2010年08月の記事
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マニュフェスト
・・・には潜在的な支持票が詰まってるんですかね。連合とか連合とか連合とかおしまい
2010/08/31
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ブックス
会社帰りに書店に寄り、この本を買ってきました。犬猿の仲？と思われている２人を、個性派ファシリテーター・・・と言うより、自らもコメンテーターに近い田原総一郎がまとめるという対談。新聞広告で見た瞬間に、買うと決めていました。肩が凝るようなのは避けたい気分だし、ちょうど良い読み物という感じです。これからゆっくり読み始めます^^そうそう、新刊コーナーに並んでいる１冊の本を見て、オドロキました。謹慎は解けたのでしょうか？個人的には、この人のような大胆で極端なミクロ経済政策は面白いので、読み物が新たに世に出るのは歓迎ですが。おしまい
2010/08/30
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ＩＰＬ
既に各自動車専門サイトで公表されているように、インフィニティがハイパフォーマンスモデルを定義し、より高級且つ高性能なモデル群を準備するようですね。インフィニティ・パフォーマンス・ラインそもそもインフィニティ自体が日産のハイパフォーマンスラインと言えるわけですが、ＢＭＷのＭモデルや、アウディのＳモデルなどと肩を並べるモデルを作るという宣言でしょう。イメージ戦略も含めてのことでしょうが、インフィニティ自体を購入できない本国では、何となく腹立たしい戦略のようにも感じちゃいます。アウディにあるエクスクルーシヴと比べるレベルにはないインテリア。この写真だけでも、その志は疑わしい。スカイライン・クーペ（インフィニティＧ クーペ）がプライマリーモデルらしいですが、写真を公開するような出来にないと思ってしまいます。参考までに、アウディのエクスクルーシヴもでるを画像で。シート表皮のアップ画像などを見れば一目了見ですが、アウディの受注生産モデルはすさまじいまでのクオリティの高さがあります。これは、特別なモデルじゃなくてもオーダー可能ですし、このレベルの裏付けがあるファクトリー生産と互すほどの覚悟は、インフィニティ・・・日産にはないでしょう。Ｇクーペは格好悪くはありません。日本車としてはまずまずのデザインだと思います。しかし、ＩＰＬモデルの先陣を切る素材としては、インフィニティのラインナップ中最もチープな出来じゃないかと思っちゃいます。どうなるんでしょう、インフィニティ。日本人なので、手で触れて感想を述べる事が出来ませんが。おしまい
2010/08/29
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得意なコース
になってくれればいいな、新潟（笑）今年の北海道シリーズは、函館、札幌ともにわかりにくい馬場です。気候的な特徴なのかも知れないし、函館に至っては馬場改修もあったし。で、新潟^^スマートギアと武豊のコンビが人気ですが、少々かぶり気味じゃないかと思っています。新潟２千は速い上がりが求められるので、その点では悪くないのですが、少々軽さに欠ける印象で、どちらかというと１８００ｍとか２２００ｍのキビシイ流れの方が合いそうな気がしています。このレース、瞬発力と持久力のバランスを６対４くらいで持つ印象の馬が好走するんじゃないかと思うのですが、血統だけならアドマイヤオーラは良いんですけどね。前走と同様、勝負しても良いかなと思う反面、またスクラッチだとツマラナイし（笑）今のところ本命候補はスマートステージ。ここは決め打ちしようかと思っています。相手は２頭いて、トウショウシロッコは決めました。もう１頭をアルコセニョーラにするか、アドマイヤオーラにするか、サンライズベガするか・・・このレースは差し・追い込みの方が有利と見ますので、サンライズベガは前に行きそうなのがマイナス点。アルコは間違いなく追い込んでくるでしょうから、潔く乗ってくれればＯＫかも。武士沢の腕に頼らなくても良い脚質なのも、ポイント高し（笑）オーラの場合テン乗りの後藤が・・・。思い切って追い込むより、どちらかというとアメリカで学んだ先行好位付けが上手い騎手なので、割り切って後から乗れるかどうかが、勝負の分かれ目かと。前回のスクラッチは全額還付でしたので、ここに掛けるのも面白いかな～と思うのですが、近走信頼を置けない馬なので、迷います。配当重視なら買うけど（爆）つづく？つづかないかな？
2010/08/28
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政局
利口な詐欺師と、心が綺麗なバカの闘い。アホか。おしまい
2010/08/27
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発見
さっきまで入院している友人とメール交換をしていました。この週末、見舞いに行ってこようと思います。その昔、フジロックに毎年一緒に行った後輩です。手持ちのＣＤを土産に。キャデラックＳＲＸが日本導入。やっとです。ダウンサイジングして３Ｌエンジンに変わり、国内でも結構売れているようです。個人的には興味ある車で、５５０万円を切る価格はそれなりの競争力を持っていそうな気がします。リンカーンの方が好みですが、アメリカンなラグジュアリーも良いですね。インテリア・カラーはシェールと呼ばれるベージュ系との２色ですが、ボディカラーが１０色もあり、この手の外車としてはかなり多いですね。（ほとんど受注生産のような感じでしょうけど）オマケ。リンカーンＭＫＸのインテリア。実車を見なきゃわからない点は（双方）多々ありますが、イイ感じに渋いと思います。キャデラックの同クラスＳＵＶであるＳＲＸが５５０万円で出てきたとなると、現行モデルの６５０万円は明らかに高すぎ。同じアメ車だけじゃなく、ドイツ車にも競合できないほど高い・・・先日ピックアップしたレンジローバー・エヴォーグの５ドアも正式に発表？されたようですし、益々激化が予想されるコンパクト～ミドルクラスのＳＵＶ事情。僕にとっては楽しい競争です^^買えないけどね。小沢だぁ～？ボゲェ～おしまい
2010/08/26
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歓送迎会
淋しく、嬉しい。やっぱ、寂しい。おしまい
2010/08/25
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ＭＣ ＭＵＲＡＮＯ2011
ムラーノの２０１１年モデルが発表されました。フォグ周辺を中心に、バンパー形状が変わったようです。今以上に鼻先が伸びたようなデザインに。内外装とも極端な変更点はありませんが、リアのデザインなどは、より一層ゴテゴテ感が増したような気もしますね～実車は良く見えるかな？？スペック的な見直しもなさそうですので、意匠面を少し弄った感じのマイチェンと言うところでしょうか。日本仕様もいっしょかな？やっぱ、日産はインフィニティ・モデルを持ってきて欲しいな～日本で作っているのにね・・・・・そう言えば、ＶＷがアルファロメオの買収を狙っているという情報が出ていました。個人的には・・・ＭＩＮＩのような料理の仕方をすれば、それも良いような気がしますが・・・・・・・・・・やっぱイタ車の代名詞としては、寂しいかな。おしまい
2010/08/24
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前向きに！
日本人なら誰もが憧れるセンチュリー（笑）、この度マイナーチェンジを施したようです。何をやったかというと・・・・・『センチュリーの象徴である鳳凰のエンブレムの背景色を、銀から黒に変更して鳳凰を際立たせるデザインとした』り『リヤセンターアームレストの一部に本木目を使用、質感の向上を図るとともに、VIPカーとして書類への筆記を可能にした。左後席にはフットレストを設定した』りしたようです。フットレスト？（笑）とまあ、要人向けのショーファーカーとして、トヨタが国家に寄付するような意味合いで作っているセンチュリーは、国産唯一のＶ１２気筒。５Ｌで２８０馬力ってのはどうなんでしょね？インテリアは職人が１つ１つ手作りする本木目・・・・・らしいのですが、素材だけ良くてもね。ということで、普段めったに考える事もない国産最高級自動車のマイチェン話。現行モデルは１９９７年からということで、意外なほど新しいんですね。決して欲しいとは思いませんが、一度くらい後部座席に座ってみたい車です^^おしまい
2010/08/23
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気の毒な・・・・・
この国の国民は気の毒だ。核開発なんてバカげた物に費やした金は、治水に向けるべき金だ。国家元首の胃袋に消えた金は、農地改良に向けるべき金だ。一握りの官僚達が垂れ流した金は、人々の文化的生活に向けられるべき金だ。この国家に踏みにじられる人々に、平和が訪れる事を祈らずにはいられません。
2010/08/22
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＠丘珠
某友人宅にてバーベキューしてます^^家庭菜園が凄くて、庭先の野菜を焼くのは最高です♪おしまい
2010/08/22
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Ｇ１ホースの底力？
今年の札幌記念は、サマーシリーズ唯一のＧ２に相応しい好メンバーが終結しました。中でもこの春の天皇賞でも２着して健在をアピールした昨年春の天皇賞馬と、昨年のダービー馬は、他馬をちぎり捨てるほどのダントツ人気になってしかるべし！・・・なんですが１番人気こそダービー馬が押さえましたが、ダントツとは言い難い３．３倍。天皇賞馬は距離が嫌われたのか、３番人気に留まりました。ただ、この２頭を軸にすると言う事は、１番人気～３番人気からの馬券という事になり、とてもじゃないけどブラ愚競馬的配当性向は満たされないと言う事になるはずですが、実際のところはかなりの配当が付くようです。例えば、３連複の１－９－１０という１～３番人気の組み合わせでさえ１０７倍（土曜日９：３０現在）で、どうやら単勝と連動しないレースと言えそうです。と言う事は、オッズなんて気にしてもしょうがないと（笑）本命はマイネルキッツ。今（土曜日９：５０現在）確認すると、単勝は１３．３倍になり５番人気に（笑）ますますブラ愚競馬的な本命馬に近づいてきました（爆）そもそもキッツの母父サッカーボーイは、札幌競馬場と同じ洋芝の函館芝２千ｍで当時破格だった１分５７秒台のレコードを叩きだした馬ですし、父はダンチヒ産駒なのでスピードが足りないわけがありません。当然、春天のように先行できるとは思えませんが、早めにまくり始める札幌の競馬は合っていると思いますし、函館ほど短くない直線はラスト１００ｍ分のスタミナが勝敗を分けますので、単調なスピードだけの馬では脚が上がると思います。そうなると、マイネルキッツが早く動けば動くほど、前を行くスピード系の馬は不利になり、切れる脚が自慢の馬たちは、足の使いどころを間違える結果になると。２分前後の軽いペースなら札幌で好走する馬も、このクラスでは厳しい流れに埋没するんじゃないかと期待し、スタミナとスピードの両方を持つ馬を探したいと考えました。対抗候補は・・・ロジかジャミール。ロジは底力がやはり恐いし、重い馬場で強さを発揮するパワーと、母方のダンチヒ×ミスプロという配合もマッチしそうです。一方のジャミールは、函館より明らかに札幌向きと思える血筋で、父はキレも多少あるけどスタミナ十分なＳＳ系の代表格であるステイゴールドで、サッカーボーイの近親です。しかも母系にサドラーまで入っており、洋芝ドンと来いの血統だと思います。安藤勝己が騎乗して前走２着と好調だとすれば、走らないわけがありません。相手を絞れるなら、この３頭のボックスから流しても高配当が狙えそうですね～そうそう、相手。人気どころではマイネルスターリーとヒルノダムールはあまり食指が動きません。２頭でどちらかというならマイネルを選ぶかな。グレイソブリンの血は洋芝で強みを発揮しそうなので。アーネストリーは母父トニービンでグラスワンダーなので、押さえなきゃならないでしょうね～村長推奨のアクシオンは札幌好走歴があります。１８００ｍ＞２０００ｍというのが距離傾向ですが、押さえる方が無難かなぁ～その他、スタミナがあるミスプロ系（ネイティヴダンサー系）とターントゥ系（ＳＳやロベルト系）の組み合わせは押さえたいところで、ヤマニンキングリーやエイシンドーバーはもしかすると１発あるかも～というところで、いかがでしょ？^^つづくかな？つづき（笑）札幌は夕方から強い雨が降っています。僕の家から競馬場までは直線距離で１キロありませんので、同じ雨が降っていると思われます（笑）予報では明日の未明までの雨だそうで、開幕間もない馬場はさほど荒れるという事はないでしょうが、ただでさえ重たい洋芝の札幌ですから、切れ味が売り物の軽快なタイプは部が悪いんじゃないかと思います。マイネルスターリーは少し軽視したいかな？代わって、エアジパングが僕の中では浮上します。明日朝、どんな状態になってるでしょうね～^^つづく？
2010/08/21
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休暇その２
ウチの会社は・・・夏休みを３日自由に取るというルールになっているのですが、業務の性質上取りにくい部署も多く、ウチの子達はなかなか連休を取れていないのが現状。僕は２日目の夏休みを先週に続いて取得し、この週末はのんびり過ごしています。今日は少し体を動かし、外で過ごしたいと考え、カミさんとパークゴルフをしてきました。小１時間のプレーと言っても、身体に負荷が掛かるような物ではなく、散歩しながらクラブを振るって程度ですが、お互いの無様さを笑いながら楽しく遊べました（笑）また行きたいので、中古のクラブでも買おうかと話しているブラ金家です^^エクストレイルがマイチェンして、待望のディーゼルＡＴが投入されました。売れ行きもかなり好調なマイチェン・エクスですが、その内３５％を高額なディーゼルが占めているようです。同じく日産のコンパクトＳＵＶであるデュアリスですが、こちらもマイチェン敢行。カッチョイイ欧州型のキャッシュカイと同じ！！ではなく、おしまい飯山、よく打った！！
2010/08/20
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リアドア？
アレっと思った画像。ランドローバー・エヴォーグの最新画像ですが、先日発掘したＣＧとは雰囲気が違います。どこが違うって？リアドアがあります。明らかに。これが先日アップしたＣＧですが、明らかにリアドアの存在感が異なります。個人的には３枚ドアのＳＵＶを作る理由が全く分からないのですが、ジムニーのような存在を目指すわけでもないだろう車ですので、このディメンションで５枚ドアも作ってくれるのは嬉しいかも。ランドローバーは長い社歴の中で初めてＦＦベースのＳＵＶを作ります。そのプラットフォームはこれまで共同開発してきた各社からの提供ではないような気がしますし、仮にフォードのプラットフォームを使うのであれば、マツダ製という事になるわけですから、恐らくは自社での新開発じゃないかと。であるなら、派生車種云々を言う前に、ロングホイルベースを同時発表するのは自然な流れかと思うのですが、いかがでしょ？^^楽しみ楽しみ♪おしまい
2010/08/19
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無ネタです
夏の甲子園も佳境を迎え、ベスト４のうち２校が決まりました。カミさんが応援していた仙台育英は、残念ながら沖縄の興南に敗れたのですが、その興南は下馬評通りの強さで勝ち残っていますね。成田の中川君も素晴らしい投手で、その日の出来に応じた投球が出来る、大人びた選手という印象を持ちました。などと、甲子園の結果に触れつつ・・・今日は何とか勝ったファイターズ。今年は正直優勝は無理でしょうし、場合によっては３位以内も難しそうです。選手個々の成績を見る限り、パ・リーグではブッチ切りのトップでもおかしくないのですが、やはり指揮官のレベルが低すぎて、どうにもカッコがつきません。早く白井さんに交代して欲しいと切に願わざるを得ない今日この頃・・・打点トップをひた走り、打率も急上昇している小谷野。パニック障害を克服して昨年はゴールデングラブを獲得。一流の仲間入りを果たした選手は、今年打撃部門でもタイトルに手が届くところまで来ました。怪我せずシーズンを全うし、勲章を手に入れて欲しいと心から願う日々です。おしまい
2010/08/18
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老化
最近、眼鏡を胸ポケットに入れて出社し、よほど遠くの物を見る必要がある時以外使わないブラ金です、こんばんは。手の爪より、足の爪の方が切りやすいと感じた事はありませんか？（泣）ＪＰモルガン証券の北野一 チーフストラテジスト。最近無駄に早く目が覚めてしまうので、毎日のように見ているＴＶ東京のモーニングサテライトで、日替わりゲスト解説者として出演している方です。たまたま今朝見た番組中で話していた内容が面白く、帰宅してからＨＰを検索すると、モーサテのオマケコーナーで解説してくれていました。エンディングの時間はシャワーを浴びなければ会社に間に合わないので、いつも見る事が出来ないんですが、これは良いサービスです。で、あまりしっかりと理解しているワケじゃないので、知ったかぶりを書くのも何ですが・・・要は、現在の日本型デフレには、日本という国に潜在するドメスティックな事情がもたらす要因が多々あるため、アメリカやＥＵ諸国が日本型デフレに陥るという懸念はないと言うようなもの。日本は人口減。アメリカは世界標準並みの増加傾向。この１点を取っても、アメリカと日本の成長率は大きく違い、これに連動して、日本の企業が必要な金利水準（現実の金利も）と、アメリカのそれとは大きく乖離している。にも係わらず、直接金融に基づく資金の市場調達に関しては、９０年代より大幅に増えた外国人投資家がもたらすグローバリゼーションの流れを受け、高い調達コストを余儀なくされる。しかも、企業が自ら生み出している利益による内部留保すら、それ自体株主に帰属する資本であると考えるなら、企業経営者の多くが『ノーコストで創出した』と錯覚している内部留保自体が、大きな金融コストを投じて調達していると解せる。よって、ゼロ金利を宣言している日銀の流れを汲む間接金融の方が遙かにローコストで調達でき、流動性も高まるため、日本の金融機関から資金調達する方が給与所得も上昇、消費が活性化して内需も拡大するって寸法です（笑）資金調達コストの考え方と、経済環境のドメスティックな事情は目からウロコというか、無知な僕には刺激的でした。もう少ししっかり理解して、頭に入れたいと思います。ついに日本語サイトにも登場したストラトス。ピニンファリーナのデザインで、ワンオフ制作されるという報道です。スペックなどにも依りますが、ワンオフでランチアの名前を冠するなら、どんな値段でリリースされるんでしょうね？どっちがお好み？^^おしまい
2010/08/17
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噂をすれば？
アウディＱ１なる車のスクープＣＧをアップしたのが昨夜ですが、何となく散歩していたらこんなモノを見つけました。あ、散歩と言ってもネットですが、この謎の画像はアウディＱ３だそうです。当初の予想はコンパクトな２ドアＳＵＶで、ＭＩＮＩクロスオーバーあたりとガチって感じでしたが、先日のＱ１がリアリティある情報ならば、この車は後部ドアを持つモデルかも知れませんね。ま、こんな画像じゃ何の刺激も受けようがないですが、車好きの北海道民にとって嬉しいジャンルが伸びているようですから、これも含めて楽しみに待とうと思います。オマケはポルシェ・ボクスターの２０１２年モデル。顔の表情がシャープになった感じですが、何となく現在のポルシェならこんな感じが正常進化かな？と思わせるデザインです。僕には無縁な車ですが、セカンド所有できるような身分になってみたいモノですねぇ～おしまい
2010/08/16
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３日ぶりのネット環境なり
ネット環境がない場所に３日いると、何となく取り残された感があります。が、だからと言ってさほど大した情報が積み上がっているわけでもなく、ニュース番組や新聞を読んでいれば、世間からの隔世感まで感じるようなことはないんですよね。しかも、ネット情報と投票用のツールを駆使して検討していた競馬も、頭の中にある情報だけで直感的に予想したクイーンステークスを取れたり（笑）、マ・ス・タ・ー・ベ・ー・シ・ョ・ンの域を出ないということがわかります^^;（マス×ーベーションと入力すると、「公序良俗に反する表現」とされました。今まで何もなかったのに。楽天ブログのスタッフってホントにアフォだな（爆））で、車情報はと言うと・・・・・AUTOCAR のスパイショットがでているところを見ると、ランチア・ストラトスは管理現実味を帯びているんじゃないかと思われ、僕なんかの手に入る可能性があるわけじゃぁないですが、非常に楽しみな１台です。夢があります、この名前とデザインには^^アウディはＱ３を飛ばして一気にＱ１に向かうんでしょうか？コンパクトＳＵＶのマーケットは、ミニバン卒業世代を呑み込みながら世界的な広がりを見せているようです。背が高くて見晴らしが良いから、女性や高齢者も運転しやすいのがコンパクトＳＵＶだと思います。僕は父にデュアリスを勧めて本当に感謝されていますし、「年齢（７０歳）から運転するのもそう長くないな～」と言っていた父が、まだまだドライブを楽しみたいと考え始めたようで、都会でこそＳＵＶの良さが生きるとさえ考えています。クロカンとは一線を画し、ジャンルも別物だと考えるべき車が、現在のＳＵＶじゃないでしょうか？コイツの続報も楽しみです。おしまい
2010/08/15
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危険な人気馬？
今週は飛び道具がないので、競馬予想も直感頼り。なので、フルゲートの小倉は避けました(笑)人気を２分するのはタキオン産駒のヒカルとジャンポケ産駒のアプリコット。正直どちらも洋芝の札幌千八適性が高そうなイメージはなくて、能力で上位に来る可能性があるとは言え、中心にはしにくいかな？まぁ、どちらかと言えばヒカルの方に食指が動きます。今のところブラボーデイジーか、カウアイレーン、プロヴィナージュの中から軸を決める予定で、軽～く遊ぶ程度に＾＾つづく？
2010/08/14
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夏休み
帰省しました＾＾３日ほどの短い休みですが、のんびりリフレッシュします♪おしまい
2010/08/13
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いつもの後輩
750グラムの焼きそばです。「チャーハンと違って、もたれないっす」が食後の感想でした。おしまい
2010/08/12
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Ｊ？
何だろコレ？ＳＵＶだという事しか情報的には拾えませんでしたが・・・・・日産得意のティザーはインフィニティＪＸと命名されているようです。ＢＭＷのＸ６を狙った車種かな？とも思いましたが、情報によるとエンジンは２．０～３．０あたりとのこと。この秋登場するジューク・ターボじゃないですが、日産も過給エンジンを積極的に投入してくる可能性もあり、個人的にはＪＸというモデルの先にあるラインナップが楽しみです。しかし、ＳＵＶを中心とした魅力的な車種群は、全て外向きというのが腹立たしい。早くインフィニティを国内にも投入してくれ！おしまい
2010/08/11
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後輩が食べた！
巨大なチャーハン。中央バス本社の地下。550円也は味もいいっす＾＾おしまい
2010/08/10
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復刻ブーム？
これがかなりのヒットを呼んで・・・・・こういう企画もあるけど・・・・・これが実現すると、スゴイ！！スーパーカーの中でも限りなく幻に近い存在、ランチア・ストラトス♪少し今風のライン、サーフェスに仕上がっているようですが、あのラリーマシンだったストラトスを復活させて、何を狙うんでしょうか？ラリーカーならニッチマーケット過ぎるけど、コンパクトスポーツとしてアウディＴＴあたりにぶつけるよなマシンとしてなら、少量生産のランチアならではのスポーツカーに仕上がるかも知れませんね。僕にとって懐かしい世代の車たち。ドンドン復活してくれたまえ＾＾おしまい
2010/08/09
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神前式
カミさんの従兄弟の結婚式。僕自身、初めて出席する北海道神宮での神前式でした。当たり前ですが、檜の香りがもの凄く強くて、何となく落ち着きます。雅楽の演奏や巫女の舞いも久しぶりに見ましたが、能舞台のような本殿の雰囲気もよろしく、日本人らしい馴染みを感じる式でした。うん、良かったです^^競馬は全くでしたな（苦笑）先週キープしたアドマイヤオーラ絡みの全額返金分が、ターフの藻くずに消えました。エリモハリアーが引退し、函館競馬場の乗馬になるようですね。函館記念３連覇は、いわば函館最強馬。大切にしてやって欲しいと思います。おしまい
2010/08/08
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関屋記念
トニービン♪過去の連対馬などを眺めますと、トニービンの血を持った馬が多いようです。また、東京のマイル適性が高い馬が好走する傾向にあり、ロベルトやＳＳ（ターントゥ系）の瞬発力を活かしつつも、長い直線を比較的早めのスパートで走りきる持久力が求められ、バクシンオーや、ミスプロ系でもスピード一辺倒なタイプはタレるような印象があります。枠は真ん中より外の方が良いようですが、外枠には食指を動かされる馬がいません。人気馬では、レッツゴーキリシマは実績と基本的な能力で残す程度の評価ですが、セイクリットバレー、スピリタスは適性上位のタニノギムレット産駒ですので、人気通りに走っちゃう可能性もありそうです。やっぱ、ダービー馬の子や、安田記念あたりを好走しそうなタイプのマイラーに注目するべきでしょうか。本命候補はキャプテンベガ。間違いなく適性は高いと思いますし、基礎的な能力も上位です。ただ、最内枠というのが心配。１～２枠からはほとんど連対実績がないのが悩み。対抗候補のマイネルクラリティも２番枠ですので、ここを再度検証しなければ。ラインを２本引いて３複勝負するならタニノギムレット産駒を入れるか。２頭を天秤に掛けるなら、個人的にはセイクリッドバレーを選びたいかな。スピリタスが人気ですが、母父ストームキャットは頼りなく感じます。新潟マイルはペースが落ちる１８００ｍよりスタミナを要求されそうなので。と言う事で、伝統の関屋記念。今夜はカミさんの従兄弟の結婚式に出席するため、またまた飲んじゃうわけですが（笑）、明日の朝でも再度検証します♪つづく
2010/08/07
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ビアガーデン
日中の最高気温が35度を超えた？であろう札幌です。金曜日でもあり、さすがにビアガーデンの混雑ぶりは凄いです(;^_^Aビールは美味いけど、３杯くらいで飽きてきた(笑)それにしても、暑いわ～おしまい
2010/08/06
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暑いですね～
今週は北海道も暑いです。先程帰宅しましたが、駅から１０分足らずの帰り道、無風で蒸し暑い澱んだ空気は、汗をこれでもか！と絞り出してくれました。と言っても、痩せるワケじゃ～ないですが。明日は３５度近くなる予報。ここのところ連チャンで飲み会が続いたブラ金ですが、明日が今年初のビアガーデンです。暑すぎると美味しさを通り越して辛くなるんですけどね、屋外は^^;最近ヤクルトが強くて、カミさんの機嫌がいいです。淡い願いは、ファイターズ同様３位に入ってプレーオフ。チャンスは（ギリギリ）あるかないかですね。ビワハヤヒデの浜田厩舎に所属し、サイコーキララでクラシック戦線の前哨戦を勝ち抜き、本番で無念の降板を経験した石山繁君という騎手。もう随分前になりますが、落馬負傷して意識不明の重体になった騎手です。ふと思い立って調べたところ、何とか社会生活が可能なくらいに回復したそうで、奥さまの支えと仲間の力添えを受けて、引退を祝ってもらったそうです。去年の３月。浜田調教師の引退で花を渡すために呼ばれ、その場で仲間に囲まれて健常を祝ってもらったようです。昔呼んだギャロップの記事で「死んだ姉のために、僕はくじけてなんか居られないんです」と話していた新人騎手の石山繁君は、競馬場で夢を果たす事は出来ませんでしたが、愛する家族に支えられて力いっぱい人生を生きる権利を得たわけです。その人生を大切に、思い通りに使って欲しいと、名も知られぬ競馬ファンの僕が思ったりする夏の夜です。おしまい
2010/08/05
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旧友
今日は前社の先輩と２年ぶりに飲んでます。串鳥おしまい
2010/08/04
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何となく
アメ車でもアップしますか。グラチェロは新開発の３．６Ｌエンジン。ＳＲＸは３．０Ｌ。これも新開発。ＭＫＸは３．５Ｌですが、同じフォードが開発してエクスプローラーに搭載する２．０ターボが載るんじゃないかと期待大。最近はアメ車も現実路線。筋金入りのアメ車好きには寂しいのでしょうが、僕にとっては魅力的な車が増えました。特にＭＫＸはカッチョイイですね～と、お茶を濁して、おしまい。
2010/08/03
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新しい仲間
我が家に加わった、新しい仲間です。名前はまだない。特徴は夜泣きしない事（笑）昨日までは寝室の暑さを我慢して、ドアを閉め切って寝る毎日でした。今夜からは快適な睡眠が約束されます。そのために、泣く泣く購入したわけです^^;最近の冷蔵庫は横と後のスペースをあまり必要としないため、以前使用していた冷蔵庫より幅・奥行き共に５０mmくらい広い物を購入しました。ええ、楽勝で収まると計算して。が・・・・・キッチンの間口がギリギリで、カミさん曰く・・「神業だったわ（￣◇￣;）」なテクニックで設置してくれたそうです。教訓冷蔵庫を買うときは、設置スペースよりも間口と廊下。byヨメ金昨日のオフレポは後日。元気なときに。おしまい
2010/08/02
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富良野チーズ工房
アスパラとチーズのダブルです＾＾おしまい
2010/08/01
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- 自分らしい生き方・お仕事
- 連続開運日（2026年5月）
- (2026-05-15 09:00:06)
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- オトナの秘密基地 「Kakureya2」（ハ…
- (2026-04-20 12:54:05)
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- 暑さ＆紫外線対策に✨ひんやりUVアイ…
- (2026-05-15 10:00:05)
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