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2018.07.12

千葉県内のＪＲ東日本の駅の乗車人数ランキング　2017年度版

テーマ：鉄道(25313)

カテゴリ：企画モノ

埼玉県に続いては千葉県。 2010年度は千葉駅が４位という意外な結果でしたが、2017年度はどうだったでしょうか？

１位　船橋駅　　　 139,109人(総武本線、総武緩行線)
２位　西船橋駅　　 138,177人(総武緩行線、武蔵野線、京葉線)
３位　柏駅　　　　 125,354人(常磐線、常磐緩行線)
４位　千葉駅　　　 105,807人(総武本線、総武緩行線、外房線、内房線、成田線)
５位　津田沼駅　　 104,073人(総武本線、総武緩行線)
６位　松戸駅　　　 100,831人(常磐線、常磐緩行線)
７位　舞浜駅　　　　79,063人(京葉線)

９位　市川駅　　　　61,159人(総武本線、総武緩行線)
10位　本八幡駅　　　59,869人(総武緩行線)
11位　新浦安駅　　　56,462人(京葉線)
12位　稲毛駅　　　　50,575人(総武本線、総武緩行線)
13位　新松戸駅　　　39,015人(常磐緩行線、武蔵野線)
14位　南流山駅　　　34,304人(武蔵野線)
15位　蘇我駅　　　　33,831人(外房線、内房線、京葉線)
16位　南柏駅　　　　32,668人(常磐緩行線)
17位　我孫子駅　　　31,172人(常磐線、常磐緩行線、成田線我孫子支線)
18位　幕張本郷駅　　29,017人(総武緩行線)
19位　馬橋駅　　　　25,603人(常磐緩行線)

21位　北小金駅　　　24,552人(常磐緩行線)
22位　下総中山駅　　23,778人(総武緩行線)
23位　新検見川駅　　22,940人(総武緩行線)
24位　西千葉駅　　　22,533人(総武緩行線)
25位　南船橋駅　　　22,528人(武蔵野線)

27位　稲毛海岸駅　　21,689人(京葉線)
28位　北松戸駅　　　21,667人(常磐緩行線)
29位　都賀駅　　　　20,972人(総武本線、成田線)
30位　鎌取駅　　　　20,548人(外房線)
次点　東松戸駅　　　20,126人(武蔵野線)

なんと、次点まで乗車人数が20,000人を突破しています。しかも19,000人台にも、

32位　東船橋駅　　　19,835人(総武緩行線)
33位　天王台駅　　　19,633人(常磐線、常磐緩行線)
34位　北柏駅　　　　19,473人(常磐緩行線)
35位　船橋法典駅　　19,012人(武蔵野線)

と続くのだから、恐れ入ります。
ところで、千葉駅の順位はというと、2010年と変わらず４位のまま。しかも上位３駅との差は若干広がっているようです。船橋市、市川市、浦安市、松戸市、柏市といった県西部の駅に勢いがある一方、千葉市内の駅は若干伸び悩んでいる印象があります。つくばエクスプレスの影響も、茨城県に比べると軽微そのものです。
その一方で、千葉市以東・以南の駅は今回もランクインできぬまま。房総半島を巡る特急列車は「あやめ」の廃止や「さざなみ」の運転区間短縮(いずれも2015年)など縮小傾向が目立っているし、人口の減少や高速バスとの競争激化も相俟って、苦しい運営が続いているようです。