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2022年05月03日
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さて、今回の出張時に次男の下宿に立寄った際、グラディウスを見てみると、ブレーキ、クラッチレバーがカスタムされていた。中古で購入した際、純正レバーが付いており、それが立ちごけでクラッチレバーの先が少し曲がっていた。当時物のシルバーの金属色の当たり前のレバーであったが、黒の車体に今時ではブラックの方が似合うだろうなと思ってはいたが、本人もレバー交換は機会があれば程度のことだった。
ではなぜ、交換されていたのか?、山中をツーリング中、狭い道に入り込み、Ⅴ字型の急角度のほとんどUターンの狭い道で立ちごけ、ブレーキレバーの先が折れたようだ。これで両方とも傷物になり、晴れて交換する決断ができたようだ。きちんと転倒時の事を考えて、可倒式にしたようだ(笑)。
次はマフラーを考えているようだ。ヨシムラがいいと思うが・・・。






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最終更新日  2022年05月03日 06時20分05秒
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