてきてるかとても気になっちゃう人なのでいちいち振り返らなきゃいけないのはめんどくさかった。 んで今日のテーマはとりあえずのんびりだったのであんまり行きはすり抜けビュンビュンっというわけではなく80km/h巡航でゆったりｗ まぁ途中17号に乗ってからはめんどくさくなったので適当に飛ばしてましたがｗ んでライコに着いてみると、久々過ぎて初めて参加したオフ会を思い出した。 店内はやっぱり某南○より断然品揃えがいいですね。 南○とかぐらいしか近くにない俺たちカワイソス。 ここではいろいろと見て回った結果、安売りしていたウエスみたいなのが聞くところによると結構評判のいいものらしく、そのウエスとチビの切るスイッチ、あとケミカル類をちらほら買いました。 買うもの買ってからは定番のたこやきも買ったｗ そこで外に出て駄弁っているとまちくんが登場^^ いやぁ意外だったので驚いたｗ んでその後はとりあえず1時間以上駄弁るｗ 今日は基本のんびりなのでいいのですｗ ちきん（鶏） たくみ 忠Ｎｉｒａ ヤゴコロ そうしたら、たぶんつや消し黒の4ダボのいる集団が見えたので、あれはきっとＲＯＮさんでしょうかね^^ なんかあんま自信なかったんで、話しかけられなかったですｗ 合計で1時間半ぐらい駄弁ったあとは昼飯を食いに出発。 しかし、悲劇が。 らーめん寺子屋 というところに行ったんですが、ランチの時間 ・・・～15:00 現時刻 15:00 orz だから来た道を少し戻ってちょうど見つけたラーメン屋で昼飯にありつきました^^; 石焼とんこつらーめんなるものを食いました。 目の前でスープ入れたら画像みたいに じゅ～～～～～～ ってなってちょっとすげぇ。 量的にも問題なく寺子屋は行けなかったけど自分としては満足できるらーめんでしたねｗ 帰りは途中の桶川のアストロプロダクツによろうと思ってずっと目で見て探していたのですが、まったく見つからずしょうがないので帰路に着きました。 あれは潰れたんだろうか？ まぁそのあとは鬼すり抜けしてて、17号の熊谷バイパス入り口でバラバラになりかけたりしたけど無事みんな自分の帰路につけたようでよかったです。 俺とＮｉｒａちゃんはピークニガレージに寄っていきましたけどね。 俺がちょっとチビの腰下でほしいものがあったので購入。 むちゃくちゃ寒かったですが、途中本屋よったりして8時ぐらいに家に到着しましたとさ。 たまにはこういうのんびりツーリングもういいと思える一日でしたね♪ またのんびりツーになるであろう新年あけ☆おめツーに関してはもうちょっと周りのツーリングスポットを下調べしてから行こうと思いますｗ でも埼玉ってなかなか難しいもんなんですよねぇ。 まぁそういうことで今日行ったみなさんお疲れ様でした♪
December 25, 2008
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奥が深い
先日やっと最終的に腰下が組み上がりました。あとｴﾝｼﾞﾝに必要なのは・ピストン、ピストンリング、小端部ベアリング・クラッチセンター（4枚用）、クラッチフリクションディスク×４・mini用アイドルバランサーギヤシャフトこいつらだけ揃えばｴﾝｼﾞﾝに関しては完成です。しかし、まだリヤサスを手に入れてないので早急にいいのを見つけて手配しないと。値段と性能的に今一番バランスがよさそうなのが、中古のmini,NSF純正リヤサスを買ってそいつをアイファクにＯＨに出してそのついでにモディファイしてもらうっていうのかと。しかしモディファイっていくらぐらいかかるんだっけ？減衰力調整有りの高い方はそれなりに高かったような('∀`)安い方のピロボール化だけだったらそんなに高くないんでしょうけどね。あ、ちなみにチャンバーについては決定しましたｗLIBRA☆PRO Ｍ－９ チャンバーでございますヽ(´д`*)ﾉ現行モデルですね。 給料もまだ入ってないのにがんばりましたｗ なんだかとってもセレブな気分になります(ﾟ∀ﾟ )このセレブ気分でリヤサスも行っちゃいましょうかｗまぁそこらへんの細かいことについては、年末のお財布事情と相談してから決めることにします。そんでｴﾝｼﾞﾝの腰下についてなのですが、なぜ完成がここまで遅れたのかなんですが、それはクランクが原因不明の抵抗により少し重くなっていたからなのです。ケースをつなげる全部のボルトはちゃんと規定トルクの１kg･mで締めて ←わざわざトルクレ ンチ買った締める順番もしっかり対角線上にしたはず。 なのに組んでみるとやっぱり重くて、軽く迷宮入りしてました。だからベアリングがうまくセンターが出てないのかと思って、もう一度開けてケースを暖めてクランクのサイドベアリングをはずしてもう一度入れなおしてから試したのですがやっぱりだめorzそんで今度は外側から6.8mm、内側から2.0mmと極限までに打ち込んだフライホイール側のシールが抵抗になっているのかと思い、はずして打ち直そうとしてみたところ。。。シール有無の両方の状態でクランクを回してみるとやけに有の方は有だとしても重すぎる感じ。なんで？ちゃんとグリスもつけたのになぁ・・・・・・なんて考えてみてハッとした。そういえば俺グリス何使ったっけ。 確か手元に万能グリースしかなくってそれを使った。もしかしたら、これのせい？ということで先日ゴムやシール類の劣化、潤滑に最適というシリコングリスを買ってきて、シールについたグリスをきれいにふき取り、代わりにこのシリコングリスを塗布。すると！！！クランクがスルスル～と回る。ウホッｗｗｗ 前と比べて全然抵抗が少ないｗということで原因が判明。原因はちゃんと用途にあったグリスを使わなかったからですねぇ。いやぁ、グリスひとつでここまで違うとは本当にこういう機械ってやつは奥が深いですよ。 適材適所とはよく言ったもんですな、と感心しました。なんだか偏差値が上がった気分です。 こういう原因がわかるとすっきりしますね。いや、これがきっとクリスマスプレゼントってやつだろうｗんじゃそゆことで、次回は昨日のツーリングについてうｐするかも？ではﾉシﾉシ
December 24, 2008
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う～む
最近資金集めによくオークションで出品するようになったんだけど、どうやらヤフオクのシステムが新しくなってから管理人が使ってるOperaに対応しなくなったみたいでめちゃくちゃ使いづらいorzサイトごとの設定っていうのでわざわざOperaとしてではなく、FireFoxとして認識させる設定をしてやっとこさ使ってる感じです。それでもたまに読み込まなかったりでうんざり。何かOperaに代わるブラウザがないか見てみたけど、やっぱり自分にはOperaが一番のようですからね^^ こんなにいろいろと便利な機能を備えているのになんであんまり普及しないのだろうか。ＩＥのバグなどにうんざりしてきたそこのあなた！ぜひOperaを使ってみましょうｗさて、今週はいつもの梅で交流会があります♪何人かはこの寒い中前夜祭ということで前日の夜から泊り込むみたいですが、管理人は残念ながらバイトがあるので、当日早朝からの参加になります。今年の走り収め会って感じでしょうかねｗ ＣＢＲのタイヤはもうほとんど山ないし、チビも仕上がってないので管理人はとりあえずダベリ専門として参加しようと思いますｗそういえば、どこか埼玉の桶川、上尾付近でおいしい料理屋っていうか名物みたいなものありますかね？ではﾉシﾉシ
December 16, 2008
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次のオイル
そろそろCBRの次のオイル交換が迫ってきたわけです・・・そんで前にふとゲージを見たら結構オイルが減っていて補充したことがあったんですが、昨日見たらまた減ってたｗしいて言うとゲージの上の線ぴったしぐらいだったのが、下の線まであと3mmぐらいのところまで約1ヶ月ちょいでなりました^^;完全にピストンリングだと思いますね。 実際のことを言えば、最近セッティングを弄ってなくてベストな状態ではないにしても明らかに購入時よりパワーが落ちてる感じがします。まぁ、サーキット言って20分近く17000回転前後で走るのを繰り返したりしてればしょうがないんですかね。できることならｴﾝｼﾞﾝ降ろしてピストンリング交換したいところですが、あいにくうちにはそんなスペースもないし、現在俺の主なというか唯一の移動手段のCBRが動かないとなるとかなり厳しいのです。バイク屋にやってもらうにしても工賃が高すぎます。自分に可能だと思われる作業にそんな高いお金は払いたくない。それに作業は自分でやらないと覚えませんからね！ せっかく覚えるチャンスなのに、お金払って更にそのチャンスを失うわけにはいきませんｗ 走行距離は今3万kmをちょっと越えたぐらい。う～んまぁとりあえず乗れないことはないのでしばらくをこれでいきますか。ｴﾝｼﾞﾝがお釈迦になったらそのときはごっそり交換してやるつもりですし♪それではﾉシﾉシ
December 14, 2008
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あとはｴｿｼﾞｿ
とりあえず今日は大学が早く終わったので、暗くなるまでＮチビのフレームだけ組み立ててやりました。1時間半後↓ないもの探したり、グリス塗り塗りしてたら何かと時間かかってちまった( ´Α｀)ﾉシートカウルはのせてるだけｗうん。でもやっぱり黒フレームの方がなんだか引き締まって見えていいですね♪フロント周りは前期フレーム+後期ベースフォーク なので突き出し35mmになってます。一応ノギスで測ってやったんだけど、測りにくくてちゃんと1/10の精度が出てるかわからんｗ今度何かでしっかりやってみよう。あとなんだかフォークを沈めると「ニュコニュコ」と音がする。 明らかエア噛んでますねorz まぁ中身の確認がてらＯＨする予定だったのでいいですわ。本格的に走り始めるまでにセッティングする用で何種類かのシートパイプをそろえておくことにしましょう。 たぶん最終的には溶接で穴の大きさ決めるだろうけど。18日にごろにクランクも繰るようなのでなんとか年内に腰下は組みあがりそうですｗｴﾝｼﾞﾝ全部組むのはフレームに乗っけてからですね。あ、それ以外ではパーツクリーナーもなくなってきたってことで、たぶん今月の給料で箱買いしますｗ脅威の30本入り！ 半年は確実に持ちますね('∀`)う～ん今月は出費が増えそう。23日はライコのクリスマスセールに行ってきまぁす！ではﾉシﾉシ
December 12, 2008
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イソガシス
最近何かと忙しかったけど、更新する時間はあったｗ だがめんどくさかった。んで、また忙しくなってきたので今のうちに日記を書くことにしました( ´ロ｀)まず、最近はNチビの仕上げに忙しいです。 クランクの芯出しは井上ボーリングさんにやってもらうということで、年末の繁忙期を避けるため早めの発注で明日発送。すでにフレームとスイングアームは黒塗装、ウレタンクリア吹き終わりました。ついでに前期シートともおさらばｗすでにRH松島のType-4シートを入手済みですので。それと、ちょっと奮発してここ最近ではしていなかった額の買い物をしてしまい、いらないものをオークションに売りさばくのをがんばってます。すでに、リヤサス、ラジエターとか出荷済み。 明日、あさってあたりに昨日OHし終わった前期フォークも出す予定です。フォークに関しては↓のを買ったのでいらないのｗHRCインナーキット組込済後期ベースフォークと社外トップ、ステム、アクスルシャフト、ハンドル付のセットで3万だった。悪くない買い物だったけど、学生の管理人にとっては安くない買い物だったのです^^;おかげで現在お金がないのよ♪っつうことで明日はさらに友達のジャズをライト交換したり、88ﾎﾞｱ組んでやったりしなければいけなく、時間があればそのあとプロスの方に注文してた部品を取りに行きたいところです。そろそろ就活で忙しくなってきそうですしね。 大学は実験のレポートがここ2回ぐらい60枚レベルのものが続いててしんどいし。明日は久しぶりのバイト休みを有効に活用したいと思います。では久しぶりの更新でした。ﾉシﾉシ
December 9, 2008
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