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震動の滝

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じらーるぺるごー

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Comments

じらーるぺるごー @ Re[1]:ワークマンのライディングメッシュ(07/26) ショクさんへさすがです！

CR-Z博多まで引き取りに行きました。
登録などはすべて車屋さんにお任せしたのですが
納車引取だけは自分で行ってみました。

かかった費用は大阪から　新幹線が1万4000円ほど、帰りはフェリーで2万3000円ほどでした。
まぁ安くついた。（業者頼んだら5万ほど）

博多で受取、新門司港まで約120キロの走行

今までが気に入ってたアウディTT（初期型）なのでどうしても比べてしまいます。

車体の大きさがほぼ同じ！

社内の狭さもほぼ同じ！

（CR-Zも評判悪いみたいだけど、全然たいしたことない！それほどアウディが大変だった）

ブレーキが浅い、効く！
今まで所有したBMWやアウディもむっちゃ効いたけど　これはそれ以上。
驚きました。

クラッチは…感覚的にアウディのわずかに勝ち。

ミッションのカチッカチッ感は同等ショート感はCR-Zかな。

加速の迫力はアウディTTこれはターボだし1.8だし4WDだししかたない。
スポーツモードにしたらCR-Z　気持ちよく速い　良い加速！なので満足。

山道のコーナーリングは断然　CR-Z　ハンドリングもCR-Z
シフトチェンジが気持ちいいし。

CR-Zは強制的にアイドリングストップ。まぁセルの音がなるわけでもないので

が…エアコンがただの風に変わってしまうので夏はどうなるんだろう。

燃費！CR-Zむっちゃいい（15K）　当たり前だけどしかもレギュラー

内装はアウディのほうがすべての質感が高かった　大人のクオリティ。
シートも皮とアルカンターラだったしなぁ。
そりゃ機能は10年以上新しいCR-Z　シートも悪くない包まれ感あり。

走行中のエンジン音はどっちもいい！互角

まだ120キロほどしか体験していませんが、かなり満足しています。
いい車だなぁ
さすが　ホンダ。