2022年03月の記事
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XLR250R
朝から一仕事して、やれやれと帰ってスマホを見ると留守電が入っていた。何だろうと聞いてみると「至急返信乞う」との緊急連絡。折り返し電話してみると、昼一でバイクを引き取りに行くので、積み込みを手伝えとのこと。仕事が忙しいのに、仕方ない。そういえば先日、バイク仲間ラインにXLR250Rを〇万円で買わないか？とⅤ7氏から入っていた。誰も手をあげなかったが、Ⅴ7氏自身が買うことにしたようだ。写真1枚で、他に情報は何もなかった。果たしてどのような出物か？。途中、そのバイクを紹介してくれた方と待ち合わせ、そこからXLRを置いてあるバイク屋に行くとのことで、まずは昼ごはんと思っていたが、Ⅴ7氏が予定していた店は定休日。では現地近くで食べようと向かえば、事故渋滞に巻き込まれ、時間が無くなったので、そこらにあった丸亀製麺で、うどんをかきこみ、約束の待ち合わせに間に合った。そこからさらに東に向かい、田舎道を走っていると、右前に古そうなバイクを数台置いてある店らしきものが。相当な年代物のスクーターやバイクが外や中に。SRが一台あったが、それが最新式に見える。XLRを見てみると、なかなかな感じ。いわゆる素人が買えるような代物ではない。ヘッドのガスケットは工夫して何かを塗られているようで、デコンプもタイコがはずされている。（これは後で調べたところ、調整が狂うと始動性に難が出て、いっそ外したほうが改善されるとネットにあったので、あえて外されているものと思われる）。その根元も液ガス。フロントフォークはブーツが無く、ダストカバーもなく、シールは完全に終わり、オイルがにじみ出ていた。それも半端じゃないようで、ウエスを巻き付けていた。エンジンは大丈夫だと、少しチョークを引きながらのキックでの始動法を伝授されていた。なるほど始動し、アイドリングもしていた。その際、駆動系チェックの為、少し走ってみればよかったのだが、電話が入りすっかり忘れていた。Ⅴ7さんなら不調があればあるほど、ネタができたと喜んで修理をするのであろうから、まあいいのかも？（笑）。これは、とにかくフロントフォークから手を入れないと、走り回ることが出来そうにない。調べてみると1992年式くらいかな？。30年物だ。すでに出てこないパーツもあるようだ。そこそこ直して売るのが一番だろうが、まずはそこそこ直せるかが問題（笑）。
2022年03月31日
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DUCATI アプリ
ドカティにはアプリがあり、自分のバイクや自分の情報を登録しておくと、ディーラーでの点検やオイル交換を更新して記録される。しかし、どうも自分の記録と反映されたものが違うので、ディーラーさんに尋ねてみた。どう違うかというと、初回点検はその通り反映されているが、次の12か月点検は、オイル交換はしなかったのだが、オイルサービス（オイル交換の事）と表示され、次にオイル交換だけしてもらった時の表示は無く、24か月点検はオイル交換していないが、オイルサービスと記述されている。ディーラーさんの返事では、以前あった定期点検の選択肢が無くなり、何かすればデスモサービスかオイルサービスしか選べないとのこと。さらに、反映されるのは車体とＰＣを接続したときだけで、それなしのオイル交換はアプリには反映されないとのこと。このアプリは、オーナーではそれらの入力は出来ないし、ディーラーでも入力できないなら、正しいものに訂正は出来ないことになる。少し残念。何とかそういうものが正しく反映されるようにしてほしいが、イタリアが大元なので、私から訂正依頼ができない。そういうこともあろうかと、このブログには、点検やオイル交換時には忘れずになるべく距離ややっとことを書くようにしている。もちろんディーラー自体の記録には正しく残っているはずだ。だから不安とは思っていないが、オイル交換時期は自分で距離や時期から判断しないとほったらかしになってしまう。カブなら少々忘れていても、全然平気で動いてくれるが、ディアベルではそういうことはないようにしたい。
2022年03月30日
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ディアベル定期点検
12か月点検、前回えらく早く受けてしまったので、メーターに表示が早めに出てしまった。4月が本来なので、しばらく表示したまま走っていた。バイクも電気系の進化は著しく、メーターに勝手に点検の日が迫ってきているよと表示される。日曜に予約の電話を入れ、月曜空いているというので、即点検に持って行った。それにしても距離が伸びていない。頑張って走らないといけない。8月以降で900キロほどしか乗っていない。今回は点検のみ、なにも交換はない。朝一で持っていき、代車のKTM125に乗って帰る。国産125よりパワーはあるようだが、ディアベルの十分の一に排気量、パワーもそれなり。2時過ぎに電話があり、出来たとのこと。引き取りに行く。前社長が終始応対。他にも客があり、ワンちゃんに挨拶して早々に引き上げることに。さあ、まん防も消えたし、暖かくなってきた。どこか長距離走ってみるかな？。相談しようと会長宅に立寄ってみたが、留守であった。
2022年03月29日
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ボランティア会議
昨日はいい天気だったが、仕事がぽろぽろ、結果遊びにいけず、夜は某防団の会議、しかも我が部で仕切りなので、飲み物、弁当、会場準備。会議では、某上役が緊急な病気の為、離脱の可能性ありとの知らせ。これは様子見となったが、いつどうなるかわからないので、心づもりはしておくようにとのこと。本当は1年後の事だったが、各部で今後の人事を考えておかないといけないようだ。このボランティア団体は、若いが一番の肉体労働。危険な場所へも行かないといけない。しかし、高齢化が進み、更に定年の延長などとふざけた話になっている。体の悪い老人に務まるものではない。誰がそんな決断をしているのか？。ただの人数確保だけ。
2022年03月28日
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思い返せば
大学で寮から出て、やっとバイク生活が始まった次男。この大学は結構寮が特殊で、自宅生以外は基本寮に入り、2年過ごした後、各自アパートなどになる。この寮はかつては１２５ｃｃまでのバイクは許可されていたが、それ以上大きくても黙認。自分も1年の時は125だったが、2年になって先輩を見習い400になった。当時は、今は何百万もの値段が付くℤ400ＦＸ、ＸＪ400、ＣＢＸ４００、など当たり前の時代、しかも先輩後輩間で二束三文で売り買いされていた。この空冷から水冷への過渡期で、パワーも40馬力台から50馬力台に上がり、自分も水冷化されたＸＪ400ＺＳに乗っていたのはすでに書いた通り。それで近所の買い物から北海道のツーリングまで、毎日のように乗っていた。バッテリー上がりなどとは無縁の生活。休みは新しい快走路を探してあちこち走り回っていた。当時は紙の道路マップのみ。標識と地図で走る。現在地も下手したらわからなくなる（笑）。しかし、新しい道、新しい風景、特にこの地は自然豊かで、きれいな場所が多い。バイクに乗ってかなりな経験ができた。これが原付だったら全然行動範囲も経験値も全く違ったことだろう。なので、次男にもそれを是非楽しんでもらいたい。アパートに入って、いきなり次の日、土砂降りの中バイクで買い物に行ったようだ。また経験値が１上がった（笑）。
2022年03月27日
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次男帰る
次男が春休みを終え、大学に帰る。今回は3年になるので寮を出され、アパートに入るため、寮から持って帰ったもの、新たに長男が使っていた洗濯機や冷蔵庫などを車に積み込み、その車は長男とニョーボが、この休み中に買った中古のグラディウスに次男が乗って、2台で行くことに。こういう際は行くことが多いが、今回はいろいろ仕事なども入るし、入居の際はニョーボがいたほうが何かと良いだろうと、最初からメンバーに加わっていなかった。結果的に3回目の接種も前々日になったし、これでよかった。出発は7時半と言っていたが、7時50分になった。グラディウスは本当なら行く前にレッドバロンでチェーンの初期のびや注油、タイヤのエアなど確認してもらえばよかったが、クラッチレバーボルトの破損が響いて、結果する暇がなかった。まああちらのバロンで見てもらえば顔つなぎになっていいはず。我が家ではこういう時の為、それぞれのスマホで現在位置が確認できる。最初は一緒に走っていたようだが、どんどん離れていき、車が先行、5分遅れくらいでバイクといった感じで走っていたようだが、名神でバイクは右回り、車は左回りになり、ひどい渋滞があったようで草津辺りの合流ではバイクが結構先行していた。目的地付近でも結構渋滞、結果そのまま目的地までバイク先行で到着。まずは昼めしとなったようだ。自分が行きもしないのに頭の中では、7時半出発、4時間半掛かり、12時に到着、と見込んでいたが、実際は7時50分発、1時過ぎに到着、5時間20分くらいかかったようだ。昼食後、次男は不動産屋にかぎを受け取りに、車部隊はアパートで待っていたようだ。荷物を降ろし、寮に残しておいた荷物を積んでまたアパート。15時過ぎくらいにはアパートでの作業を終え、別れたようだ。次男はそれから忘れていたWi-Fiなどの手続き、車はお世話になっていたバイト先や土産物を探したりして、その町を出たのは夕方5時ごろ、午後10時20分位に帰ってきた。
2022年03月26日
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焼肉
今日から次男は大学に戻る。ということで前夜は焼肉でも行くか？ということになり、近所の店が第一候補、混雑していたら第2候補に行くということで出発。2組目くらいというので待つことに。結局30分弱待ったか？呼び出しに来てくれて、入店。5人で行ったが、少し狭めの席。七輪で焼くが、これも狭め。一度に乗らないので、気長に焼かないといけない。なかなか焼けないホルモン系は特に時間が掛かる。この店は白ご飯が多いので、子供たちはそれを食べるとまんぷくになるのが早く、肉は一度の注文で追加せずに済んだ。予想以上に安く済んだ。満足して帰る。さあ今日は朝早くから、次男はバイクで、長男とニョーボは車に下宿用荷物満載で出かける。次男は初長距離。まあ神戸の友人宅往復は経験しているので、十分大丈夫と思われる。いいなー、ただこれにバイクで付いていくと自分は往復になるので結構きつい距離。ちょうど仕事も入っているのでいけないのは仕方ない。残念。
2022年03月25日
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グラディウス クラッチレバー直る
クラッチレバーのピボットボルトをねじ切ってしまい、注文したものの連休で、結局昨日夕方入荷したと連絡があった。このボルトもレバーもおよそバイクのワイヤー式なら大体同じかと思えば、結構細かく各種あるようだ。ならば覚えにと、下の写真を撮っておいた。夕方早速取りに行き、即交換。もちろん本人に。取り付けからすれば構造がわかるので失敗しない。前の折れたボルトを外し、レバーはスイッチを押すようになっているので、そのスイッチの棒を折らないように押し込みながら位置を合わせ、上からボルトを入れ、途中からねじ穴にねじ込んでいく。これがねじ切った際に少し変形したのか？、入りにくかったが、手回しで何度も斜めに入らないように確認しつつ、少しソケットで回しこむとあとはするりと入るようになった。ねじ穴が治ったということ。ほどほどを意識して上のボルトをねじ込めば、下にボルトのねじ部分が出てくるので、今度は下からこれまた新品のロックナットを回して留める。適当なトルクでしめた後、緩めたワイヤーの遊びを再調整。ロックを回して留めて、ゴムカバーをつければ完成。これでいつでも前オーナーが立ちごけで先を曲げた純正レバーを、かっこいい社外品に自分で交換できるだろう（笑）。（品番は、ボルトが左で、ナットが右。）
2022年03月24日
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予防接種3回目
今日は3回目の日。果たして副反応は？。ちなみに朝から墓参りの梯子。無事こちらは終了。
2022年03月23日
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予防接種3回目
今日は3回目の日。果たして副反応は？。ちなみに朝から墓参りの梯子。無事こちらは終了。
2022年03月23日
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クラッチのボルトは？
折ってしまったクラッチレバーの取り付け部のボルト、レバーピボット？とかいうボルトのようだが、購入店に注文したものの、納期を聞いていなかった。ちょうど買い物に出かけたついでに立ち寄って聞いたところ、連休を挟んだので、連休明けの今日先方から発送され、おそらく23日に着くだろうとのこと。大学に帰るのに間に合いそうだ。もう少し一緒に走り込みたいところだったが、このトラブルと急な仕事を受けて、更に雨も降ったりしているので、仕方ない。明日はコロナの3回目の接種もある。果たして副反応は？。
2022年03月22日
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映画のポスター
在庫のコーヒー豆が無くなり、近所のコーヒー屋に買いに行く途中、映画のポスターを見つけた。よく見れば大物ぞろいのすごい映画のようだが、この映画、一部この町でも撮影をしている。撮影日たまたま裏情報がこそっと耳に入り、遠くから見てみたが、遠すぎて撮影隊がいるというくらいしかわからなかった。当時阿部寛が・・・というくらいしか情報もなく、いつしか忘れていた。昨日ポスターを見つけてみてみると、阿部寛、北村匠海、杏、安田顕、濱田岳、尾美としのり、麻生久美子、薬師丸ひろ子・・・、主題歌はゆず、と相当なものだ。絶対面白いだろう。ぜひ見てみたい。
2022年03月21日
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引っ越し準備
次男は寮からアパートへ。長女は自宅から寮へと月末にはお引越し。なのでその準備をじわじわと。思いつくものを用意していくが、次男の方は合羽がないというので、これは必需品だと買い物に。ある程度性能がよくないと結局雨がしみてくるので、最高級ではないがそこそこのもの。レバーのクラッチ側が、全オーナーの立ちごけでちょっと曲がっている。ついでにカスタム品はないかと見てみるもちょうどいいものはなし。ニョーボは長女と買い出しに。別に仕事が急に入り、その準備もあれやこれや。ちょっとややこしい所や知らなかったところもあり、修正や訂正。実際の引っ越し時は今回は担当を外れている。少し残念。
2022年03月20日
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やらかした！、グラディウス
クラッチが少し重い気がすると次男。先日友人たちとプチツーリングに行った際、友人が握ってみてそういうことを言われたので、本人もそうかも？と思ったようだ。先日自分が乗った時はそう思わなかったが、比較がディアベルと125のMT車で、根本の感覚が違う。雨ですることもないので、見てみるかと行って握ってみると、重いとは思わないがキューキュー音がした。これはグリス切れか？とワイヤー注油とグリスでも根元に塗ってみるかと、本人にレバーをはずさせようとした。ここで次男、上に見えるボルトの方を回していった。すると、ボルトがねじ切れた。早速ＲＢに電話して聞くと、下のナットがロックナットなので、上を回していくとこうなるとのこと。下のロックナットを回してはずしてから、上のボルトを抜くのが正しい手順だっとようだ。今までなんどか他のバイクのレバーを触ったが、意識したことなかった。ということでそのまま注文。レバーは外れたので、注油とグリスアップ。あとはボルトが届かないとお試しできない。こういう経験をしながら成長していくものだ（笑）。
2022年03月19日
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ステップワゴン、定期点検、キー
お恥ずかしい話、ステップワゴンのキーが一つ無くなった。いつもここに掛けておく、と決めている場所になく、ニョーボ、長男、自分の3人が使うが、誰が最後に乗ったのか？、どこにしまったのか？、どこをどう探してもどうしても見つからない。スペアはあるが、このままだとそれが不調になったり、またなくなったりしたら、車が動かせないことになる。仕方なく、もうひとつスペアを作ることにした。しかし、これが目ん玉が飛び出るほど高い。昔は近所の店でスペアキーを機械的に溝を掘るだけでできたが、今は電気的な無線的な、セキュリティー的なキーなので、結果3万7千円くらいかかるとのこと。いくらかかっても仕方がない。昨日先ずはその電気的な部分のみ届いたというので、行ってみた。ついでに5000キロのオイル交換も。キーは車とつなぐ作業も必要らしい。コーヒーもらってしばらく待つことに。するともうすぐ半年点検の時期も来るのでついでにどうかと。無料パックに入っているので、オイル交換も点検も無料。ということで、それもついでに。このホンダの店は、家の近くなので、前にビートの面倒を見てもらっていた店とは違うが、その店は担当してくれていた工場長が転勤で遠くに行ってしまったので、そちらの店はやめて、こちらの店に飛び込みでステップワゴンを買った。その時の担当は一か月後に転職。新たな担当を電話の口頭で名前は伝えてくれたが、昨日行った時も、特に挨拶に来るでもなく、誰がその方かわからずじまい。まあ、もうかってしまったので、セールスの担当は関係ない。きちんと整備してくれたらいいのだ。レガシィの担当者も転勤したし、ノアの担当者も転勤。結構転勤するのだな？。そういう担当者とは携帯でつながり、いろいろ気軽に相談出来たりしたが、担当が変わると自分が売った客ではないので、引き継がれても携帯でつながることはなくなる。今度は店とのつながりだけになる。そうなるとドライな関係になり、次回へはなかなか引き継がれなくなるような気がする。やはり人と人との信頼やつながりは大切だろうと思うが、難しいことだ。
2022年03月18日
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娘の準備
この春から大学生だが、まだ下宿が決まっていない。本人が寮に入りたいと言い、申し込んだがその審査の結果が今日出る。合格していればいいが、ダメだとこれから探すことになる。本人は昨日美容院で初めて髪の色を変えた。青にするというからどうなる事かと思っていたが、もともと色が薄くブラウンだった髪が、パッと見た目黒になった。かえってまじめな風体に。本人がよければそれでいいだろう。あまりに見た目変なのも困るが。結果待ちだ。
2022年03月17日
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次男は楽しむ
昨日は仕事の行事で、こちらはドタバタ。しかし次男は幼小の同級生と偶然会った際、バイクに乗っていることがわかり、約束して、昨日渋川までプチツーリングしたようだ。メンバーのバイクは、Ｎチビ？、ＤＪ１Ｒ、ＣＢ１２５Ｔ（角目）、それからグラディウス。次男のバイクがまだ新しい、他のは年代物ばかりだが、安く手に入れ直しながら乗っているようだ。若いのに昔のバイク乗りの見本のような・・・（笑）。彼らは地元で乗るので、小排気量で充分のようだ。昼から出て夕方遅くに帰ってきた。こちらは某防団の集まりをやれという上長の命令が出たので、1時間限定で久々に集まった。
2022年03月16日
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VOXクーラント交換
近所のバイク用品店からVOXのラジエターのドレインプラグが届いたとの連絡があった。昨日引取りに行き、純正のヤマハのクーラントも新しいものを用意し、交換に入る。ラジエターからの排水は済んでいるので、新しいドレインプラグを締めこむ。手で充分回り、最後はプラスドライバーでしめることができた。古いドレインプラグは、永年の使用で膨らんでいたのか？。新しいクーラント液をラジエターに入れ、さらに、予備タンクは。手間を惜しんで上から抜いてみた。少し残ったが、きれいなものなのでこれでいいことに。ラジエターキャップを開けたまま、エンジンを掛ける。サーモスタットが開いたか？ボコッと減る。その度に補充。3回くらい大きく減っては補充を繰り返す。やがて、減らなくなり、ボコッとも泡が出なくなったので、これでいいことにして、あとはカウルを元通りにして終了。
2022年03月15日
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プチツーリング
次男は昨日暇だったので、友人に会いに神戸の方に行くことにしたらしい。行きは時間が分かりやすい高速で、帰りはバイパスから海沿いの道という計画。往復でおよそ320kmほど。これは、大学に帰る際の距離から60キロ少ないだけになり、その練習にもなる。午前中に出発し、高速を快調に走ったようだ。11時頃出発し、160キロ先に13時15分ほどに到着したようだ。友人と歓談し、14時半くらいに出発し、バイパスや高速、赤穂辺りから一般道、18時ごろ家に到着したようだ。何も問題なく走ることができたようだ。こういう時は250より400でよかっただろう。昨日は暖かくなり、仕事で車を運転していたら、たくさんのバイクをみた。いよいよバイクシーズン到来か？。
2022年03月14日
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バイク乗り仲間の近況
先日の会議の休憩中、GL1500さんは、直しても治しても新たな不具合が発覚で、今度はセルがおかしいようだ。これが修理にはエンジン降ろすとか、プロでも10時間以上かかるとか、プロに任せると工賃が非常に高くなることも見込まれ、かといって修理しないとエンジンもかからずで、売ってしまおうか？とついに禁断の一言が・・・。BMWも手放すかも？的ニュアンスの事を。ハーレー君も最近乗るのが怖くなってきた、というセリフ。重いバイクは負担になるお年頃。コロナ禍でろくにツーリングもできず、皆と一緒に・・・なんて、もうずっとしていない。やはり何人かで走ると楽しい。計画ができるとそのためにお手入れしたりして、うきうき。もうすぐ春だ。あまりに大勢とはいかないだろうが、ちょっとそこまで的なものは実行できないだろうか？。天気予報などもよく見てみよう。
2022年03月13日
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某ボランティア団体の人事
昨日は会議があり、某団体の人事が更新された。いわゆる役員的な人たちは、一切その人事に関わることはできず、立候補も選挙もなく、全体会議で各地区から選ばれた会員によって選考される。その団体にはプライベートなバイク愛好会クラブがある。しかし、その実態は会全体に公にされているものではなく、公認されているわけでもなく、休日に気の合う仲間たちが、ツーリングするといったものだ。正副3人、理事6人、監事2人が、業界人から選考されたが、計11人中、今回の更新で、7人がバイク愛好会メンバーということになった。誰も仕組んだわけでもなく、そんなことを知らない会員たちが選考した結果だ。不思議なめぐりあわせだが、偶然のこと。
2022年03月12日
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VOXクーラント交換し始めて
長女も免許をとったら乗るかも？ということで、長男が大学時代愛用していて、前回交換は5年前。自分でしたが、その時にドレインボルトが樹脂製で、固着し、無理にネジザウルスで外側をはさんでぐりぐりしてやっと外れたものを、何とか再装着し、漏れずに5年。今回はずそうとしてやはりかなりな固着ぶり。再度ネジザウルスでぐりぐりはずしたが、さすがに外側が傷み、再利用不可、って感じになったので、近所のバイク用品店に代用品がないかと探しに行ったが、結局純正を注文することになった。ということで、昨日はラジエターのクーラントを抜いただけでストップ。ラジエターサイドのパイプを抜いても抜けそうだったが、このパイプも固くなっていて、無理が出来そうにない。他にも外装のやれ具合が半端ない。娘が乗るなら、最低塗り直しか？。缶スプレーだな（笑）。
2022年03月11日
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入学準備
長女の入学準備を進めている。我が家では基本高校までは自宅から通っていたこともあり、スマホは中古で、回線は安いやつ。ほとんどラインでやり取りする学生は、電話番号すら不要で、月々1000円もかからずやっていた。しかし、1人暮らしで家から離れ、大学生活を送るには、何かの契約とか、学校に提出とかで電話番号が必要になる。ということで、今回は以前年寄りの母に買ってみた楽天モバイルにしてみることに。1回線目は基本無料。母は自分自身で契約をしてもらっているので、今回長女も1回線目となる。本人にカードを作らせるところからやろうかと思ったが、書類提出にまにあわないので、今回は父親の契約とすることにした。仕送りの一部と考えよう。今は現物が届くのを待っている段階だが、電話番号はすでに分かっているので、大学への書類は提出できた。続いてはクレジットカードがやはりあったほうがいいかな？、長男次男も一つは作った。何かとそういう時代だ。あるようでない時間、早めに動かないといけない。
2022年03月10日
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大学に向けて
長女の大学生活に向けて、入学の手続きの書類、住民票や写真、などなど作っていたようで、昨日夕方発送ができた。こちらは、今からの車校は無理なので、とりあえず原付でもと思えば、今時は原付講習というものを車校で受けてからでないと試験が受けられないようだ。それならばと近所の車校に電話してみたら、早くて5月とかいう。他にどこか空きがあればいいのだが、こういう状態なら試験自体も受けられるかどうか？。あっちに行ってから車をとるほうが面倒でなくていいかも？。場所が場所だけに、小型バイクをとって、125のスクーターを買うのが、一番安くて便利だと思うが。
2022年03月09日
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冷凍ラーメン自販機
道沿いのレンタルコンテナの一角に、ポツンとある冷凍ラーメン自販機。テレビなどで放送されていたので、一度買ってみたいと思っていた。先日、すぐ近くの店に行ったので、帰りに立ち寄り、つけ麺、味噌、豚骨、二郎系と種類があり、3種買ってみた。テレビではよく売り切れ、補充時間をネットで告知などとあったので、どうかと思っていたが、行った時間はどれも売り切れは無かった。どれも1000円作り方パンフ冷凍スープと具は一緒に入り、冷凍麵と別に湯煎して作る。なかなか美味かった。バリ男は赤いやつを全部入れたニョーボが、いきなりむせていた（笑）。ネギや味玉をお好みでトッピングするといいだろう。
2022年03月08日
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大学合格
長女、受験生生活を無事終えることができた。昨日合格発表。いわゆるすべり止めに地元私学は合格を頂いてはいたが、目指せ国公立と、センター試験の成績から某大学を受けていた。通学するわけにはいかない距離ではあるが、そこまで遠くでもない。これに落ちたら、もう一つ違う土地をうけようとしていたが、もう不要だ。ということで早速、長女の大好物の寿司を回るお店で。と言ってもお祝いなので回るのは同じだが、いつもの100円皿の店ではない（笑）。うむ流石に美味い！！。帰りに最近できたという、冷凍ラーメンの自販機に寄ってみた。売り切れによくなると報道にはあったが、全種類入っていた。補給した直後だったのか？。ちょっとお高いが、お試しに買ってみた。味はまた後日。
2022年03月07日
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SB5XのスピーカーセットNEO
次男にプレゼントのお古のSB5Xのスピーカーコードが、古さのあまり被覆がボロボロに剥がれ、芯線むき出しになり、雑音が入るようになり、スピーカーセットを買い直そうとしたら、4Ｘや6X用は新しいものがあるのに、5Ｘだけなぜか生産終了で、代替の小さめの新作も無いことがわかり。店舗にも在庫なく、メーカーに直接交渉して、修理対応用？にとってあったものを送ってもらったのは、先日書いた。とにかくサインハウスというメーカーの対応が親切で丁寧。メールの返信も早いし、商品も無事届いた。昨日早速次男が取り替え。メーカーHPに次男のヘルメット アストロGXへの装着の仕方が、写真入りで丁寧に載っていた。先日私が付けてやったが、スピーカー部分に穴がなく、内装のへこみに直接貼ってみていたが、そうではなく、内装スポンジの装着用の部分があり、そこのスポンジをはずしてそこにはめ込むのが正解だったようだ。無事装着できたようで、あとは実走でのチェックが必要だが、乗る機会が・・・。
2022年03月06日
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ゴルフのタイヤ交換（トーヨー プロクセスCF2）
2015年2月に購入した、２０１４年製の中国製ピレリ、走行距離は少ないので山は十分にあるが、トレッド部分にひび割れが。ガソリンスタンドに行くたびに、新しいタイヤを勧められ、面倒になってきたようで、代理で落札を任された。さて今度は何にしようと考えつつ、弟の希望は安いやつ。あまりの廉価版はゴルフに失礼だろうと少しでもいい奴で安いやつを。トーヨープロクセスCF２という21年製の日本生産品が見つかったので、それにした。昨日レガシィに引き続き2日連続でタイヤ交換に、いつもの友人GSに。近くでよく見ると結構ひどいひび割れ。これをはずして、足で踏んでみると、トレッドの斜めの亀裂も相当深く、さらにその下の円周に沿った丸いトレッドとサイドとの境目にも、すっぱりと切れ目が入っていることが分かった。これは、危険な状態だった。年数が経ちゴムの柔軟性が失われると、どうしてもこうなってくるのだろう。新しいトーヨーは日本製。
2022年03月05日
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レガシィのタイヤ交換（ミシュランパイロットスポーツ4）
レガシィのハンドルをとられる不具合は、右前輪にはめていたタイヤかホイールがおかしいに違いないということで、タイヤが古く、しばらく動かさないことがあったことから、おそらくタイヤの下部分が変形し、戻らなくなったのだろうと推測。しばらく前にも同じようなことがあったが、その時の症状は軽微で、しばらく走っているうちに解消した。その経験からディーラーであちこち調べて、他に不具合がないとわかったので、たぶんそうだろうと、タイヤを交換してみることにした。2014年製のダンロップディレッザ102は、パット見た目溝はまだ残っているし、見える範囲でひび割れも偏摩耗もなかった。サイトで各値段を調べ、新車外しも考えたが、今回はミシュランパイロットスポーツ４という、少しスポーツ寄りのものにした。レガシィは距離があまり伸びないので、溝の寿命よりひび割れやこういう劣化での寿命のほうが早い。隣にあるのは、弟のゴルフ用のトーヨーのプロクセスＣＦ2、225/45/17だ。レガシィは215/45/17で、タイヤ幅1センチしか違わないのに、積み重ねるとこれだけの違いがある。いつもの友人GSに持ち込み、まずは問題の原因であろう右前に履かせてあった（ディーラーで窮余の一策として右後ろにして、問題は減少していた）タイヤから外してみる。するとこの1本だけ、内側の溝に3分の2ほど亀裂が走っていたのを発見した。ひび割れというより亀裂、他のタイヤは全くひび割れすらなかったので、この1本だけおかしい症状が出ていたとしても納得できる。まだホイールもおかしい可能性もあるので、新しいタイヤをはめたこのホイールを右前に装着。それにしてもパイロットスポーツは軽く感じた。全輪バランスもとり、完了。果たして・・・。完璧、全然問題なく変な挙動は一切消え、きれいに軽く走る。大体タイヤを新品に交換すると、軽くなるものだが、今回は直前にディーラーでアライメントも取り直し、またタイヤ自体も多分軽いので、より実感できたものと思われる。ホイールを買い直さなくてよくなった。助かった（笑）。となると原因は、１、8年前の古いタイヤであるということ。２、乗らない期間があり、この1本が下になっていた部分がへこんだまま元に戻らなくなった？。（しばらく前もガタつくような変調を感じたことがあったが、その時はしばらく乗っていたら元に戻ったのか？症状が消えた。３、一番内側の溝に亀裂ができて、走行中にほんの数ミリでもタイヤが分離するような動きがでて、右にハンドルが取られる症状につながった？。（タイヤはずしてバランス取り直しても、横方向に開く動きは荷重がかからないと出ない為、正常値が示された？）今度はドイツ製。正規輸入品のシール付き。不気味な亀裂が走っている。このまま高速を高速で走っていたら、バーストもあったかも？。溝は残っていても、サイドにはひび割れひとつ無くても、古いゴムは何かの拍子に一気に傷みが表面化することがあるという、また一つ経験を積むことができた。
2022年03月04日
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コーヒーを炒る
先日買ってきた豆が、酸味が強く、すっきりしているものの、自分の好みでない。そこで、もう少し自分で炒ってみたらどうだろう？と思い、家にある玉子焼きフライパンでやってみた。何度かやってみたが、炒りすぎると酸味は薄れるが、まったりしすぎる。足りないと酸味が残りすぎ。なかなか難しいものだ。これに加え、湯温なども関係してくるのだろう。奥が深いものだ。はまらないようにしよう（笑）。昨日は終日、仕事に使う竹を削っていた。バイク仲間にインカム情報を送っておいた。先輩からは本体が使えなくなったやつのスピーカーセットをあげようか？と来たが、規格が違った。県北ハーレー君が、我慢できずに初乗り？で走ったようだ。そんなラインを読みながら、ひたすら粉にまみれていた。
2022年03月03日
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インカムの問題
先日の次男とのツーリングで、私のお古のインカム、サインハウスのSB5Xを次男のヘルメットに、自分は以前からSB6Xにバージョンアップしていたので、それでつないで走っていたのだが、「ゴンゴン」というような雑音が入る。マイクの問題かと思ったが、2人ともに聞こえるのもおかしい。止まった時に確認すると、5Xのスピーカーコードの被膜があちこちで破れて、芯線がむき出しに。これが原因で雑音が入るのだろうと確信し、家に帰って早速代替用のスピーカーセットを探してみた。ところが、各店舗とも5X用のスピーカーセットの在庫はない。メーカーHPでは、生産終了品とあった。交換用スピーカーは4Xやその前、6X用以降しかない。何が違うかと言えば、本体との接続端子が4XはミニUSB、5XはマイクロUSB、6XはタイプCということ。なぜ5X用だけ生産終了なのか？意味が分からない。同様に困っている人は多いようで、別機種用を端子の変換でつなごうとしたができなかったとか？、いうレビューもあり。もう一度メーカーHPで確認すると、修理対応のページがあったが、念のため、まずは質問をメールで入れてみた。すると、間もなく返信があり、「スピーカー本体辺りの配線に問題があれば、修理対応できず、当時品は在庫もないが、少しバージョンアップしたNEOというスピーカーセットなら、在庫があるのでお売りします」とのこと。もう長年使っているし、被覆がこれだけ劣化したものは、お試しでメーカーに修理に出しても、修理不可で帰ってくる可能性大。迷わず、NEOの購入を申し込んだ。これで雑音が治ればいいのだが、直らなければ本体、或いはマイク？。
2022年03月02日
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初体験づくし
朝から一仕事終え、さて…と思っていると次男が1日は雨の予報なので、バイクに乗るという。ここは一肌脱いで、いい山道を教えておかなければ。グラディウスの前タイヤは新品で、皮むきも終えていないし、行ってみようということに。あまり県北は雪が残っているはずと、せいぜい県中央部辺りまでと決めて、まずはお気に入りのコースを北上。いつもはさらに北上するところを今度は東に行き、ループ橋を通って、走っていると、備中松山城の雲海に浮かぶ景色を見ることができる展望台への道を見つけた。一度確認しておくのも悪くないと思って左折したのが間違いの始まりだった。松山城を見るためだけに山を切り開いて舗装したような山道は、日陰には雪が残り、道には塩カルを撒いていた。松山城が見える展望台口まで行ってみたが、そこへ至る階段には雪があったので、行くのをやめ、小さな駐車場と仮設トイレ3台のところで一服。引き返した。元の道に戻り、今度は前に一度行ったライダーズカフェにでも行くかと、再び農免道を快走。次男はそこそこ安定して付いてくる。ところがライダーズカフェはお昼休みかなんかで、準備中の看板が。仕方なくその先にあるコンビニでコーヒー休憩。バイクを確認すると、塩カル混じりの泥が飛び散っている。これではバイクに悪いので、帰りにいつもの友人GSで給油兼洗車をしていくことに決め、少し早いが他に寄り道せずに、無事到着。ここで、給油に不慣れな次男が変なところにバイクを止めたので、もう一度くるっと回ってとめ直そうとしたとき、非常によくあるパターンのご多分に漏れずエンストして立ちごけ。ソロっと倒したこともあり、またこれなら安心のガード付き車両だったことも幸いし、その効果を実際に目の前で確認することに。ガードがとても効果的で、ガードバー、ハンドルの先、レバーの先、ミラーの端っこ、マフラーくらいが傷ついただけで、破損は一切なし。給油して、グラディウス400の初めての燃費計測は、26.6km／L。まあまあな感じ。30を超えることも多々あるとレビューにもあったので、乗り方に慣れてくれば、もっと良くなるだろう。ホースを貸してくれたので、ブラシで結構きれいに洗車できた。帰宅前にカー用品店に立寄り。タッチペンと紙やすりを購入。帰宅後すぐにタッチアップ。ここら辺は本人の経験の為にすべて任せる。初めての峠から初めての農免道快走、初めての立ちごけ、初めての洗車、初めてのタッチアップまで、盛沢山の経験を積んだ（笑）。
2022年03月01日
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