(470km,7h30m)(18:50) 道口 PA ――ZZR君ＧＳ（宮島から 147 ｋｍ、下松から 206 ｋｍ）」

実際の行程時間は
（1日目）
道口PA(6:00)ーー下松SA(8:19)給油(211.5km,10.53L)ーー金立SA(12:10)給油(248.3km,11.62L)ーー大和うなぎ(12:25～13:23)ーー武雄の餃子会館(14:03～14:21)ーー嬉野温泉大村屋着(14:48)(１日目走行距離　512.7km、メーター読み)、四季彩亭政で夕食

（２日目）
大村屋(8:45)ーー名護屋城博物館(10:14～11:05)－－河太郎呼子店(11:14～13:00)－－土産物店発(13:26)ーー糸島のGS～14:40)給油(171.4km,9.99L)、コンビニ休憩(14:24～14:40)ーー九州道吉志PA(15:44～16:05)－－めかりPA(16:14)－－下松SA(17:36)給油(234.2km,10.09L)(18:10)－－小谷SA(19:13～19:54)夕食ーー道口PA(20:39～21:02)－－ZZR君ＧＳ(21:07)給油(205.9km,9.53L)ーー自宅着(21:17)(２日目走行距離　558.6km)

総走行距離　1071.3km,使用ガソリン　51.76L　平均燃費　20.70km/L

今回は九州に初めて走って上陸のツーリング。いつもは徳山か四国からフェリーを使っていた。フェリーの時間があるから、早朝３時半の出発になったりしていたが、今回は５時の出発で十分とみた。天気が悪かったので、さらに６時に遅らせての出発とした。１日目は結果的に予報も外れ、ずっとカッパを脱ぐことができなかった。
雨中走行で、ZZR君は合羽がめくりあがり、ズボンが濡れたようだ。ＺＺＲとファットボーイは、リアのバッグは雨天時用のカバーがあるのだが、２人とも高速で飛ばしてなくしてしまった。相当気を付けてカバーを取り付けないといけないようだ。ディアベルのサイドバッグは、内側に防水袋があるので、その中に濡れていけないものは入れておけば大丈夫。カッパも問題なかった。
ZZR君は今回ナビを新調。防水ではない海外メーカー品で、手作りの日よけまで付けていたが、雨の時はコンビニ袋をかけてしまうので、役に立たない（笑）。
ファットボーイ君は、スマホでナビ。防水だと言って雨ざらしにしていたが、旅館で充電しようとしたら、反応しなくなってしまっていたらしい。多分端子部分に水が入ったのでは？。何とか乾いて復活したからよかった。
ディアベルは防水ではないので、市販のナビ用防水袋に入れていた。透明カバーの上からの操作もグローブのままでも反応がよく、雨の侵入もほとんどなかった。次の日晴れた天気の下で乗っていると、中の水分が蒸発して、一部結露したが、袋のチャックを少し開けて走っていたら、そのうち乾いたようだ。どうしてもコード部分から少し侵入してしまうようだ。
バイク自体の不調は、ZZRもファットボーイもなかったようだが、ディアベルはフュエルセンサーの故障表示が出た。出たり直ったりを繰り返すが、家に帰って調べると、この年式によくある故障らしい。対策品に交換するしかないようだ。
それと、シートに雨が侵入したようで、次の日晴れた天気で乗っていて、休憩するとズボンが濡れていた。ついに年取って、体がお漏らししたのに気付かなかったようになってしまったのか？と少しショックを受けたが、シートのお漏らしと分かって安心した（笑）。
折角３人で接続したインカムもZZR君のマイクが７０キロ越えると風音で役に立たない。やはりコード式マイクにして、埋め込まないといけない。その場所もよく検討してテストしないといけないだろう。しかしつながっていても、そうそう話すこともない。高速では運転に集中しているし、何かあれば連絡が取れればいい。きれいに雑音なく話ができれば、変わってくるだろうが。今のところは一般道ゆっくり限定だ。

今回の行き先は、行ったことがない有名な佐賀の名湯、武雄温泉か嬉野温泉に行ってみたいと計画。佐賀なら呼子のイカも外せない。あとはその地方でせいろ蒸し鰻が有名と知り、昼食に組み込み、夕食は地元のものが食べられる居酒屋をピックアップ。ここら辺は予定通り。組んだ予定はあらかじめ同行メンバーに送って見てもらう。それぞれの嗜好も違うが、できる希望はなるべく取り入れたい。当日でも天候や疲れ具合で変更ありだ。無理はできない。
ZZR君は次回以降の希望として、山梨の甲府、忍野八海など富士山近辺、草津温泉、能登半島などを挙げている。これが結構距離があり、検討はしているが、１泊２日ではなかなか厳しそうだ。いろいろ考えてみよう。

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