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京成 「成田山開運号」 次いで撮りの京成津田沼駅京急1000形 快速 西馬込行き京成3000形 待機線 回送都営5500形 快速 成田空港行き 並び京成3000形 快速 西馬込行き京成3000形 待機線 回送都営5500形 快速 成田空港行き 並び3000形 待機線 回送と3000形普通 京成臼井行き 並び3050形 快速特急 上野行きと3000形 待機線 回送 並び3000形 待機線 回送 発車と3000形普通 京成臼井行き 並び3500形 普通 ちはら台行きと3000形 普通 京成臼井行き 並び3600形 復刻塗装 待機線 回送と3000形 快速 成田空港行き 並び以上 次いでのおまけ撮り でした(笑(2025年1月11日撮影)今後も 粘り強く 撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月31日
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2025年1月29日、先日 蘇我に行った シキは越谷ターミナルに 行きそして 本日 隅田川に今回は 馬橋信号場で50分程 停車するので 馬橋駅にそして 定刻14時38分に来ましたが本日のシキは 桃太郎が牽引 EF210-108牽引 シキ801+ヨ8629それから 先回りは亀有駅に 戻って ホーム撮りを検討するも ホームドアが出来て 引けが取れず下車して 駐車場 俯瞰にしかし 誰も居ないやはり 時間的に メインの位置は影なので 奥のスパンをそして 定刻15時37分に 来ました影落ちの 位置はシキ中心に撮り 撤収直ぐ 後ろから 復刻塗装の特急が 来たけど ゲリラ雲で撃沈そのまま 太陽は 家まで雲の中でしたまた 今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月30日
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京成小岩駅で 「成田山 開運号」回送 待ちで 電話中に3600形 復刻塗装普通 上野行きが 到着スマホ 持ちながら慌てて 撮りました後追いで 3500形と 離合それから 帰り際の 国府台駅で普通 うすい行き を側面 後追いを撮り 撤収(2025年1月25日撮影)今後の 運用も 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月29日
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宗吾参道駅でAE形 「成田山 開運号」が来る時間に 後ろから3000形 快速特急 成田行き「男はつらいよ55周年記念」GO! GO!ヘッドマークが通過停車なら 「成田山 開運号」は被られました がそして 次の 快速に乗り佐倉駅で 先発の快速特急 上野行きに 乗り換えが「男はつらいよ55周年記念」GO! GO!でした「成田山 開運号」を 撮り終えて上野 折り返しを 鬼越駅に快速特急 成田行き急行灯 点灯で 通過振り向いて 後追いを撮り撤収(2025年1月25日撮影)翌日も また寅さんヘッドマークが来ましたこの日は 快速 成田空港行きの運用で「成田山 開運号」を 撮った後に乗る 快速 西馬込行き でした撮って乗り佐倉駅で 快速特急 上野行きに乗り換え 八幡駅で下車そして 急行灯 点灯で 来ましたまた 撮って 乗り 小岩駅で下車それから 「成田山 開運号」回送を 撮った次第でした西馬込 折り返しは 暗いので撤収(2025年1月26日撮影)上手い具合に 「成田山 開運号」と掛け持ちでしたまた 今後も 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月28日
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2025年1月26日、今年の 「成田山 開運号」も今日が 最終日宗吾参道駅に 直行しかし 初めて先端で回送 成田行きを 撮るもパットせず後追い狙いに 後追いをそれから 折り返し「成田山 開運号」 上野行きは他に 移動する 予定でしたが昨日に続き 寅さんヘッドマークが 来て 佐倉駅で乗る羽目になったので 本日はここで撮る為 移動せずしかも 昨日は曇りだったのでリベンジも兼ねてそして 今年最後の「成田山 開運号」 上野行き 通過それから 寅さんヘッドマーク快速 西馬込行きを 撮って乗り佐倉駅で 快速特急 上野行きに乗り換え 京成八幡駅でまた 寅さんヘッドマークを撮って 乗り 小岩駅で下車それからま たAE形の 回送を今日は 後ろ側でそしてゆっくり通過カメラを変えてワイドも後追いで 快速特急と被り万事休す追っかけは 船橋競馬場駅で前回は 雨だったので リベンジカメラを変えて ワイドもこれにて撤収もたもたして 次の普通に乗らず何か無いかと 調べたら3400形 快速 西馬込行きが来て乗る羽目にしかし 何度 乗っても乗り心地抜群(笑そして 青砥駅で降り狙うも 直ぐに発車して撃沈終了エロ々光線で 八広駅で撮れたらと 後の祭り今年の 「成田山 開運号」の 車両は珍しく 検査上がり新車並みの ピカピカで 最高でしたまた来年の 「成田山 開運号」を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月27日
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2025年1月25日、曇りなので 昨年のリベンジ公津の杜駅に昨年と同じ 13時40分送り込み回送 成田行き折り返しは 宗吾参道駅で「成田山 開運号」 上野行き13時54分通過上野 折り返し回送はまた小岩駅で 本日は先端に15時28分 ゆっくり来ましたが数秒差で 快速特急 通過の被り回避追っかけは 東中山駅にしかし 先端まで 間に合わず中程で 15時43分 ゆっくり来ましたしかし 先端なら 発車した 普通 上野行きに被られた かも?後追いを撮り 撤収3400形は 宗吾参道 車庫で3200形と 並んで寝てましたまた 3600形は タイミングで国府台駅で撮り 順調でした今後も 天気が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月26日
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特大貨物 シキ 追加分EF210-155と 離合して蘇我駅到着ホームより前方に 到着して釜は 切り離し 千葉貨物区に臨海の 機関車が来るまで待機209系 各停 千葉行きと離合休憩中の EH200-901とEF210-155と 離合これにて撤収した次第でした(2025年1月21日撮影)また シキの 返却を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月25日
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続いて 先回りは久しぶりに 北鎌倉駅にDD200-10牽引 SR1系 S310編成+S311編成 4両 通過超望遠から標準レンズの カメラを 変えてそして 後追いを後に 確認すると しなの鉄道キャラクター「アルクマ」が 乗ってましたそれなら 逗子駅でじっくり 撮りたかった けど後の祭り用事が 有るので これにて撤収しかし いつも 乗る次の次の 電車は宇都宮線の 人身事故の影響運休で しばらく待たされ直通の 総武快速・横須賀線成田空港行きに 乗りました狙いたかった 鶴見付近の並走も間に合わず 新川崎駅にそして 発車して停車中の 甲種を撮影するとDD200の連結器を 外した状態その後 EH200 ブルサンで長野方面の 屋代まで行くそうで時間的に 夜行になるかと(2025年1月22日撮影)そして 地元に到着して信号場を 確認すると日鐵チキが 居ない?後に 翌日の 23日だったそうで翌日は 行けずに 撮り逃がしにともあれ 3年ぶりのしなの鉄道 甲種現地では また115系の 廃車が惜しまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月24日
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2025年1月22日、本日は 地元に来る209系 MUE-Train 試運転と日鐵チキ工臨 空返却を撮る予定でしたが 急遽変更しなの鉄道 SR1系J-TREC 横浜出場 甲種を 逗子駅にしかも EF64 1030牽引E217系 Y-33編成 廃車配給長野行きも 有り掛け持ちも検討するも 却下して逗子駅にいつもの時間の 総武快速に待つと 少し電車が遅れるとアナウンスまぁ 20分位 遅れれば209系 MUE-Trainが 撮れるけどその前に 下り E217系が 見えてカメラを出す間もなく間に合わず 撃沈そしてE235系 逗子行きに乗り大船駅到着でEF64 1030牽引 E217系 Y-33編成廃車配給が いつもより早く既に 停車中でしたそして 逆側にはしなの鉄道 甲種の 送り込み釜DD200-10が 待機中を確認そして 逗子駅に到着しかし誰も 居ない(笑みんな E217系 廃車配給に行ったかなと他に 東海道旅客線に貨物列車が 走ってるししかし 直前の電車でそこそこ 来ましたそして 被りの電車の 増結が連結して 甲種が 動き出して 万事休す引けの撮れる 側面も撮り到着 ホームにしかし 冬場の時期は 屋根影で最悪なので適当に先頭まで 間に合わずE235系 久里浜行きは発車して 側面と離合後ろ側が 近いけど 先頭から撮り後ろは 間に合わず後に マスコットキャラクターアルクマ が乗ってると後の祭りそれから 先行は久しぶりに北鎌倉駅に行った 次第でした続編に続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月23日
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2025年1月21日市川駅で 鹿島貨物を撮りなんとか1本前の 武蔵野線 電車で市川大野駅に 間に合いましたしかし 途中の 船橋法典駅はてんこ盛りと 思いきや誰も居ないそして 市川大野駅に到着するも 誰も居ないこれは 正しく ガセの可能性と判断するも 信号が変わり予定通りEF65 2088牽引 シキ801+ヨ8629特大貨物 蘇我行きが15時24分に 来ました(笑それから 次の次の電車が海浜幕張行きで 乗り海浜幕張駅で 快速 蘇我行きに接続乗り 蘇我駅に途中 どこで抜いたか?見当たらず10分 先行してるので蘇我駅 到着を16時23分 時刻通り 来ました到着位置は ホームより先で釜は 切り離し 車庫に消え1時間後に 臨海の釜 牽引で千葉貨物に 行くそうで 撤収ホームの前にはこれから 地元に来る千葉貨物の 桃太郎とブルサンの クマイチがパンタを下げ 寝てました蘇我駅 17時発の E235系総武快速・横須賀線で帰りましたまた 戻りを 検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月22日
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AE形 「成田山 開運号」と偶然の 掛け持ちに なって市川真間駅で 次いでに撮れる 3600形 復刻塗装を普通 津田沼行きが 来ました が既に 普通 上野行きが先に 停車中そして ドアが閉まり車掌から 発車のブザーしかし 発車せず数秒の 撮影位置まで待って くれました女性 運転士に 感謝それから その間に成田山 開運号 上野行きを撮り3600形 復刻塗装普通 上野行きが 来ました撮って 乗り 小岩駅で降りて成田山 開運号 回送を撮り快速で 追っかけて 船橋競馬場駅で 撮り帰り際に 国府台駅で普通 津田沼行きを曇りで 暗い16時29分に 来ました後追いを撮り 撤収(2025年1月19日撮影)今回は タイミング良く成田山 開運号と 偶然の 掛け持ちで時間差も 程好く撮れた次第でしたまた 次回の運用が 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月21日
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2025年1月19日、残りの運行が 少なくなった京成 「成田山 開運号」上野行きを 市川真間駅に丁度良く 3600形復刻塗装と 掛け持ちで普通 津田沼行きを 撮りそして 「成田山 開運号」が14時30分に 来ましたがカーブから 被られ撃沈それから 3600形 普通 上野行きを 撮って 乗り 小岩駅になぜか 後ろから来る 電車が快速特急 上野行き通過では無く 珍しい15時26分発の 臨時停車しかし AE形 回送は 被り無く15時27分 通過追っかけの為 急いで反対側に直ぐに 下り電車が来たけど普通で 快速待機余裕で 先発の 快速に乗り市川真間駅で AE形 回送を追い越し 東中山駅でも普通を 追い越すので船橋競馬場駅では先に 普通が来るので 余裕でしたそして 15時53分信号が まだ黄色なのでゆっくり来ましたこちらは 雨が降ってましたまた 帰り際 3600形普通 津田沼行きを国府台駅で撮り撤収高砂駅 手前で 3400形とすれ違いでした次回の 最終 週末日は晴れを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月20日
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2025年1月18日、バスで 常磐線 亀有駅前イトーヨーカ堂 駐車場に1時間前に 到着鉄は 3人程でしたが最終的に 20人程でしたやはり 早く来た 甲斐が有り既に 消滅したと思われたEF66牽引 隅田川シャトル?が13時30分に 来ましたそれから 14時20分後ろから GV-E197系 ホキ編成が来ました 後追いその間 赤電フル編成 後追い やリバイバル塗装の 特急 等も来ましたしかし 肝心の カシオペアは来ず家影が メインの位置を直撃更に 次のスパーンも 不能になので 望遠系で その先を結局 80分程 遅れの15時51分に 来ました日陰になった メインの位置を釜アップで撮り 撤収予定時間なら 早く終わり隣の 金町駅から京成金町線に行く予定でしたが却下して またバスで帰りましたまたの 運転を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月19日
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大阪梅田駅 京都線のホームで待つと7000系 快速特急「京とれいん 雅洛」が来ました豪華な車両でも 全て自由席で特別料金不要には 圧巻です発車は トムとジェリー号の並び発車の 後追いを撮り移動(2025年1月5日撮影)特に 時刻も 到着ホームも認識せず来ました次回は 時刻確認を余儀なく 記憶する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月18日
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阪急 京都線に 話題となったプライベース 指定特急新型2300系 大阪梅田駅 到着9300系 到着折り返し 特急 京都河原町行き 発車新型2300系と 1300系 普通 北千里行きトムとジェリー号と 並び初詣ポスターとコラボ一般 自由席と プライベース 指定席 中間車両 プライベース 新型2300系指定席 特急 大阪梅田行き到着(2025年1月5日撮影)結構 本数も多いので適当に撮り 宝塚線に移動した次第でした今後 この編成は新型 2300系に 統一する様で9300系が 貴重になるかとまた次回も じっくり撮り尽くす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月17日
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阪急 京都線 淡路駅は大規模な 高架工事が数年前から 進行中でその 変わり行く姿を記録既に 三階建ての 巨大な 高架駅は隣に姿を 表してました幸いにも 旧駅 ホーム界隈は移転になるので 昔の姿で保ちエレベーターは 有るけどエスカレーターと ホームドアは設置されないまま 終了に なるかと9300系 特急 京都河原町行き初詣ヘッドマーク8300系 準急 京都河原町行きメモリアル ヘッドマーク7300系 普通 天下茶屋行きと 並び更に1300系 普通 大阪梅田行きトムとジェリー号と並び9300系 プライベース 指定特急 大阪梅田行き1300系 普通 大阪梅田行きと大阪メトロ 堺筋線 66系普通 天下茶屋行きと並び時間が無く 狭い ホームには乗客も多く 乗客が乗ったタイミングで 撮った次第でした(2025年1月7日撮影)また 今回 JR大阪東線に乗った高架側から見た 阪急 淡路駅の高架工事の様子が 記録になると思うも 見る鉄で 後の祭りまた 次回まで 残れば記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月16日
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ラサ工業仕上 C10 8 牽引 旧客4両+E34令和7年 「賀正」ヘッドマーク川根温泉笹間渡行きの 2往復め光線が 良くなってきたけど既に 山影にそして 2往復めの 飛び出しは煙も出ましたが珍しく 左側に流れました今回は 2往復とも 場所は抜里―川根温泉笹間渡 でまったく 移動せずでした帰り際の 家山駅で緑色の ト―マスを停車時間が 無いので停車中 ドアの開いた中から撮影(2025年1月1日撮影)大井川鐵道によるとこの C10 8は 1930年(昭和5年)川崎車両で 制作され新小岩機関区に 配置とあるこれは 馴染みが深い(笑今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月15日
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西国七福神めぐり ヘッドマーク阪急 宝塚線 石橋阪大前駅7000系 普通 大阪梅田行き折り返し 急行 宝塚行き8000系 普通 大阪梅田行きこのアングルも ホームドア設置で来年は 撮れないかも大阪梅田駅8000系 急行 大阪梅田行き 到着は被られ撃沈7000系 普通 大阪梅田行き到着(2025年1月7日撮影)今年の 宝塚線 西国七福神めぐり ヘッドマークは2編成 でしたが他の ヘッドマークに集中してこちらは 次いで撮り的な感覚でしたまた来年に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月14日
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2025年1月12日、新京成 最後となる謹賀新年 ヘッドマーク🐍🎄昨日は 運用が無く今日は 有りで出撃京成津田沼駅に 向かう途中運用を調べると京成 3600形が 後ろに続いているけど 今回は無視新京成 謹賀新年は向かう 習志野駅に 偶然着いたら京成津田沼行きで 来ました折り返し 松戸行きは松戸駅到着をその前に 8800形 復刻塗装も来て並びましたが松戸駅は 狭く 並びは撮れずヘッドマークと前面を撮り先発の 復刻塗装に乗り 滝不動駅に京成津田沼行き後追いの ヘッドマーク 松戸側京成津田沼 折り返しは 北初富駅で16時33分 松戸行き曇りで暗く これにて撤収京成津田沼駅に 到着したら3600形 普通 上野行きが 停車中しかし 反対側ホームに着いたら発車して後追いをそれから 快速特急 上野行きに乗り東中山駅で 追い抜き青砥駅で到着をと3600形は 昨日と同じ ダイヤで結局 昨日と同じ 行動に(笑本日は 京成 成田山 開運号 等をスルーしたけど 新京成には珍しく 鉄が そこそこ居ました復刻塗装は 8800形 1本がくぬぎ山車庫で 寝てました他は 全て運用でした今後は 天気と運用が悩ましい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月13日
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2025年1月11日、出遅れて 昼過ぎに出撃四ツ木駅で 待つと京急 ブルースカイ特急 高砂行きが通過で 見逃しならばと 高砂駅で 折り返しを撮り後追いで なんと3600形 復刻塗装と離合次に 乗る電車が3400形 快速特急 成田行き撮って乗り 京成八幡で降り 待つと また3600形が 来ました途中 知らぬ間に京成小岩駅で 抜いたらしいそれから 江戸川駅に成田山開運号 狙いで上野行き 14時33分 通過折り返し 回送を また高砂駅に待つ間 スカイライナー50000万人突破津田沼 折り返しの 3600形普通 上野行き北総と京成の 各 寅さんヘッドマークと撮り15時24分 成田山開運号回送 宗吾参道車庫行き次の 快速で 追っかけ途中 3400形と すれ違いして市川真間駅で 追い抜き京成津田沼駅に15時56分に 来ました後追いで 新京成 8800形松戸行きと 並びその後 新京成には8800形 復刻塗装 2本N800形 マイメモリーズ8800形 ドリーム号が 来ましたそれから 京成 3400形快速特急 成田行き3600形 普通 津田沼行き 到着折り返し普通上野行き と撮り次の 快速特急 上野行きに 乗ると東中山駅で 3600形 普通 上野行きを追い抜き青砥駅で 到着を撮り撤収結局 情報は 確認せず成田山開運号 以外は眼中に無かったけどタイミング良く撮れ 大収穫でしたまた 新たに模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月12日
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王寺駅から 201系普通 JRなんば行きに乗って久宝寺駅に 到着降りて正面を撮影としたら隣のホームにラッピング電車が 到着しかし隣に 先発の 221系が停車中で 分からず発車して確認すると京都地区限定?「お茶の京都トレイン」でしたなぜか 回送 試運転表示ならば 201系と 貴重な並びを更に221系 普通 大阪行きも到着して スリーショット先に 201系 普通 JRなんば行きが発車そして221系も 発車して 編成撮りをそれから 折り返し待機線で 待機その間 221系が 2本来て 並びそれから 普通 大阪行きとしてホームに入りました後追いで 同じパターンの221系が 到着中で 発車して並び(2025年1月9日撮影)結局「お茶の京都トレイン」は大阪東線の 久宝寺駅―大阪の運用でした真坂 この線の運用とは珍しい?偶然 見つけた 結果でした(笑結果的には この日の 目的JRの 万博ラッピング狙いが車庫で 昼寝の為 撃沈しかも 乗った 大阪環状線が天王寺駅 止まりで 偶然 201系を 見つけてこっちに 浮気した結果でした(笑このタイミングが 結果を施す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月11日
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2025年1月9日、大阪滞在 帰り際にJR大阪駅から 環状線外回りで大正駅に 向かうも天王寺行き 止まり途中の車庫に 万博ラッピングが居て本日の 目当ては終了天王寺駅から戻って帰るかと予想する中 大和路線ホームに201系 普通 王寺行きが来ましたまだ残って居たかその咄嗟の 判断で大和路線ホームに向かうも行ってしまった次に 来た快速に乗り 追っかけ途中で 別の 201系と すれ違うと言う事は 2編成 走っているようだ乗った 快速は 久宝寺駅 停車で201系 普通を追い越し 王寺駅にそして 後から来る 201系の 到着は跨線橋から 俯瞰をそして 下から 後ろを撮り発車次の201系は ホーム 先端から本日は 風が強く寒い丁度 目の前が 暖かい待合室で 待ち201系か 来ました撮って 反対側に移動して先頭を 撮って乗り久宝寺駅に 向かう 到着前に別の 201系が 大寺方面に 行ってしまったそして到着正面を撮り 221系と並び次の201系 到着を撮り接続 発車の 東大阪線 始発大阪行きに乗り手前の 新大阪駅に新大阪は 環状線より こちらが便利そして 新幹線 16時39分発のぞみ 自由席で 帰りました三列席 独り占めで東京駅19時6分 着でした3月で 引退する真坂の 201系が 撮れたのが 幸いな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月10日
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2025年1月8日、大阪滞在の 最後は 京阪特に 京阪は 今回のホテルから近い大阪モノレール 大日駅の 隣り終点の 門真市駅へそこから京阪門真市駅に乗り換え 門真市駅で色々撮り次は Sカ―ブで有名な大和田駅に鉄も現れ 何か来るなと待つと後ろから 2200系 復刻塗装普通 淀屋橋行きが 来ました相手も 後ろからとは愕然まぁ 戻りを狙えば良いとそして 突然 快速急行に 変身して出町柳行きが 通過てっきり 普通 運用と想定してたので 思うように 撮れず いまいちとなると 折り返しは また普通?ならば 遅くなるので却下隣の 古川橋駅も 気になったので移動他にも 万博ラッピングとト―マス ラッピングが運用で撮り撤収すると太陽が ギラギラなので 色々撮り撤収寸前の 16時44分準急 淀屋橋行きが 通過被り寸前でしたなんとか 準急でしたので早く 戻って良かったかと折り返しは 真っ暗なので撤収また 門真市駅から大阪モノレールで戻った次第でした天気は 風も強く 代わる代わる曇り 雨もぱらつき 寒かったいつもは コンビニの食事でしたが今回は イオンが有るので多少 豪華な食事でした(笑明日 9日の 伊豆箱根鉄道 甲種は条件が 悪そうで よらずにスルーかなとまた 来年を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月09日
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2025年1月7日、昨日の 阪神を 関連して同じ タイトルでこちらを 先にアップ(笑一昨日 阪急の 継ぎ足しに追加と 言うのも 阪急 淡路駅が以前から 大改造で三階建ての 高架駅に既に 隣に 建設中なので現在の ホームは昔のままこの 古い姿を絡めて撮影して大阪梅田駅に京都線は 色々行ったばかりで宝塚線をしかし 宝塚線は 昨年から急行が 到着の撮影ポイントで8割り方 普通の発車に 被られる仕組みの ダイヤに平日ダイヤ なら大丈夫と思うもそして1000系 急行 大阪梅田行き「SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号」が 一昨日と同じ 被られ撃沈その他 七福神とトムとジェリー号は 被りクリアでしたそれから その トムとジェリー号に乗っての 人形バックに前方撮影して 川西能勢口駅にしかし 天気が 冴えないので石橋阪大前駅に先に 大阪梅田 折り返しの普通 雲雀丘花屋敷きを撮り後方から普通 大阪梅田行き他にも トムとジェリー号七福神等を 撮りましたこの 石橋阪大前駅はホームドア工事が 始まりましたがなんと 8両編成分 のみの設置?先は 通行止め?となると上りの 撮影場所は 不可能になるのか?それから 川西能勢口駅にこちらも ホームドア 設置中でした能勢電鉄は 万博ラッピングだけで初詣等は 無しでしたそれから 急行 大阪梅田行きとトムとジェリー号を撮り 撤収大阪梅田駅に 着いたら京都線の 準急が 停車中で撮り次の 普通で 戻りました今後 阪急 大阪梅田駅も大改造を するそうで今後の流れに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月08日
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2025年1月6日、大阪は 久しぶりに朝から 本降りの雨なので予定を変更して特に めぼしいのが無い?阪神に地下鉄1日乗車券の 平日は200円高い 820円まぁ 元は取れないけど購入谷町線から 途中 乗り換えして阪神 野田駅にそこから阪神に電車を待つと いきなり「SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号」ラッピング1000系 急行 阪神梅田 行きが来ました折り返しを 阪神尼崎駅で急行 西宮行き1年振りの 尼崎駅は古い煉瓦作りの 建物が取り壊され電動貨車も 消え様変わりそれから 姫宮駅でも撮り大物駅に 移動急行 大阪梅田行き 通過折り返し 急行 西宮行き 通過他にも 山陽電鉄の ラッピング等 狙い 姫路 折り返しが 3時間待ち?撤収して 帰りの 普通電車に乗り特急 待機で抜かされまた 姫宮駅で下車山陽電鉄 万博ラッピングを撮り続行で 急行 西宮行きが16時37分通過雨も 上がり これにて撤収この 急行 梅田 西宮 運用は戻りが早く 3往復位 撮れました(笑まぁ メインは 山陽電鉄と阪神電鉄 万博ラッピングでしたが一応 撮れました結局 まったりの 予定があわただしく なりました帰りは 阪神梅田駅から谷町線 東梅田駅まで歩いて戻りましたまぁ 初日 JR大阪駅から来た方向なので 迷い無く行けました(笑阪神の 5001形を毎年 通い続けたけど定期運用は終了してイベント運転のみまぁ 散々 撮り尽くし何回も 乗りジェットカ―の 高加速の乗り心地も 満喫した次第でしたまた 今後が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月07日
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2025年1月5日、阪急も 地下鉄 動物園前から天下茶屋まで 乗り入れているので南海に行く 工程天王寺 乗り換えで動物園前駅から 阪急にしかし 途中 天神橋筋六丁目で谷町線 乗り換えの案内が谷町線の 路線図を調べると大阪 東梅田駅より手前で乗り換えが 可能でした南海に行くにも 阪急に行くにも大幅な 無駄足が 後の祭りそして 阪急は 淡路駅で 乗り換え以前 この駅から ホテルの有る東淀川駅まで 歩いた事も有りきつかったそして 特急で 十三 大阪梅田と素早く到着しかし 13時過ぎで 影落ちに京都線 初詣ヘッドマーク9000系 特急 大阪梅田行き1000系 普通が到着神戸線 ホーム1000系 普通 神戸三宮行きと8000系 特急 新開地行きと 並び宝塚線1000系 普通が到着今年の 花飾りは 地味でしたそして 京都線1000系 到着を撮り撤収結局 他にも 色々満載で動けず心残りな 結果に 再検討を 試みる#今日この頃です。(^_^)v^^。2025年01月06日 03時14分43秒 公開
2025年01月06日
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2025年1月4日、本日も 南海 天下茶屋駅から隣の 南海 萩ノ茶屋駅にしかし 7100系 緑の 復刻塗装以外は全て撮れました結局 その復刻塗装は昨日の 一度限りでしたなのでまた 6000系 復刻無塗装が来たら 撮って乗り追っかけする 予定で来ました今まで 各停 オンリーでしたがなんと レアな 区間急行 なんば行き通過でした 後追いで泉北高速鉄道と 貴重な並び折り返しは昨日 各停 を 新今宮駅で撮ったので動かず区間急行 林間田園都市行き 通過それから しばらく色々撮り先に向かうも 時間的に住吉東駅で下車しかし 待てど来ず偶然 阪堺に 161形 緑色の 天王寺行き を見掛け天王寺 折り返しをこちらに 浮気(笑待つ間 6000系 復刻無塗装車区間急行 なんば行きが 通過で見逃しそして 161形 緑色 我孫子道行きがゲリラ雲も交わし 来ましたが時間的に 通常の 順光でしたそれから 6000系 復刻無塗装なんば 折り返しは その付近で待ち区間急行 林間田園都市行きが来ましたが 後ろからの被り 間一髪で 交わせましたそれから 住吉東駅から 乗り16時過ぎで まだ明るいのでまた 萩ノ茶屋駅で撮影泉北高速鉄道 念願の金色の 車両も 偶然来てやっと ゲットして撤収今後の 運用が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月05日
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2025年1月3日、本日も 地下鉄から南海 天下茶屋駅にそれから隣の 萩ノ茶屋駅に各停で 降りたら 直ぐ7100系 緑の 復刻塗装が来ました他にも また 6000系 復刻無塗装が来て折り返しは 隣の新今宮駅にまた ラピート水色の ラッピングも来てフル活躍でしたなので 15時頃 撤収して南海 住吉東駅から 阪堺 神ノ木停にしかも 鉄は 既に臨戦態勢なんとか 場所を確保そして 15時54分 青空と雲が来ましたがゲリラ雲で撃沈これにて 鉄は ほとんど撤収しばらくして 後ろから 16時5分161形 緑 天王寺行きが 来ました後追いの晴れを 撮り天王寺 折り返しは もう無理かと迷うも 僅かな 残光が残り16時44分に来ましたこれにて撤収南海 住吉東駅から天下茶屋経由 地下鉄で迷いは無く 戻りました(笑また 次回の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。2025年01月04日 07時37分02秒 公開
2025年01月04日
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2025年1月2日ホテルから 南海に向かう為に大阪メトロ 谷町線で天王寺まで直行往復乗れば 620円のフリー切符のが 安いので購入そして 天王寺駅 乗り換えしかし同じ メトロ 天王寺駅でも極端に離れて苦戦なんとか 乗り換えまた 隣の 動物園前で 乗り換えこれも 少し離れて苦戦やっと乗り換え 天下茶屋駅に到着して 南海に乗り換えかなり遅くなり11時に ホテルを出て13時過ぎに 到着とりあえず ホームに 上がるといきなり 6000系 復刻 無塗装車普通 なんば行きが 来ましたが被られ撃沈まぁ 仕方なく 光線の良い難波 折り返しを狙い他に 関空特急 ラピートの水色ラッピングと窓枠のお洒落なラッピングも来ました肝心の 復刻緑色は 来ずいつもより30分程 遅い14時半頃撤収して 住吉大社駅にそして 阪堺線 住吉大社に到着すると いきなり 161形青空と雲の 我孫子道行きが来ました所定の場所まで行けず 後追いを折り返しは まごまごしてたら来てしまい 人通りが多く いいまいち天王寺 折り返しは人通りが多いので 隅で待機しかし 途中から 鉄が数人割り込み場所の 確保出来ずならばと 整理関係者の前に 確保 そして 我孫子道行きが 来ましたが後ろからも 電車が居てこちらは 被り回避後ろは 全員被られ 撃沈だそうでまた 我孫子道 折り返しを待つも来ず今回は 車の通行規制も60分延長で 気楽でしたが適当に撮り 17時半過ぎに撤収今回は 鉄は少なく 参拝者は多少 増えたかなとまた 161形は 1台だけで他の旧形も 数本程度で珍しく 少なかった提灯は 17時前に 点灯が良かったかと帰りも 同じコースで戻り買い物に イオンタウンにしかし 巨大で買い物も一苦労反対側の ホテルの 出口を迷走かれこれ 1時間程 迷走して迷子に結局 エレベーター狙いで向かった為 方向が迷走した様なとにかく 駅から地下鉄と結んでイオンタウンが 巨大過ぎる(笑ともあれ 南海も気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。2025年01月03日 05時00分31秒 公開
2025年01月03日
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2025年1月1日、🎍元日🎍 新春恒例の 大井川鐵道に出撃途中 東海道新幹線三島から 新富士の 間で富士山を 車内からシャッター 2000で撮影今年は 雪が少ないそして 大井川鐵道 金谷駅に毎年 接続電車が無いので新金谷まで 歩いて行きましたが疲れるので 今年から止めにしかも 今年は SLト―マスの運転も無く初めて 笹間渡まで 2往復の運転なので 笹間渡に直行しかし SL先行の電車は1両の 区間快速しかも 笹間渡に行けば1往復 撮っても 2往復まで帰りの電車が 無いので2往復まで 残さざるを得ないそして 1時間待ちで1本目が 飛び出しから ゆっくり来ました手前の ギラリで 煙りが出ました折り返しは 10分待ちでSLぶら下がり 後追いもシャッター60で流し終了それから 2時間半待ちで SL 2本目煙りは 出たけど 風で左側に流れ太陽は 半分位 山隠れにまた 10分待ちで SLぶら下がり後追いを撮り撤収1時間待ちで また 1両の普通 金谷行きをつまり 電車は1両で 1往復だけ運転で 最悪でした金谷から JR東海は 211系で浜松駅で 新幹線ひかりが30分待ちなので撮り新幹線 新大阪まで直行大阪駅 乗り換え 地下鉄 谷町線で今回は 初めての ホテルに行った次第でした今後も 修行が続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月02日
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🎄謹賀新年🎄 2025年🐍C622と ドクターイエロー遊具京都鉄道博物館2024年1月7日C622 銀河鉄道999京都鉄道博物館2024年1月7日銀河鉄道 999仕上げ京都鉄道博物館 2024年1月7日富山地鉄デキ12021牽引ホキ80あいの風とやま鉄道413系「一万三千尺物語」と並び2024年9月21日 早月加積駅旧 西武レッドアロー並び富山地鉄 岩峅寺駅 2024年9月22日EF64 1030牽引 E235系J-TREC 新津出場配給2024年2月29日 新座駅中央線 E233系 試運転東海道新幹線と離合2024年4月23日 武蔵小杉駅今年もよろしくお願いします。(^_^)v^^。
2025年01月01日
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2024年12月31日、大晦日2024年 最後は 恒例の 京成に特に めぼしいのは無く柴又に行くも 3500形 のみの運用そして 高砂駅で 調べると3400形が 来るので青砥駅で 待ち受けそして 快速 西馬込行きが 来ましたそれから 高砂駅に移動してギラリ狙いを先に 反対側からケンティースカイライナー上野行きが 通過側面ラッピングをそれから スカイライナー成田空港 行きが 通過3500形 普通 津田沼行きそして ギラリが終わり 16時35分ケンティースカイライナー成田空港 行きが 来ましたこれにて撤収乗り換え通路には 正月の 門松が🎍そして 立石駅で下車して今年も 駅前 旧仲見世には子供たちの絵画が 数多く展示再開発が 進む中なんとか 今年も生き残りましたまた 来年も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。行こうぞ さぁ、これからだ!
2025年01月01日
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