2025年05月の記事
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ドミノピザ注文しましたが・・・
引っ越してきてからはピザを頼む（取りに行くのですが）時は、１ｋｍほど離れたAoki's Pizzaにネットで注文していたのだけど、どうも最近店舗が閉まってしまったらしく、選択ができなくなりました。実際、今も午後4時ごろに店舗前を通ったのですが、シャッターが閉まり、張り紙がありました（道路の反対側からみただけなので文言までは読めませんでした）。なので、別のピザ屋さんということで、実はさらに近いドミノピザに今日午後６時１５分に予約注文をしたのですが、HPの動きがおかしく、個人情報を入力してデータ登録したのに、注文後に再度メールや名前などの入力を求めてくるし、注文結果のメールはこないし（６時間後くらいにやっと届きました）、画面には６時１５分という表示が出ている（１８時１５分を選択したのに）。２４時間営業ではないので、夕方の６時のことだとは思うが、メールも来ないので入力ミスかと思い、メールも届いていないので、注文先の店舗へ電話して確認すると、注文は通っていて、時間も夕方の６時１５分とのこと。なんだか不安だな。
2025.05.31
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古古古米
３年前のお米らしいが、そこまでお米にこだわるのかは微妙な感じを受けます。パンやパスタもそれなりに食べるので、我が家はそこまでは買わない気がします。
2025.05.30
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息子が帰宅すると
相変わらずワンコは息子にべったりです。本当に兄弟だと思っている。
2025.05.29
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少し暖かい感じ
今日も全館空調を切って1日経ちました。昼間は太陽も出て気温が上がったので、夜帰宅しても家の中はほの暖かい感じです。明日から週末までは気温が上がらないようなので、引き続き空調はオフかな。
2025.05.28
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全館空調を切っています
今の家は全館空調で自動温度調整が売りなんですが、冷暖房の切り替えが下手で気温が下がって屋外が20℃を切っても冷房のままでうすら寒い感じになってしまい、昨日から空調を切りました。換気は温度交換タイプなので、室温は下がることなく換気できているので、とりあえず寒くはない状態でキープできています。こういった時期は空調は止めたほうが良いようですね。
2025.05.27
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「駒田蒸留所へようこそ」
昨日時間があったので、アマプラで「駒田蒸留所へようこそ」というアニメ映画を観ました。テレビでもCMをやっていたので、何となく観たかった映画です。主役の女性を演じるのは、同じくアニメ映画「聲の形」で聾唖者を演じた早見沙織さんだったことも観る切っ掛けでした。ストーリーは家族経営の蒸留所で被災により生産できなくなったウイスキーを父親の思いを受けて再生産をするというもので、若い女性社長のとweb記者との交流を通して描いていきます。美大中退というのがポイントらしく、それによって原酒を入手するなどストーリーに工夫はありますが、ほぼ私的な交流がない相手にビンタを張るのは唐突すぎる演出だった気もします。早見さんは、20代前半にしては少し落ち着きすぎですが、安定の演技でした。☆3/5というところでしょうか。
2025.05.26
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ステップ使用しました
昨日組み立てたステップですが、今日ワンコが使ったのを目撃しました。よかったです。
2025.05.25
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ステップ組立ました
ワンコが庭に面した縁側から飛び降りるのに、ダックスフントでもうすぐ9歳のシニア犬なので骨折などｓないようにステップを買いました。組立式ですが、天板と脚をボルトで止めるだけの簡単なものでした。芝生の上に置くので傾かないように脚の下に置くレンガも買ったのですが、とりあえずはなくても問題なさそうです。試しにワンコを誘ってステップで庭におろしてみましたが、へっぴり腰でした。使うのかな？
2025.05.24
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今日は8時間
今日は午後４時半ごろに手元にあった仕事に一旦区切りがついたので、とっとと帰宅した。帰りにホームせんたーに寄って、週末に使うレンガを購入してきました。ワンコ用のステップを設置するので、芝（土）の上に直接置くと高さと設置面が不ぞろいになるので、レンガである程度レベル出しをしたいと思っています。
2025.05.22
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今日もしまった！
今日も午後6時過ぎまで仕事をして６時半ごろまで職場にいた。今週の金曜日の午後は出張が決まっているので、残業が減らせないな。
2025.05.21
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気が付けば
帰宅の時間の目標は午後6時と決めて仕事をしているのだが、今日は設備購入の査定などをしていたら、気が付けば午後６時２０分でした。その後、バタバタと仕事を終い始め、午後６時半ごろに終了しました。気を許すとダメだな。
2025.05.20
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アライヘルメット「ツアークロスＶ」の使用感
昨日、400kmほどツアークロスＶをかぶって走行しました。以前、使用していたツアークロス３と比較して、高速域での安定感が上がっていることが実感できました。従来よりも走行風でヘルメットのバイザー部分がとられないので、車線変更するときに首を振っても引っ掛かりがなく、また首自体にも負担が減っていると思います。ヘッドセットのスピーカーもきれいに収まっているので違和感もありません。替えて正解です。
2025.05.19
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奈良井宿ツーリング
今日はツーリングクラブ定例ツーリングの日。先週末の天気予報では雨が続く予報で、中止と思っていましたが徐々に雨の時間が短くなり、最終的には曇りとなり、予定通り長野県奈良井宿へのツーリングに総勢９名で行ってきました。朝は道の駅「みのかも」に７時半集合とのことで、現在の自宅からは１時間以上かかります。近くのインターから名二環に乗り、名古屋ICから東名に入り、中央道小牧東ICでおります。そして今深刻な状況になっている入鹿池のほとりを走り４１号線に合流し北上します。１時間ほどで到着しました。７時４０分ごろには予定通り出発し、まずは道の駅「東白川」→「きりら坂下」→「木曽川源流の里きそむら」で１１時ごろ早めの昼食をとります。ここでは郷土料理「山賊揚げ定食」をいただきました。鳥（を）揚げる→取り上げる＝山賊という親父ギャグ的ネーミングです。その後、１０分もかからず奈良井宿へ移動します。ここで散策をして、ジョンレノン絶賛のロイヤルスイートソフトクリームをいただきました。正直、看板に偽り・・・」という感じです（見た目の話です、味はおいしかったです）。１時間ほど滞在後、道の駅「花の里いいじま」に移動し、お土産を買って飯田ICより中央道へ乗って恵那SAで最後の休憩をして、解散しました。土岐のあたりで工事で一車線規制をしていて若干渋滞にかかりましたが、環状線を豊田方面へ進み、以前のようにせと赤津ICでおりて５０分ほどで自宅付近に戻りました。途中給油して16.5Lほどで395kmほど走行し、燃費は24Km/L弱でした。少し暑く感じるタイミングもありましたが、ツーリングには最適な1日でした。来週末は翌月曜日も連休の振替休みを入れているので、1日くらい天気が良ければ、どこかに走ってきたいですね。
2025.05.18
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天候回復
明日の天候は回復してツーリングは予定通り開催の連絡がありました。集合場所まで1時間以上かかるので、5時過ぎには起きて準備が必要ですが、月1回のことなので頑張っておきたいと思います。400kmくらい走る感じですね。
2025.05.17
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MT09 Y-AMT試乗してきました
午後から残業調整で帰宅したので、自分のバイクを買ったYSPへ電話をしてETC再セットアップがこれからできるか聞くとOKとのこと。ただし、別のYSPや緑にりんかんでは2,750円でしたが、ここは3,300円でした。ネットで調べるとMT09 Y-AMT仕様の試乗車があるとのことで、これも試乗可能か聞くと大丈夫とのことで、さっそく出かけました。店舗でまずはECT再セットアップの依頼をして、次に試乗を申し込みます。試乗コースは以前も走ったことのあるコースですが、今回は2周走らせてもらいました。1週目は基本的にAT（D、D+モード）、2周目はMT（STREET、SPORT、RAINとカスタムが２つセット可能）で走りました。乗る前に操作説明を受けました。キーレスのエンジン始動です。エンジン始動時はニュートラルになっているので、最初だけ１速へ手元で操作します。その後は、停止しても1速のままでもエンストしません。まずはAT Dモードで走ります。加速時は適度にギアを上げてくれます。停車に向けて減速すると、順番にギアが下がり、停止前は1速で走ります。これが違和感が強いです。1速はギア比が低いので、1速でつながるとそれまで一定速で減速していたのに、急にエンブレが強くかかり身体だけが前に振り出される感じです。実際は一定速で減速していると思いますが、回転数が一気に上がり急減速している感じを受けます。停止直前まで2速で、停止寸前でクラッチを切って1速に入る制御が私の普段の乗り方にあっているので、そこが違和感なんでしょう。D+モードは各ギアでDモードより引っ張るので、街乗りではあまりギアがあがりません。カチャカチャとギアが細かく上下しないので、違和感は少ないです。2周目はMT まずはSTREETモードで走ります。自分で変速して、停止前に自分でギアを下げるので、違和感は少ないです。放っておいても停止前には自動で1速まで落ちるのですが、自分で下げてしまいます。SPORTはPWR設定が一番強くて、トラコンなどの介入は一番少ないようです。街乗りでは正直よくわかりません。RAINはあまりエンジンの回転が伸びない感じです。これは今乗っているMT09もA,B,RAINと切り替えがあるので、イメージ通りでした。ギアチェンジは左人差し指で＋ボタンを手前に押すとギアが上がり、親指で－ボタンを前に押すとギアが下がるのですが、常にそこに手をかけているのは力が抜けすぎる感じで、自分としては－ボタンを人差し指と親指で挟んで前後に操作するのが良いとは思うが、指先で操作するのは正直面倒です。個人的にはフットペダルでのギアチェンジが合っているかなと思います。なのでオプションにチェンジペダルがあれば（今ないです）検討の余地があるかもしれませんが、試乗した印象では、通常のクラッチ付きMT09でクイックシフターがあるので、それで十分な気がします。
2025.05.16
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やはり新人がやっていました
空調の追加取り付けの可能性があるので、実際の統括部所担当者へ牽制メールを打つと、すでに連休で取り外した設備の流用の連絡が来ているとのこと。発信元を確認すると、昨年入社の新人でした。やはり新人の仕事でした。まぁ、そんなことばかりやらせているとグレてしまうので、ほどほどで引き継ぐことにしよう。
2025.05.15
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新人の仕事？
今日はグループ内で忙しい人の仕事を受けた。照明をつけたり空調をつけたり、はたまた設備の図面などの整備と、正直、新入社員がやるような仕事です。還暦ということで新人に戻ったつもりでやれということかな。
2025.05.14
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少し時間ができた
連休工事も終わり、次に追加の仕事もあるようだけど、一旦時間に余裕ができた。といっても今週だけだとは思うけど、まだ振替休日も取得必要だし、年休も月１で取得したいので、後２日は今月週末以外でも休むつもりです。振替休日は勤怠管理システム上既に申請しているので、年休はお天気次第かな？
2025.05.13
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Y-AMT気になる
MT-09の25年モデルにはY-AMTというオートマモードがある仕様があります。ギア自体は通常と変わらないのですが、クラッチとシフト操作がコンピューターで制御されて、自動で切替わります。もちろんマニュアルチェンジも可能ですが、クラッチレバーとシフトペダルがありません。MT-07にもTRACER GT+にもありますが、帯に短し、たすきに長しという印象です。ただ、できればTRACER GT+にあるようなACC（距離センサーで車間を保つ機能）の設定があれば即買いかと思っています。26年モデルには設定があればうれしいですが、MT09の性格を考えると設定されないかもしれませんが、クルコン自体が前MYモデルではSPにしかなかったので、期待はできると思っています。次の車検前までには乗り換えかな？
2025.05.12
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セットアップ完了
昨日届いていたヘルメットにインカムとピンロックシートを取り付けました。とりあえず新旧比較してみます（ツアークロス3 VS ツアークロスV）内装の外し方はマニュアルもついてきましたが、微妙に解像度が悪い写真（暗い）での説明で分かりにくかったので、アライヘルメットのHPに掲載をされている動画をみながら外します。インカムの取り付け方はB-COMでTXVへの取り付け方法の写真が掲載されていましたので、参考にして取り付けます。ピンロックシートはピンロックシートの梱包にQRこーづがあり、そこからPDFをDLして実施しました。最後に全て取り付けて、バイザーの角度を調整して完了です。この後、緑にりんかんまでETCの再セットアップを依頼するためにお試しで使ってみます。スピーカーホールがしっかりあり、面ファスナーも事前に設定されているので、取り付け自体は簡単でした。音楽とナビを使ってみましたが、いい感じです。スピーカーの位置を微調整しながら走ってきました。ETCの再セットアップは事前に電話で確認をしていったのですが、行って聞いてい見るとよくわかる人が今いない的な話になり、いったん今日は帰宅することにしました。次回の金曜日にもう一度依頼してこようかな
2025.05.11
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地元職場飲み会
今日は以前同じ職場で現在同じ市内に住んでいる人の声かけで飲み会です。といっても私入れて3名で、一名はお隣の市に住んでいて厳密には地元飲み会ではないですが、現時点の仕事を離れての飲み会という意味で全然OKで、しっかり飲みました。お店は妻曰く地元では居酒屋としてはおいしい店として有名で、現に今回も午後８時半には終了前提で、その後予約があるとのことです。歩いて１５分弱で行けるので、気を許して生ビール中ジョッキ５杯ほど飲んでしまいました。明日は１０時に車の点検の予約をしているので、９時には移動開始です。たぶんそのころにはお酒抜けている計算です。ヘルメットとピンロックシートも届いていたので、明日はヘルメットのセットアップです。
2025.05.10
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ヘルメット注文しました
さすがに今のヘルメットも5年を過ぎてシールドも傷だらけになってきたので、新しいヘルメットを注文しました。今使ってるアライ ツアークロス３の最新型のツアークロスＶを購入しました。ふるさと納税で溜まった楽天ポイントを活用して５５千円くらいで購入しました。納期が不明だったのでピンロックシートは注文していなかったのですが、今日ヘルメットの発送という連絡があったので、Webikeで急いで注文しました。 VAS-A MVピンロック120XLTこれも本日発送で手配ができました。週末には届きそうなので、次回の定例ツーリングには間に合いそうです。
2025.05.09
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とりあえず目標通り
今日は7時半出勤の午後６時帰りという狙い通りの出勤対応でした。５月は残業１５時間以下、できれば１０時間を切りたいと思っています。明日の午後はフレックスでマイナス残業だ！
2025.05.08
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連休明け初出勤
７日間お休みをいただいて今日から出勤でした。朝も７時半までの出勤で良くて、６時に起きても余裕があります。100件くらい溜まったメールやチャットを処理しながら、打ち合わせなど進めると午前中は終了です。午後からも同様に処理をしながら、勤怠管理のための年間（残業）計画を作成します。自分が管理されていた20年前にはなかった書類です。8月には新制度に移行してまた時間管理から外れる見通しなので、組合への残業規制超過申請対象に7月末の段階でならないようにしたいのだが、直属上司は来年3月目線で規制超過になるような計画で作成するように指示をしてきました。上司指示に合わせて作成をしましたが、4月～7月の4ヶ月×30時間残業＝120時間以内に抑えたいと思っています。残り3ヶ月平均は15時間残業平均で過ごすつもりです。
2025.05.07
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ETC再セットアップ
先日の旅行後、ETCの履歴を見ようとしても見ることができませんでした。４５０日使用していないとIDが削除されるようです。再設定をして今の車両ナンバーで検索してもでてきません。調べると引っ越しなどで車両ナンバーが変更になった場合、ETCの再セットアップが必要とのこと。実用上は実際使用できているので問題ないとは思いますが、気持ち悪いのでとりあえず車２台は近くのオートバックスで再セットアップをしてもらいました。開店時間にまずは電話をして実施可能か確認します。予約は不要で実施可能、時間はサーバーに接続できれば30分かからない、金額は3,300円とのこと。ETC再セットアップは個人ではできない（管理サーバーとの接続は許可が必要）とのことで、レジで再セットアップをしたいと伝えると別のテーブルに案内されて、必要事項を依頼書に記入し、車検証と前回のセットアップ証（機器登録番号がわかるので）を渡すと、カタカタとキーボードをたたきながら申請をしていただき、最後に支払いをすると、セットアップ用のカードを持ってきて、ETC本体に電源が入った（エンジンを掛けました）状態で差し込むと「セットアップ完了です」とコメントが聞こえて完了です。ものの10分程度でした。妻の車もその後同様にお願いをして、車は完了です。バイクもETC再セットアップをしたいのですが、今日は朝から雨で近所のバイク屋でセットアップ可能なお店は明日まで連休です。現物での設定が必要なので、週末晴れていれば依頼したいと思います。ちなみに5年くらいより前に製造されたETCは、セキュリティの強化により2030年には使用できなくなるとのこと。これを理由に車とバイクを買い替える？
2025.05.06
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レインボー浜名湖HMSオフロード中級「こどもの日」SPL
通常レインボー浜名湖は月曜日が定休日ですが、こどもの日で祝日ということもありスクールを開催しました。オフロード中級以外にも初級、初中級、中上級と基本コースをすべて実施しました。オフ中の参加者は8名、イントラはK村さんです。天気は最高にいい天気ですが、日焼け止めとお尻のプロテクトクリームを忘れて、顔とお尻が痛い１日でした。最初はハンドルに力を入れないように片手運転です。久しぶりというかオフではほとんどしないので、ハンドルを取られ難しいです。次に微妙なアクセルワークを磨くということで、通常オフバラで使うコースをもとにアクセルを急に開け閉めせずにクラッチを使わずできる限りゆっくりと小山に並べたパイロンを避けながら走ります。これも難しく、ほとんど失敗します。午後からはフラットダートをまず走ります。ここではリーンアウトでシートの角に荷重をするタイミングでアクセルをオンする練習をします。ここはいい感じです。ブレーキングでフロントを沈ませると更に細かくターンできて楽しいです。午後２はまずフープスとバンクを走ります。バンクではしっかり寝かせることを意識します。最後にコーススラですが、ブレーキング時にターンと反対にお尻をオフセットしてリーンアウトに備えてコーナーに入るといい感じで曲がれます。ただ依然N村さんにはあ尻は上げずにずらすように指導をされたので、ずるずるを左右に動かしていたのでお尻が痛くなりました。今日は砂がサラサラでコーナー部で積もってしまいハンドルを取られて１回転倒しました。それ以降は砂だまりを避けてターンをしました。久しぶりのオフロードで大変楽しい１日でした。
2025.05.05
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同級会
正月にお流れになった同級会でした。数年ぶりに「小肥羊」にいったのですが、最近のお店に多い個人のスマホで注文する形式に変わっていて、年寄グループにはハードルが高いです。特に文字を読むのが辛いです。GW中は生ビール1杯250円なんですが、2杯目を頼んでから全然ビールが出てこないので聞いてみると、サーバーが故障しているとのこと。しばらくしても直らないので、瓶ビールを飲むことにしました。コップで2杯ほど飲んだくらいに、機械が直ったとのことで追加瓶ビールはキャンセルして、生ビールを頼みました。瓶ビールは迷惑料として無料でした。一番シンプルなコースを頼んだのですが、それだけでおなか一杯になりました。歳には勝てないということかな。その後、2次会も行きましたが、各国のビールが飲める、が売りのお店でしたが、品切ればかりでちょっと失敗した感はありましたが、今日はビールを十分満喫できました。明日は朝から移動ですが、午後3時半ごろには飲み終わったので、お酒はたぶん抜けていて大丈夫そうです。
2025.05.04
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レインボー浜名湖HMS中上級「ハンドル切ってバイクを立てる」SPL
4月13日以来の参加です。久しぶりの自走です。往路は豊田JCTで渋滞だったので、上郷スマートICから高速に乗ろうとしたら、最初豊田ICに向かう案内になって、途中で有料道路は使用しないにしたものの、まず高速に乗るのにも時間がかかり、且つ上郷SAを出てすぐに渋滞、その後岡崎IC付近でも渋滞となり、結局１０分ほど遅刻しました。何とか自己紹介のタイミングには合流できたので、スクール自体はフル参加してきました。参加者は１８名で開始しましたが、午後からは１名帰ったようです。イントラはメインT名網さん、サブK村さん。バイクは第１希望通り650です。今回のメインテーマはバイクを起こしてハンドルを切って曲がる。最初はハンドルを切るとバイクが起きることを感じるために意識してバイクを寝かさずにハンドルをフリーにして切らせます。次にオフセットパイロンの出口で小回り後にバイクを立てて止まります。それを意識したコーススラの小回りターン設定を走ります。K村さんについてもらいアドバイスをもらいます。どうもアクセルが早いとのこと。しっかり向きが変わってからアクセルを開けましょうとのこと。最後は細かいターンが多いコースで、しっかりハンドルを切って出口を向いてからアクセル開けます。何となく得意です。54kmほど走行しました。復路は全く渋滞なく、帰宅できました。次回は2日後にオフ中です。
2025.05.03
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とっとと帰宅
今朝は予報通り大雨。ホテルでゆっくりと朝食をとり、そのまま帰宅します。帰路の途中でお土産を買いに「たねや」という滋賀県では超有名な和菓子屋さんに寄ります。ここはクラブハリエを経営していて、ラ・コリーナは大型観光バスが何台も入っていく観光地と化しています。ただ和菓子も洋菓子も日持ちがしないものが多く、私が買った最中は長いようで23日ありますが、だいたいは2，3日です。なので息子はもう少し日持ちのするお土産を買うために名神高速養老SA（上り）に寄って帰りました。わんこがいるので外食はできず、帰宅ごラーメンを食べました。ワンコの宿代も入れると一人4万円の大名旅行でした。次はあるのか！？
2025.05.02
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停年祝賀？旅行
連休という事もあり私の定年のお祝いも兼ねて旅行中です。今回はワンコが泊まれるというか、ワンコファーストのホテルで、名前も我々の苗字ではなく、ワンコの名前で呼ばれます。ワンコ連れではあまり観光もできないということで、彦根城とその周辺の庭園を散歩を兼ねて歩きます。妻とは結婚前にドライブで来たことがあるのですが、まるっきり覚えていないとのことで、妻と息子が天守閣に入ってきました。私はワンコと待機です。彦根城からは30分で今日のホテルビワドッグへ到着して、ワンコと一緒に過ごしています。
2025.05.01
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- バイクヘルメット
- ◎バイク ジェット ヘルメット Lot-50…
- (2025-12-02 10:13:37)
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- タクシー
- 最近の燻りの俺にしては
- (2025-12-02 16:52:54)
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- MINIのある生活(^o^)
- 次の休暇こそ、絶対、きっと、多分！…
- (2025-11-14 10:45:14)
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