キャンプ ボーダーコリー レガシィ アイアム ディアベル スーパーカブ ビート

キャンプ ボーダーコリー レガシィ アイアム ディアベル スーパーカブ ビート

PR

×

キーワードサーチ

▼キーワード検索

プロフィール

levin15412

levin15412

カレンダー

コメント新着

levin15412 @ Re[1]:怒涛の半年(05/20) New! うっち〜。さんへ 有難うございます。無理…
うっち〜。@ Re:怒涛の半年(05/20) お疲れが出ません様に、そしてご無理のな…
levin15412 @ Re[1]:娘の車(05/05) kunykingさんへ 以前まで100パーセント…
levin15412 @ Re[1]:N-ONEタッチアップ(05/07) うっち〜。さんへ 娘の車探しで、中古でみ…
kunyking @ Re:娘の車(05/05) ドキドキしておりました

フリーページ

2022年05月03日
XML
さて、今回の出張時に次男の下宿に立寄った際、グラディウスを見てみると、ブレーキ、クラッチレバーがカスタムされていた。中古で購入した際、純正レバーが付いており、それが立ちごけでクラッチレバーの先が少し曲がっていた。当時物のシルバーの金属色の当たり前のレバーであったが、黒の車体に今時ではブラックの方が似合うだろうなと思ってはいたが、本人もレバー交換は機会があれば程度のことだった。
ではなぜ、交換されていたのか?、山中をツーリング中、狭い道に入り込み、Ⅴ字型の急角度のほとんどUターンの狭い道で立ちごけ、ブレーキレバーの先が折れたようだ。これで両方とも傷物になり、晴れて交換する決断ができたようだ。きちんと転倒時の事を考えて、可倒式にしたようだ(笑)。
次はマフラーを考えているようだ。ヨシムラがいいと思うが・・・。






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2022年05月03日 06時20分05秒
コメント(0) | コメントを書く
[グラディウス400’12] カテゴリの最新記事


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Mobilize your Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: