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震動の滝

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じらーるぺるごー

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じらーるぺるごー @ Re[1]:ワークマンのライディングメッシュ(07/26) ショクさんへさすがです！

長距離をCR-Zで走ると前に乗っていたアウディやBMWと比べて疲れます。
たぶん　シートのクオリティが欧州車と国産車とは大違いなのだと思います

インプレッサ（GDB-F）の時も同じく長距離が苦手でしたから。
欧州車の経験がなければ大丈夫なのだと思います。

ということでシートをなんとかしたい、車屋さんいわく
レカロシートに替えるしかない　とのこと。

調べたら、さすが高い！新品だと1脚で15万以上はかかりそう。
中古でいい、オークションで探してみました。

やはり高価だ。ボロいやつでも1脚4万くらいする

どうやら種類もいろいろあるようです。
SRシリーズがセミバケットでリクライニングして一番メジャーな感じ
SR3ぐらいが手が届きそう　2脚で10万～　SR6だと2脚で15万～
うーん　送料がだいたい1万～かかります。

そして　なんとレカロ用のシートレールが必要で　これが純正だと1つ2万以上
純正じゃないやつで1万2000円～

レカロシートすごい金かかります。

本体を2脚10万で買えたとしても、プラス3万以上必要になります。

でも…ほしい、必要です。

ヤフオクやメルカリで探しているとわかったことがありました。
シートの裏にレカロ正規のものというシールがある　ということ。

調べてみると　なんと　偽物があるらしい。。

またか。。裏のシールを画像に移していない出品のやつは気をつけねばなりません。

すると　正規のシールのないやつが結構でてるし
質問してる人もいてるが返事しない人も多い。これ結構大事だなぁ。

レカロシートを中古で探すにはすごく慎重になったほうがいいなと思いました。