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2015年12月17日
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カテゴリ: スーパーカブ50
結婚するときに、たまたま壊れたカブに代わって、走行が1000キロほどの新しい中古カブを買ってきた。年式ははっきりしないが、18年以上前のバイクとなる。燃費や環境に配慮した仕様となっているらしく、アイドリング付近の燃調が薄く感じる。ということで気温の低い冬は、チョークをひいてしっかり温めないとアイドリングしない。温まってしまうとちゃんとアイドリングも安定する。6月と12月にとくに活躍する。走行距離はまだ4000キロ台。エンジンオイルは、車のオイルをいろいろ選んでいたときは、その残りを使ったりしていたが、粘度の高いものはたちまち回りが重くなるので、ホンダ純正G1をここの所使っている。相性は抜群だ。長距離走り続けることもそうないので、これでいい。オイル交換時期はエンジンが教えてくれる。ちょっとがさつきだす。距離ではなく期間で劣化する感じだ。交換時はオイルは真っ黒、十分働いたことがわかる。
今日もカブは活躍する。あとちょっとで、今年のノルマ終了だ。





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最終更新日  2017年03月26日 16時30分55秒
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